ਕਿਹੜੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਗਈ?

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਤਿਹਾਸ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਢਾਂ ਦੀ ਲਿਖਾਰੀ ਇਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਅਤੇ ਅਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇਹੀ ਵਿਚਾਰ ਅਜਿਹੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਦੀਆਂ ਜਾਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਹਨ. ਉਪਰੋਕਤ ਇਹ ਵੀ ਸਵਾਲ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸਨੇ ਪਹਿਲੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਕਾਢ ਕੱਢੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਤਿਭਾਵਾਨ ਵਿਗਿਆਨੀ, ਇੰਜਨੀਅਰ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲੈਅ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕੀਤਾ.

ਪ੍ਰੈਗਿਸਟ੍ਰੇਟ

ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਸਾਲ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦਾ ਆਜੋਜਨ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਰੇਂਜ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੈ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਕ ਘੁੰਮਦੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਲਈ ਇਕ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਉਚਾਈ ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੀ ਇਕ ਡਿਵਾਇਸ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਲਿਖਤ ਲਿਖਤ 1600 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਬੱਚੇ ਦਾ ਖਿਡੌਣਾ ਸੀ ਜਿਸਦੇ ਅੰਤਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਇੱਕ ਸਕਰੂਅ ਨਾਲ ਇੱਕ ਭੱਠੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਥੇਲੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਪਿਨ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਰਿਹਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦੇ ਬਾਅਦ ਇਹ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉੱਡ ਗਿਆ. ਇਸ ਖੋਜ ਦਾ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਉਪਯੋਗ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਭੁੱਲ ਗਿਆ ਸੀ.

ਲਿਓਨਾਰਡੋ ਦਾ ਵਿੰਚੀ

ਹਾਲਾਂਕਿ 1475 ਵਿੱਚ ਉਸ ਦੇ ਹੱਥ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਉੱਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਖੋਜ ਦੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਸਮੇਂ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਤੀਭਾ ਦਾ ਨਾਂ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਕਰੂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਲਿਓਨਾਰਡੋ ਮੰਨ ਗਏ ਸਨ ਕਿ ਜੇ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਕੇ ਉਸ ਦੇ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਨੂੰ ਗਤੀ ਵਿਚ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਅਜਿਹੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਉਚਾਈ ਨਾਲ ਉਤਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਐੱਮ. ਲੋਮਨੋਸੋਵ

270 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਮਿਨੀ-ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਰੂਸ ਵਿਚ ਖੋਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਲੇਖਕ ਮਿਖਾਇਲ ਲੋਮੋਨੋਸੋਵ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਥਰਮਾਮੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚਿਤ ਪੱਧਰ ਤੇ ਮੌਸਮ ਸੰਬੰਧੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹੋਰ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਮਾਡਲ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਕ ਬਸੰਤ ਵਿਧੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਟੈਸਟ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਸਨ. ਜੋ ਵੀ ਉਹ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਮੰਨਣ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਐੱਮ. ਲੋਮੋਨੋਸੋਵ ਸੀ, ਉਸ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜੇ ਗਏ ਰੋਟਰਕ੍ਰਾਫਟ ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਟੋਕਰੇ ਨੂੰ ਬੁਝਾਉਣ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਹੁਣ ਤੱਕ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਲਾਸਿਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਉਡਾਨ

1860 ਵਿਚ, ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ, ਜੀ. ਪੋਂਟਿਨ ਡੀ ਐਮੇਕੁਰ ਨੇ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਵਿਚ ਦੋ ਕੋਆਇਲਸੀ ਸਕੂਲੇ ਸਨ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣ ਸੀ. ਉਸ ਦੇ ਟੈਸਟ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਉਚਾਈ ਵਾਲੀ ਲਿਫਟ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਸਮਰੱਥ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਖੋਜਕਰਤਾ ਆਸ ਕਰਦਾ ਸੀ.

ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਨਾਲ ਹਾਲਾਤ ਬਦਲ ਗਏ, ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਨ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੋਲਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. 29 ਸਿਤੰਬਰ, 1907 ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਉਡਾਨ ਸੀ ਇਹ ਇੱਕ ਜਿਓਰੋਪਲੇਨ ਮਾਨ ਰਹਿਤ ਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਲੁਈਸ ਅਤੇ ਜੈਕ ਬਰੂਗੇਟ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਐਸ. ਰਿਕਸ਼ੇ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤਕ ਸਮਰਥਨ ਸੀ. ਇਹ ਇਕ ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਚੱਲੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਸਿਰਫ 50 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਦੂਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਢਾਹ ਮਾਰ ਸਕਦੀ ਸੀ. ਬਹੁਤੇ ਮਾਹਿਰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਕਿਸ ਨੇ ਖੋਜ ਕੀਤੀ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿਚ ਕੋਈ ਗਾਇਰੋਪਲੇਨ ਦੇ ਸਿਰਜਣਹਾਰਾਂ ਦਾ ਨਾਂ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਰਿਕਸ਼ਿਆਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਪੇਟ ਉੱਤੇ ਸੀ.

ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਨੈਨਡ ਫਲਾਈਟ

1907 ਵਿਚ ਫ੍ਰੈਂਚਿਨ ਪੌਲ ਕੋਨਨੂ ਇਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਕਾਢ ਕੱਢਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸਦੇ ਸਿਰਜਣਹਾਰ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿਚ ਉਤਾਰ ਦਿੱਤਾ. ਮਸ਼ੀਨ ਸਿਰਫ 2 ਸੈਕਿੰਡ ਲਈ ਉਡਾਣ ਰਹੀ ਸੀ ਅਤੇ 50 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਸੀ. ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੋਰਨ ਨੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਕਿ ਉਹ ਸਫਲ ਰਹੇ ਹਨ.

ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਖੋਜ ਦਾ ਹੋਰ ਇਤਿਹਾਸ

ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਕਾਰ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਜਿਹੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਮੋੜਾ ਉਦੋਂ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ 1911 ਵਿੱਚ, ਬੀਐਨ ਯੂਰੀਯੇਵ ਉਹ ਹੋ ਗਿਆ ਜਿਸ ਨੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਕ੍ਰੀ ਨਾਲ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਕਾਢ ਕੱਢੀ. ਬਾਅਦ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅੱਜ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸੰਨ 1922 ਵਿੱਚ, ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੂਸ ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਚਲੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਜੀ. ਬੋਟੇਜ਼ਟ ਨੇ, ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, 5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨਾ, ਉਹ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਇਆ ਸੀ.

ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ਗੀ

ਅਗਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਰਿਕਾਰਡ ਫੌਰਨ ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਇਸ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ:

• ਅਰਜੈਨਟੀਨ ਰਾਉਲ ਪੈਟਰੇਸ ਪੇਸਾਰਾ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਵਿੱਚ 736 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕੀਤਾ;
• ਉਸ ਵੇਲੇ (1924) ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਫਲਾਈਟ 7 ਮਿੰਟ 40 ਸਕਿੰਟ ਹੈ, ਜੋ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਈ. ਐਮਜ਼ਨੋਮ ਦੁਆਰਾ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ;
• ਇਤਾਲਵੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਡੀ ਅਸਕਨਿਓ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ 1 9 30 ਵਿਚ ਇਕ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ;
• ਗ੍ਰੀਰੋਪਲੇਨ ਦੁਆਰਾ 1 9 35 ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਇਕ ਸਪੀਡ ਰਿਕਾਰਡ (100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ).

ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਕਿਸ ਦੀ ਕਾਢ ਕੱਢੀ ਹੈ?

ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿਚ, ਵਿਗਿਆਨੀ-ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਇਗੋਰ ਇਵਨੋਵਿਕ ਸਿਕੋਰਸਕੀ ਦਾ ਨਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਰਚਨਾ ਦੇ ਖੋਜ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ - ਸੰਸਾਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸੀਰੀਅਲ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ - ਉਸ ਨੇ ਉਸ ਸਮੇਂ 4 ਇੰਜਣ ਜਹਾਜ਼ "ਰੂਸੀ ਨਾਈਟ" ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਟ੍ਰਾਂਤੋਲਾਟਿਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਵੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

ਵਾਪਸ 1931 ਵਿਚ ਸਿਕੋਰਸਕੀ ਨੇ ਇਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਅੱਜ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿਚ ਵੱਖਰਾ ਸੀ. ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਸਨੇ 2 ਪ੍ਰੋਪੈਲਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ: ਮੁੱਖ ਇੱਕ - ਛੱਤ ਤੇ ਅਤੇ ਇਕ ਸਹਾਇਕ - ਪੇਂਟ 'ਤੇ.

ਪਹਿਲੀ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਸਿੱਕਸਕੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ - ਵੀ.ਐਸ.-300, ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ, ਸਤੰਬਰ 1939 ਵਿਚ ਅਸਮਾਨ ਤੇ ਚੜ੍ਹਿਆ. ਇਹ ਪਾਇਲਟ ਲਈ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਕਾਕਪਿਟ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਿਆਸ ਦਾ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਸੀ. ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ 65 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸੀ. ਨਾਲ. ਅਤੇ ਇਹ 3-ਬਲੇਡ ਦੇ ਮੁੱਖ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਲਾਇਲਾਈਿੰਗ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ.

ਸਿਕੋਰਸਕੀ ਦੀ ਅਗਲੀ ਸਫਲਤਾ

1941 ਦੇ ਬਸੰਤ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡੀਜ਼ਾਈਨਰ ਨੇ ਇਕ ਫਲੋਟ ਚੈਸੀ ਉੱਤੇ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਉਘੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਵੇਲੇ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਵੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵੈਸਟਸ VS-300 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੋਧ ਹੈ. ਰੋਟਰੋਟਕ੍ਰਾਫ ਨੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਉਤਾਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਉਤਰਿਆ. ਉਸ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਮਿਆਦ 1 ਘੰਟੇ 35 ਮਿੰਟ ਸੀ ਅਤੇ ਸਪੀਡ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਸੀ.

ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨਨਰ ਨੇ 18 ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ, ਜੋ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਰੂਪ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਸ ਨੇ ਟਰਬਾਈਨ ਮਾਡਲ, ਉਬਲੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਫਿ਼ਲੰਗ ਕਰੈਂਸ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਸਿੱਕੋਰਸਕੀ, ਟਰਾਂਸ-ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾ ਵਿਚ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਉੱਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਮਿਸਰ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਸਿਕੋਰਸਕੀ ਨੂੰ ਰਿਟਾਇਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਰੀਅਰ ਨੇ ਇੱਕ ਐਸ -58 ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ, ਉਹ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਮੰਨਿਆ.

ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਗੋਰ ਸਿਕੋਰਸਕੀ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕਿਉਂ ਕੀਤੀ ਸੀ? ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਹੋਰ ਇੰਜਨੀਅਰ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਨਾਮੁਮਕਿਨ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਟਰੋਟਕ੍ਰਾ ਦੀ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.