"ਕੀਆ ਰਿਓ" (ਆਟੋਮੈਟਿਕ): ਵੇਰਵਾ, ਗੁਣ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਫੀਡਬੈਕ

"ਕੀਆ ਰਿਓ" (ਆਟੋਮੈਟਿਕ) - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਖਰਚ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ, ਆਕਰਸ਼ਕ, ਕੋਰੀਆਈ ਕਾਰ ਹੈ. ਅਤੇ ਕਈ ਮਾਪਦੰਡ, ਜੋ ਕਿ ਕੇ, ਜੋ ਲੋਕ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਬਜਟ ਦੇ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿਚ ਇਕ ਚੋਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਸ਼ੁਰੂਆਤ

ਸਾਨੂੰ ਕੀਆ ਰਿਓ ਤੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਬਾਰੇ ਗੱਲ, ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਕਹਿਣ ਲਈ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ 2000 'ਚ ਇਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. ਮਾਡਲ ਕਾਰ, Avella ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਹੈਚਬੈਕ, ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ ਵੈਗਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਖੋਜੋ wego.co.in ਦੀ ਕੀਮਤ, ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਇੱਕ roomy ਤਣੇ - ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਜਿੱਤਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ 2000 ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਸਟੀਰਿੰਗ, ਮੱਧ ਲਾਕਿੰਗ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ, airbags, ਬਿਜਲੀ ਚਲਾਏ ਮਿਰਰ, ਸਟੀਰੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਏਬੀਐਸ ਅਤੇ ਵੀ ਮੋਟਰ ਹੈਚ ਦੇ ਨਾਲ. ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਨਾ ਕਿ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਨ - 84 ਅਤੇ 108 ਲੀਟਰ. ਨੂੰ ਇੱਕ.

ਟਾਈਮ ਪਾਸ ਹੈ, ਪਰ ਰਿਓ ਮਾਡਲ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. ਜ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਸ ਦੇ ਨਵ ਵਰਜਨ. ਅਤੇ ਉਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਕੀ ਗਾਹਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ?

ਇਸ ਲਈ, ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ 'ਕੀਆ ਰਿਓ "(ਆਟੋਮੈਟਿਕ) ਇੱਕ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਲੈਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਆਧੁਨਿਕ, ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ. ਵੀ ਇੱਕ CD-ਰੇਡੀਓ, airbags, ਏਬੀਐਸ, ਗਰਮ ਸੀਟ, ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ, ਧੁੰਦ, ਰੌਸ਼ਨੀ, ਛੋਟਾ, ਸਭ ਕੁਝ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੂੰ ਦਿਲਾਸੇ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈਚਬੈਕ ਜ ਸੇਡਾਨ ਸਸਤਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, "ਕੀਆ ਰਿਓ" (ਆਟੋਮੈਟਿਕ) - ਇਸ ਨੂੰ ਜ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਹੇ ਲੋਕ, ਸਿਰਫ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ. ਅਤੇ 1.4-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਨਹੀ ਹੈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਖਪਤ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਉੱਤਮਤਾ 'ਤੇ

ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮੁਅੱਤਲ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ (ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ 100-120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ), ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਚਲਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਵੀ ਅਤੇਵਾਧਾ, ਘੁਰਨੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੀ ਕਾਰ ਦੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤੱਕ ਨੂੰ ਪਰਖਣ 'ਕੀਆ ਰਿਓ "(ਆਟੋਮੈਟਿਕ) ਜਵਾਬ, ਸਾਨੂੰ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਲਈ ਵਧੀਆ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ 100-120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਸੀਮਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ.

ਅਤੇ ਹੁਣ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਬਾਰੇ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਉਤਮਤਾ ਕੀ ਹੈ? ਇਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਕੇ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ 'ਕੀਆ ਰਿਓ "ਮਸ਼ੀਨ ਸੰਭਵ ਤੌਰ' ਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. Gears jerks ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਿਨਾ, ਸੁਖੈਨ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਨਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਖੋਜੀ ਬਣ ਕਾਮੁਕ. ਗੱਡੀ ਮਨੁੱਖ ਖਿਚਾਅ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਇੱਕ ਬਾਕਸ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮੁਅੱਤਲ ਬਾਰੇ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ dampers ਨਾਲ ਸੰਘਣਾ ਚਸ਼ਮੇ ਬਣ ਗਿਆ. ਇਸ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਭ ਸਥਿਰ ਵਿਚ ਵਿਵਹਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਕੋਈ ਤਬਦੀਲੀ ਸਿਰਫ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਪਰ ਸ਼ੋਰ ਇਕੱਲਤਾ ਦੇ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਮਾਲਕ ਜਵਾਬ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਪਰ ਟਾਇਰ ਸ਼ੋਰ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਵਿਚਲਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

2015

ਅੱਜ ਦੇ ਕੀਆ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਰੀਲਿਜ਼ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੁਰੰਤ 2015 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਵਰਜਨ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਸਿਰਫ 1.6 ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਛੇ-ਗਤੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਵਿਚਾਰ 'ਚ ਅਸਫਲ - ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆਇਆ.

ਬਹੁਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ. ਮਾਹਰ ਹੋਰ ਸਟੀਲ ਸਮੱਗਰੀ (ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ), ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਧੂੜ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਇਲਾਵਾ ਵਰਤਣ ਦੀ. ਸਮੂਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੈਲੂਨ ਹੋਰ ਐਰਗੋਨੋਵਿਕ ਅਤੇ ਮੋਕਲੀ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਕ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੈਨਲ ਨੂੰ - ਕੰਟਰੋਲ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣ ਗਏ ਹਨ.

ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ "ਕੀਆ ਰਿਓ" (ਆਟੋਮੈਟਿਕ) ਦੇ ਤਣੇ ਹੋਰ capacious ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੁਅੱਤਲੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਨਾ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਹੁਣ ਉਸ ਨੂੰ ਸਭ ਸਾਡੇ ਰੂਸੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਮੁਤਾਬਿਕ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਸਾਨੂੰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਵੀਲ ਟਰੈਕ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਵ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਹੋਰ ਹੌਲੀ ਚਲਾ.

ਚੋਣ

ਸੰਖੇਪ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਦੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਬਾਰੇ ਦੱਸ ਰਹੇ. ਇਸ ਲਈ, 2015 ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਰਜਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਏਬੀਐਸ ਅਤੇ EBD ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਹਨ. ਪਲੱਸ, ਮਾਹਰ ਝਟਕਾ ਮੁੜ ਸੰਰਚਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਦਾ ਧਿਆਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਡਿਵੈਲਪਰ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚਾਰ airbags ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਕ ਬੈਲਟ pretensioners ਨਾਲ ਲੈਸ. ਵੀ ਦੀਵਾਨੇ ਵਿਚ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਸੀਟ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਸੂਝਵਾਨ ਕਦਮ ਹੈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਲਗਾਵ ਹੈ.

ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ 8 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਮਿਲਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮਾਡਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਾਰ ਸਭ ਕੁਝ ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਲਾਸੇ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ ਮਿਲੀ.

ਕਾਰ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਾਸੇ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਕ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ. "ਕੀਆ ਰਿਓ" ਨੂੰ ਵੀ ਆਪਣੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਪਾਇਆ. ਅਤੇ ਉਹ ਬਿਹਤਰ ਭਰੋਸਾ 1.6-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਲੈਣ ਲਈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ.

ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਹੀ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਜੋ ਕਿ, "ਕੀਆ ਰਿਓ" (ਆਟੋਮੈਟਿਕ) ਦਾ ਮਾਣ - ਖਪਤ. ਮਿਲਾ ਚੱਕਰ ਵਿਚ ਕੇਵਲ 7-8 ਲੀਟਰ. ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ - ਪਾਵਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੰਜਣ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ warms ਅਤੇ ਥੱਲੇ ਠੰਡਾ. ਹੀਟਿੰਗ, ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ, ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਠੰਡੇ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ, ਕੋਈ squeaks ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜ ਹੋਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਧਾਤੂ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਚੰਗਾ, ਮਜ਼ਬੂਤ. ਖੁਰਚਦਾ ਹੈ ਰਾਹ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਹਾਈ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਰੰਗਤ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮਸ਼ੀਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਸਿਸਟਮ, ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ stably ਕੰਮ ਕਰ.

ਆਮ, ਪਿਟਾ, ਆਰਥਿਕ, ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਵਿਚ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਉਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਬਾਰੇ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ 123-ਹਾਰਸ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਡਲ 2015 ਨਵ ਹਾਲਤ (ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਾਮਾਨ ਦੇ) ਵਿੱਚ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ 650 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਵੱਧ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਵਿਚ ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਦਹਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ overpay, ਪਰ ਵਿਕਲਪਿਕ ਐਕਸਟੈਡਿਡ ਸੂਚੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਕੌਨਸ ਬਾਰੇ

ਅਤੇ ਹੁਣ ਬਾਰੇ ਕੀ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰ ਹੈ "ਕੀਆ ਰਿਓ ਦੇ 1.4" (ਆਟੋਮੈਟਿਕ). ਕੇ ਨੁਕਸਾਨ ਸਮੀਖਿਆ ਵੀ ਸਖ਼ਤ ਮੁਅੱਤਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਕਈ ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀ ਹਨ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਉੱਠਦਾ ਹੈ. ਇਹ "ਕੀਆ ਰਿਓ" (ਆਟੋਮੈਟਿਕ) ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹੋਰ ਵੱਧ 600 ਹਜ਼ਾਰ, ਚਮੜੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੌ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ 4 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੀ ਸਜਾਵਟ ਵਿਚ ਲੱਕੜ ਦੇ.

ਖਿਚੜੀ ਡੱਬੇ ਅਤੇ ਵੀਲ ਆਰਚਸ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਹੋ ਨਾ ਕਰੋ. ਅਤੇ ਕਾਰ ਜੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਹੈ towed ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀ ਕਰਦੇ. ਅਗਲੇ ਪਲ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਵੱਖਰਾ ਹੈ - ਇਹ ਐਕਸਲੇਟਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਵਾਧਾ. ਇਸ ਕਰਕੇ, ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੀ ਖੁਰਾਕ ਹੈ. ਕੁਝ ਇਸ ਨੂੰ ਵਣਜ, ਹੋਰ ਕਰਨ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ 'ਤੇ, ਨਨੁਕਸਾਨ ਹੈ.

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇੱਕ ਬੁਰਾ ਕਾਰ, ਸ਼ਹਿਰ. ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਮਕੈਨਿਕ ਤੇ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ ਲਈ ਫਿਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਚ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.