ਜੌਰਜੀਅਨ ਮਿਲਟਰੀ ਰੋਡ - ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕਤਾ. ਸਟੇਟ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਮੌਸਮ, ਅਤੇ ਨਕਸ਼ਾ ਜਾਰਜੀ ਮਿਲਟਰੀ ਰੋਡ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਲੰਘਦਾ ਹੈ

ਜੌਰਜੀਅਨ ਮਿਲਟਰੀ ਰੋਡ 192 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਹੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ. 1799 ਵਿੱਚ, ਇਸ 'ਤੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ ਦੀ ਮਿਤੀ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਰ ਐਡਜਸਟ. ਮਾਈਲੇਜ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਰ 'ਤੇ ਜ ਬੱਸ ਕੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਚਿੱਟਾ ਮੁਸਾਫ਼ਰ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਟਬਾਇਲੀਸੀ ਅਤੇ Ordzhonikidze ਤੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਹਰ ਪਾਸੇ 'ਤੇ. ਇੱਥੇ ਜਾਰਜੀ ਮਿਲਟਰੀ ਰੋਡ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੇਧ ਵਿਚ ਇਕ ਨਕਸ਼ਾ ਹੈ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਅਵਲੋਕਨ

ਟਬਾਇਲੀਸੀ, Dusheti, Mtskheta ਅਤੇ Kazbek: ਜਾਰਜੀ ਮਿਲਟਰੀ ਰੋਡ (ਤਸਵੀਰ ਹੇਠ ਦਿਖਾਇਆ) ਦੇਸ਼ ਦੇ ਚਾਰ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੁਆਰਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਰਚਨਾ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਡਾਟਾ ਖੇਤਰ 'ਜਿਹੜੇ ਖੇਤਰ Mtiuleti, Kartli ਅਤੇ Mohevi ਤੌਰ ਵੰਸ਼ ਵਿਗਿਆਨ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸਥਾਨਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਿੱਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਤੇ ਪਸ਼ੂ ਪਾਲਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਸਭ ਵਿਆਪਕ ਪਿੰਡ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਣਿਜ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ ਹਨ.

ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਕਲਪ

ਜੌਰਜੀਅਨ ਮਿਲਟਰੀ ਰੋਡ ਨੇ ਅੱਜ ਟਬਾਇਲੀਸੀ ਤੱਕ Ordzhonikidze ਤੱਕ ਛੋਟੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਜ ਉਲਟ ਹੈ. 5:00 - ਇਸ ਵੱਧ ਵਾਰ, ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਤੁਲਨਾ ਲਈ: ਰੇਲਮਾਰਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 1400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ 35 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਰੂਟ ਦੀ ਵਾਦੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਨਦੀ Terek, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਉਪਰ ਤੱਕ ਵੱਧਦੀ ਹੈ, Cliffs ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ-ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਕਰਾਸ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਈਨ ਨੂੰ ਵਹਾਕੇ. ਜੌਰਜੀਅਨ ਮਿਲਟਰੀ ਰੋਡ Aragvi ਦੀ ਵਾਦੀ ਉੱਤੇ ਅਟਕ, ਇੱਥੇ Mletsky ਉਤਰਾਈ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਫਿਰ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਹੈ. ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਲੈਟ ਓਪਨ ਸਪੇਸ, ਬਗੀਚੇ ਅਤੇ ਬਾਗ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਫਿਰ ਸੱਜੇ-ਵੱਖ ਸਮਝੌਤੇ ਲਿਸ਼ਕੇਗੀ. ਅੱਗੇ, ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰਜੀਆ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ - Mtseha. Kura ਭਰ ਦੇ ਕਦਮ ਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਬਾਅਦ, ਯਾਤਰੀਆ ਟਬਾਇਲੀਸੀ ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. Scenic ਸੁੰਦਰਤਾ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਹਾੜ - ਇਹ ਸਾਰੇ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਜਾਰਜੀ ਮਿਲਟਰੀ ਰੋਡ ਨੇ ਅੱਜ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਮੌਸਮ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਸਾਫ ਦਿਨ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਤਿਹਾਸਕ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਲੈ ਮਾਰਗ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ Aragvi ਅਤੇ Terek ਦੀ ਵਾਦੀ ਦੁਆਰਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਇਤਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸੜਕ ਦੇ ਬਾਰੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. Iberia ਯੂਨਾਨੀ ਇਤਿਹਾਸਕਾਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਲਿਖਿਆ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪਹਾੜ ਮਾਰਗ ਦੇ ਤੌਰ 'ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਲੇਖ ਵਿੱਚ. ਫੀਡਬੈਕ, ਜੋ ਇਸ ਤੱਕ ਰਸਤਾ ਜਾਣ ਲਈ ਹਿੰਮਤ, ਇੱਕ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਫ਼ਰ ਸੀ. ਸਾਨੂੰ ਮਾਰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅਪ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਦੋ ਲੋਕ ਅਸੰਭਵ ਸੀ ਮੁਫ਼ਤ ਹਨ ਸੀ. ਕਿਲ੍ਹਾ ਸਭ ਪਰੇ ਅਤੇ ਤੰਗ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਵਿਚ Daryal ਖੱਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਸਥਾਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਸੀ "ਜਾਰਜੀਆ ਦੇ ਗੇਟਵੇ." ਇਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਇਤਹਾਸ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਪਾਸੇ ਤੱਕ ਟੱਪਰੀਵਾਸੀ ਗੋਤ ਨਿਯਮਿਤ ਛਾਪਾ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਖੱਡ Darubal ਦੇ narrowest ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਦੇ ਜਾਰਜੀ ਦੇ ਇਕ ਰਾਜੇ ਨੂੰ ਦੇ ਫ਼ਰਮਾਨ ਪੱਥਰ ਵੀ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਗੜ੍ਹੀ ਦੇ ਇੱਕ 'ਤੇ ਉੱਚ Cliffs ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਲੱਕੜ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਲੋਹੇ-ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਬੱਲੇ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤੇ ਗਏ. "Darian" ਫ਼ਾਰਸੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿਚ ਮਤਲਬ ਹੈ "Alans ਦੇ ਗੇਟ". ਸਾਡੇ ਯੁੱਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ ਹੀ Alans ਕਾਕੇਸ਼ਸ' ਤੇ ਪਿਆ. ਉਹ Iberia ਹੈ, ਜੋ ਜਾਰਜੀਆ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ ਪਹਾੜ ਪਾਸ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਲਈ, ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਲੜਾਈ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਇਤਿਹਾਸਕ ਰਿਕਾਰਡ ਦੁਆਰਾ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਲੋਕ ਖੱਡ Aragviyskimi ਦੇ ਫਾਟਕ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ. ਇਕ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਕਿਲੇ ਦੇ ਖੰਡਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫੌਜੀ ਮਹੱਤਤਾ ਸੀ, ਸਾਡੇ ਦਿਨ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ. ਜੌਰਜੀਅਨ ਮਿਲਟਰੀ ਰੋਡ ਹੁਣ ਖੂਬਸੂਰਤ ਵਿਚਾਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰਬ ਕੰਧ, ਜੋ ਕਿ "Tamara ਦੇ Castle" ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਦੀ ਸਿਫਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਵਿਕਾਸ

ਮੁੱਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਾਰਜੀ ਮਿਲਟਰੀ ਰੋਡ ਸੀ, ਵਾਰ ਵੱਧ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਜਗੀਰੂ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿਚ, ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਪਾਰ ਰਸਤਾ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਭੂਮਿਕਾ ਦੇ heyday ਖਜ਼ਆਦਾ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. XVIII ਸਦੀ ਵਿਚ ਰੂਸੀ-ਜਾਰਜੀ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਗਠਜੋੜ ਦੇ ਬਾਅਦ ਗਠਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨੇੜੇ ਬਣ ਗਏ ਹਨ. ਫਿਰ ਹਾਈਵੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਕੈਥਰੀਨ ਦੂਜੀ ਰੂਸੀ ਫੌਜੀ ਦੇ ਰਾਜ ਦੌਰਾਨ, ਜਦਕਿ ਰੂਸੀ-ਤੁਰਕ ਹਿੰਸਾ ਦਾ ਜਾਰਜੀ ਸਿਪਾਹੀ ਦੱਖਣੀ ਕੌਕੇਸਸ ਵਿਚ ਤੁਰਕਸ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਲੜਾਈ 'ਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਦੌਰਾਨ ਜਾਰਜੀਆ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਟਰੈਕ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮੋਟਾ ਸੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਨਾਲ ਮਾਰਗ ਮਿਹਨਤ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕੂੜੇ-ਕਰਕਟ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਗਈ ਸੀ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, 1799 ਵਿਚ ਜਨਰਲ Lazarev ਦੇ ਅਧੀਨ ਟਬਾਇਲੀਸੀ ਰੂਸੀ ਨਿਰਲੇਪਤਾ ਨੂੰ Vladikavkaz ਤੱਕ ਦੂਰੀ ਵੱਧ 30 ਦਿਨ ਕੀਤਾ.

ਮਹੱਤਤਾ

ਦੋ ਦੇਸ਼ 'ਗਠਜੋੜ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜਾਰਜੀ ਮਿਲਟਰੀ ਰੋਡ ਹੋਰ ਵੀ ਰਣਨੀਤਕ ਮਹੱਤਤਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਉਸ ਵੇਲੇ ਇਸ ਨੂੰ "Daryal" ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਪੁਨਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਕੁਝ ਕੁ ਫੰਡ ਦੀ ਲੋੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਈ ਸਾਰੇ ਸੜਕ ਕਿਲਾਬੰਦੀ ਪੇਸ਼ ਹੋਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਪਹਿਲੀ redoubt ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਹੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਣਤਰ ਪਹਿਰਾਬੁਰਜ ਅਤੇ ਭਵਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਿਲੇ ਸਿਥਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਨ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾ ਅੱਗੇ ਸੜਕ ਨੇਮ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਥੱਕੇ ਯਾਤਰੀਆ ਖਾਣ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੇੜੇ ਰੱਖਿਆ. ਮਿਲਟਰੀ ਕਿਲਾਬੰਦੀ redoubts ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਬੰਦੋਬਸਤ Redant ਦਾ ਨਾਮ ਦੇ ਦਿੱਤਾ. ਦੱਖਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ Dzheharovskaya ਕਿਲੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਇਸ ਖੰਡਰ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਦਿਨ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. Daryal ਖੱਡ ਵਿੱਚ XIX ਸਦੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ 'ਚ ਇਕ ਹੋਰ ਦੁਰਗ, ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਕਿਲੇ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਬਣਾਇਆ. ਅੰਦਰ ਪੂਰੀ, ਗਾਇਬ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਕੰਧ ਅਜੇ ਵੀ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ. ਪਿੰਡ ਦੇ ਸੜਕ ਨੂੰ Dusheti 1859 ਵਿਚ ਲਿਆਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਚਾਰ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਰਸਮੀ ਉਦਘਾਟਨ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ. ਤਦ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨਾਮ ਸਾਬਕਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮਿਲੀ.

ਮੌਸਕੀਟੋ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬੇਮਿਸਾਲ ਮਹੱਤਤਾ ਦੇ

ਜੌਰਜੀਅਨ ਮਿਲਟਰੀ ਰੋਡ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ. ਇਹ ਦੱਖਣੀ ਕਾਕੇਸ਼ਸ ਅਤੇ ਕਾਕੇਸ਼ਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਛੋਟੀ ਰਸਤਾ ਸੀ. ਜਾਰਜੀਆ ਜਰਮਨ ਫਾਸ਼ੀਵਾਦੀ ਹਮਲਾ ਦੇ ਹਮਲੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੀ. Ordzhonikidze ਪੱਖ ਫ਼ੌਜੀ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ. ਪੱਛਮ ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਨੂੰ ਜਾਰਜੀ ਮਿਲਟਰੀ ਹਾਈਵੇ ਨੂੰ ਤੇੜੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਖੂਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਲੜਾਈ ਸੀ. ਇਹ ਸਥਾਨ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਕੇਸ਼ਸ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹਾਦਰੀ ਲੜਾਈ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. Terek ਦਰਿਆ ਅਤੇ Urukh ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਇੱਕ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਜਰਮਨ ਫਾਸ਼ੀਵਾਦੀ ਹਮਲਾ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਗਠਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਾਰਜੀਆ ਵਿੱਚ - ਫੌਜੀ ਦੇ ਬਾਅਦ Maikop ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਕਾਕੇਸ਼ਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਉਹ Grozny ਦੇ ਤੇਲ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਾਕੂ ਵਿੱਚ ਤੋੜ, ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਸੜਕ ਦੇ ਕੇ ਉੱਥੇ ਤੱਕ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ.

ਪਿਛੋਕੜ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਇਰਾਦੇ

ਜਾਰਜ ਦੇ ਲੇਖ XVIII ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ, ਪੂਰਬੀ ਜਾਰਜੀਆ' ਤੇ ਰੂਸੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਧੀਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਦਿਲੀ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਬੇਚੈਨੀ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਤੁਰਕੀ Dagestan ਦੀ ਵਸੋ ਨੂੰ ਭੜਕਾਇਆ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਛਾਪੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਹੋ ਗਿਆ. 1795 ਵਿੱਚ, ਫ਼ਾਰਸੀ ਜੰਗ ਟਬਾਇਲੀਸੀ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੁੱਟ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ. ਰਾਜ ਨੂੰ ਤਬਾਹੀ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ. ਆਬਾਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨਾਜ਼ੁਕ ਮੋੜ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਜਾਰਜੀ ਪਾਤਸ਼ਾਹ ਨੇ ਹੁਕਮ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਤਬਾਹੀ ਅਤੇ ਤਬਾਹ ਸੂਬੇ 'ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਦਾ ਰੂਸੀ ਵਿਚ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਮਦਦ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਫਾਈਨਲ ਪੜਾਅ '

1801 ਵਿੱਚ, ਜਾਰਜੀਆ ਅੰਤ ਰੂਸ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੋ ਗਏ. ਮਨੋਰਥ ਪੱਤਰ ਨੂੰ ਇਸ 12 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਸਨ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੋਕ ਫ਼ਾਰਸ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਗ਼ੁਲਾਮੀ ਹੇਠ ਦੇ ਕੇ ਧਮਕੀ ਦਿੱਤੀ ਕਰਕੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਹੀ ਹੱਲ ਹੈ ਸੀ,. ਉਸ ਵੇਲੇ, ਦੋ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਧਾਰਮਿਕ ਅਤੇ ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਕਾਸ, ਸਭ ਇਸੇ ਸਨ ਉਸੇ ਹੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਾਕਤ ਦਾ ਜਾਰਜੀ ਰਾਜ ਦੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਾਲਾਤ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਇਲਾਕੇ ਨੂੰ ਇਕਜੁੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ ਮਾਲ.

ਭੂਗੋਲਿਕ ਪਹਿਲੂ

ਰਸਤਾ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਖੇਤਰ Khevi ਦੇ ਵੰਸ਼ ਵਿਗਿਆਨ ਇਲਾਕੇ ਦੁਆਰਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਜੌਰਜੀਅਨ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿਚ ਇਹ ਸ਼ਬਦ "ਘਾਟੀ 'ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਸਥਾਨਕ ਕੈਨਿਯਨ-ਲੋਕ ਜ mohevtsami ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਹੁਣ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ 1,000 ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਾਸ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਰਲੇ ਲਾਰਸ ਦੇ ਪਿੰਡ ਹੋਇਆ. ਆਬਾਦੀ ਦੇ - 9000 ਲੋਕ. ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਨਿਯਮ ਅਨੁਸਾਰ ਭਾਰੀ Kazbegi ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਅਤੇ ਚਾਰ ਓਸੈਤੀ ਜਾਰਜੀ ਦੇ ਪਿੰਡ ਦੀ ਸਭਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਦਾ ਹੈ. Kazbegi ਖੇਤਰ ਦੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਕਦਰ ਹੈ. ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹਾਲ ਹੀ, ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ. Kazbegi ਵਿਚ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਦਸ ਸਾਲ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਪਿੰਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਨੋਨੀਤ. ਇਸ ਖੇਤਰ 'ਚ ਛੇਤੀ ਬੰਦੋਬਸਤ, Sno Gudashaurskoy Aragvi ਅਤੇ Terek ਦੇ ਖੱਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਉਹ ਸਾਡੇ ਯੁੱਗ ਅੱਗੇ ਲੰਬੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਸਨ. ਕਈ ਸਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ Aragvi ਦੇ Duchy ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. Kazbegi ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਨਾਮ - ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮਤਾ Edo ਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਕਦਰ, St ਸਟੀਫਨ ਸੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਨਿਆਸੀ ਜੋ ਇਕ ਵਾਰ ਹੜ੍ਹ ਪਿੰਡ ਦੇ ਵਾਸੀ ਬਚਾਇਆ ਸੀ ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਸਫਲਤਾ

1814 ਵਿਚ, ਜਾਰਜੀ ਮਿਲਟਰੀ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ St. ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਤੱਕ Tiflis ਦੇ ਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਹੈ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਈ-ਮੇਲ ਸੁਨੇਹਾ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਵੀਹ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਘੋੜੇ ਡਾਕ ਸੇਵਾ ਦੇ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਲਗਾਤਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇੱਕ ਰੈਗੂਲਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬੀਤਣ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ. ਮੈਨੂੰ ਉਸ ਵੇਲੇ ਜਾਰਜੀ ਮਿਲਟਰੀ ਰੋਡ 'ਤੇ ਕੀ ਸੀ? ਸਥਾਨਕ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਸਹੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਾਸ ਦੇ ਹਾਲਤ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਅਤੇ Daryal ਖੱਡ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਅਕਸਰ ਅਜਿਹੇ ਚਮਤਕਾਰ ਵਾਪਰ ਬਰਫ ਮੁਕਾ ਅਤੇ avalanches. ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜ਼ੋਨ ਪਾਰ ਯਾਤਰੀਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਠੋਸ ਗੈਲਰੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ.

ਮਸ਼ਹੂਰ ਢਲਵੀ

ਸਿੱਧੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਾਰੀ ਸੜਕ ਪਾਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ. ਇਹ ਮਸ਼ਹੂਰ Mletsky ਉਤਰਾਈ ਹੈ. ਉਹ ਨਦੀ Aragvi ਦੀ ਵਾਦੀ ਵਿੱਚ ਵੱਧ 200 ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਛੱਡਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ ਓਦੋ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਹੁਕਮ ਬੀ.ਆਈ. Statkovskogo ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ. ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਆਇਆ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਸੜਕ ਕਾਠੀ ਦੀ ਮੁੜ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ. ਉਸਾਰੀ ਛੇ ਸਾਲ ਚੱਲੀ. Mletsky ਉਤਰਾਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਕ੍ਰਮ ਪੱਥਰ ਵਿੱਚ ਕਦਮ, ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਭਰੋਸੇ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਜਾ ਕੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਫਿਰ ਵੀ, ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਸਭ ਨੂੰ ਉਸਤਤ ਦੇ ਲਾਇਕ ਹੈ. Mletsky ਉਤਰਾਈ ਸੜਕ ਲਾਈਨ ਦੇ ਲੱਲੋ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕਲਾ ਦੀ ਇਕ ਵਧੀਆ ਮਿਸਾਲ ਹੈ. ਮੂਲ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਉੱਥੇ ਇਕ ਸਵਿਮਿੰਗ ਪੂਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਹੈ.

ਮੌਜੂਦਾ ਅਸਲੀਅਤ

2006 ਲੈ ਕੇ, ਰੂਸ ਜਾਰਜੀ ਮਿਲਟਰੀ ਰੋਡ ਦੇ ਕੇ ਇੱਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਕਾਲ ਲਈ ਬੰਦ ਹੈ. ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਲਈ ਰਸਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਾਕੇ ਦੇ ਇੱਕ ਪੁਨਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ. ਅਸਲ ਵਿਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਚ ਜਾਰਜੀਆ ਤੱਕ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਅਸੰਭਵ ਸੀ. 2010 ਵਿੱਚ, ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਅਰਮੀਨੀਆ ਲਈ, ਸਰਹੱਦ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜੌਰਜੀਅਨ ਮਿਲਟਰੀ ਰੋਡ ਨੂੰ ਮੁੜ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਣਤੰਤਰ ਦੀ ਮਾਲ ਦੀ ਇੱਕ ਤੀਜੇ ਬਾਰੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਧ ਲਿਜਾਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.