ਟਾਇਰ - ਉਹ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖਭਾਲ

ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ, ਅਜਿਹੇ ਕੱਟ ਜ punctures ਤੌਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸੰਭਵ ਮੌਜੂਦਗੀ ਲਈ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਇਕਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੱਡੀ ਫਸਿਆ ਹੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਾਇਰ ਮਿਧਣ ਦੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਜ ਹੋਈਦਾ ਵੀਅਰ ਦੇ ਵੀਅਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਡਰਾਈਵ ਦੌਰਾਨ ਟਾਇਰ ਕਾਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਕਰਕੇ ਪਤਾ ਹੈ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਿੱਥੇ ਕੇਸ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਵਾਪਰ ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ 'ਲੱਛਣ "ਇੱਕ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਭ ਸੰਭਾਵਨਾ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਿਚ ਜ ਇੱਕੋ ਵੀ ਕਈ ਟਾਇਰ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੱਕ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਸੀ. ਇਹ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਘਟਾ, ਬਣਤਰ ਦੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਠੀਕ, ਨੂੰ ਸੰਚਲਿਤ ਦਸੇਗਾ ਟਾਇਰ ਵੱਧ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਨਿਪਟਾਰਾ ਬਾਹਰ ਪਹਿਨ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਟਾਇਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੱਧੇ 'ਤੇ deflated ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਬੰਦ ਘਟਿਆ ਚੱਕਰ ਦੀ ਝਿੱਲੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਢਲਵੀ ਵਾਰੀ' ਤੇ ਕੀ ਹੋ ਜ, ਜਦ ਵੀ ਛੋਟੇ ਸਮੱਸਿਆ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ, ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ.

ਪਰ, ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਤਿ ਸਥਿਤੀ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਸਲਾਹ, ਤਰਜੀਹੀ ਹਰ ਦਿਨ, ਕਸਰਤ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਪੱਧਰ ਟੈਸਟ ਟਾਇਰ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਜਾਣ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਚੈਕ ਘੱਟ ਲੈ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੱਜ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਕਾਫ਼ੀ ਕੁਝ ਟਾਈਮ ਲਈ ਦਬਾਅ ਦੀ ਲੋੜੀਦੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਬਾਰੇ 2-3 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਹਰ 2 ਹਫ਼ਤੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਲੋੜੀਦੇ ਰਾਜ ਦੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੇ ਦਬਾਅ 'ਠੰਡੇ' ਟਾਇਰ ਲਈ ਹੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜਦ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਉੱਚ ਹੈ, ਇੱਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਆਮ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਘੱਟ.

ਸੂਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ, ਸਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਟਾਇਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿਚ ਗੂੜ੍ਹਾ ਵਰਤਣ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਆਧਾਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਔਸਤ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਨਵ ਟਾਇਰ ਖਰੀਦਣ, ਬਾਰੇ 40-50 ਹਜ਼ਾਰ ਦੀ ਆਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਅਤੇ ਸਰਫ਼ਾ ਗੱਡੀ ਵੀ ਹਜ਼ਾਰ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ 70-80 ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਕਾਰਕ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਬੁਰਾ ਸੜਕ ਸਤਹ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਲਿਵਾਲੀ ਜ nedokachannye ਬੱਸ ਟੱਕਰ ਅਤੇ ਪਹੀਏ, ਨਿਯਮਤ ਤਿੱਖੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਘਟੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ' ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੱਬਣ, ਲੋਡ ਕਰਨ ਮਸ਼ੀਨ ਕਾਫ਼ੀ ਟਾਇਰ ਦੇ ਵੀਅਰ, 'ਤੇ ਔਸਤ 20-50% ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ .

ਟਾਇਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਧਣ ਦੀ ਛਿੱਲ, ਲਾਸ਼, ਬੈਲਟ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੋਜ, ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਕੇ, ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਨੰਗਾ ਗ਼ਲਤ ਇਲਾਵਾ ਮਨ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ,. ਆਤਮਕ ਬੱਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ, ਇਕ ਹੋਰ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ. ਪਰ, ਪਤਾ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕੋ ਟਾਇਰ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਦੀ axes ਦੇ ਹਰੇਕ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋ. ਪਰ ਉਸੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਾਇਰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨੀ ਮਨ੍ਹਾ ਹੈ.

ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਹਾਲਤ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟਾਇਰ ਸੇਵਾ ਕਦਰ ਵਿੱਚ-ਸੰਭਾਲ ਸੰਭਵ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਯੋਗ ਮਾਹਿਰ ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਮਾਮਲੇ ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.