ਟਾਇਰ-ਦਬਾਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ. ਸੂਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ ਇਸ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ 'ਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇ ਲੰਮੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਨਵ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਡਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ ਦੇ ਇੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਵਾਹਨ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਾਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਾਥ ਦੇਣ, ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ "ਚਿਪਸ" ਸਖਤੀ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹਨ. ਉਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ.

ਇਕ ਅਜਿਹੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ "ਚਿਪਸ" - ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਟਾਇਰ ਵਿਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ. ਇਹ ਸੰਭਵ ਹਾਦਸੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਸਿਰ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ. ਆਓ ਕੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਨੂੰ ਦੇਖ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ, ਚੱਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ( "ਮਾਜ਼ਦਾ CX 5" ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ) ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜਨਰਲ ਜਾਣਦੇ

ਇਸ ਚੋਣ ਦਾ ਕੀ ਤੱਤ ਹੈ? ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੀ ਸਖਤ ਕੰਟਰੋਲ ਅਧੀਨ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਬਾਅ ਦੇ ਤੁਪਕੇ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇਅ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੇਖਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਸਵਾਰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੇ , ਜ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਕਰੀਨ' ਤੇ. ਹੁਣ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ TPMS ਅੱਖਰ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਣ. ਇਸ ਦਾ ਛੋਟਾ ਨਾਲ ਜ਼ਰੂਰ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਜਿਹੜੇ ਇੱਕ ਨਵ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸੂਚਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਭਾਗ ਇਸ ਸੈੱਟ ਚੱਲਣ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਜੰਤਰ ਦੇ ਅਸੂਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਅਸਿੱਧੇ ਮਾਪ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਦੇ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ ਟਾਇਰ ਦੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਨਕਲਾਬ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਹੈ. ਟਾਇਰ ਘਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਦੇ ਵਿਆਸ ਘਟਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਸਿੱਧੀ ਮਾਪ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ ਵਰਤ ਕੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ.

ਇਸ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਐਲਗੋਰਿਥਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੂਨਿਟ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸੂਚਕ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲ ਸਭ ਆਮ ਪਹਿਲੀ ਚੋਣ ਵਰਤੀ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਮਾਪ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਏਬੀਐਸ ਦੇ ਇੱਕ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.

ਇਹ ਕਈ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਜੋ ਪਹੀਏ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਹੱਲ ਹੈ ਕਾਰ 'ਟੋਇਟਾ "ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਦੂਰੀ ਹਰ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਚ ਹੋਣ. ਫਿਰ ਅੰਕੜੇ 'ਤੇ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਵਰਤ ਫੈਕਟਰੀ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਜੇ ਨਾ ਮੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਦਬਾਅ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਦੁਆਰਾ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ ਆਵਾਜ਼ੀ ਸੰਕੇਤ ਜ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਬਲਬ ਦੁਆਰਾ. ਇੱਥੇ ਸੂਰ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਅਸਿੱਧੇ (ਪਰ ਪਹਿਲੀ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ) ਦਾ ਹੈ.

ਟਾਇਰ ਵਿਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਸਿੱਧੇ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਇਸ ਚੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਸੈਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੋਣਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਟਾਇਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਹੈ, ਜ ਹੋਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੇਵਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਮੁੜ Calibrates. ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਾਰ ਨਵ ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਚਲਾ ਜੇ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਅਤੇ ਨਵ ਸੂਚਕ memorizes. ਫਿਰ ਇਕਸੁਰਤਾ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ. ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੂਚਕ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ - ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਅਸਿੱਧੇ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ. ਇਹ ਇਸ ਚੋਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਦੀ. ਪਰ shortcomings ਬਾਰੇ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ.

ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਅਸਿੱਧੇ TMPS ਹਰ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ. ਇਸੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ-ਵੱਡੀਆ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ ਨਹੀ ਹੈ. ਕਰਨਾ ਹੈ "ਮਾਜ਼ਦਾ CX5 ਇਸ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ» ਕਰਦਾ ਹੈ? ਉੱਥੇ ਅਸਿੱਧੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਹੱਲ ਹੈ ਏਬੀਐਸ ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਵਰਤਿਆ ਹੈ.

ਅਸਿੱਧੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਦੇ ਦਬਾਅ ਸਿਸਟਮ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਿਰਛੀ ਨਿਪਟਾਰਾ ਪਹੀਏ ਦੇ ਹਰੇਕ ਜੋੜਾ ਦੀ ਗਤੀ, ਲਪੇਟੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰਕ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਤਦ ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਚੱਕਰ ਦੇ ਲਈ ਔਸਤ ਗਤੀ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਉਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੀ ਦਬਾਅ ਪਹੀਏ ਤੱਕ ਘਟ ਕੁਝ ਵੀ ਪਤਾ ਨਹੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਇੱਕ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਹਰ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 'ਤੇ ਹੋਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ. ਅਸਿੱਧੇ ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਨੂੰ ਪੰਪ ਵਿਚ ਤਿੱਖੀ ਬੂੰਦ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਚੱਕਰ ਮੁੱਕਾ ਹੈ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਨਾ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਪੱਧਰ 'ਕੁਝ ਪਹੀਏ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਅਸਲ ਸੂਰ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ (ਹੋਰ ਠੀਕ ਠੀਕ, ਟੁਕੜੇ ਏਬੀਐਸ ਦੇ ਇੱਕ), ਤਿਲਕ ਤੇ ਅਸਰ, ਮਸ਼ੀਨ ਲੋਡ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਹਾਲਤ. ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਦ ਤੱਕ ਕਾਰ ਬੰਦ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹੋ. ਇੱਕ ਇਕਸੁਰਤਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਕਾਰ 'ਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. (- ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਹੈ "ਟੋਇਟਾ") ਕੁਝ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਕੰਮ ਨਾ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ ਦੇ ਨਾਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ ਜ ਸਮੁੱਚੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਡਾਇਰੈਕਟ ਸਿਸਟਮ

ਇਸ ਲਈ, ਅਸਿੱਧੇ, ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਖਾਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਸ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਅਤੇ ਅਸਿੱਧੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਭ ਸਵੈ-ਆਦਰ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਿੱਧੀ ਮਾਪ ਢੰਗ ਵਰਤਦੇ ਹਨ.

ਅਜਿਹੇ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਅਸੂਲ

ਇਸ ਵਿਚਲਾ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਿਚ - ਅਸੂਲ ਹੈ ਕਿ oscillatory ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਇਸ ਬੱਸ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਟਾਇਰ ਲਚਕੀਲੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਡਰਾਇਵ ਹੈ. oscillation ਆਵਿਰਤੀ ਡਾਟਾ ਸਿਗਨਲ ਵਰਤ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਦੀ ਗਤੀ ਸੂਚਕ. ਇਹ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਕੀ ਟਾਇਰ ਕਤਲ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਪੂਰੀ ਸਿੱਧੀ ਸਿਸਟਮ

ਕਿਸ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ (ਸਾਡੇ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੀ "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ)? ਇਹ ਹੱਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰੇ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇੱਥੇ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਚੱਕਰ ਸੂਚਕ ਦੇ ਹਰ ਇੱਕ ਦੇ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤੀ antennas ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ.

ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ

ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਜੰਤਰ ਹੈ. ਇਹ ਦੋਨੋ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜੋ ਕਿ ਟਾਇਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸੂਚਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਾਮਾਤਰ ਵਾਲਵ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਜਾਣਕਾਰੀ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਸੂਰ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ ਹੈ. "ਮਰਸੀਡੀਜ਼" ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ TPMS ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

antenna

ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਬਲਾਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ, ਜੋ ਕਿ ਸੂਚਕ ਦੁਆਰਾ ਫੈਲਦਾ ਹੈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਬਹੁਤ ਅਕਸਰ, ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਮੱਧ ਲਾਕਿੰਗ ਲਈ antenna ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰ, ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਹਰੇਕ ਚੱਕਰ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਅੰਗ ਹਨ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਚੱਕਰ ਆਰਚਸ ਅੰਦਰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਫਾਇਦੇ

ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਵਿੱਚ, ਫਾਇਦੇ ਭਾਰ. ਪਰ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਸਭ ਨਾਬਾਲਗ ਜ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀ 'ਤੇ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੈ. ਵੀ ਡਿਵੈਲਪਰ ਟਾਇਰ ਜ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਢਾਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਡਰਾਈਵਰ ਵਣਜ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ,, ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਟਾਇਰ ਵੀਅਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਨਕਾਰਾਤਮਕ - ਘੱਟ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪੇਚੀਦਾ.