"ਟੋਇਟਾ ਦੋਗਾਣਾ" - ਸ਼ਹਿਰੀ ਇਕਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਜੇਤੂ

ਕੰਪੈਕਟ ਸ਼ਹਿਰ ਕਾਰ 'ਟੋਇਟਾ ਦੋਗਾਣਾ "" Daihatsu ਦਾ ", ਜੋ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ' ਟੋਇਟਾ" ਹੈ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਛੋਟੇ hatchbacks ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 1998 ਵਿਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਸੀ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਬਾਹਰ ਹੀ, ਕਾਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸੀ "Daihatsu ਦਾ ਸਟੋਰੀ." ਸਾਨੂੰ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਦੋ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕੋ ਮਸ਼ੀਨ ਹਨ, ਕਿਉਕਿ ਆਪਣੇ ਫ਼ਰਕ ਸਿਰਫ਼ ਹੁੱਡ ਅਤੇ ਤਣੇ ਲਾਟੂ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵਿਚ ਸੀ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਨਵ ਇਕਾਈ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਲੀ ਹੈ. ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਗੋਲ ਆਕਾਰ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਾਮ-ਕਰਦ headlights ਮੁੱਖ ਚਾਨਣ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਕਰੋਮ ਪੱਟੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "ਫਰੰਟ ਅੰਤ" ਦੂਰ ਵਧਣਾ ਹੈ, ਤੰਗ ਅਤੇ ਤੰਗ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਨਵ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੌਲਿਕਤਾ ਕਾਰਨ ਸੰਤੁਲਿਤ ਨਹੀ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ 2001 ਵਿਚ, "ਟੋਯੋਟਾ ਦੋਗਾਣਾ" ਪਹਿਲੇ restyling ਕਰਵਾਈ ਹੈ.

ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ "ਕੱਪੜੇ" ਅਤੇ ਕਾਰ ਕੀਤੀ ਅੱਜ ਵਿੱਚ. ਮੁੱਖ ਬਦਲਾਅ ਸਨ ਵਿਗਿਆਨ (ਹੁਣ ਮਸ਼ੀਨ TearDrop headlamps 'ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗ੍ਰਿਲ. ਬੰਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਠੋਸ ਬਣ, ਉਥੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼-ਝਲਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਸਟੀਲ ਰੰਗੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਰੰਗ ਲਈ ਛੇਕ ਸਨ. ਕਰੋਮ ਪੱਟੀ ਹਾਲੇ ਵੀ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਗਲੋਬਲ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕਾਰ ਮਾਪ ਤਬਦੀਲ ਹੋ. Runabout ਅਜੇ ਵੀ ਉਸੇ ਹੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਮਾਪ ਸੀ: ਲੰਬਾਈ 366, ਚੌੜਾਈ 160 ਅਤੇ 145 ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ.

"ਟੋਇਟਾ ਦੋਗਾਣਾ ': ਇੰਜਣ ਗੁਣ

1998 ਲੈ ਕੇ, ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪੰਜ-ਘਰ ਹੈਚਬੈਕ 1000 "ਕਿਊਬ" ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ੂਦ ਹਨ. ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਕਾਰ 'ਟੋਇਟਾ ਦੋਗਾਣਾ "ਇੱਕ ਨਵ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਹਨ. 1.3 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀਅਮ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 81 ਹਾਰਸ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ. ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਵੱਧ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਰ ਵੱਧ ਪੰਜ ਲੀਟਰ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ. ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ, ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਚਾਰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੰਚਾਰ ਵਿਚ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੋਨੋ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, 2003 ਵਿਚ, ਜਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀ ਕਾਫ਼ੀ "ਟੋਇਟਾ ਦੋਗਾਣਾ 'ਕਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਲਾਈਨ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਚੋਣ «1.0V ਲਿਮਟਿਡ» ਅਤੇ «1.0V ਕਲਾਸਿਕ» ਗਿਆ ਸੀ. ਪਹਿਲੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਪਰਵਰਿਸ਼ wiper ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਦੋ ਹਨੇਰੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿਰੋਧੀ ਵਿਚਾਰਤਮਕ ਪਰਤ, ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸੀਟ ਦੇ ਨਾਲ. ਦੂਜਾ ਅੰਦਰ ਹੋਰ ਗੁਣਾਤਮਕ ਮੁਕੰਮਲ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਸਜਾਇਆ Chrome ਪੇਪਰ ਵੱਖਰੇ ਿਪਛਲੇ ਬੰਪਰ. ਖਰੀਦਦਾਰ ਐਫਐਮ-ਟਿਊਨਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਰਭਾਵੀ ਨੂੰ CD ਪਲੇਅਰ ਦੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਪੂਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਉਪਕਰਣ, ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਖ਼ੁਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬਜਟ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ "ਟੋਇਟਾ ਦੋਗਾਣਾ 'ਦੇ ਮਾਲਕ ਫੇਲ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ.

ਕਾਰ ਮੁੱਲ

ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ, ਉਸ ਦੀ ਜੇਬ ਬਾਰੇ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਸੈਕੰਡਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਖ਼ਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ ਵਿਚ ਹੋਣ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਨੀਤ runabout ਹੈ. "ਟੋਇਟਾ ਦੋਗਾਣਾ '2001 ਵਿਚ restyling ਬਾਅਦ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੇ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਰੀਆਈ "ਦਾਇਵੂ Matiz" ਜ ਘਰੇਲੂ "Lada Kalina" ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਦਲ ਹੈ.