ਨਿਕਾਰਾਗੁਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਹਿਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ. ਕੀ ਰੂਸ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?

ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਧ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਮਹਾਸਾਗਰ ਜੋੜਦੇ - ਨਿਕਾਰਾਗੁਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਹਿਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ. ਦੋ ਵੱਡੇ ਭੰਡਾਰ ਦਾ ਸੰਯੋਗ ਹੈ ਦੇ ਵਿਚਾਰ XVI ਸਦੀ ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਅਸਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਪਨਾਮਾ ਦੇ ਇਸਮਸ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਚ ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ narrowest ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪਾਣੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਲਈ. ਤਾਲੇ ਦੀ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਉਪਰੋਕਤ 26 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਬਾਲਟੀ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੌਰਾਨ. ਨਿਕਾਰਾਗੁਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਹਿਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਿਕ ਦਸੰਬਰ 2014 'ਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਦਸ ਸਾਲ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ.

ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਨਿਕਾਰਾਗੁਆ ਨਹਿਰ

ਗੱਲਬਾਤ ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਸਭ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਰਾਗੁਆ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ ਨਹਿਰ ਦੇ ਮੁੜ 'ਤੇ ਧਿਆਨ. ਗਰਭਵਤੀ ਅਸਲ 'ਪਨਾਮਾ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਇਸਥਮਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 4 ਵਾਰ ਸਨ ਜੁਆਨ ਡੇਲ Norte ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ, ਵੱਧ ਘੱਟ ਕੇ ਰੋਕਿਆ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ ਵੱਡੀ ਭੰਡਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਰਤਨ ਤੱਕ ਪ੍ਰੀ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਪਾਸ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਿਖੱਚ ਅਸਲ 'ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਲਕੁਲ ਕੋਈ ਪਹਾੜ ਅਤੇ ਨਿਕਾਰਾਗੁਆ ਖੇਤਰ' ਤੇ ਭਾਰੀ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਪੱਥਰ. ਨਦੀ St ਯੂਹੰਨਾ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਚ ਫੁੱਟ ਦਾ ਪੂਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਮੁੜ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਕੋਈ ਵੀ ਉਸਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ 'ਤੇ, ਪਤਰਸ ਨਾਲ ਗਏ.

ਇੱਕ ਚੈਨਲ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਿਖੱਚ

ਨਿਕਾਰਾਗੁਆ ਵਿੱਚ Interoceanic ਚੈਨਲ ਨੂੰ 19 ਸਦੀ, ਜਦ ਇਸ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਬਣਤਰ ਲੂਯਿਸ ਨੈਪੋਲੀਅਨ ਨੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਨਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਪੈਦਾ. ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਅਮਰੀਕੀ ਨੇ ਗ੍ਰਿਫ਼ਤਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਫਿਰ ਹੈ French, ਜੋ ਸਵੇਜ ਨਹਿਰ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਅਧਿਕਾਰ ਸੀ ਧੱਕ. ਹੈ French ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਹਾਸ਼ੀਏ ਅਤੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਮੰਨਿਆ, ਆਖਿਰਕਾਰ ਪਨਾਮਾ ਪੈਸਿਜ 1914 ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਉਸ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ - ਨਿਕਾਰਾਗੁਆ ਨਹਿਰ 2014 ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਅਸਲ ਵਿਚ ਬਾਅਦ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਿਖੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਭਰਾ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਫੁੱਲ ਰਹੀ ਹੈ.

ਟਰਨਓਵਰ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ 'ਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ. ਨਿਕਾਰਾਗੁਆ ਵਿੱਚ ਨਹਿਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਰਥਿਕ ਕਦਰ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਘਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਖਾਸ ਵਿਚ, ਨਿਊਯਾਰਕ ਅਤੇ ਸਨ ਫ੍ਰੈਨਸਿਸਕੋ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਮਾਰਗ 800 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਕੇ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. 2006 ਵਿਚ ਵਾਪਸ, Enrique Bolanos, ਵਾਰ 'ਤੇ ਨਿਕਾਰਾਗੁਆ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਸੰਮੇਲਨ ਦੇਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ.

ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਚਲੇ

ਕਈ ਸਾਲ ਲਈ ਵੱਡੇ ਨਿਕਾਰਾਗੁਆ ਨਹਿਰ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਵੱਧ ਹੁਣੇ ਹੀ ਗੱਲ ਹੀ ਰਿਹਾ. ਕੇਵਲ 2012 ਵਿਚ, ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਕਦਮ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜੁਲਾਈ 2012 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਸੀ, ਆਰਥਿਕ ਸੰਭਾਵਨਾ 720 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸਾਰੀ ਦੀ. ਸਤੰਬਰ 2012 'ਚ ਹੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੰਗ ਪੱਤਰ Hong Kong ਵਿੱਚ ਸਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਅਤੇ, ਆਰਥਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਤੀਜੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ. ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਦੇ ਖ਼ਰਚ 'ਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵਿੱਤ. ਪਲ 'ਤੇ, ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ ਚੀਨ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਨਿਕਾਰਾਗੁਆ ਨਹਿਰ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਸੂਬੇ ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਮੱਧ ਅਮਰੀਕੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਈ ਦੀ ਰਚਨਾ ਦਾ ਆਧਾਰ ਬਣ ਗਿਆ.

ਕੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲੇ ਦੇ ਬੋਧ ਪੁੱਛਿਆ?

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਲੰਬੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਗਲੋਬਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਪਾਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਜੇ ਪਾਣੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੀ ਹਨ, 15 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਉੱਥੇ ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਦੁਆਰਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ 2030 ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰ ਮਾਲ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 240% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ ਦੇਣ. ਜੂਨ 2013 ਵਿਚ ਨਿਕਾਰਾਗੁਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿੱਲ, ਜਿਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਛੋਟ ਕੰਪਨੀ HKND ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ. ਇਸ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ. ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਲੈ ਬੋਧ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਮੁੱਦੇ ਦੇ 2014 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਈ

ਨਿਕਾਰਾਗੁਆ ਵਿੱਚ ਨਹਿਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੇ ਮਵਹੰਗੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੌਰਾਨ ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਸਰਗਰਮ ਪੀ.ਆਰ. ਜੰਗ ਸਨ. ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁੱਸੇ ਦਾ ਮਹਾਨ ਰਾਜ, ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਕ ਦੀ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦਵਸਆ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਬਾਰੇ ਰਿਆਇਤੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧਾ. ਵੈਨ Tszin ਉਸ ਦੀ ਨਾਕਾਬਲੀਅਤ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਹੈ. ਸਰਗਰਮੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਕਾਰਾਗੁਆ ਵਿੱਚ ਨਹਿਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਲੈ ਨਾ ਕਰੇਗਾ ਵੰਡਣ ਦਾ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਤੱਥ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਰ ਜੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਗਠਨ ਵੀ ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ. ਭੜਕਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ ਅਸਫਲ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 22 ਦਸੰਬਰ, 2014 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਿੱਤ

ਨਿਕਾਰਾਗੁਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵ ਨਹਿਰ,, ਚੀਨ ਨੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਾਯੋਜਿਤ ਰਾਜ ਦੇ ਇਕਾਈ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਰਣਨੀਤਕ ਮਹੱਤਤਾ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਤੱਕ ਤੇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਵੱਡੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਚੀਨੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਸਫਲਤਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ, ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੇਗਾ. ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਕਾਰਾਗੁਆ ਵਿੱਚ ਨਵ ਨਹਿਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਜੀਡੀਪੀ ਪਲ ਤੱਕ ਦਾ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਦ ਕਿ ਰਾਜ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਅਮੀਰ ਦੇ ਇੱਕ ਬਣ ਨਹੀ ਹੈ. ਰੂਸ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦੇ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਅੰਧ ਤੱਕ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਤੱਕ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰਸਤਾ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਹੈ.

ਨਹਿਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ 'ਚ ਰੂਸ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ

ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਚੈਨਲ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਵਿਚ ਰੂਸ ਕੋਈ ਦਿਲਚਸਪੀ. ਉਪਰੋਕਤ ਜ਼ਿਕਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬਦਲ ਵੱਧ ਹੋਰ ਕੁਝ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਰਾਜ ਦੇ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੋਲ ਅਦਾ ਕਰੇਗਾ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ ਸਿਆਸੀ ਖੇਤਰ. ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਸੀ, ਰੂਸ, ਇੱਕ ਬਹੁਧਰੁਵੀ ਸੰਸਾਰ ਹੈ, ਜੋ monopolization ਅਤੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਦੋਹਰੇ ਮਾਪਦੰਡ. ਨਵੰਬਰ 2013 ਵਿਚ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਾ ਨਿਕਾਰਾਗੁਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਹਿਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿੱਚ ਜਾਇਦਾਦ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਰੂਸ ਦਾ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦਾ ਰੂਸੀ ਅੱਜ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ 2013 ਵਿਚ, ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਆਸਾਨੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਮੰਨ ਅਤੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਨਿਕਾਰਾਗੁਆ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ-ਸਮੁੰਦਰੀ ਨਹਿਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਰੂਸ ਦੀ ਇੱਕ ਢੰਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਬਦਲ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਵਿਰੋਧ

ਮਾਹਰ ਚੈਨਲ ਦੇ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਸੱਚ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਵਰਜਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ. ਸੰਕੇਤਕ ਹੈ, ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜੋ ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਪਨਾਮਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਧੀਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਜ਼ਾਹਰ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਹੈ ਮੰਨਿਆ. ਦੋ ਵੱਡੇ ਸਾਗਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਰਗ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੜਾਈ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ 'ਤੇ ਰੂਸ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਹਰ ਦੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੀਨ ਨਹਿਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ 'ਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਛੋਟ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਅਗਲੇ ਸੌ ਸਾਲ' ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ. ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਿਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਰੂਸੀ ਸ਼ਾਖਾ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਰੁਝਾਨ ਵਿਕਾਸ 'ਚ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ. ਕਿੰਨੇ ਸੱਚੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਕਸਦ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨੂੰ, ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਰਣਾ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਿਰਫ ਸੰਸਾਰ ਰਾਜ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਨੂੰ ਰੂਸ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਰਥਸ਼ਾਸਤਰੀ ਨੂੰ ਰੂਸ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਉੱਚ ਲਾਗਤ (40 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ 'ਤੇ ਕੰਨ) ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ. ਭਾਈਵਾਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਕਾਰਾਗੁਆ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ Crimea ਵਿੱਚ ਜਨਮਤ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ-ਸਬੰਧਤ ਮੁੱਦੇ ਵਿੱਚ ਰੂਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿਚ ਵੋਟ ਪਾਈ 11 ਦੇਸ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਦਾ ਤੱਤ. ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀ ਆਮ ਸਭਾ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Crimea ਦੇ ਇਲਾਕੇ 'ਤੇ ਰਾਏਸ਼ੁਮਾਰੀ ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਰਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਰ' ਤੇ ਇੱਕ ਮਤਾ ਅਪਣਾਇਆ. ਵੋਟਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਿਰਫ਼ 11 ਦੇਸ਼ ਮੀਟਿੰਗ ਸਹਿਯੋਗੀ, 100 ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵੋਟ ਅਤੇ 58 ਜਨਮਤ-ਹਾਜ਼ਰ ਰਹੇ. ਬੇਲਾਰੂਸ ਅਤੇ ਅਰਮੀਨੀਆ, ਸੀਰੀਆ, ਕਿਊਬਾ,: ਇਹ 11 ਵਿਚ ਲਿਖਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਮਤ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦ ਰੱਖੀ ਉੱਤਰੀ ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਸੁਡਾਨ, ਜ਼ਿੰਬਾਬਵੇ ਤੇ ਬੋਲੀਵੀਆ, ਵੈਨੇਜ਼ੁਏਲਾ ਅਤੇ ਨਿਕਾਰਾਗੁਆ.

ਰੂਸੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀ ਲਾਭ ਹਨ?

22 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਰੂਸ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਰਾਜ ਦੇ ਜਲ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਜੰਗੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ, ਕ੍ਰਮ ਦੀ ਪਾਲਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਨਿਕਾਰਾਗੁਆ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਮਿਲਿਆ ਹੈ. ਸਦੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ 'ਚ ਰੂਸ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਵਰਣਪੱਟ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਰਜਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੀਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਨਿਕਾਰਾਗੁਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵ ਨਹਿਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਾਯੋਜਿਤ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੈ. ਦੇਸ਼ ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੂਸ ਇਕਾਈ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕੱਲੇ ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਜੱਜ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਉੱਥੇ ਲਗਭਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਰਾਜਨੀਤੀ ਦੇ ਮਾਹਿਰ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦਾ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਕਾਲਪਨਿਕ ਵਰਜਨ ਨਾਲ ਜਨਤਕ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ, ਸੰਭਵ ਨਹੀ ਹੈ.

ਇਤਿਹਾਸਕ ਇਮਾਰਤ

ਨਿਕਾਰਾਗੁਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵ ਚੈਨਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਹਾਲ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸੰਸਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕੀਮਤ 40 ਅਰਬ $ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ. 2019 ਵਿਚ ਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਪਨੀਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਚਲਾਓ, ਅਤੇ 2039 ਦੇ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਤਹਿ ਫਾਈਨਲ ਪੂਰਾ ਹੋਣ. ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਦੋ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪੋਰਟ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਪਾਰਕ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਲਾਗੂ ਸੰਸਾਰ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਅਹਿਮ ਯੋਗਦਾਨ ਕਰ ਜਾਵੇਗਾ, ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਧੱਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦਹਿ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਭ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਨਿਕਾਰਾਗੁਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਮਰੁਤਬਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀ ਹੋ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ.