ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ - ਦੋ-ਸਟਰੋਕ outboards ਲਈ ਤੇਲ

ਦੋ-ਸਟਰੋਕ outboard ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਮੋਟਰ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਠੀਕ lubricants ਦੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੋਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇਣ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕੰਪਨੀ ਵੰਡਣ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਦੋ-ਸਟਰੋਕ outboards ਖਾਸ ਦਾਗ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤੇਲ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼. ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਇੰਜਣ, ਹੋਰ ਖਾਸ lubricant ਸਰਵਿਸ ਲਈ ਲੋੜ ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ.

ਕਿਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਉਪਰ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਪਾਲਣਾ? ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਦੀ ਹੈ ਮਿਆਰੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਲਈ? ਸਾਰੇ ਚੋਣ ਸਾਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੇ ਇਹ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੀਏ.

ਫੰਕਸ਼ਨ

ਕਿਸੇ ਵੀ lubricant ਠਿਕਾਣਾ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਇੰਜਣ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ ਭਾਗ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਦੇ ਕਮੀ;
• ਅਚਨਚੇਤੀ ਘਸਾਈ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ, burrs ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਰੋਕਣ;
• ਵਾਤਾਵਰਣ ਕਾਰਕ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀ, ਖਾਸ ਖੋਰ ਕਾਰਜ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਚ;
• ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਗਰਮੀ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹਟਾਉਣ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ

ਦੋ-ਸਟਰੋਕ outboards ਲਈ ਤੇਲ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੋਣਾ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਟੀਸੀ-W3 ਮਾਰਕ. ਬਾਅਦ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਹਟਾ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ lubricants ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਯਾਮਾਹਾ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ, Tohatsu, Honda - - ਦੋ-ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਮੋਹਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਬਲਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਦੀ ਲੋੜ ਦਾ ਸੰਕੇਤ.

additives metalloanionov ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਕਾਇਆ ਲਈ ਇੱਕ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਦੀ ਗੈਰ ਵਿਚ ਟੀਸੀ-W3 ਮਿਆਰੀ ਕੰਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲੋੜ. ਨੂੰ ਹੋਰ ਸ਼ਬਦ ਵਿਚ - lubricant ashless additives ਵਰਤ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤੇਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਆਰੀ ਅਨੁਸਾਰ ਤਸਦੀਕ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੀ ਵਰਤੋ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੋ-ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਣ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇ ਤੱਤ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਪੇਸ਼ਗੀ ਦੇ ਗਠਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪਿਸਟਨ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਵੀਅਰ ਦਾ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਨਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਲਈ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਫਾਈਨਲ ਜੈਮ ਹੈ.

ਮੁੱਢਲੀ ਲੋੜ

ਦੋ-ਸਟਰੋਕ ਲਈ ਤੇਲ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ outboards ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ? lubricant ਹੇਠ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

1. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੁਆਹ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ - ਇੱਕ ਦੋ-ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਬਲਨ ਹੈ.
2. ਬਾਲਣ ਵਿਚ ਆਦਰਸ਼ solubility.
3. ਹੋਣ ਚੰਗਾ ਬਕਾਇਆ, ਵਿਰੋਧੀ-ਖੋਰ, ਥਰਮਲ ਗੁਣ.
4. ਉੱਚ ਹੋਇਆ ਦਰ ਨੂੰ - ਗੁਣ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਦ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਵਿਚ lubricant ਦਾ ਵਰਤ ਹੈ.
5. ਇੱਕ ਭਾਗ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਰੈਪਿਡ ਪਤਨ ਜੇ ਇਹ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਬਣਤਰ

ਦੋ-ਸਟਰੋਕ outboard ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਲਈ ਤੇਲ ਮਾਧਿਅਮ ਲੇਸ ਦੇ ਪਦਾਰਥ ਹਨ. ਸਿੱਧੇ ਤੇਲ-ਅਧਾਰਿਤ ਇੱਥੇ ਮੁਕੰਮਲ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਬਾਰੇ 60% ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਵਾਲੀਅਮ 5 17% ਤੱਕ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਵੈਕਿਊਮ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਜੋ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ distillation ਦਾ ਇੱਕ ਨਤੀਜਾ ਹੈ ਹੈ. ਨੇ ਕਿਹਾ ਭਾਗ ਨੂੰ ਲਚਕ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਕਾਇਆ ਤੇਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਫਾਈਨਲ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਬਾਰੇ 20% ਕਿਤਾਬਚਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ activators ਮਦਦ lubrication ਬਿਹਤਰ ਬਾਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਹੈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਲੈ. ਬਾਕੀ ਸਮੱਗਰੀ - ਇੱਕ additive ਦੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਹਿੰਦ-ਤੇਲ ਦੀ fuming ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮਿਨਰਲ lubricant ਜ ਸਿੰਥੈਟਿਕ?

ਤੁਹਾਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਸਟਰੋਕ outboard ਇੰਜਣ ਬਕਾਇਆ ਲਈ ਆਧਾਰ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਜ ਖਣਿਜ ਹਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਕਰਾਫਟ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਭ ਦੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਕਾਰਨ ਬਾਅਦ ਚੋਣ ਵੱਲ ਅਤਬਾਰ.

ਕਰਨਾ ਹੈ "ਸਿੰਥੈਟਿਕ" ਦੀ ਬਜਾਏ ਦੋ-ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਣ ਖਣਿਜ lubricants ਦੇ ਸੇਵਾ ਦੇ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਵਰਤਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ? ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦਾ ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਪੁਰਾਣੇ-ਸ਼ੈਲੀ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਠਿਕਾਣਾ ਦੀ ਖਾੜੀ, ਅਕਸਰ, ਨਿਯਮਤ ਲੀਕ ਨਾਲ ਲੜਨਾ lubrication ਵਹਾਅ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਹੀ ਉਲਟ - outboard ਮੋਟਰਜ਼, ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਮਾਡਲ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋ 'ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਵਿਚ ਤੇਲ, ਖਣਿਜ ਬੁਨਿਆਦ ਅਕਸਰ ਬੁਰੀ ਤੱਕ ਵਿਵਹਾਰ.

ਹੁਕਮ ਨੂੰ ਦੋ-ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਰਧ-ਸਿੰਥੈਟਿਕ lubricant ਦੇ ਰੂਪ 'ਚ ਇਕ ਬਦਲ ਦਾ ਹੱਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਾਅਦ 'ਖਣਿਜ "ਅਤੇ" ਸਿੰਥੈਟਿਕ "ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਤੇਲ ਦੀ ਔਸਤ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ. ਪਰ, ਬੱਚਤ ਪਰੈਟੀ ਵਿਨੀਤ ਹੋਣਾ ਸੀ.

ਤੇਲ "Motul" ਦੋ-ਸਟਰੋਕ outboard ਮੋਟਰਜ਼

Lubricants ਸਾਖ ਦਾਗ "Motul" ਦੋ-ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਨੂੰ ਇੱਕ lubricant ਦੀ ਵਰਤੋ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਦੋ-ਸਟਰੋਕ outboard ਲਈ ਕਿਹਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਪੂਰੀ ਇੰਜਣ ਵਿਚ combusted. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਦੇ ਵਰਤਣ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਲੀ ਭਾਗ, ਜੋ ਕਿ ਜਾਲ ਦਾ ਤੇਲ ਇਸ ਦੇ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਸਮਕਸਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦਾ ਗਠਨ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਦੋ-ਸਟਰੋਕ 'ਯਾਮਾਹਾ "outboard ਲਈ ਠੀਕ ਤੇਲ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਮੰਗ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹਨ ਦੇ ਹੋਰ ਮਾਰਕਾ.

ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕੰਮ lubricant ਮਿਲਾ ਦੇ ਅਸੂਲ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤੇਲ ਦੇ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਮਿਕਸਡ ਵਿਚ ਬਲਨ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਹੱਲ, ਦੋ-ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਬਲਿਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵੇਚ ਸਭ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ

ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਦੋ-ਸਟਰੋਕ outboard ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਿਕਲਪ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਰਕ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਾਲਕ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਵੀ ਇਸੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲੰਬੀ-ਅਵਧੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ, ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ.

outboard ਮੋਟਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਵਧੀਆ lubricant ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਸਰ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁਕੱਦਮੇ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਹਰ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਕਦਰ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਇੰਜਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦਾ ਹੱਲ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ.