ਮਾਸਕੋ, DME - ਜੋ ਕਿ ਹਵਾਈਅੱਡਾ?

ਮਾਸਕੋ, ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ, ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪੀ ਪਲੇਨ ਦੇ ਇਲਾਕੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ, ਲਗਭਗ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਦਰ' ਤੇ, ਉਸੇ ਹੀ ਨਾਮ ਦੀ ਨਦੀ 'ਤੇ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਬਾਦੀ, ਪਿਛਲੇ ਜਨਗਣਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਰਸੂਲ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧ ਲੱਖ ਲੋਕ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ.

ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦਾ ਦੌਰਾ ਲੋਕ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ, ਉਪ ਦੇ ਮਾਸਕੋ agglomeration ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਬਿਜ਼ੀ workdays ਵਿਚ ਵੱਧ seventeen ਲੱਖ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਟਰੈਫਿਕ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੱਟਦੇ, ਕਈ Airways ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

DME - ਜੋ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਨ ਵਿਚ ਆ ਜਾਵੇਗਾ?

ਤਿੰਨ ਆਧੁਨਿਕ aviahaba ਮਹਾਨਗਰੀ ਹਵਾਈ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੀ ਸੇਵਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਖੇਤਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਦਿਖਣ ਦੇ ਕੁਝ ਦਰਜਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾ ਹੈ. SVO, VKO, DME - ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੋਡ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਟਿਕਟ 'ਤੇ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸ, ਸਾਮਾਨ ਟੈਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਵਾਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਡਾਟਾ ਹਵਾਈ ਬਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਗਲਤੀ-ਮੁਫ਼ਤ ਇਰਾਦੇ ਨੂੰ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ. ਰਾਜਧਾਨੀ ਖੇਤਰ 'ਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਇੱਕ ਨਾਮ ਹੈ - DME: ਪਰ, ਰਸੀਦ ਯਾਤਰਾ ਰਸੀਦ ਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਿਕਟ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਉੱਤੇ aviaturistov ਦੀ ਵੱਡੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਸਵਾਲ ਹੈ?

ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ

"Domodedovo", ਇਹ ਵੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹਵਾਈਅੱਡਾ DME ਮਾਸਕੋ, ਜਾਣਿਆ - ਪੁਰਾਣੀ aviahabov ਰਾਜਧਾਨੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਇੱਕ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਇਸ ਹਵਾਈ ਪੋਰਟ ਦੀ ਉਸਾਰੀ 1956 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਸੱਤ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਨਵ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਦਾ ਇੱਕ ਭਗੌੜਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਮਾਲ ਹਵਾਈ ਈ-ਮੇਲ ਮੰਜ਼ਿਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਜਹਾਜ਼ ਹਵਾਈ ਦਾਗ "Tupolev" ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ.

"Domodedovo" ਹਵਾਈਅੱਡਾ. ਵਰਤਮਾਨ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ

ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, Domodedovo Airport (DME) ਰੂਸ ਵਿਚ ਸਭ ਦਾ ਇੱਕ ਹੈ. 2013 ਵਿੱਚ, ਉਸ ਨੇ ਵੀਹ ਅੱਠ ਲੱਖ ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਨੂੰ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕੀਤਾ. ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਿਖਣ ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਦੇ ਬੋਰਡ ਦੀ ਇੱਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਦਰਜਨ' ਤੇ ਲੈ ਕੇ ਤੀਬਰ ਕਾਰਵਾਈ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਹਨ,.

ਉਹ ਪੈਰਲਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਏ ਹਨ, ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੱਕ ਦੋ ਕਿਲੋਮੀਟਰ, takeoffs ਅਤੇ landings ਹਰ ਪੱਟੀ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਹੈ ਅਤੇ ਖ਼ੁਦਮੁਖ਼ਤਿਆਰ, ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸੁਤੰਤਰ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਹਰ ਭਗੌੜਾ ਕੈਟ IIIA ਵਰਗ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸਧਾਰਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੰਗਠਨ ਹੈ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧਾ ਸਾਲ ਕੀਤੀ ਪਹਿਲੀ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਦੇ ਪੁਨਰ ਬਾਅਦ, ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਸੁਪਰ-ਭਾਰੀ ਅੰਤਰਦੇਸ਼ੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਏਅਰਬੱਸ A380 ਟਾਈਪ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਰੂਸ ਦੇ ਮੱਧ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਸਿਰਫ ਜਗ੍ਹਾ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਹੈ , ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਪਹੁੰਚਣ 'Domodedovo "(DME) - ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ. ਕਿਹੜੇ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਸਾਡੇ ਵੱਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਵਰਗੀਕਰਣ ਅਤੇ ਕੋਡਿੰਗ

ਹਰ ਸੰਗਠਨ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਇੰਕੋਡਿੰਗ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਫਿਕਸਿੰਗ ਅੰਕ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, vor-ਬੱਤੀ) ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜ਼ਮੀਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. DME - ਕੋਡ "Domodedovo" ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਸਧਾਰਨ ਵਰਗੀਕਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਸਧਾਰਨ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸ ਨੇ ਹੀ UUDD.

ਚਾਰ-ਪੱਤਰ - ਯੂਰਪੀ ਵਰਗੀਕਰਨ ਕੋਡ ਅਨੁਸਾਰ ਅਮਰੀਕਾ 'ਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੱਤਰ ਅਹੁਦਾ ਹਨ. ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਅੱਖਰ ਵਿਚਕਾਰ ਅਹੁਦਾ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਾਰਕ vor-ਛੋਟੇ ਫੀਲਡ ਬੀਕਨ ਜ ਦਿਖਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ). ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ, ਇਹ ਕੋਡ ਸਿਰਫ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ, ਜਿੱਥੇ ਪਹਿਲੀ ਚਿੱਠੀ "ਕੇ" ਦੇ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਸਧਾਰਨ ਇਕਾਈ ਦਾ ਇੰਕੋਡਿੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਅੱਖਰ ਆਈਏਟੀਏ ਕੋਡ ਅਨੁਸਾਰ ਹੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਯੂਹੰਨਾ F. ਕੈਨੇਡੀ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਨ੍ਯੂ ਯਾਰ੍ਕ ਵਿੱਚ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ, ਅਮਰੀਕੀ ਵਰਗੀਕਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੱਤਰ ਕੋਡ KJFK ਹੈ, ਜਦਕਿ ਯੂਰਪੀ ਤੇ - JFK. ਇੱਕ ਇੰਕੋਡਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਹੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸਵਾਲ ਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਮਾਸਕੋ, DME - ਜੋ ਕਿ ਹਵਾਈਅੱਡਾ, ਅਤੇ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਇਸੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਅਹੁਦਾ ਹੈ?

ਸਧਾਰਨ ਜ ਸਧਾਰਨ - ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਵਾਲ ਹੈ

ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ 'ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਰੋਤ' ਤੇ ਦੇਖੋ. ਇੱਥੇ ਦੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ-ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੰਗਠਨ ਹਨ: ਸਧਾਰਨ (ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਆਵਾਜਾਈ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ) , ਜ ਦੇ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ; ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ (ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸੰਗਠਨ), ਜ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸੰਗਠਨ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਆਟਵਾ (ਕੈਨੇਡਾ) ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਦਫ਼ਤਰ ਹੈ.

ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਸਧਾਰਨ ਹੇਗ (ਜਰਮਨੀ) ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਿਤ. ਜਦਕਿ ਸਧਾਰਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਮਹਾਦੀਪ' ਤੇ aerotrafik ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਉਸ ਨੇ, ਗੁਪਤ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਪਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਰਸਤੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਇਹ ਦੋ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਰਜੀਹ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਰੋਲ ਸਿਰਫ਼ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਜਿਹੜੇ ਡਿਊਟੀ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀ ਹੈ. ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਟੀਚਾ -, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੁਨਾਫੇ ਰੁਝਾਨ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਵਧਾਉਣ ਹੈ.

ਰੂਸ ਵਿਚ ਸਧਾਰਨ

ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸ਼ੱਕ ਨੂੰ ਫਿਰ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਾਸਕੋ, DME: ਆਪਣੇ ਈ-ਟਿਕਟ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕਿਹੜੇ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?

Domodedovo (DME) - ਮਾਸਕੋ ਖੇਤਰ ਦੇ ਹਵਾਈਅੱਡਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਹਵਾ ਦੇ ਫ਼ਾਟਕ ਹੈ. ਪਰ, ਹਵਾਈਅੱਡਾ, ਮਾਸ੍ਕੋ ਖੇਤਰ 'ਚ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤ ਹੈ Ramenskoye ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ Domodedovo ਦੀ ਸਰਹੱਦ' ਤੇ, ਦੱਖਣੀ ਦਿਸ਼ਾ 'ਤੇ ਮਾਸਕੋ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਕਦਰ ਤੱਕ ਅਤੇ ਵੀਹ-ਦੋ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਚਾਲੀ-ਪੰਜ ਕਿਲੋਮੀਟਰ - ਮਾਸਕੋ. DME ਕੋਡ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ - ਹਵਾਈਅੱਡਾ Domodedovo ਦੇ ਨਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. "Sheremetyevo", ਨੂੰ ਵੀ Sheremetyevo ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ, ਨੂੰ ਵੀ SVO ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ: ਮਾਸ੍ਕੋ ਖੇਤਰ ਦੀ ਹਵਾ ਦੇ ਫ਼ਾਟਕ ਦੇ ਬਾਕੀ ਇਸੇ ਛਾਪ ਆਧਾਰ ਹੈ. ਕੀ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, "Vnukovo", ਉਸ ਨੇ Vnukovo ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ VKO ਹੈ.

ਸਾਬਕਾ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਬਲਕ ਯੂਰਪੀ ਸਧਾਰਨ ਕੋਡ ਨਾਲ ਸਮਝ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਅਪਵਾਦ ਹਨ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਦੋਸਤਾਨਾ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੀ ਕੋਡਿੰਗ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ, ਸ਼ਹਿਰ ਆਸਤਾਨਾ ਦੇ, TSE ਸੰਖੇਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕ ਨਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਹੈ. ਪਰ, ਜਾਣਕਾਰ ਲੋਕ ਯਾਦ ਦਾ ਨਾਮ ਸੋਵੀਅਤ ਯੁੱਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ: Tselinograd, Tselinograd. ਇਸ ਲਈ, ਲੋੜੀਦੇ ਕੋਡ.

ਪੋਸਟ-ਸੋਵੀਅਤ ਸਪੇਸ 'ਤੇ ਸਧਾਰਨ

ਕਰਨਾ ਅਹੁਦਾ ਸਧਾਰਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ? ਉੱਥੇ, ਨੂੰ ਵੀ, ਸਭ ਕੁਝ ਸਟਕਚਰ ਅਤੇ shelves 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੋਡ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਚਿੱਠੀ ਦੇਸ਼, ਦੂਜਾ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਖੇਤਰ, ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦੋ-ਲੇਖਣ ਖਾਸ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ. ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਰ 'ਤੇ ਪੱਤਰ ਯੂ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਸੀ. ਯੂਰਪੀ ਪੋਸਟ-ਸੋਵੀਅਤ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਢਹਿ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀ ਪੱਤਰ ਕੋਡ determinant ਖੇਤਰ 'ਈ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਖ਼ੇਤਰ ਦੇਸ਼), ਪਰ ਅੱਜ ਦੇ ਸੁਤੰਤਰ ਰਾਜ ਦੇ ਬਲਕ, ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ, ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ, ਅਸਲੀ ਕੋਡ ਸਧਾਰਨ (ਤਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ, ਜਾਰਜੀਆ, ਅਰਮੀਨੀਆ, ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਪਰਬੰਧਨ ਕੀਤਾ ਹੈ .) ਇਸ ਅਸੂਲ 'ਤੇ "Domodedovo" UUDD ਕਮੀ ਸੀ. UUEE - ਅਜਿਹੇ ਹਵਾਈਅੱਡਾ "Sheremetyevo", ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ,.

ਕੋਡ ਅਤੇ ਹੋਟਲ

ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਕੋਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਸਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਜਾਣ, ਦੀ ਆਮਦ ਦੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਜਾ ਸਕਿਆ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਨ ਦੀ ਅਮਨ ਨਾਲ ਉੱਡਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਹਵਾ' ਚ ਹਰ ਦਿਨ ਕੁਝ ਹਜ਼ਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨਾ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. Airways - ਪਰ, ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਖੇਤਰ ਹੈ.

ਕੋਈ ਵੀ ਬੀਡ, ਵਪਾਰਕ ਜ ਸਿਵਲ, ਕਈ ਵਾਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵੱਧ velocities 'ਤੇ ਭਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੱਚ ਹੈ ਜੈੱਟ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਟਰਬਾਈਨਜ਼. ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਉਲਟ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਰੋਕ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਖਰੀਦੱਣ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਵੀ ਪਹੁੰਚਣ ਆਧੁਨਿਕ ਜਹਾਜ਼ ਮੰਜ਼ਿਲ ਅੱਡੇ ਨੱਬੇ-ਇੱਕ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ.

ਸਖਤ ਕਾਰਵਾਈ, ਹਵਾਈ (ਉਡਾਣ ਯੋਜਨਾ) ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਦੁਆਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਲਿਸਟ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ - ਇਹ ਵੱਡੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫੀਚਰ ਹਨ. ਕੋਈ ਵੀ ਹਵਾਈ-ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ - ਦਰਸਾਈ ਉਚਾਈ ਹਵਾਈ (ਸੱਜਰਾ ਪੱਧਰ) ਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਰਸਾਇਆ ਮਾਰਗ, ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਕੇ ਚੜਾਈ ਰੇਖਾਕਾਰ ਅਤੇ ਉਤਰਨ glideslope 'ਤੇ ਫਾਈਨਲ ਡੁੱਬਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ.

ਜਹਾਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੂੰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਹੈ ਵਧਣਾ - ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਹੈ. ਅਤੇ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਸਭ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਰਗੀਕਰਨ ਸਿਸਟਮ ਸਧਾਰਨ ਜ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਕੋਡ ਹੈ.

ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਸਿੱਟਾ ਦੀ

DME .... ਮਾਸ੍ਕੋ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਕਿਹੜੇ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਇੰਕੋਡਿੰਗ ਹੈ? ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦੇ - "Domodedovo". ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਇਸ ਕਮੀ ਦੀ ਨਿਰੁਕਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣ, ਦੋਸਤ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਜ ਸਾਥੀ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਜਗਾ.