ਕਾਰੋਬਾਰਉਦਯੋਗ

ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਰੋਵਰ: ਸਮੀਖਿਆ, ਮਾਪਦੰਡ

ਬਖਤਰਬੰਦ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਲੜਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ "ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਤੱਟ" ਦਾ ਕੀ ਭਾਵ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁਲਾਂਕਣ ਮਾਪਦੰਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ . ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਵਰਗੀਕਰਨ ਅਜੇ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਟੈਂਕ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫ਼ੌਜ ਵਿਚ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਸੈਨਿਕਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਵੰਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਮੁਲਕਾਂ ਵਿਚ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਟੈਂਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਵਿਛੋੜਾ ਬਹੁਤ ਮਨਮਾਨੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦਾ ਪੱਧਰ, ਬੁਰਚ ਗਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ. ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜ ਵਿਚ, ਵਰਗੀਕਰਨ ਸਰਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਫੇਫੜਿਆਂ (20 ਟੱਨ ਤਕ), ਮਾਧਿਅਮ (21-40 ਟਨ) ਅਤੇ ਭਾਰੀ (ਸਾਰੇ ਔਸਤ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੁੰਜ ਹੋਣ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗ ਸਮਝ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਕਮਾਂਡਰ ਮੈਪ ਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰਿਜ਼ ਫੌਜੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਅਸਲ ਥੀਏਟਰ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰੇਗਾ. ਪਰ ਕੀ ਇਸ ਦਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਦੁਨੀਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਰੋਵਰ ਸਭ ਤੋਂ ਔਖਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਜਾਂ ਕੀ ਉਸ ਕੋਲ ਬੇਮਿਸਾਲ ਤਾਕਤ ਦਾ ਇੰਜਨ ਹੈ?

"ਜੋਸਫ ਸਟਾਲਿਨ" - 1 9 40 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਰੋਵਰ

ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਰੋਵਰ ਸੋਵੀਅਤ ਸਨ. ਅਗਲੇ ਸਾਰੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਟੈਂਕ-ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ. ਆਧੁਨਿਕ ਟੈਂਕ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਚਾਰ ਮਾਪਦੰਡ ਸਨ:

  • ਪ੍ਰੋਟੋਟੌਨਸਨੀਅਡੇਨੋ ਝੁਕਾਓ ਬੁਕਿੰਗ;
  • ਲੰਮੇ-ਖੜੋਤ ਵੱਡੇ-ਸੰਤੋਖ ਦੀ ਗਨ;
  • ਸਟੀਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ;
  • ਰੀਅਰ ਡਰਾਈਵ ਰੋਲਰਸ.

ਦੁਨੀਆਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਰੋਵਰ - IS-3 ਜੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੋਵੀਅਤ ਰੱਖਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦਾ ਅਕਸ ਬਣ ਗਿਆ. ਉਸ ਕੋਲ ਲੜਨ ਦਾ ਕੋਈ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਸੀ (ਉਸ ਦੇ ਪੂਰਵਜ, IS-2 ਦੇ ਉਲਟ), ਪਰ ਉਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ 1 9 45 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਸਾਰੇ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ.

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਕਤਵਰ ਟੈਂਕੀ ਕੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਕਤਵਰ ਹੈ?

ਸਰੋਵਰ ਦਾ ਭਾਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਨਾਲ ਇਸ ਦੀਆਂ ਲੜਾਈ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੜਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਇਸ ਦਾ ਭਾਰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉੱਚੀ ਰਫਤਾਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ, ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਯੁੱਧ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਸੂਚਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਵਧੇਰੇ ਕਿਲਵੋਟਟਸ (ਜਾਂ ਹੌਰਸਪੱਟੀ) ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਕਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿੰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਖਾਸ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨ: ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ. ਦੋਵੇਂ ਤਰੀਕੇ ਸੀਮਿਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਾਗੂ ਹਨ. ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਤੋਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੇ ਟੈਂਕ ਵੱਡੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅਤੇ ਬਸਤ੍ਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੋਟੀ ਹੈ.

ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ "ਰਾਇਲ ਟਾਈਗਰ" ਟੀ-ਵਿਜੈ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਰੋਵਰ ਹੈ. ਇਸ ਰਾਏ ਨਾਲ ਇਸ ਤੱਥ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ 'ਤੇ ਦੋ 650-ਤਾਕਤਵਰ ਮੇਅਬੈਕ ਇੰਜਣ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੁਰਾਣੇ ਖਾਕੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਸੁਪਰ ਸਰੋਵਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਵਰ ਸਿਰਫ 9.2 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਐਸ / ਟੀ, ਜਦਕਿ IS-2, ਮਾਸ 1943 ਤੋਂ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ, ਇਹ ਅੰਕੜਾ 11.8 ਸੀ.

ਤਲਾਬ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ?

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੱਲ ਰਹੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਬੁੱਤ ਵਾਲੇ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੋਰ ਸੂਚਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀ ਸ਼ਹਾਦਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਖਤਰਬੰਦ ਟੀਕੇ ਮਾਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸੁਧਾਰੀ ਗਈ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਪਰਿਕਿਰਿਤਆਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀਆ ਹਨ.

ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਆਨ-ਬੋਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਮਾਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਮਾਂਡਾ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਟਾਪੋਕੈਟਿਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਵੇਲੇ, ਟੀ-90 ਘਰੇਲੂ ਬਚਾਅ ਪੱਖ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਤਰਤੀਬਵਾਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਤੋਂ ਰੂਸ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਰੋਵਰ ਹੈ. ਇਸ ਦੀਆਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਕਾਰਨ ਇਹ ਮੰਨਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ ਇਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਲੰਘ ਗਿਆ ਹੈ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 pa.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.