ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ R250 - ਰਾਜਾ ਬੈਲਾਰੂਸੀ ਬਾਈਕ

ਟਾਈਮ ਅੱਗੇ ਵਹਾਕੇ, ਸੰਸਾਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵੀ ਅਜੇ ਵੀ ਖੜਾ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ R250 - ਮੈਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਲਈ ਬੈਲਾਰੂਸੀ ਪੌਦੇ ਦੇ ਦੀਵਾਨੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿਓ. ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਤੀ Megelli 250R, ਸਿਰਫ ਲੇਬਲ ਨਵ ਲੋਕ ਨਾਲ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ ਹੈ.
ਜੇ ਸਾਨੂੰ Megelli ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਹੈ. ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਅਸਲੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਲ ਕਰ, 250th ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾਗ Megelli ਤਹਿਤ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵੇਚ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਚੀਨ, ਤਾਈਵਾਨੀ ਸਪੇਅਰ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਇਸ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਬੇਲਾਰੂਸ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ-ਮੋਟੋ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸਾਈਕਲ ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ ਦੇ ਦਾਗ ਤਹਿਤ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿੱਚ - Megelli ਅਧੀਨ.

Twin Mehely

ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ R250 ਅਸਲ ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਦੇ Megelli 250. ਤੱਕ ਕੋਈ ਵੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇਥੇ ਇਹ ਚੰਗੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿੱਚ $ 3700 ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਲਈ CIS ਦੇਸ਼ $ 5,000 ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਹੀ ਸਾਈਕਲ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ,.

ਟਾਇਰ ਸਾਰੇ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਰੇਸ, ਜਿਸ' ਤੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਸਿਰਫ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ. ਫਿਰ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ergonomics 'ਤੇ ਚੁੱਕਣ ਲਈ, ਖਾਸ ਵਿਚ ਤਲਾਬ' ਤੇ kliponam ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਪਰ, ਪਹਿਲੀ ਕੁਝ ਪਹਿਲੀ.

ਧਿਆਨ ਨਾਲ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਮੁਲਜ਼ਿਮ! ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ R250 ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਚੈਸੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਗੁਣ ਹੈ, ਹਮਲਾਵਰ ਵਤੀਰਾ ਘੇਰਨ ਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ Belarusians ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਚੀਨੀ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਤਰਸ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ R250 ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ, ਨਾ ਹੈ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਅਸਲੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਫਲਾਅ ਦੀ ਨਕਲ ਹੈ.

ਪਰ ਸਖ਼ਤ ਚੈਸੀ, ਇੱਕ ਸਟੀਲ 'ਸੈੱਲ "ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰਚਲਤ ਰੱਖਦਾ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਜਦਕਿ ਮੁਲਜ਼ਿਮ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਨੂੰ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਜਪਾਨੀ ਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਸੀਟ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਆਪਣੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਘਟਦੀ, ਹਾਰਡ ਅਤੇ ਬੇਅਰਾਮ ਹੈ. ergonomics ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ - ਇਸ ਨੂੰ fairing ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੋਡੇ ਦੇ ਲਈ ਅਸੁਿਵਧਾਜਨਕ ਹਨ ਤੇਜ਼. ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਹਾਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ ਹੈ?

ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ ਆਰ 250 ਇਕ ਫੋਰਕ ਅਤੇ ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਤਾਈਵਾਨੀ monoshock FastAce ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਟੈਸਟ' ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕੰਮ ਕੀਤਾ.

ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ twitch ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਗੰਭੀਰ ਝਟਕਾ ਕਰਨ ਲਈ "ਪੰਜਵ ਬਿੰਦੂ" ਅਤੇ ਹੱਥ: ਪਰ, ਜਦ ਸੜਕ ਨੂੰ ਬੰਦ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਰੂਸੀ biker ਵਿਚ ਅਸੁਵਿਧਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ. Megelli 250R ਵਿਰਸੇ ਦਖ਼ਲ ਨਹੀ ਟਰੈਕ klipony. ਪਰ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਭੀੜ ਵਿਚ (ਲਗਾਤਾਰ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਕਰ ਦਿਓ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੂਜੇ ਨੂੰ) ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਛੋਟਾ klipony ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ.

Sportbike ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ R250 ਚੰਗਾ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਮਜਬੂਤ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੀ ਪੰਖੜੀ ਡਿਸਕ ਹੈ. Suporty ਕੰਮ ਕਰ ਕਠੋਰ ਅਤੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੁਚਾਰੂ ਨਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Brembo ਹੈ. ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਭੁੱਲ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ Ducati ਅਤੇ Honda ਨਾ ਕਰੇਗਾ.

ਅਜਿਹੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਕ੍ਰਮ 60 km / h ਦੇ "ਮੱਠੀ" ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿੰਡ ਜਾਣ ਲਈ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਣ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਟਾਇਰ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦਾ ਸਖਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਭਰੋਸਾ biker ਨੂੰ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਦੇ ਦੇਵੇਗਾ.

ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਸਾਈਕਲ, ਇੱਕ ਸਫਲਤਾ ਸੀ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ. ਇਸ ਲਈ ਸਖਤੀ ਸਾਈਕਲ ਦੇ shortcomings 'ਤੇ ਵੇਖਣ ਨੂੰ ਨਾ ਕਰੋ. ਉਹ ਕੁਝ ਹਨ, ਉਹ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਉਸੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਰਹੇ ਹਨ.