ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਡਾਕੂ 250: ਵਿਵਰਣ, ਸਮੀਖਿਆ, ਮੁਰੰਮਤ

ਜਪਾਨੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਡਾਕੂ 250 1989 'ਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਮਾਡਲ ਨੇ ਛੇ ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 1996 ਵਿੱਚ GSX-600 ਵਰਜਨ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦੀ ਘਾਟ ਸੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ. ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਸਵਾਲ ਜਪਾਨ ਵਿਚ ਸੜਕ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੇਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ ਪਰੈਟੀ ਸਖ਼ਤ ਸੀ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਮੋਟਰਜ਼ ਸਰੋਤ ਜੇ ਇਹ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ, ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਨਿਰਮਿਤ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਹੈ, ਕਾਫੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਪਾਨੀ ਰਵਾਇਤੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਪੱਟੀ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਪੂਰੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ.

ਮੁਕਾਬਲੇ

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਡਾਕੂ 250 , ਸਭ bikers, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਦਰਮਿਆਨੀ ਗਤੀ ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ ਬਹੁਤ ਬਿਨਾ. ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਤਰੀਫ ਹੋਈ ਮਾਡਲ "Honda-CB1 'ਤੇ ਉਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਇਰ. ਫਿਰ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਡਾਕੂ 250 ਵਿਰੋਧੀ ਕੱਢ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਸਥਾਨ ਲਿਆ. ਪਰ ਇੱਕ ਜਦਕਿ ਬਾਅਦ, "Honda" ਵਾਪਸ ਸਥਿਤੀ ਮੋਹਰੀ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਡਾਕੂ 250 ਜਪਾਨ ਵਿਚ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਸਭ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਹੀ ਰਿਹਾ.

ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ

1996 ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਡਾਕੂ 250 ਦੇ ਅੰਤ ਅੱਪਗਰੇਡ ਦੇ ਬਾਅਦ 'ਤੇ ਕਨਵੇਅਰ' ਤੇ ਵਾਪਸ ਹੈ. ਸੀਰੀਅਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਫੈਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਫਿਰ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਜਾਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਜਾਰੀ, ਛੇ ਸਾਲ ਚੱਲੀ 2002, ਜਦ ਤੱਕ. ਤਦ ਇਸ ਨੂੰ ਪੁੰਜ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਡਾਕੂ 400, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਵ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 75 ਲੀਟਰ ਸੀ. ਨੂੰ ਇੱਕ. 7500 RPM ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਲਾਈਨਅੱਪ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਡਾਕੂ ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਾਈਕ, ਇੰਜਣ, ਜੋ ਕਿ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਹੁਲਾਰਾ ਮੁਹੱਈਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਵਾਲੀਅਮ 1200 ਘਣ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ.

ਇਕ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ

ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਡਾਕੂ 250 ਦੋ restyling ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਗੁਣ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲ ਵਿਚ. ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ klipony ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੀਲਿਜ਼ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ 1989 ਵਿੱਚ, ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਡਬਲ ਪਤਵਾਰ ਸੜਕ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਕਾਰਨ 1991 ਵਿਚ ਖ਼ਤਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨਾ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇਸ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਇੱਕ-ਟੁਕੜੇ ਜ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਹੈ ਕਰਦਾ ਹੈ. Klipony, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਰੇਸਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਆਪਣੇ ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਤੱਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਫਿੱਟ ਖਿਡਾਰੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸੂਚਕ

1992 ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਕਿਸੇ ਸੋਧ ਦੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਡਾਕੂ GSF 250 ਲਿਮਟਿਡ ਐਡੀਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਨਾਲ ਪਲਾਸਟਿਕ fairing ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਡਲ ਵੱਖਰੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. 'ਤੇ ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਲਾਲ ਬੱਲਬ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਗਰਮ. ਨਵ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ, ਕਾਫ਼ੀ ਉਚਿਤ ਹੋਣ ਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਅੱਗੇ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਛਾਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪਲ ਨੂੰ ਮਿਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਬਚਣ ਲਈ ਸੀ. ਹੀਟਿੰਗ ਸੂਚਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸ਼ਾਸਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਬੰਦ.

ਹੋਰ restyling 1995 ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੋਟਰ ਵਿਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੀ ਬਜਾਏ 45 ਹਾਰਸ ਡੰਡੇ 40 ਲੀਟਰ ਸੀ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਟਾਈਮਿੰਗ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਨਵ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਡਾਕੂ 250-2 ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਸੀਰੀਅਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ, ਨਾ ਸੀ, ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਾਈਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ.

ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਡਾਕੂ 250: ਨਿਰਧਾਰਨ

ਸਾਈਕਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕਲਾਸ ਦੇ ਵਧੀਆ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਿੱਕੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬ੍ਰੇਕ. ਹਵਾਦਾਰ ਪਹੀਏ ਜਿਆਦਾ ਵੱਡਾ ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਅੰਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਬਲ ਕੈਰੇਜ਼ ਸਟਾਪ, ਅਤੇ ਏਬੀਐਸ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਦਿੱਤਾ ਵਿਆਸ ਪੈਡ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਮੁਕਤ ਹੈ ਅਤੇ skidding ਅਤੇ ਮੱਠਾ ਸਲਾਇਡ ਰੋਕਦੀ ਹੈ.

ਭਾਰ ਅਤੇ ਅਕਾਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ:

• ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਚ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ - 2050;
• ਕਾਠੀ ਲਾਈਨ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ - 745;
• ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ, ਝੰਡੀ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ - 140;
• ਵਿੱਥ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ - 1415;
• ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਖੁਸ਼ਕ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ - 144;
• 6 ਲੀਟਰ, ਮਿਕਸ ਮੋਡ - 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ.
• ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, L - 15;
• ਵੱਧ ਲੋਡ, ਕਿਲੋ - 140.

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਡਾਕੂ 250 ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਗੁਣ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹਨ, ਗਲੋਬਲ ਪੱਧਰ 'ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨੇੜਤਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਡਾਟਾ ਹੈ. "ਸੁਜ਼ੂਕੀ" ਚਿੰਤਾ ਮਾਹਰ ਇਸ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ, ਮਾਡਲ ਨਿਯਮਿਤ restyling ਦੇ ਵੱਕਾਰ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪੌਦਾ

ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਡਾਕੂ 250 ਹਾਈ-octane ਗੈਸੋਲੀਨ ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਦੇ ਹੇਠ ਗੁਣ:

• ਕੰਮ ਕਰ ਸਿਲੰਡਰ, ਕਿਊਬ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ. ਸੈ - 249;
• ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ - 12.6;
• ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ - 42 L. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਜਦ 14 000 RPM ਦਾ ਇੱਕ ਫਰੀਕੁਇੰਸੀ ਤੇ ਘੁੰਮਾਉਣ;
• ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਆਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ - 49;
• ਟੋਅਰਕ Nm - 24.5 ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 10 000 ਇਨਕਲਾਬ 'ਤੇ;
• ; 33 - ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਟ੍ਰੋਕ
• ਕੂਲਿੰਗ - ਪਾਣੀ;
• ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ - ਬਿਜਲੀ ਸਟਾਰਟਰ;
• ਇਗਨੀਸ਼ਨ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ, ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ.

ਘੱਟ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਜਗ revs - ਇੰਜਣ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ. ਪਰ 9000 Rev / ਮਿੰਟ ਮੋਟਰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ powertrain ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਰੇਸ ਬਿਨਾ ਇਸ ਦੇ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪੈਰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੇ-ਗਤੀ gearbox ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਬਹੁ-ਪਕੜ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿਚ ਇਸ਼ਨਾਨ. crankshaft ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਦੁਆਰਾ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਫੀਚਰ

ਮਾਡਲ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਡਾਕੂ 250 ਸੜਕ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਸੁੰਦਰ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਲਈ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਾਲੇ ਵੀ. ਸਾਈਕਲ ਚੰਗਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ, ਪਰ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ. ਹੁਨਰਮੰਦ ਕਾਰੀਗਰ ਇੱਕ ਚੁਟਕੀ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਡਾਕੂ 250, ਮੁਰੰਮਤ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਕਰੇਗਾ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ, ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਸਾਈਕਲ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨਾਲ ਖ਼ਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਕਾਰੀਗਰ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ.

ਗਾਹਕ ਸਮੀਖਿਆ

ਸਾਰੇ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕਹਿਣਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਡਾਕੂ 250. ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਨਾਕਾਫੀ ਐਰਗੋਨੋਵਿਕ ਸੀਟ ਲਈ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਸਫਰ ਕੀਤਾ: ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਥੱਕੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ biker. ਸੋਧ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਨਾ kliponami, ਪਰ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿਚ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨਿਯਮਿਤ ਕੱਢਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਸੁਆਦ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ. ਕਈ klipony ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਸੜਕ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ "ਸਿੰਗ."

ਬਾਕੀ ਦੇ ਮਾਡਲ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਡਾਕੂ 250 ਕੋਈ ਇਤਰਾਜ਼ ਉਠਾਉਦਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਰੋਵਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਲਣ ਅਤੇ lubricants ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਭਰਨ ਲਈ. ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੁਟੀਨ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਛਾਣ ਨੁਕਸ ਵਿਚ ਤਜਰਬੇਕਾਰ bikers ਮੁਰੰਮਤ ਮੁਲਤਵੀ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਰਹੇ ਹਨ. ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਡਾਕੂ 250 ਸਮੀਖਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧੀਆ ਜਾਪਾਨੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ ਨੱਬੇ ਅੰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਵੀ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਹੰਢਣਸਾਰਤਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੁਰੰਮਤ ਬਿਨਾ ਕੁਲ੍ਲ ਜ ਵੀਹ ਸਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯਾਦ ਰੱਖੋ.