ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਸਥਿਰਤਾ: ਮੁੱਖ ਪੜਾਅ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ, ਇਸਦੀ ਪਹਿਰਾਵੇ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਅਤੇ ਬੇਸਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪੈਦਲ ਚਲਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਖਾਸ ਬੁਨਿਆਦ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਫਲੋਅ ਅਧੀਨ ਸੜਕ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਗਠਨ ਲਈ, ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਜੈਵਿਕ ਅਤੇ ਅਨੇਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਮਿੱਟੀ ਸਥਿਰਤਾ ਬਾਰੇ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਇਸ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਸੜਕ ਜਾਂ ਇਕ ਮੰਚ 'ਤੇ ਇਕ ਠੋਸ ਬੁਨਿਆਦ ਕਾਇਮ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਰੁਕੇਗੀ. ਪੂਰਾ ਕਾਰਜ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਚਾਰ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਸਥਾਈਕਰਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਵਿਚ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੀਲ ਦੀ ਸਿਰਹਾਣਾ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ. ਅੱਗੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੱਛਣ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਤੋਂ, ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ, ਪੁੰਜ ਕਾਰਜ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ ਵਿਚ ਬੇਸ ਭੂਮੀ ਨਾਲ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਵੰਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਿਲਾਵਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਟਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਆਮ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਕਦਮ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਜਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਲੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤਿਆਰ ਉਪਕਰਣ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਕਸਰ, ਸੀਮਿੰਟ ਅਤੇ ਚੂਨੇ ਦੇ ਬੇਸਾਂ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਰੇਤ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਵੀ diluents ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰਬੰਦੀ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਕੋਟਿੰਗ ਲਈ ਲੋੜਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਪੱਕਣ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਥਾਨਕ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਮਿੱਟੀ ਚੂਨੇ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਸਾਮਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਉਚਿਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਰਮ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਖਾਸ ਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਕੁਚਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬੈਕਫਿਲ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਪੁੰਜ ਸਥਾਨਕ ਮਿਕਦਾਦ ਦਾ ਲੱਗਭੱਗ 10-20% ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਆਧਾਰ ਬਣੇਗੀ.

ਮਿਕਸ ਬਣਾਉਣਾ

ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਅੰਜਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕੰਮ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਮਿਸਾਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਆਧਾਰ ਨਾਲ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਦੇ ਢੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕਤਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਵਧੀਆਂ ਲਚਕੀਲਾਪਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਗੁਣਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਮਿੰਟ-ਚੂਨਾ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਨ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਐਸ਼ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਮਿੱਟੀ ਨਾਲ ਵੀ ਪਤਲੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ, ਮਲਬੇ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਦਖਲੀ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਕੋਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕੇਸ਼ੀਲ ਰੁਕਾਵਟ ਵਾਲੇ ਕਾਰਜ ਹਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ-ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ.

ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ ਤੇ, ਮਿਲਾਉਣ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖ਼ੁਰਾਕ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇਲੈਕਟਰੋਨਿਕ ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਪੈਨਲ ਦੁਆਰਾ ਦਾਖਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੂਚਕਾਂ ' ਸੜਕ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਾਪਦੰਡ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪਾਈਪ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਆਧਾਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਸਤ੍ਹਾ ਉੱਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵੰਡ

ਇਸ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵੰਡਣ ਵਾਲੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਣ ਲੋਡ ਹੈ. ਉਸੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੋਧਕਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੁੰਜ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਈਟ ਤੇ, ਸਾਜ਼ੋ ਸਮਾਨ ਅਤੇ ਸੀਮਿੰਟ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਮੀਟਰ-ਇਨ ਸੈਂਟਿਸਟਿਡ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਦਾ ਹੈ. ਫੇਰ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਢੌਂਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਟੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖੁਰਾਕ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨ, ਪੇਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪੁੰਜ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਹੁ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੈਮ - ਓਪਰੇਟਿਡ ਚੁਟਕੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੋਲਵੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਓਵਰਲੋਡਾਂ ਵਿਚ ਬੰਦ ਹਨ.

ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨਾ

ਵਿਧੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਹੱਥੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਚੋਣ ਤੋਂ ਇਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ, ਇਕ ਏਅਰਫੀਲਡ ਸਾਈਟ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮੀ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੋਈ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਅੰਤਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ, ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਹਚਣ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕਟਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸਿੱਧਾ ਸਰਗਰਮ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰੋ - ਕਿਰਿਆ ਅਨੁਸਾਰੀ ਇਕਸੁਰਤਾ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਫੈਸਲੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਜਿਸ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਪੜਾਅ' ਤੇ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵਾਧੂ ਕੰਮਕਾਜ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਆਪ੍ਰੇਟਰ ਪਾਣੀ-ਐਮੋਲਸ਼ਨ ਬਿੰਡਰ ਨੂੰ ਵੰਡ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਸਰਗਰਮ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਸਿੱਟਾ

ਫੁੱਟਪਾਥ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਕਵਰ ਦੀ ਉਪਲਬੱਧੀ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਸਥਿਰਤਾ ਕਿਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਣਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਧਾਰ ਫੋੜਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਭੌਤਿਕ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਹਰ ਕੇਵਲ ਤਣਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਵੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਢਾਂਚਾ ਸਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਮੰਤਵ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਚਿਹਰੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਸਥਿਰ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਵਿਚ ਜੋੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਚੂਨਾ ਅਤੇ ਸੀਮੈਂਟ ਨਾਲ ਇਕੋ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਿਚ, ਉਹ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸੜਕ ਜਾਂ ਸਾਈਟ ਲਈ ਠੋਸ, ਠੰਡ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.