ਮੋਟਰ ਬੁਰਸ਼: ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਕਿਸਮ, ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ

ਮੋਟਰ ਇਕਾਈ ਦੇ ਕੁਲੈਕਟਰ armature ਤੇਨਿਰਭਰ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਲੰਗਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਰੋਟਰੀ ਮੋਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ, ਤਬਾਦਲੇ ਦੇ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਪਰਕ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਧਾਤ ਪਲੇਟ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਹ ਉੱਚ ਗਤੀ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਧਾਤ' ਤੇ ਧਾਤ ਦੀ ਰਗੜ ਕੰਮ ਕਰਨ ਸਤਹ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕੁਲੈਕਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਵਾਧੂ ਹੀਟਿੰਗ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਜ ਲੱਕੜੀ ਦਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਹ ਦਾ ਨਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ - ਬਿਜਲੀ ਬੁਰਸ਼.

ਮੋਟਰ ਬੁਰਸ਼

ਸੰਪਰਕ ਸਲਾਇਡ ਕਿਸਮ, ਅਤੇ ਵਸੂਲਣ ਜ ਬਿਜਲੀ ਮਸ਼ੀਨ (ਮੋਟਰਜ਼ ਅਤੇ ਜਰਨੇਟਰ) ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਸਾਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ.

ਮੋਟਰ ਬੁਰਸ਼ ਮੈਟਲ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਬਿਨਾ. ਸਪਲਾਈ ਜੋੜ, ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ jacking ਜ ਸੋਲਿਵਰੰਗ ਕੇ ਬੁਰਸ਼ ਲੈ ਲਈ. Tokovody ਬੁਰਸ਼ ਅਜਿਹੇ ਮਾਰਕਾ ਹਨ:

• MPSCH - ਫਸੇ ਪਿੱਤਲ ਤਾਰ ਦੀ ਕੀਤੀ ਤਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੀ;
• ਪੀ ਜੀ - ਲਚਕਦਾਰ ਤਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਪਿੱਤਲ ਵਾਇਰ ਗੁੰਦਣ;
• Pgs - ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਆਪਕ ਕੇਬਲ.

ਦੀ ਲੀਡ ਤਾਰ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਨਾਲ, ਤਾਰ ਬੁਰਸ਼ ਹੋਲਡਰ ਬੋਲਟ ਹੱਲ ਕੀਤਾ. ਸੁਝਾਅ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫੋਰਕਲਿਫਟ, ਫਲੈਗ, ਅਤੇ ਡਬਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹਨ.

ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਉੱਥੇ ਬੁਰਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਵਿੱਚ ਹਾਲਾਤ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਦੇ ਕਈ ਵਰਗ ਹਨ:

• ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਬੁਰਸ਼. ਉਹ ਸੂਤਿ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰਾਈ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਰਹੇ ਹਨ. ਬੁਰਸ਼ ਹਲਕੇ ਜਰਨੇਟਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰਜ਼ ਓਧਰ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਮਾਰਕਸ EG61A ਅਤੇ ਜੀ -20 ਹਨ.
• ਕਾਰਬਨ-ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਕਿਸਮ. ਛੋਟੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਬੁਰਸ਼. ਸਟਪਸ r21, T22.
• Elektrografitnogo ਕਿਸਮ. ਬੁਰਸ਼ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ, ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਕਾਰਬਨ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਮੱਧਮ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਹਾਈ ਮੌਜੂਦਾ ਲੋਡ ਵਿਰੋਧ. ਉੱਥੇ ਮਾਰਕਾ EG2A, EG74, EG14, EG4, EG841 ਹਨ.
• ਧਾਤੂ-ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਕਿਸਮ (mednografitovye ਮੋਟਰਜ਼ ਲਈ ਬੁਰਸ਼). ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਿੱਤਲ, ਟੀਨ, ਅਤੇ graphite ਪਾਊਡਰ ਹੈ. ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਬਣਾਉਣਾ ਹਨ. ਬੁਰਸ਼ ਗੈਸ ਅਤੇ ਤਰਲ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਾ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਹੈ. ਉੱਚ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਓਧਰ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਜਰਨੇਟਰ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਯਕੀਨੀ. ਸਟਪਸ ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ, EASC, 5 SCI, ਸਾਇੰ 20, IGU 51 MGSOA, MGSO, MGSO1M, M1A, M1 ਹੈ.

ਦੱਸਿਆ ਬੁਰਸ਼ ਸੰਪਰਕ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਬੁਰਸ਼ ਅੰਕ G33MI, r33, -30, G31 ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਚੋਣ

ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਚੋਣ - ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵਿਕਸਤ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਰੇਿਾ ਮਾਪ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਵ ਬੁਰਸ਼ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਦਾਗ, ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਭਾਗ ਲਈ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਾ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅਸਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸੇ ਦਾਗ ਹੈ, ਪਰ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਦੀ ਜ਼ਿਦ ਲੈ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਢੰਗ ਉਸੇ ਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਸਲੀ ਵੱਧ ਛੋਟਾ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿਚ ਮੁੱਢਲੀ ਗਲਤੀ:

• ਇੱਕ ਹਾਰਡ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਸੰਪਰਕ ਜਿੱਥੇ ਨਰਮ ਵਰਤਿਆ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ. ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਵੀਅਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
• "ਯੂਨੀਵਰਸਲ" ਬੁਰਸ਼ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਸੈੱਟ ਕਰਨ. ਇਹ ਜੰਤਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
• ਜਦ ਪੁਰਾਣੇ ਲੇਬਲ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਬੁਰਸ਼ ਖਰੀਦਣ ਸਥਿਤੀ ਹੈ. ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ - ਸੰਪਰਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਮਾਰਕ ਨਹੀ ਹੈ!

ਇਸੇ ਬੁਰਸ਼ ਚੰਗਿਆੜੀ

ਕਿਉਕਿ ਇੱਕ lamella ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਪਲ ਵਿਚ, ਕੁਲੈਕਟਰ ਤੇ ਸਲਾਈਡ ਕੁਦਰਤੀ ਬੁਰਸ਼ ਇੱਛਾ, microdischarge ਚਾਪ ਹੈ. ਇੰਜਣ, serviceability ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦੇ ਠੀਕ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ-ਹੌਲੀ ਅੱਖ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਚੰਗਿਆੜੀ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ, ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੰਮ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ armature ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕਿਉਕਿ, ਜਿਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼, ਹੇਠ ਮਚਿਆ:

• ਗੰਦ ਜ ਕੁਲੈਕਟਰ ਤੇ ਗੰਦਗੀ. ਸ਼ਾਇਦ ਬਾਅਦ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਦੇ ਪਤਲੇ ਫਿਲਮ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਕੁਲੈਕਟਰ ਸੰਪਰਕ ਬਿਨਾ ਇੰਜਣ ਕਾਰਵਾਈ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ. ਇਹ ਇੱਕ ਹਾਈ ਵਿਰੋਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚਿੰਗਾਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ ਹੈ. (ਦਿਸ਼ਾ ਜਿੱਥੇ ਘੁੰਮਾਉਣ ਬੁਰਸ਼ ਵਿਚ) ਕੁਲੈਕਟਰ ਜ਼ੀਰੋ ਸਾਹਸ sandpaper ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰ ਕੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
• ਸਰਕਟ ਤੇੜੇ ਸੰਪਰਕ ਧੂੜ ਜੁਰਮਾਨਾ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਜ ਪਿੱਤਲ ਪਾਊਡਰ ਦੇ ਕੁਲੈਕਟਰ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਰਕਟ ਕਰੰਟਸ ਵਾਧਾ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਚਿੰਗਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. Lintel ਸਹੀ ਤਿੱਖੀ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ.
• ਬੁਰਸ਼ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੀ ਗਲਤ ਚੋਣ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਵਿਰੋਧ ਦਾ ਮੇਲ ਨੂੰ ਵੀ ਕੁਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਜਗਾਉਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼, ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
• ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਵਿਕਾਸ.
• armature ਦੇ windings ਵਿਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਤੇਨਿਰਭਰ. ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਲੰਗਰ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ.

ਮੋਟਰ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ

ਬਦਲੋ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਦ ਖੱਬੇ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਤੀਜੀ ਵੱਧ ਘੱਟ ਨਹੀ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ:

• ਸੁਆਦ ਬੁਰਸ਼ ਪਿਛਲੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ.
• ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਸਾਫ਼.
• ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ chamfer ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ ਉਲਝਣ 'ਕਰਨ ਦੀ ਨਾ.
• ਬੁਰਸ਼ ਪੀਹ, ਲੋਡ ਬਿਨਾ ਮੋਟਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੀ ਧੂੜ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ lapping ਲਈ ਵਾਰ ਦੇ ਦਿਓ.

ਸਿੱਟਾ

ਇਲਾਵਾ ਇਹ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਦੇਖ-ਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਰੀਸ ਕੁਲੈਕਟਰ ਯੂਨਿਟ ਹਨ. ਉਹ ਦੇ ਸੰਪਰਕ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸੂਤਿ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ.