ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਅਤੇ ਕੁਝ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੱਥ ਦੀ ਲੰਬਾਈ

ਮਾਸ੍ਕੋ - ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਸਭ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੜਕ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਪੁਨਰ-ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਹੈ. ਮਾਸ੍ਕੋ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਮਾਸ੍ਕੋ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਆਲੇ ਦੇ ਇਲਾਕੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਅੱਜ ਵੀ, ਉੱਥੇ ਗੱਡੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ, ਜੋ ਕਿ ਭੀੜ ਦੇ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚੌਡ਼ਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ interchanges ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਕੀ ਹੈ?

ਰਚਨਾ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸ

ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਭਾਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਮੁੱਚੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵਹਾਅ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਇਸ ਰਾਜਮਾਰਗ 1937 ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਾਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਸਕੋ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵ ਸੜਕ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ. ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਜੰਗ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਵਾਪਸੀ ਵਿੱਚ, ਨਵ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਮੌਜੂਦਾ ਲਈ ਪੱਧਰਾ ਹੋ. ਇਹ ਕੰਮ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਹੀ ਮਹੀਨੇ ਲਿਆ. ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ. ਜੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਥੇ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਉਸਾਰੀ ਸੀ. ਇਸ ਵਾਰ ਕੇ ਚਬੂਤਰੇ ਟੁੱਟ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਣ ਲਈ ਬਣਾਉਣ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਰੈਕ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਲੋੜ.

ਆਧੁਨਿਕ ਰਾਜਮਾਰਗ

ਪਹਿਲੇ ਮੁਰੰਮਤ 1957 ਤੱਕ 1962 ਨੂੰ ਮਿਆਦ ਦੇ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ. ਉਥੇ ਇੱਕ ਸੜਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਸੀ. MKAD ਲੰਬਾਈ 109 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ. ਇਹ ਅਜੀਬ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸ ਦੇ ਨਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਜ ਰਿੰਗ ਦਾ ਸਭ ਨਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਓਵਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ ਸੜਕ ਕਵਰ ਕੀਤਾ. MKAD ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਮਾਰਗੀ ਸੀ. 60s ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (36 ਹਜ਼ਾਰ ਕਾਰਾ ਇੱਕ ਦਿਨ) ਕਾਫੀ ਸੀ. ਪਰ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਟਰੀਮ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਮਾਸ੍ਕੋ ਇਕ ਹੋਰ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੁਲਤਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਨਵ ਸੜਕ

ਹਰ ਸਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਛਾ ਸੜਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ. ਇਹ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਦਰ ਕਈ ਵਾਰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਰੋਸ਼ਨੀ ਗਰੀਬ ਸੀ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੋਡ. ਸੀਰੀਜ਼ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਜ਼, ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣ ਜੀਵਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਹਰੀ. ਪੁਨਰਗਠਨ 1994 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਲੇਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਭਰ ਸੜਕ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ lampposts, ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨ. ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੈਦਲ ਪਾਰ ਰੂਪੋਸ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਜਾਮ ਦਾ ਖਾਤਮਾ ਬਹੁ-ਪੱਧਰ interchanges ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਆਧੁਨਿਕ ਸਮੱਸਿਆ

ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਿੱਚ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਚੌਡ਼ਾਈ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਮੁੜ ਕੇ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ. ਕਾਰ ਦੀ ਧਾਰਾ, ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਬੀਤਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਅਤੇ ਪੁਨਰ-ਉਸਾਰੀ congresses ਅਤੇ interchanges ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਸਮੱਸਿਆ. 2008 ਵਿਚ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਚੌਥੇ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ. ਪਰ, 2011 ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੂੰਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ 'ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਾਨੂੰ ਪੁਨਰ ਦੇ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ. MKAD ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਉੱਚ ਨੂੰ ਦਰਸਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤਰੀਕਾ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ.