ਲੈਪਟਾਪ ਬੈਟਰੀ ਜ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਅਕਸਰ ਹਾਲਾਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੋਕ ਹਨ, ਇੱਕ ਲੈਪਟਾਪ ਦੀ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਥੋੜ੍ਹੇ ਵਰਤਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਲੱਗੇ ਹਨ, ਉਥੇ ਹਨ. ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਲਗਾਤਾਰ ਦੇ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਵਰਤਣ ਬੈਟਰੀ ਲੈਪਟਾਪ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਸ ਦੇ ਚਾਰਜ ਗੁਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਵਾਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, "ਬੈਠ." ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜੇ ਗਏ ਹਨ, ਇੱਕ ਨਵ ਇੱਕ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ. ਪਰ, ਇਸ ਦਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹੁਣ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਲੈਪਟਾਪ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਆਮ ਲੀਥੀਅਮ-ਲਿਥਿਅਨ ਅਤੇ ਨਿਕਲ-ਮੈਟਲ hydride ਬੈਟਰੀ ਵਰਤਿਆ. ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ, ਇਸ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ (ਲੀ-ਲਿਥਿਅਨ, NiMh) ਤੇ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬਹਾਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਟਰੀ disassemble ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ ਉਹ ਸਮੇਟਣਯੋਗ ਨਾ ਤਿਆਰ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਾਕੂ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਬੰਧੂਆ ਦੋ-ਟੁਕੜੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ. ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਕਲ-ਮੈਟਲ hydride ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਤੱਤ ਵਿਚ 1.2 ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਗੁਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਸੀਰੀਅਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੋਣ ਇਕਾਈ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸਿੱਟੇ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ 'ਤੇ ਇੱਕ multimeter ਮਾਪ ਵੋਲਟੇਜ ਵਰਤ (ਵਾਹਨ' ਤੇ ਲੋਡ ਦੀਵਾ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਜਾ ਕਰਨ). ਸਾਧਨ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਮਾਤਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਲੈਪਟਾਪ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਨਹੀ, ਫਿਰ ਬੈਟਰੀ ਨੁਕਸਦਾਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਹੈ. ਜੇ ਵੋਲਟੇਜ ਲੋੜੀਦਾ ਵੱਧ ਘੱਟ ਹੈ, ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਤੱਤ ਤੇ ਮਾਪਣ. ਤਦ, ਤਰਜੀਹ ਪੂਰੀ ਹਰ ਇੱਕ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੱਲਬ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਛੁੱਟੀ ਹੈ. ਤਦ ਮੋਟਰ ਬਲਬ ਅਤੇ ਲੈਪਟਾਪ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦਾ ਦੋਸ਼. ਲਗਾਤਾਰ ਤੱਤ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਬੱਲਬ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਦੀ ਉਡੀਕ ਹਰ ਇੱਕ ਤੱਤ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ 1.1 ਵੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਚਾਰਜ ਲਈ ਭਰਤੀ ਜੰਤਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ. ਚਾਰਜ-ਡਿਸਚਾਰਜ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਕੰਮ ਸਾਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੈਪਟਾਪ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਜੇ ਕੀਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਦਦ ਨਾ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਨਵ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, "ਜਿੰਦਾ" ਨਹੀ ਹੈ.

ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਅੱਗੇ ਲੀਥੀਅਮ-ਲਿਥਿਅਨ ਬੈਟਰੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਵੋਲਟੇਜ ਖੋਜ ਅਸੂਲ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਇੱਕ ਤੱਤ ਵਿਚ 3.7-4.1 ਪਹੁੰਚਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬਲਬ ਦੇ ਭਾਰ ਨਾਲ ਵੋਲਟੇਜ ਮਾਪਣ ਹਨ. 3.7 ਤੱਤ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲ ਗੁਣਾ. ਸਾਨੂੰ ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ. ਉਹ ਬਰਾਬਰ ਹਨ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜੇ ਵੋਲਟੇਜ ਕੁੱਲ ਸਹੀ ਪੱਧਰ 'ਵੱਧ ਘੱਟ ਹੈ, ਹਰ ਇੱਕ ਤੱਤ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਮਾਪ ਨੂੰ ਜਾਣ. ਅੱਗੇ ਮਾਪ ਪੈਰਲਲ ਬਲਾਕ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਕੰਟਰੋਲਰ unsolder. ਸਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ. ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਅਤੇ ਕਰਨ ਦੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੱਤ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੇ ਅੱਗੇ. ਇਹ ਕਾਰ ਬਲਬ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਇਹ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਬੈਟਰੀ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਫਿਰ ਉਸ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਗਲੂ ਿਚਪਕਣ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕਈ ਵਾਰੀ, ਵੀ ਇਸੇ ਹਾਲਤ ਵਿਚ ਕਾਰ ਨਾਲ ਉੱਠਦਾ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ 'ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ "ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੜ ਮੁੜ ਕੇ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਨਵ ਪੈਸੇ' ਤੇ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ. ਉਸ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਬੇ-ਮਿਆਦ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਆਈ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਇੰਚਾਰਜ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ distilled ਪਾਣੀ ਤੱਤ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ rinsed ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤਦ ਇਸ ਨੂੰ ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਨੂੰ desulfatiruyuschuyu additive ਦੇ ਭੰਗ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜਦ ਇਹ ਪਗ ਮੁਕੰਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਆਪ ਹੀ 14 ਪਿੰਡ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਧੇ, ਜਦ ਤੱਕ ਚਾਰਜ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਚੱਕਰ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਬਾਅਦ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ. ਬੈਟਰੀ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ.