ਵਪਾਰਕ ਹਵਾ ਸਥਿਰ ਹਵਾ ਹਨ

ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਕਸ਼ਨਰੀ ਵਿਚ ਵਿੰਡਾਈਅਪ ਅਸਪਸ਼ਟਤਾ, ਬਦਲਣਯੋਗਤਾ ਦਾ ਸਮਾਨਾਰਥੀ ਹੈ. ਪਰ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾ ਇਸ ਬਿਆਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰਾਂ ਤੋੜਦੇ ਹਨ. ਝੀਲਾਂ, ਮੌਸਮੀ ਮੌਨਸੂਨ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਚੱਕਰਵਾਤ ਕਾਰਨ ਵਧੇਰੇ ਹਵਾਵਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਉਹ ਲਗਾਤਾਰ ਹਨ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਹਵਾ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿਚ ਕਿਉਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ? ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਸਾਡੀ ਭਾਸ਼ਾ - "ਵਪਾਰਕ ਹਵਾ" ਤੋਂ ਕਿੱਥੋਂ ਆਇਆ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਹਵਾਵਾਂ ਸਥਿਰ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਸਥਾਈ ਹਨ? ਇਸ ਬਾਰੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਸਿੱਖੋਗੇ.

"ਵਪਾਰਕ ਹਵਾ" ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਅਰਥ

ਸਮੁੰਦਰੀ ਫਲੀਟ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਲਈ ਹਵਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਉਡਾ ਦਿੰਦਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਖਤਰਨਾਕ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਹਵਾ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਨੇਵੀਗੇਟਰਾਂ ਨੇ "ਵਿਓਨਟੋ ਡੇ ਪਸਾਡੇ" ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ - ਵਿਸਥਾਪਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ. ਜਰਮਨ ਅਤੇ ਡਚ ਵਿਚ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨਲ ਨਿਯਮਾਂ (ਪਾਸਾਤ ਅਤੇ ਪਾਸਾਟ) ਦੇ ਆਪਣੇ ਨਾਵਲ ਡਿਕਸ਼ਨਰੀ ਵਿਚ ਸ਼ਬਦ "ਪਸਾਦੇ" ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਅਤੇ ਪੀਟਰ ਮਹਾਨ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਾਮ ਰੂਸੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਉੱਚ ਅਨੁਸੂਲੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾ ਇੱਕ ਦੁਖਾਂਤ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ "ਨਿਵਾਸ" ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਥਾਨ - ਦੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਪਸ਼ਾਂ (ਕੈਂਸਰ ਅਤੇ ਮਿਕੀ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ. ਵਪਾਰਕ ਤੂਫਾਨਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਤੋਂ - ਤੀਹਵੀਂ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਤਕ. ਭੂਮੱਧ-ਰੇਖਾ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਦੂਰ ਹੋਣ ਤੇ, ਇਹ ਹਵਾ ਆਪਣੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਗੁਆ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਹਾਂਸਾਗਰਾਂ ਦੇ ਉਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਵੱਡੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਥਾਂ ਤੇ ਹੀ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉੱਥੇ ਉਹ 3-4 ਅੰਕ ਦੀ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਉਛਾਲ ਮਾਰਦੇ ਹਨ. ਤੱਟਵਰਤੀ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਵਾਂ ਮੌਨਸੂਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਤੇ ਭੂਮੱਧ-ਰੇਖਾ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੋਰ ਚੱਕਰਵਾਤਕ ਸਰਗਰਮੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹਵਾ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸਥਾਨ ਹੈ.

ਵਪਾਰ ਹਵਾਵਾਂ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ

ਆਓ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰੀਏ ਅਸੀਂ ਗੇਂਦ ਤੇ ਕੁਝ ਤੁਪਕੇ ਪਾਵਾਂਗੇ. ਅਤੇ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਯਿਊਲ ਵਾਂਗ ਮਰੋਗੇ. ਤੁਪਕਿਆਂ ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖੋ ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ, ਅਚਲ ਬਣੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ "ਯੂਲ" ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਫੈਲਦੇ ਹਨ. ਹੁਣ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਬੱਲ ਸਾਡੀ ਗ੍ਰਹਿ ਹੈ. ਇਹ ਪੱਛਮ ਤੋਂ ਪੂਰਬ ਤੱਕ ਸਪਿਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਅੰਦੋਲਨ ਵਿਪਰੀਤ ਹਵਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬਿੰਦੂ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਹ ਭੂਮੱਧ-ਰੇਖਾ ਤੇ ਇਕ ਤੋਂ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸਰਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਧੁਰੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇਸਦੀ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੈ ਮਾਹੌਲ ਦੇ ਨਾਲ ਘਿਰਣਾ ਤੋਂ, ਅਜਿਹੇ ਧਰੁਵੀ ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹਵਾ ਧੁੱਪ ਆਉਂਦੇ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ. ਹੁਣ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾ ਕਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਸਥਾਈ ਹਵਾ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਭੂਮੱਧ-ਰੇਖਾ ਤੇ, ਇੱਕ ਤਥਾਕਥਿਤ ਸ਼ਾਂਤ ਲਹਿਰ ਹੈ

ਵਪਾਰਕ ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ

ਗੇਂਦ ਤੇ ਤੁਪਕੇ, ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਅਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਰਿਓਲਸ ਫੋਰਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ . ਪਰ ਇਹ ਕਹਿਣ ਲਈ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਪੱਛਮ ਲਈ ਹਵਾ ਹਨ, ਇਹ ਗਲਤ ਹੋਵੇਗਾ. ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਉੱਤਰੀ ਗੋਲਾਖਾਨੇ ਵਿੱਚ, ਹਵਾ ਜਨਤਾ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਵੈਕਟਰ ਤੋਂ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਕੋ ਗੱਲ ਇਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਵਿਚ, ਭੂਮੱਧ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ. ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਦੱਖਣੀ ਗੋਲਾ ਗੋਰਾ ਵਿਚ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਉਡਾਰੀ ਮਾਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਹਵਾ ਜਨਤਾ ਲਈ ਭੂਮਿਕਾ ਇੰਨੀ ਦਿਲਚਸਪ ਕਿਉਂ ਹੈ? ਗਰਮ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਖੇਤਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਭੂਮਿਕਾ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਘੱਟ ਹੈ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਉੱਤਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਕਿੱਥੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਸਚਾਈ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਢਾਹਾਂਗੇ. ਹਵਾ ਘਟਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਲੇਅਰਾਂ ਤੋਂ ਹਵਾ ਜਨਤਾ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ. ਵਿਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਘਰਾਂ ਨੂੰ "ਘੋੜਾ ਅਕ੍ਰਿਤਪਤ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਤੋਂ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਵਾਂ ਭੂਮੱਧ-ਰੇਖਾ ਦੇ ਉੱਪਰ "ਸ਼ਾਂਤ ਸਟ੍ਰੀਪ" ਵਿੱਚ ਵਗਦੀਆਂ ਹਨ.

ਲਗਾਤਾਰ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ

ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾ ਦੇ ਵੰਡ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ. ਉਹ 25-30 ° ਦੇ ਅਕਸ਼ਾਂਸ਼ ਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਗੋਲਾਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 6 ਡਿਗਰੀ ਤੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਸ਼ਾਂਤ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਡੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾ "ਸਹੀ ਹਵਾ" (ਵੈਂਟ ਅਲਲਾਈਜ਼) ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਲਗਾਤਾਰ (ਪੰਜ ਤੋਂ ਛੇ ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸੈਕਿੰਡ, ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ 15 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ) ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਹਵਾਈ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਇੰਨੀ ਮਹਾਨ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਗਰਮ ਅਤੇ ਸਰਦੀ ਜਲਵਾਯੂ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ, ਇਹ ਹਵਾ ਕਿਲਾਹਾਰੀ, ਨਮੀਬ ਅਤੇ ਅਤਾਕਾਮਾ ਜਿਹੇ ਰੇਗਿਸਤਾਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਕੀ ਉਹ ਸਥਾਈ ਹਨ?

ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾ ਸਥਾਨਕ ਹਵਾਵਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਕਈ ਵਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਹਿੰਦ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿਚ, ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਦੀ ਖਾਸ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਕਾਰਨ, ਵਪਾਰਕ ਹਵਾ ਮੌਸਮੀ ਮੌਨਸੂਨ ਵਿਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿਚ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿਚ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿਚ ਠੰਢੇ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਉਤਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ - ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾ, ਗਰਮ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਖਰਬਾਂ ਦੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਵਿੱਚ, ਉੱਤਰੀ ਗੋਲਾਖਾਨੇ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਸਰਦੀਆਂ ਅਤੇ 5-27 ° N ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਪਤਝੜ 10-30 ° N ਦੇ ਵਿੱਚ ਫੱਟਦੇ ਹਨ. XVIII ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਅਜੀਬ ਘਟਨਾ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਖਗੋਲ ਵਿਗਿਆਨੀ ਜੌਨ ਗਦਲੇ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਗਿਆਨਕ ਵਿਆਖਿਆ ਦਿੱਤੀ. ਸ਼ਾਂਤ ਦਾ ਬੈਂਡ ਭੂਮੱਧ-ਰੇਖਾ ਤੇ ਨਹੀਂ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਸੂਰਜ ਦੇ ਬਾਅਦ ਚਲਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਿਸ ਤਾਰੀਖ਼ ਤੱਕ ਸਾਡੀ ਚਮਕ-ਦਮਕ ਕੈਂਸਰ ਦੇ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਤੋਂ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਵਪਾਰਕ ਤੂਫਾਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ - ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਥਾਈ ਹਵਾ ਵੀ ਤਾਕਤ ਵਿਚ ਨਿਰੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਦੱਖਣੀ ਗੋਲਾਦੇਸ਼ੀ ਦੀ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ. ਉਹ ਲਗਭਗ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਉੱਥੇ ਇਹ ਅਖੌਤੀ "ਗਰਜਦੇ" ਕਿਲ੍ਹੇ ਬਣਦੇ ਹਨ.

ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਚੱਕਰਵਾਤ

ਟਾਈਫੂਨ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਧਰਤੀ ਦੇ ਹਰ ਗੋਲ਼ੇ ਵਿਚ ਦੋ ਲਗਾਤਾਰ ਹਵਾ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਉੱਪਰ ਬਿਆਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਉਹ ਸਭ ਅਖੌਤੀ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾ ਹਨ. ਪਰ ਹਵਾ, ਜਿਵੇਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਚਾਈ ਉੱਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵੇਲੇ ਠੰਢਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਇਕ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਔਸਤਨ ਹਰ ਸੌ ਮੀਟਰ ਵਾਧੇ) ਗਰਮ ਜਨਤਾ ਹਲਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਵੱਲ ਦੌੜ ਰਹੇ ਹਨ. ਠੰਢੀ ਹਵਾ ਡਿੱਗਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਵਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਪਰਤਾਂ ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਹਵਾਵਾਂ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮ ਤੋਂ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਗੋਲਾਖਾਨੇ ਵਿੱਚ ਵਗਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਭੂਮੱਧ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹਨ. ਵਪਾਰਕ ਹਵਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਾਪਮਾਨ ਉਲਟਣ ਕਈ ਵਾਰੀ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਸਥਾਈ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਨਿੱਘੇ ਅਤੇ ਹਵਾ ਨਾਲ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹਵਾ ਹੈ. ਕੁੱਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੂਫ਼ਾਨ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰਵਾਤੀ ਤੂਫ਼ਾਨ ਤੋਂ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਇੱਕ ਹੀ ਵੈਕਟਰ ਉਹ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਆਪਣੀ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਤੱਟੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ.