ਵਾਜ਼-2110 - Revised. ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਵਾਜ਼-2110 ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ. ਸੁਧਾਈ ਜਰਨੇਟਰ ਵਾਜ਼-2110

ਕਈ ਗੱਡੀ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਹੱਥ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੱਜੇ ਸੰਦ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਭਵ ਕੰਮ ਹੈ. ਵਾਜ਼-2110 - ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਿਸਾਲ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੀਏ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਤੱਤ ਦੇ ਸੁਧਾਰ hereinafter ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਪਰ ਪਹਿਲੀ, ਆਮ ਧਾਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ.

ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਵਾਜ਼-2110 ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ

ਇਹ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਜੋ ਕਿ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਦਰਅਸਲ, ਸਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਵ ਹੈ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦ, ਕੋਈ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਜਦ ਕਾਰ ਹੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਵਿਚ wipers ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸੀ ਹੁਣ ਠੰਡੇ ਓਵਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ, nastaot ਪਲ, ਜਦ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਜ਼-2110, ਜਿਸ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਹੇ ਹਨ, ਕੋਈ ਵੀ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਵੱਧ ਬਦਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਦ ਦੀ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ ਗੱਲ ਹੈ, ਇਸੇ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ - ਨੋਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਆਧੁਨਿਕ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਲਈ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ.

ਚੰਗਾ ਅਜਿਹੇ WD-40 ਜ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਘੋਲਨ ਲੈ. ਉਸ ਨੇ ਸੁਧਾਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਘਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਚੂਲਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਗਿਆ, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ lubricated ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ screwdrivers (ਫਲੈਟ, ਫ਼ਿਲਿਪਸ), spanners ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਲੋੜ ਹੈ. ਡੀ ਇਹ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਆਪਣੇ ਹੀ ਕਾਰ ਦੇ ਛੋਟੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕਰਨ ਓਵਰਹਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਫਿਰ ਇੱਕ ਪਕੜ ਵਿਵਸਥਾ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖਤਮ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਸਧਾਰਨ ਤੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਰਵੋਤਮ ਨਤੀਜੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਸਾਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਹਰ ਲੈ

ਇਸ ਦੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਸਟੀਰਿੰਗ ਰੈਕ ਅਤੇ ਕੀੜੇ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣ ਦਿਉ. ਸਿਰ lubrication ਅਤੇ ਆਮ ਸੜਕ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵ - ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਅਧੀਨ ਬਾਰੇ 15 ਸਾਲ ਹੈ. ਜੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਲੜਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਫੈਕਟਰ ਦਾ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਲਗਾਤਾਰ ਸਦਮਾ ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਭੇਜਿਆ ਕੁੜਮਾਈ ਜੋੜੇ ਚੂਲਿਆ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਦਾ ਬੇਆਰਾਮ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰੀ ਵੀ ਖਤਰਨਾਕ ਬਣ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਲੋੜ ਹੈ ਸਟੀਰਿੰਗ ਰੈਕ ਵਾਜ਼-2110. ਪਹਿਲੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ, - ਚੱਕਰ ਦਾ ਇੱਕ ਤੰਗ ਵਾਰੀ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ - ਲਿਫਟਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਵਿਚ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੇਚ ਵਰਤ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਵਿਧੀ.

ਇਹ ਭੋਰੇ ਦੇ ਜ jacks 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਗਰਾਜ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ, lyuftometr ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਗੈਰ ਹੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਜਾਵੇਗਾ. ਲਿਫਟ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸੂਤ੍ਰ ਅਨੁਸਾਰ, ਝੱਲਣੇ 10 ਡਿਗਰੀ ਵੱਧ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀਤਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਕਾਰ ਗੱਡੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਤੰਗ ਨਕਾਰ ਦੇ ਕੋਰਸ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਵਿਵਸਥਾ ਪੇਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਜੇ ਪਾਰੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਅਸਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਮੁੜ ਵਾਪਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਚੱਕਰ, ਫਿਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਵਾਜ਼-2110 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 'ਤੇ ਵੇਖੀਏ. ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਬਰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸੰਦ ਦੀ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਤਾਲੇ ਅਤੇ ਚੂਲਿਆ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਇੱਕ ਬਿੱਟ

ਇਸ ਲਈ, ਇਕ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਫ਼ਾਇਦਾ ਹੈ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਾਜ਼-2110 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਬਾਰੇ 40 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪਾਸ ਲਈ ਪੂਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਉਸੇ ਕਾਰ, ਜਿਸ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਮੁਤਾਬਕ slats ਵਾਜ਼-2110 ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ. ਉਸੇ ਚੂਲਿਆ ਨੂੰ ਲਾਕ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਡਾਊਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੀਏ.

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਕ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਹਿਰ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. , ਸੀਲੀਕੌਨ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਕੋਈ ਲੋੜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਾਰ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਕਾਰਡ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਪਲਾਸਟਿਕ ਗਿਰੀਦਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਸਾਨ੍ਹ ਨਾਲ ਸ਼ੂਟ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਪੇਚ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ. ਸਾਨੂੰ ਕਾਰਡ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਆਰਡਰ ਚਾਪ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ litol ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿਚ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਉਹ ਸਾਰੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਹੀ ਹੋਣ ਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਇਸ ਕੇਸ ਨਹੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ ਮੁੜ-ਇੰਸਟਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਖ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਲਈ ਇਸ ਕਲੈਪ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦਾ ਖਿਆਲ ਰੱਖਿਆ ਰਿੰਗ ਘੁੰਮਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਲੈਪ ਕੈਪਸ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਐਕਸਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਥੌੜਾ ਅਤੇ chisel ਜ ਰੁਖ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਖੜਕਾਇਆ ਹਨ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਰਿਵਰਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਮਲਕੇ ਸਤਹ ਝੱਸਣਗੇ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.

ਜੋੜੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਾਲਵ

ਇਹ ਕੋਈ ਰਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਥੱਲੇ ਨੂੰ ਤੋੜ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ. ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਨਾਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ. ਯਕੀਨਨ ਹਰ ਤੀਜੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੋੜ ਹੈ ਵਿਵਸਥਾ ਪਕੜ ਵਾਜ਼-2110, ਖਾਸ ਲਿਫਟ ਵਿਚ. ਇਹ, ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਫਿਕਸਿੰਗ ਗਿਰੀ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਉਸਦੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਾਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਕੜ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਜਦ ਗਿਰੀ loosening ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਲੈ ਘੱਟ ਹੋ ਇਹ 130 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੱਧ ਦਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ 120. ਵੱਧ ਘੱਟ ਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ ਵਾਰ ਵਾਰ ਸਾਈਕਲ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਦੂਰੀ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਦੁਹਰਾਓ ਸਭ ਉੱਤੇ ਮੁੜ ਕੇ.

ਅਤੇ ਹੁਣ ਮੈਨੂੰ ਕਿਸ ਨੂੰ ਵਾਜ਼-2110 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲਈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ ਕਹਿਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ. ਕਈ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਇਸ ਲਈ ਇਕੱਲੇ ਲਿਆ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਕਿਉਕਿ ਉਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਅਤੇ ਜੈਕ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਵਾਲਵ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਸਿਰਫ 500 ਰੂਬਲ ਖ਼ਰਚ. ਅੱਗੇ ਸਾਨੂੰ ਜਿੱਥੇ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦਾਖਲੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਚੱਕਰ ਘੁੰਮਣ ਲਈ, ਜਦ ਤੱਕ ਗੋਡੇ ਜਦ ਤੱਕ ਧੁਰ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮਾਪਿਆ ਪਾੜੇ, ਦੇ ਇਸ ਵਾਰ ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਾਨੂੰ ਅਲਗ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੈਮਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਜ tweezers ਦੀ ਮਦਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਗੇ ਕੁਝ ਦੇ ਨਾਲ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹੋਰ ਫਲੈਪ 'ਤੇ ਇਸੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਜਰਨੇਟਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਿੱਟ

ਬੈਟਰੀ ਜਦਕਿ ਵਾਹਨ ਭੋਜਨ ਹੈ. ਇਸ ਵਾਰ ਤੇ, ਸਭ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਜਰਨੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ. ਵੋਲਟੇਜ 14 ਵੋਲਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ 11-12 ਬਾਰੇ ਵੋਲਟ ਦਾ ਤੁਪਕੇ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ 10% ਦੇ ਕੇ ਜੰਤਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਸੁਧਾਈ ਜਰਨੇਟਰ ਵਾਜ਼-2110 ਇਕ ਡਾਇਡ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਮੰਨਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਾਰ ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ «D ਨੂੰ» ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ. ਅੱਗੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਨਰੇਟਰ clamps ਦੇ ਵਾਪਸ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਜਾਵੇਗਾ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ. ਸਾਨੂੰ ਜਰਨੇਟਰ ਕਵਰ ਵਿਚ ਛੇਕ ਦੁਆਰਾ ਥਰਿੱਡਡ ਤਿਆਰ ਡਾਇਡ ਤੱਕ ਖੜਦਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਪਲਾਈ. ਮਿਆਰੀ ਤਾਰ ਨੂੰ - ਇਸ ਨੂੰ "ਮਾਤਾ" ਲਈ PH ਹੈ, ਅਤੇ "ਡੈਡੀ" ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਸਾਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਵਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਚ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ. ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਇਸ ਸੋਧ 'ਚ ਵਾਜ਼-2110 ਵੱਧ ਹੈ. ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਬਾਰੇ 13 ਵੋਲਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਦਰਸ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ ਉਭਰਦਾ ਹੈ. ਇਤਫਾਕਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਟੁੱਟਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਾਇਡ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਵੱਧ 20 V ਅਤੇ 5 AMPS ਦੇ ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ. ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ ਵੋਲਟੇਜ ਬੂੰਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੀਮਾ ਹੈ, 0.6-0.7 ਵੋਲਟਜ਼ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

wipers ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨਾ

ਸਭ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਸਫਾਈ ਜ਼ੋਨ ਹੈ. ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਵੀ ਵੱਡਾ ਸੌਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਉਹ ਇਸ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅੱਗੇ ਤੁਹਾਨੂੰ wipers ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਸਮੀਖਿਆ 100% ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਬਸ ਖੱਬੇ ਪੋਸਟ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਲ ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ wipers ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਹੱਲ ਹੈ - ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿਵਸਥਾ ਜੰਤਰ ਨੂੰ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਲਿਫਟ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਜੈਨੀਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਭਾਵ ਇਸ ਦੀ ਅਸਲੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਪਰ ਇਸ ਢੰਗ ਨੂੰ ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰੇਗਾ, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇਸ ਦੇ 100% ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਮੈਲ ਅਜੇ ਵੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਿੱਟ-ਵੱਖ ਸੁਧਾਈ janitors ਵਾਜ਼-2110 ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਕਈ ਵਾਰ ਹਵਾ ਕਵਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜਕਟ ਕੱਚ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਹੋਰ ਠੋਸ ਨਤੀਜੇ ਲਈ ਦੀ ਲੀਡ frill ਮੋੜੋ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਜੰਜੀਰ ਮੋੜੋ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇੱਕ ਹੁੱਕ ਨੂੰ ਭੇਜ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਹੀ ਇੱਕ ਸੀਰੀਅਲ ਮੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹੋਰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉਪਰ spoiler ਅਤੇ wiper ਦੇ ਅੰਤ ਮੋੜੋ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ ਫੜੀ ਨਾ ਕਰਦਾ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਤੁਹਾਡੇ ਮਿਲੀ ਹੈ, ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਇੱਥੇ, ਸ਼ਾਇਦ, ਸਭ ਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਜ਼-2110 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੋਧੇ janitors, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਓਵਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਲਈ ਠੰਡੇ ਵਿਚ warms ਨੂੰ - ਅਤੇ ਹੁਣ ਦੀ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੂੰ ਜਾਣ ਦਿਉ. ਉੱਥੇ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ.

ਵਾਜ਼ ਸਟੋਵ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ

ਇਸ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਬੁਰੇ heats ਹਨ. ਇਹ ਰੁੱਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਸਰਗਰਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੋਵ ਵਾਜ਼-2110 rework ਕਰਨ ਲਈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਸਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ disassemble ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਕੁਝ ਕੁੰਜੀ ਅਤੇ ਇੱਕ screwdriver ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ corrugations, ਜੋ ਕਿ ਬਾਹਰ ਵਿੰਡੋ ਉੱਡ ਹੈ ਪੱਧਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਆਪਣੇ fogging ਦੇ 80-90% ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਕੁਝ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਕਾਫ਼ੀ ਆਮ ਅਕਾਰ ਸਲੋਟ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਹਵਾਈ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਅਤੇ ਹੁਣ ਦੀ ਸਟੋਵ damper ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਹਵਾਈ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ fogging ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਫਿੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੜ ਵਹਾਅ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਲਵ ਸਟੋਵਾ ਅਸਲ ਵਿਚ ਿਚਪਕਣ ਟੇਪ ਨੂੰ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਭ ਨੂੰ ਚੀਰ ਗੂੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਅਤੇ,,. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਧਿਆਨ ਦੇ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਵਗਦੀ ਪੈਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇੱਥੇ ਇਸ ਵੱਟਦਾਰ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਵਾਈ ਵੰਡ ਦੀ ਯੂਨਿਟ (ਹੋਰ ਉਸ ਨੇ "herringbone" ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ) ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਕਈ corrugations ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਉਥੇ ਵਾਜ਼-2110 ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹਨ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦੁਹਰਾਈ, ਪਰ ਵਾਰ ਬਰਬਾਦ, ਪਰ ਉਹ ਰੁਪਏ ਦੇ ਹਨ. ਸਾਨੂੰ ਹੁਣ, ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਅਹਿਮ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ.

ਨੂੰ ਇੰਜਣ "ਦਸ" ਵਧੀਆ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿੱਖਣ ਲਈ

ਵੱਧ ਰਹੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅੱਗੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਤੱਕ ਆਮਦ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਬਹਾਵ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ, ਜ ਹੋਰ ਠੀਕ ਠੀਕ, ਆਪਣੇ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਰੈਗੂਲਰ ਫਿਲਟਰ ਜ਼ੀਰੋ ਵਿਰੋਧ, ਜ ਘਟਾ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕੁਝ ਫੀਸਦੀ, ਬਾਰੇ 5-6, ਜੋ ਕਿ, ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਬੁਰਾ ਨਹੀ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਬਣੀ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਇਸ ਮਿਸਾਲ 54 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲਈ, ਇੱਕ damper ਵੱਡਾ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸੁਨੇਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਜਵਾਬਦੇਹ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਇੰਜਣ ਜ਼ੋਰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ elongated ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਕਾਰਨ ਹਾਸਲ ਕਰੇਗਾ. ਇੰਜਣ ਵਾਜ਼-2110 ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ, ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਕੇ ਫਿਰ ਕਠਿਨ ਭਾਗ, ਅਰਥਾਤ, ਇੱਕ camshaft ਆ ਗਿਆ ਹੈ.

Camshaft ਵਾਰ ਅਤੇ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਨਲੀ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਦੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵ, ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਨਾਲ ਸਟਾਕ camshaft ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਸੂਲ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਮਤ ਹੈ ਨਲੀ ਛੱਡੇ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ 'ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਨਲੀ ਗੈਸਾ ਭੇਜਦਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਿੱਪ ਟਿਊਨਿੰਗ ਕਰਨ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ, ਜੋ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ. ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਵਾਜ਼-2110 ਦੇ ਇਸ ਸੁਧਾਈ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਇਆ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੁੱਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ 20% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਕ

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੋਧ ਵਾਜ਼-2110 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਥਾਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ carburetor ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਮਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹਵਾਦਾਰ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਹਵਾੜ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਸਿਗਰਟ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰੀ ਵੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਲਾਸ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਇਹ ਹਕੀਕਤ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਕ ਕੱਪੜੇ ਕੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਦ, ਜੋ ਕਿ ਯਾਦ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਨਾ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਿਹਤਰ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਵਿੱਚ ਹੋ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਜ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਦੇ ਮਕੈਨਿਕ ਦਾ ਪਤਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਬਦਤਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਮੁਰੰਮਤ - ਇਸ ਨੂੰ ਸਸਤੇ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੋਵ, ਸੋਧਣ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਆਟੋ ਦੁਕਾਨ ਵਿਚ corrugations ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਉਹ ਆਪਣੇ ਮਕਸਦ ਲਈ ਹੋਰ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਚਾਪ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ soundproofing ਪਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਵੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪੈਸ਼ਲਿਟੀ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਨ ਜਾਵੇਗਾ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕਾਰ ਵਾਜ਼-2110, ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ, ਪਰ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ "AvtoVAZ" ਦੀ ਕਾਢ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪਰੈਟੀ ਚੰਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੇਅਰਿੰਗ ਰੈਕ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ, ਤੇਲ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਨੁਕਸਦਾਰ carburetor ਪਾਪ ਅੱਗੇ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ.

ਸਿੱਟਾ

ਅਤੇ ਹੁਣ ਮੈਨੂੰ ਉਪਰੋਕਤ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇ ਕੁੱਲ ਲੈਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਕੜ ਚੁੱਕੇਗੀ, ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ ਰਹੀ. ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਿੱਟ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਇਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ, ਫਿਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਉੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਜ਼-2110 ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਸਿਰਫ ਸਮੱਗਰੀ ਸਰੋਤ ਦੀ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ consumables ਦੇ ਸਿਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਸ ਤੇਲ ਬਦਲਣਾ - ਕੁੰਜੀ ਇੰਜਣ ਚੰਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ.

ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਸੰਭਵ ਨਾਲ ਵਾਜ਼-2110 ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ - ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਨਾ ਹੈ, ਪਰ, ਕਿਉਕਿ 2 ਜ 3 ਦਾ ਨਾਲ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਾ ਹੋਵੋ, ਸਫ਼ਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ, ਸ਼ਾਇਦ, ਸਭ ਨੂੰ ਵਾਜ਼-2110 ਨੂੰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਿਹਤਰ, ਚਾਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਉਣ. ਉੱਥੇ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਉਥੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਮਲੀ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਦੀ ਗੈਰ ਵਿੱਚ ਹਨ.