ਵਾਲੀਅਮ-ਵਖ ਸ਼ਸਤ੍ਰ ਕੈਪਸੂਲ - ਕੈਪਸੂਲ ODB

ਪਲ 'ਤੇ, ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ naprvlenie ਦੇ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ-ਵਖ ਸ਼ਸਤਰ ਕੈਪਸੂਲ ਜ ODB-ਕੈਪਸੂਲ ਹੈ. ODB-ਕੈਪਸੂਲ priminimalnom ਭਾਰ ਬਖਤਰਬੰਦ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ eksplatotsionny ਛੋਟੇ periud, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਵਰਦੀ raspolezheniya ODB-ਕੈਪਸੂਲ ਸਭ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸੇਵਾ ਕਾਰ ਅਤੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਦੇ ਹੁੱਡ ਹੇਠ ਮਸੂਲੀਏ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ (ਵੀ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ) ਦੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅਧੂਰਾ bronekapsuly (unarmored ਮੋਟਰ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਅਧੂਰੀ bronekapsuly ਹਾਦਸੇ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ bronedetali ਪਾਸੇ ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ): ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰੂਸ ਵਿਚ ODB ਕੈਪਸੂਲ dosih ਅਜਿਹੇ ਬੁਕਿੰਗ ਦੇ ਹੋਰ ਢੰਗ ਵਰਤਣ ਦੀ ਉਥੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਟੁੱਟ bronekapsuly (ਸ਼ਸਤਰ ਹਿੱਸੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਿਲਵਿੰਗ ਕੇ bronekapsuly ਅਧੂਰੀ ਟੁੱਟੇ ਅਤੇ ਇਕ-ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ) bronekapsuly ਭੱਜਣ (ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ 1950-1960). ਤਕਨਾਲੋਜੀ bolting ਸ਼ਸਤਰ ਹਿੱਸੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਵਾਹਨ XX ਸਦੀ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਥਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨਾਲ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ 1950-1960 ਦੇ. ਜਦ ਵਾਹਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਾਬਲੇ ਕੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਤੇ ਚਿੰਬੜ ਵਿਚਕਾਰ ਬਖਤਰਬੰਦ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸਿਵਲ broneavtomo-bilestroenii ਵਿਚ ਸੀ. ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ bronekapsuly ਿਲਵਿੰਗ ਜਦਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪਾਪੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪੁੱਗੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਗੰਭੀਰ ਫਲਾਅ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਘਾਟ ਹੈ.

ਸਭ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਮੋਟਰ ਕਿਤਾਬ ਪੈਨਲ ਬੁੱਕ ਜਦ - ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ (bonneted ਸਪੇਸ) ਤੱਕ ਕਾਕਪਿਟ ਵੱਖ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਹੀ ਹੈ ਕੰਟਰੋਲ ਹਨ ਕਾਰ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਸੂਚਕ, ਕੈਬਿਨ ਸੇਵਾ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਇਸ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਰਾਏ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਕਿਤਾਬ ਮੋਟਰ ਪੈਨਲ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਮੋਟਰ ਮੋਟਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਕਾਰਨ ਕੀਤੀ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀ ਹੈ. ਸਭ ਆਮ ਵਰਤੇ ਕਾਰਾ ਭੰਡਾਰ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ

ਕਈ bronirovschiki ਇੱਕ ਕਿਤਾਬ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰੋ, ਨਾ ਕਾਰਾ, ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਗੁਣ. ਬੁਲਟ ਬਖਤਰਬੰਦ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਡੀ ਡਿਊਟੀ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਰੇ ਸਾਰੇ ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਚੱਲਣ ਦੇ ਗੁਣ ਨੂੰ ਦੱਸੋ.