ਸਪਰਾ DRS-iG68VST - ਸਮੀਖਿਆ ਮਾਡਲ, ਗਾਹਕ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਮਾਹਰ

ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਰਾਡਾਰ ਖੋਜੀ ਵਿੱਚ ਅੱਜ. ਹੀ, ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਖੋਜ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਜੰਤਰ. ਫਿਰ ਵੀ, ਉਹ ਲਾਗਤ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਜੰਤਰ ਦੀ ਮੰਗ 'ਚ ਸਭ ਹਨ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਥੇ ਲੋੜੀਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਬਹੁਤ ਮੌਕਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ? ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਾਨਤਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, ਵਿੱਚ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ, ਜਿੱਥੇ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਕੈਮਰਾ, ਸਰਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਬੇ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਵਾਇਤੀ ਖੋਜੀ ਲਗਾਤਾਰ ਇੱਕ ਅਵਾਜ਼ ਛਡਦਾ, "ਸੋਚ" ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖਤਰੇ. ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਡਿਸਕ ਨੂੰ, ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਾਡਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਲਾਰਮ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਇਸੇ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਪਿਛਲੀ ਆਪਣੇ ਜੰਤਰ ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਕੈਮਰੇ ਅਤੇ transmitter ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ ਦੀ ਡਾਟਾਬੇਸ ਨੂੰ ਖੋਲੋ ਹੈ.

ਹੁਣ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਰਾਡਾਰ ਖੋਜੀ ਹਨ, ਪਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸਪਰਾ DRS-iG68VST ਹੈ. ਸਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ (ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠ ਤੇ ਹੋਰ). ਔਸਤ ਲਾਗਤ 5500 ਰੂਬਲ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਿਹਾ ਹੈ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੀਮਤ ਸਰਗਰਮ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗਾ.

ਦਿੱਖ

ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਜਿਹੇ ਜੰਤਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਗੇ ਲਾਈਨ ਮਾਡਲ - DRS-iG68VST. ਜੰਤਰ ਦੇ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਦੇ ਵਾਰਸ. ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਾ ਕੀਤਾ. ਰਾਡਾਰ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੂਰੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਹੀ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਟੀ ਵਰਗਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਜਦ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਰਤਿਆ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਗਲੋਸੀ ਸਤਹ ਹੈ ਇਕੱਠੇ. ਇਸ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ. ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਉਥੇ ਇੱਕ Chrome ਪੱਟੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੰਧਨ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹੈ.

ਚੋਣ

ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ? ਇਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਹ ਦੋਨੋ ਰਵਾਇਤੀ. ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਿਸਤਰਾ, ਜੋ ਕਿ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ - ਇੱਕ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਚੂਸਣ ਕੱਪ ਦੀ ਵਰਤੋ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਖਪਤਕਾਰ ਤੱਕ ਫੀਡਬੈਕ, ਕਈ ਵਾਰ ਰਾਡਾਰ ਸਪਰਾ DRS-iG68VST (ਸਮੀਖਿਆ ਯੂਨਿਟ ਖਰੀਦ ਦੇ ਨਾਲ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ) ਮੋਹ ਦੀ ਦੋਨੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋ ਗਿਆ. ਜੋ ਕਿ ਘਟਨਾ ਯੂਨਿਟ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ 'ਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਹੈ rug ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਇਸ ਨੂੰ ਘਰ ਲੈ - ਆਦਰਸ਼ਕ ਜ਼ਾਹਰ sucker ਹੋ. ਰੇਡਾਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜ਼ਿੱਪਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਸਾਰੀ ਬਣਤਰ ਸਟਿੱਕੀ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਹੋਰ ਕੀ ਯੂਨਿਟ ਸਪਰਾ DRS-iG68VST ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ? ਨਿਰਦੇਸ਼, ਚਾਰਜ ਲਈ ਸਟਾਫ ਦੀ ਹੱਡੀ. ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਜੰਤਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਚਾਰਜਜੰਗ ਸਿਗਰਟ ਹਲਕਾ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਪਹਿਲੂ ਵਿਚ ਖਪਤਕਾਰ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਕਹਿ ਸਕਦੇ - ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਫੀਚਰ

ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਸਪਰਾ DRS-iG68VST ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਰੈਟੀ ਵਿਨੀਤ ਨਜ਼ਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿੱਚ, ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਐਰਗੋਨੋਵਿਕ ਅਤੇ ਯੂਜ਼ਰ-ਦੋਸਤਾਨਾ ਨਹ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਗਲੋਸੀ ਹੈ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਿੱਚ ਝਲਕਦਾ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਸ ਬਾਰੇ, ਇਸ ਲਈ ਖਪਤਕਾਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੱਕ ਜੰਤਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਾਸੇ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਤੇ ਇੱਕ ਡਿਸਪਲੇਅ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਅਸਲ ਬਣਤਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਸਕਰੀਨ. ਅਕਸਰ ਰਾਡਾਰ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਰਹੇ ਹਨ ਖਪਤਕਾਰ ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ 'ਤੇ ਵੇਖਣ ਲਟਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਸਪਰਾ DRS-iG68VST, ਸੈਟਿੰਗ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀ ਹੈ. ਪਰ, ਸਭ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਉਥੇ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਬੇਅਰਾਮੀ ਹੈ.

ਆਇਟਮ ਵੇਰਵਾ

ਚੰਗਾ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਸਕਰੀਨ. ਉਸ ਨੇ ਸਾਫ ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਚੰਗਾ ਗੁਣ ਹੈ. ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਖੋਜ ਮੋਡੀਊਲ ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਥਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਰਾਡਾਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਪਲੱਬਧ ਕੈਮਰੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.

ਫੰਕਸ਼ਨ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਾਡਾਰ ਸਪਰਾ DRS-iG68VST ਵਰਤ ਸ਼ੁਰੂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਹਾਲਾਤ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਸਮਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਮੂਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ "ਸਮਾਰਟ" ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਅਤੇ ਵੱਖ ਸ਼ਾਸਨ ਮੰਨਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਦਾ ਕੰਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੇਗਾ.

ਸਵਿੱਚ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਰਾਡਾਰ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਵੱਧ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ, ਬਿਹਤਰ. ਖਪਤਕਾਰ ਤੱਕ ਫੀਡਬੈਕ, ਵੱਧ ਮੋਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ 100% GAI ਦੇ ਘਾਤ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਝੂਠੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵੀ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਬਾਰੀਕੀ ਲਈ ਕੁਝ ਦਾਅਵੇ ਹਨ.

ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਕਈ ਢੰਗ ਹਨ.

• ਟਰੈਕ. ਜਦ ਇਸ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ, ਰਾਡਾਰ ਸਪਰਾ DRS-iG68VST ਵੱਧ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਝੂਠੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ.
• 1. ਸ਼ਹਿਰ ਆਪ ਹੀ ਚੁਣਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
• 2. ਸ਼ਹਿਰ ਆਪ ਹੀ ਚੁਣਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਝੂਠੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨ.
• ਸਿਟੀ 3. ਨੂੰ ਦਸਤੀ ਚੋਣ ਕਰੋ. ਖਪਤਕਾਰ ਤੱਕ ਫੀਡਬੈਕ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਸਭ ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਾਸੀ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋਣ ਦਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਕੈਮਰੇ, ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ "ਤੀਰ" ਨੂੰ ਪਛਾਣਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਜੰਤਰ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਰਾਜਧਾਨੀ 'ਚ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਕੋਈ "ਖ਼ਤਰੇ" ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਝੂਠੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਲਗਭਗ ਹਨ ਕੋਈ.

ਰਿਪੋਰਟ

ਡਿਟੈਕਟਰ ਸਪਰਾ DRS-iG68VST ਇੱਕ GPS ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਇਹ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਅਸਲ 'ਉਹ ਕੈਮਰੇ ਅਤੇ ਸੂਚਕ ਟਿਕਾਣੇ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਡਾਟਾਬੇਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਗੇ ਖਪਤਕਾਰ ਹੈ. ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਉਪਲੱਬਧ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.

ਝੂਠੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ - ਮਾਹਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਨੁਕਸਾਨ ਬਾਹਰ ਇਸ਼ਾਰਾ. ਪਰ, ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਸ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਧ ਭਟਕ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਮਾਹਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਖਪਤਕਾਰ ਕੁਝ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੂਖਮ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਗੁਆਉਣੀ, ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਲਗਾਵ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੀ ਕੀਮਤ ਉੱਚ ਜਾਪਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਸਪਰਾ DRS-iG68VST «ਕਾਟੋ", ਜਿਸ ਦੇ ਸਮੀਖਿਆ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ, ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸਹਾਰੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦੀ ਪਛਾਣ 'ਸ਼ਰਣ' ਹਾਈਵੇ ਪੈਟਰੋਲ.