ਸਭ BelAZ - ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ "ਕੰਪਨੀ"

ਵੱਡੇ ਖਣਿਜ ਵਿਚ ਮਨੁੱਖਤਾ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਾਡੀ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਹਰ ਦਿਨ ਤੇਲ ਦੀ ਜ ਗੈਸ ਵੱਧ ਹੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ, ਵਿਕਾਸ ਉਦਯੋਗ ਖਨਨ ਹੈ ਕੋਲਾ. ਖਣਿਜ ਸਰੋਤ ਦੇ ਕੱਢਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਥਾਨ ਦੇ - ਪੇਸ਼ੇ. ਭਾਵ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ਗੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਹਾਰਡ ਕੋਲਾ - ਧਰਤੀ ਦੇ ਗਰਭ ਵਿਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਲਈ ਡੂੰਘੇ grooves ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਖੋਲ੍ਹ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਖਨਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ

ਕੋਲਾ ਖਨਨ - ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਿੱਕੇ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ. ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ejection ਕੋਲਾ ਉੱਪਰਲੇ ਆਰਥਿਕ inexpedient, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਕੁਝ ਹੀ ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ ਵਰਤਣ ਯੋਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਤੀਜੇ, ਲਗਾਤਾਰ ਓਵਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਵੱਧ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਚੂੜੀਦਾਰ ਟ੍ਰਾਈਜੈਕਟਰੀ ਹੈ ਪੱਧਰਾ. ਡੰਪਰ ਬੇਲਾਰੂਸ - ਇਸ ਲਈ, ਆਵਾਜਾਈ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੱਲ ਸਿਰਫ ਵੱਡਾ BelAZ ਹੈ.

ਇਸੇ ਟਰੱਕ ਦਾ ਡੰਪ?

ਇਸੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ? ਇਹ ਇਸ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਰਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਆਮ ਟਰੈਕਟਰ ਕਿਸਮ "ਵੈਨ 'ਹੈ ਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਰੀ ਕੁੱਲ 20 ਟਨ ਮਾਲ, ਜਦਕਿ ਇਹ ਸਭ BELAZ 450 ਟਨ ਚਾਲ ਬਗੈਰ ਸਮੱਸਿਆ. ਇਸ ਲਈ, ਕੁਝ ਗਣਨਾ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਕਸਦ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 23 ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਨਾ ਇੱਕ ਚੂੜੀਦਾਰ ਸੜਕ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹਾਲਾਤ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ, ਇਸ ਦਾ ਆਕਾਰ ਦੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਭਾਣਾ ਮੰਨਣ ਹੈ.

ਲਾਭ ਟਰੱਕ ਦਾ ਡੰਪ

ਸਾਨੂੰ ਲਾਭ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਨ ਦੇ ਥੀਮ ਨੂੰ ਜਾਰੀ, ਜੇ ਡੰਪ ਟਰੱਕ, ਆਵਾਜਾਈ ਉਹ ਹੇਠਲੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ 'ਤੇ ਬਾਵਜੂਦ ਦੇਣ ਦੇ ਹੋਰ ਢੰਗ:

1. ਸਭ BelAZ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤੰਗ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇਕ ਦੌੜ, ਜਿਸ ਨਾਲ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਸਾਈਟ' ਤੇ ਚੰਗਾ maneuverability ਹੈ.
2. ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਰਜ਼ੀ ਸੜਕ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਛੋਟੇ ਖਰਚੇ. ਜੇ ਇਹ ਕਦਮ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਟਰੱਕ ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸੜਕ ਸਤਹ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੇ ਬੱਜਰੀ ਸੜਕ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਲਾਏ ਨਾਲ ਇੱਕ Bulldozer), ਇਹ ਸਭ BelAZ ਟਰੱਕ ਰਹੇ ਹੋ ਨੂੰ ਚੜ੍ਹਨ ਇਹ ਪਹਾੜ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਢਲਾਨ ਦੇ 12% ਅਤੇ ਇਹ ਵਾਰ - 18%. ਟੋਏ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਹੋਰ ਸੰਖੇਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
3. ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਦੇ Patency ਕਾਫ਼ੀ ਰਵਾਇਤੀ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਧਿਐਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ actuator ਪਹੀਏ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਬਾਰੇ 4 ਮੀਟਰ - ਇਸ ਲਈ, ਵੱਡਾ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ BelAZ ਇੱਕ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਹਨ.
4. ਕੜਛੇ ਡੰਪਰ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਵੱਧ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਰੋਡ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਲਣ ਦੇ ਉੱਚ ਲਾਗਤ - ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਪਰ, ਉਪਰੋਕਤ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਆਪਣੇ ਨਿਗਾਹ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਡੰਪਰ ਛੋਟਾ ਦੂਰੀ ਲਈ ਲੋਹੇ ਪੱਥਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਰੇਲ ਗੱਡੀ 'ਤੇ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ.

ਲਾਈਨਅੱਪ

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਸਾਰਥਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਮਾਤਾ stimulates ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਅਜਿਹੇ "ਮੱਲ੍ਹ" ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਸ਼ੀਨ-ਇਮਾਰਤ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਦੇ ਇਕ ਬੈਲੋਰਸ਼ੀਅਨ SSR ਵਿਚ ਸਤੰਬਰ 1948 ਵਿਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉੱਥੇ ਵੱਡੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ਸੋਵੀਅਤ ਸਮਾਜਵਾਦੀ ਸਮਾਜ ਦੇ ਲਾਭ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਵਾਰ' ਤੇ ਵੱਡਾ BelAZ ਟਰੱਕ ਦੀ ਫੋਟੋ ਸੀ.

ਅੱਜ ਪੌਦਾ ਲਾਈਨਅੱਪ ਕਾਫ਼ੀ ਫੈਲਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕਾਰ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ:

1. 30 ਟਨ - 7540A, 7540S, 7540V.
2. 45 ਟਨ - 77547, 75473.
3. 55 ਟਨ - 7555V, 7555E.
4. 90 ਟਨ - 7557.
5. 110-136 ਟਨ - 75137, 75135.
6. 154-160 ਟਨ - 7517.
7. 200-220 ਟਨ - 75302, 75306.
8. 320 ਟਨ - 7560.

ਆਗੂ ਜੋ ਡਿਵੈਲਪਰ ਦੇ ਹੰਕਾਰ ਬਣ ਗਿਆ ਵੱਡਾ ਡੰਪ ਟਰੱਕ BelAZ 450 ਟਨ ਦੇ 7571 ਲੋਡ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ.

ਉਤਪਾਦ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦੇ ਉਦਾਹਰਣ

Zhodino ਦੇ ਬੈਲਾਰੂਸੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪੌਦੇ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਇਸ ਦੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਅਧਾਰ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅੱਜ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਹਰ ਤੀਜੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਟਰੱਕ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ. ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਹੋਲਡਰ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ, ਵੱਡੀ BelAZ ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਰੂਸ ਦੇ ਕੇਮੇਰੋਓ ਖੇਤਰ 'ਚ ਕੰਮ ਕਰ. ਮਾਪ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਅਸਲ ਖਟਕਣ ਹੈ: ਲੰਬਾਈ - 20.6 ਮੀਟਰ; ਚੌੜਾਈ - 9.87 ਮੀਟਰ; ਉਚਾਈ - 8 ਮੀਟਰ ਵੱਧ ਹੈ. ਦੋਨੋ propulsion ਲਈ ਵੱਧ ਲੋਡ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਲਗਭਗ 600 ਲੀਟਰ ਹੈ.

ਸੰਸਾਰ ਜਿੱਥੇ ਬੇਲਾਰੂਸ ਤੱਕ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਐਬਸਟਰੈਕਟ ਖਣਿਜ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਾਲ 110 ਟਨ Tavan Tolgoi, ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕਾਰਵਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ BelAZ ਗੋਬੀ ਮਾਰੂਥਲ (ਮੰਗੋਲੀਆ).