ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਅਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ: ਅੰਤਰ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਸੂਲ, ਦੀ ਵਰਤੋ

ਵਰਗੀਕਰਨ ਇੰਜਣ ਵੱਖ ਪੈਰਾਮੀਟਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਦੇ ਇਕ, ਸਮਕਾਲੀ ਅਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖ. ਅੰਤਰ ਜੰਤਰ, ਆਮ ਗੁਣ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਢੰਗ ਲੇਖ ਵਿਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ

ਇੰਜਣ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ ਦੋਨੋ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ , ਇੱਕ ਸਮਕਾਲੀ ਜਰਨੇਟਰ. ਮੋਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਗੁਣ ਫੀਚਰ ਰੋਟਰੀ ਲੋਡ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਅਟੱਲ ਗਤੀ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਦੇ ਇਹ ਕਿਸਮ ਵਿਆਪਕ ਅਜਿਹੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਗਤੀ ਦੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰ, ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ

ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਆਧਾਰ 'armature ਅਤੇ inductor ਖੰਭੇ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਘੁੰਮਾਉਣ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਲੋੜ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਲੰਗਰ stator ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ inductor ਦਾ ਇੱਕ ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਮੋਟਰਜ਼ ਲਈ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ magnets ਵਰਤਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ - ਸਥਾਈ.

ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਸੂਲ (ਆਰਜ਼ੀ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਡ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਲੋੜ ਹੈ (ਭਾਵ ਨਾਮਾਤਰ) ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਸ ਵਾਰ ਤੇ, inductor ਤੇਨਿਰਭਰ ਜ ਇੱਕ rheostat ਕੇ ਛੋਟੇ-circuited. inductor ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦੀ ਗਤੀ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਫੀਡ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਮੌਜੂਦਾ.

ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਇੰਜਣ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ:

• ਤੇਨਿਰਭਰ ਡੀ.ਸੀ. ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ;
• ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ;
• ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਸਲਾਇਡ.

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਰਨੇਟਰ, ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਉਹ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਸਮਕਾਲੀ ਹਨ. ਆਮ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:

• ਸਭ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ;
• ਵੱਡੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ;
• ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਦੀ ਸੌਖ.

ਚ ਸ਼ਾਮਲ ਮੋਟਰ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ustroysta ਵਿਧੀ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਬਦਲ 'ਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ ਮੌਜੂਦਾ ਬਦਲਵੀ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ. ਨਾਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤੱਕ, "ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ", ਸਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਆਪਹੁਦਰੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਦਰਅਸਲ, stator ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਆਵਿਰਤੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੋਟਰ ਉਪਰ ਹੈ.
ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ stator ਅਤੇ ਸਲਿੰਡਰ ਸ਼ਕਲ ਦੀ ਇੱਕ ਰੋਟਰ, ਕਿਸਮ, ਜਿਸ ਦੀ ਸਮਕਾਲੀ ਕਾਟੋ-ਪਿੰਜਰੇ ਮੋਟਰਜ਼ ਰੋਟਰ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ

ਮੋਟਰ stator ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਹੀ ਖੇਤਰ ਮੌਜੂਦਾ ਨਾਲ ਸੂਚਕ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਟੋਅਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਗਤੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਹੁਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਦਾ ਸਾਰ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਅਸਿੰਕਰੋਨਸ. ਹੋਰ - ਉਸੇ ਹੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ?

ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਅਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰਜ਼: ਅੰਤਰ

rotor ਵਿੱਚ - ਇੰਜਣ ਦਾ ਕੰਮ ਉਲਟ. ਸਮਕਾਲੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਜ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਚੁੰਬਕ ਹੈ. ਕਾਰਨ stator ਘੁੰਮਾਉਣ ਖੇਤਰ ਦੇ ਉਲਟ ਖੰਭੇ Push-ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਰੋਟਰ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਗਤੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਨਾਮ - ਸਮਕਾਲੀ.

ਇਹ ਸਮਕਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ 'ਚ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵੀ ਪੜਾਅ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਚ ਅੱਗੇ. ਫਿਰ ਜੰਤਰ ਨੂੰ, ਬੈਟਰੀ capacitor ਵਰਗੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਚ ਸ਼ਾਮਲ ਮੋਟਰਜ਼, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਨ, ਪਰ ਆਪਣੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. -ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਮੋਟਰ (ਭਾਵ, ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ) ਦੋ ਪੜਾਅ ਦੋ ਲੀਨੀਅਰ ਕੰਡਕਟਰ stator ਤੇਨਿਰਭਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ.

ਸਾਨੂੰ ਘੁਮਾਅ ਗਤੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ, ਜੇ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸਮਕਾਲੀ ਅਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਅੰਤਰ ਹੈ. ਸਮਕਾਲੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੇ ਉਲਟ 'ਚ, ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਲੀ ਵਰਤਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲਗਾਤਾਰ ਗਤੀ ਅਤੇ ਪੂਰੀ controllability, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪੰਪ, ਪੱਖੇ ਅਤੇ compressors ਵਿੱਚ.

ਇੱਕ ਖਾਸ ਜੰਤਰ ਤੇ ਟੈਪ ਕਰੋ, ਜੰਤਰ ਦੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਚ ਸ਼ਾਮਲ ਮੋਟਰ ਵਿਚ ਇਨਕਲਾਬ ਦੇ ਇੱਕ ਦੌਰ ਦਾ ਨੰਬਰ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਨੌ ਸੌ ਤੀਹ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ), ਸਮਕਾਲੀ ਲਈ ਹੈ ਜਦਕਿ - ਦੌਰ '(ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਇਨਕਲਾਬ).

ਉਹ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਸਮਕਾਲੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੋਟਰ ਧੁਰ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਦਲਣ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਗੁਣ ਮਕੈਨਿਕ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਲੋਡ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਇੰਜਣ ਇਸ ਨੂੰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਝਲਕ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹੈ, ਹੋਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ.

ਇਸ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਿੰਕਰੋਨਸ ਮੋਟਰਜ਼ ਹੈ. ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਰਤਣ, ਜਦ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ optimally ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ, ਹੋਰ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਦੀ ਗੁੰਜਾਇਸ਼ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲਣ ਅਤੇ ਮਿਲਾ ਢੰਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਸੇ ਹੀ ਵੇਲੇ.