IL-103 - ਅਤੇ "ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ" "ਇੱਕ ਡੈਸਕ ਖੋਲ੍ਹੋ"

Ilyushin-103 ਕੀ ਹੈ? ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਬਚਤ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਫੈਲਿਆ ਕੈਬ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਮਾਨਕੀ. ਇਹ ਜਹਾਜ਼ - ਉੱਚ ਆਰਥਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਇਹ ਸਭ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. IL-103 ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਟੈਕਸੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਹ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਗਸ਼ਤ ਤੱਟੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਵਰਤਿਆ. ਉਸ ਨੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸਕੂਲ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਲਈ "ਪਾਰਟੀ ਉਡਾਣ", ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਬਿਜ਼ਨਿਸ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਲਈ "ਉਡਾਣ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ.

ਹਰ ਜਹਾਜ਼ ਜਨਮ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਖਾਸ ਇਹ ਉਡਾਣ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਰ. Ilyushin ਪੌਦਾ ਤੇ ਨਵ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਕਾਸ DOSAAF ਰਸੀਦ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਦੇ ਰੂਪ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਅੱਗੇ, ਰਸਾਲੇ "Motherland ਦੇ ਖੰਭ 'ਚ ਮੁਕਾਬਲੇ 1988 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਬੇਹਤਰੀਨ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ ਦੇਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸਕੋਪ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਪੂਰੀ-ਮੈਟਲ ਵਰਜਨ "Lada", ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੱਕ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਵੀ ਛੋਟੇ turbojet ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਨ. ਆਪਣੇ ਟਰਬਾਈਨ ਸ਼ੁਰੂ, ਸ਼ਤੀਰ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਬਣਤਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ. ਜਿਊਰੀ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ 'ਤੇ 21 ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਚੁਣਿਆ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸੀ, ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਦਾਗ "ਮਾਲ" ਕਰਨ ਲਈ ਜਰੂਰੀ ਸੀ.

ਜਹਾਜ਼ ਦੇ 1990 1993 ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਤੱਕ ਇਜ਼ਰਾਇਲ 103 ਨਵੇ Teledyne Continental ਮੋਟਰਜ਼ ਇੰਜਣ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯੋਜਨਾਬੱਧ vazovskaya ਪ੍ਰਾਇਰ. 1994 ਵਿੱਚ, 17 ਮਈ, ਪਹਿਲੇ ਤਜਰਬੇ ਹਵਾਈ. ਅਤੇ ਹੀ 1995 ਵਿੱਚ, 30 ਜਨਵਰੀ 'ਤੇ, ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਉਸ ਦੇ ਖੰਭ, ਹੋਵਰ ਸੀਰੀਅਲ IL-103. 1996 ਵਿਚ ਕੁਰੱਪਸ਼ਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰਜਿਸਟਰ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਉਹ GPS ਿਰਸੀਵਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਲੱਭਦਾ ਹੈ, ਕੰਪਾਸ ਸਿਸਟਮ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, IL ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. FAS ਦੇ ਆਰਡਰ ਦੂਜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਸਧਾਰਨ ਨਾਲ ਉੱਡਦੀ ਉਤਰਨ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ IL-103 ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਕਤੂਬਰ 1996 ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਭ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਦੀਪ ਸੋਧ ਦੋ-ਇੰਜਣ ਸਰੂਪ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਮੋਟਰਜ਼ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਰਹੇ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 270 ਅਤੇ 280 ਲੀਟਰ ਸੀ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਇੱਥੇ ਦੋ ਫਰਮ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ Lycoming ਹੀ ਜਾਣਿਆ ilovtsam Teledyne Continental ਮੋਟਰਜ਼ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ (ਤਕਨੀਕੀ ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਉਤਰਨ) ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਜਹਾਜ਼ 20,000 landings ਅਤੇ 14,000 ਹਵਾਈ ਘੰਟੇ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜੀਵਨ ਹੈ. ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ - 15 ਸਾਲ. ਭਰ ਜਹਾਜ਼ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ , hangar ਬਾਹਰ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਧਾਤ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਘਰੇਲੂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਖੋਰ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ. 5000 ਘੰਟੇ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ - - 1500 ਘੰਟੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਇਰ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸੀਮਿਤ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਲਗਭਗ 156,500 ਹਜ਼ਾਰ ਹੈ. ਡਾਲਰ. ਸਾਲਾਨਾ ਫਲਾਇੰਗ ਟਾਈਮ 300 ਘੰਟੇ ਹੈ, ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਹਵਾਈ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਬਾਰੇ $ 50 ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਜ ਲਈ ਸਿਰਫ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਾਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ - ਪੈਸੇ ਲਈ ਪਕਾਉਣ.