Mercedes-Benz W211: ਵਿਵਰਣ, ਮਾਡਲ, ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਸਮੀਖਿਆ. ਕਾਰ

Mercedes-Benz W211 - ਇੱਕ ਕਾਰ ਜਿਸ ਨੂੰ 2002 ਦੇ ਬਾਅਦ 2009 ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਗੱਡੇ ਜ ਸੇਡਾਨ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਰਜਨ ਦੇ ਇੱਕ ਖਰੀਦਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਚੋਣ ਸੀ - ਨੂੰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਪੂਰਾ ਜ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਇਕ ਮਾਡਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਸੀ. ਆਸਟਰੀਆ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ - ਸਾਨੂੰ ਦੋ ਪੌਦੇ ਨੂੰ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਦੇਸ਼, ਜਿਆਦਾਤਰ ਏਸ਼ੀਆਈ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਰਚਨਾ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸ

Mercedes-Benz W211 ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ - W210. ਇਹ 1995 ਅਤੇ 2003 ਵਿਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਝ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ, ਦੇ ਕੋਰਸ, Exterior ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹੈ. ਸਭ ਖਟਕਣ ਸਮਾਨਤਾ ਦੌਰ 'headlights ਮੰਨਿਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ - ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਇੱਕ ਗੁਣ ਫੀਚਰ ਹੈ.

ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, Mercedes-Benz ਈ-klasse W211 ਡਿਵੈਲਪਰ ਵਰਗੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਫਟ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਲੰਮੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਜਦ ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੇ 210 "ਮਰਸਡੀਜ਼" ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸੀ. ਸਹੀ ਹੋਣ ਲਈ - 1999 'ਚ. ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ Hartmut Sinkvits ਵਰਗਾ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਉਹ ਸਮਾਰਟ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿਚ ਫਿਰ ਸੀ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵਾਰ ਲੈ ਲਿਆ. ਅਰਥਾਤ - 48 ਮਹੀਨੇ. 2001 ਵਿੱਚ, ਗਰਮੀ 'ਚ, ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਨਕਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਬ੍ਰਸੇਲ੍ਜ਼ ਵਿੱਚ ਇਸ ਉਪਰੰਤ 2002 ਦੇ ਜਨਵਰੀ ਵਿਚ ਹੋਈ.

restyling ਬਾਰੇ

Mercedes-Benz W211 ਥੋੜਾ ਬਦਲਾਅ ਆਇਆ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸੋਧਿਆ ਵਰਜਨ ਦੇ ਇਹ ਸੇਡਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕੀਤਾ ਹੈ ਬਣ ਜਾਣਿਆ ਇਹ Brabus ਈ V12 Biturbo. ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ, 640 ਬਾਰੇ HP ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ. 350,2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਦੇ ਗਤੀ ਦੇ. ਮੈਨੂੰ Nardo ਦੌੜ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਖਾਸ restyling ਹੋਰ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 2006 'ਚ ਸੀ. ਫਿਰ ਡਿਵੈਲਪਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਆਪਟਿਕਸ ਸੋਧਿਆ ਅਤੇ bumpers ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਦਲ. ਵੀ ਵਾਧੂ ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਠੀਕ. 2006 ਲੈ ਕੇ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਟੱਕਰ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵਿਚ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਮਾਡਲ ਹਨ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਲੈਸ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ - ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕ ਸਨ ਨਾਖੁਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਟ੍ਰਿਮ ਬਾਰੇ

Mercedes-Benz w211, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ, ਰਵਾਇਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਗੱਡੇ, ਅਤੇ ਸੇਡਾਨ, ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਰਜਨ. ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਲਾਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ? ਇਹ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

"ਰੇਟਿੰਗ ਇੰਜਣ" ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਵਿਚ ਘੱਟ ਲਾਈਨ, 134-ਹਾਰਸ 2.2-ਲਿਟਰ CDI ਲੈ. 2007 ਦੇ ਬਾਅਦ, ਮੋਟਰ 170 ਹਾਰਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ - ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ. ਅਗਲੇ ਲਾਈਨ 3.0-ਲਿਟਰ CDI ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ 190 "ਘੋੜੇ". ਇੰਜਣ, Bluetec, ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਵਰਜਨ 208 HP ਬਾਹਰ ਦੇਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਅੱਗੇ 4.0-ਲਿਟਰ CDI 310 "ਘੋੜੇ" ਹੈ.

ਵੀ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਇਕਾਈ ਹੈ - ਇੱਕ 1.8-ਲਿਟਰ, 181 HP ਜਾਰੀ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮਾਡਲ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੇਠ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 5.5-ਲਿਟਰ 380-HP ਇੰਜਣ, 5 ਲੀਟਰ ਅਤੇ 302 HP ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹੈ ਫਿਰ - 3.5-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ, 268 ਹਾਰਸ ਬਣਾਉਣ, ਅਤੇ ਟਰੇਸ - ਇੰਜਣ 3 ਲੀਟਰ ਅਤੇ 228 ਹਾਰਸ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਭ succinct ਦੇ ਇੱਕ - 2.6-ਲਿਟਰ, 205-HP. ਤੁਹਾਨੂੰ, ਵੇਖੋ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਕ ਵੱਡੀ ਫੈਲਣ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ Mercedes-Benz ਈ-ਕਲਾਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਕੀ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ? PPC ਬਾਰੇ ਸ਼ਾਇਦ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ. ਬਿਲਕੁਲ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰਜ਼ ਉਪਲੱਬਧ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਹਨ. ਕੇਵਲ ਉਹ ਮੋਟਰਜ਼, ਜਿਸ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ ਵੱਧ 2.5 ਲੀਟਰ ਨਹੀ ਹੈ, ਉਪਲਬਧ 6 ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ transaxle ਹਨ. 2003 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵ ਵਰਜਨ - E55 AMG, ਅਤੇ ਇਸ ਕਾਰ 470 ਹਾਰਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ 5.5-ਲਿਟਰ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਪੰਜ-ਗਤੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕਾਰ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸੀ. ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਨੂੰ ਬਾਅਦ, 2007 ਵਿਚ, Mercedes-Benz ਈ-ਕਲਾਸ ਦੀ ਲੜੀ, ਹੋਰ ਵਧੀਆ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ. ਅਰਥਾਤ - E63 AMG. ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ 6.2-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ 507 ਬਾਰੇ ਹਾਰਸ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਵੀ 7-ਗਤੀ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਸਾਮਾਨ ਦੇ

Mercedes-Benz W211 ਵਿਵਰਣ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੰਜਣ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਦੇਖ ਕੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਚੰਗਾ ਹੈ. ਇਥੇ ਇੱਕ ਹੈ ਗੌਰ ਛੱਤ, ਤਿੰਨ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਚਮਕਦਾਰ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਅਨੁਕੂਲ ਹਲਕਾ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤੇ ਮੁਕੰਮਲ, ਤਿੰਨ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ ਲੱਕੜੀ ਅਤੇ perforated ਚਮੜਾ, ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਕੀਤੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ.

ਪਰ ਇਸ - ਸੀਮਾ ਦੇ ਸਿਖਰ. ਪਰ, ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ. ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ, ਚਮੜੇ ਸਜਾਵਟ, ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਬਿਨਾ ਰੁੱਖ, ਬਹੁ, ਵਰਤਣ ਸਿਸਟਮ ਕਾਰ ਪਾਉਣ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮੈਮੋਰੀ ਸੈਟਿੰਗ ਨਾਲ ਗਰਮ ਸੀਟ ਦੇ ਕੇ ਕੀਤੀ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਬੰਡਲ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ. ਸਭ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ-ਜਾਣਿਆ ਹੈ ਕਿ "ਮਰਸਡੀਜ਼" ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੰਗਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਕਾਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਯੋਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

Mercedes-Benz W211: ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਚੋਣ

ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਨ, ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ - ਇੱਕ ਸੱਚ-ਮੁੱਚ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ, ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਚੰਗੀ-ਇਕਠੇ "ਲੋਹੇ ਘੋੜਾ". ਦਰਅਸਲ, ਇਸ ਦੇ ਗੁਣ ਪਰ ਪ੍ਰਸੰਨ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਅ / y ਦੇ ਵਰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਨੇ ਅੱਜ ਇੱਕ ਹੈ. ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਨੇ "ਮਰਸੀਡੀਜ਼" ਕਾਰ ਖੜ੍ਹੇ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਸਾਰੇ, ਕਿਉਕਿ, ਜੋ ਕਿ. ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਲਕ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ - ਇੱਕ ਖੁਸ਼ੀ. ਕਾਮੁਕ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਨਰਮੀ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਭ ਨੂੰ ਬੇਨਿਯਮੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ, ਜਦਕਿ ਰਾਜ ਸੰਪੂਰਣ ਚੁੱਪੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ - ਸਭ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੋੜ ਹੈ.

ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ? ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, ਆਮ ਮਾਡਲ W211, ਇੱਕ 2.0-ਲਿਟਰ 184-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਬਾਰੇ 750 000 ਰੂਬਲ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੁਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਕੋਰਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਜਾਵੇਗਾ, ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਮਹਿੰਗਾ. ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਲਿਟਰ 231-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਵੱਧ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਰਵਰਿਸ਼-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਹੇਠ ਕੰਮ. ਅਤੇ restyling ਇਲਾਵਾ, ਮਾਡਲ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ. ਉਸ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ - ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ,, ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਚਿਤ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਅਸਲ ਲਾਗਤ ਲਈ ਵੇਖੋ.