Kaluga ਹਾਈਵੇ: ਉਸਾਰੀ. ਮਾਸ੍ਕੋ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਅਤੇ Kaluga ਸੜਕ ਦੇ ਆਦਾਨ ਪੁਨਰ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ

Roadworks, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਅਟੱਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ. ਵੀਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਨੇ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: "ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਅਸੰਭਵ ਸੀ ਹੈ?" ਪਰ ਪੁਰਾਣੀ ਉਪਨਗਰੀਏ ਸੜਕ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ, ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ: "ਜਦ Kaluga ਸੜਕ ਦੀ ਮੁੜ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ?"

ਤਦ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਸੀ

ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ, ਜੋ ਕਿ, ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ, ਮਾਸ੍ਕੋ ਤੱਕ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵੱਡੇ ਆਬਾਦੀ ਲਈ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜੀਵਨ-ਸਹਿਯੋਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਆਵਾਜਾਈ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਾਲ ਅਤੇ ਦਹਾਕੇ ਵੱਧ ਦਾ ਗਠਨ. ਕੋਈ ਘੱਟ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਾਈਵੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖੇਤਰ 'ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਮੁਹੱਈਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਮੁਆਇਣਾ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ, ਜਦ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਵਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਦੀ ਮੁੜ ਉਸਾਰੀ 'ਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਇਨਕਲਾਬੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਹੱਲ ਬਗੈਰ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਟੋਲ ਮੁਆਇਣਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸਮੱਲਸਆ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਇਹ ਹਾਲਾਤ ਹੈ ਅਤੇ Kaluga ਸੜਕ ਦੀ ਮੁੜ ਉਸਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅੰਤ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਕਾਰਨ. ਰੋਡ ਦੇ ਕੰਮ ਵੇਲੇ ਚਲ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੀ ਵਧ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਤਿਹਾਸ

Kaluga ਹਾਈਵੇ, ਪੁਨਰ ਜਿਸ ਦੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 'ਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਰਸਤੇ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ, ਦੇ ਸੰਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਇਸ ਦੱਖਣ ਅਤੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਸਥਿਤ ਖੇਤਰ' ਮਾਸ੍ਕੋ ਮੁਹੱਈਆ ਹੈ. ਇਹ ਟਰੈਕ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸੜਕ atlases ਵਿੱਚ ਆਉਦਾ ਫੈਡਰਲ ਦੀ ਸੜਕ ਮਹੱਤਤਾ ਇਕ-130, ਬੇਲਾਰੂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰਹੱਦ ਤੱਕ ਦਾ. ਮਾਸ੍ਕੋ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਓਲਡ Kaluga ਸੜਕ, ਰੂਸੀ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਸਭ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਹਾਈਵੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਦ ਸਮਰਾਟ ਨਿਕੋਲਸ ਪਹਿਲੀ. ਇਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਰਾਜਧਾਨੀ ਕਿਯੇਵ ਅਤੇ ਵਾਰ੍ਸਾ ਤੱਕ ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਹੈ, ਪਰ Kaluga ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਇਤਫ਼ਾਕ ਨਾਲ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਝਲਕ ਦੇ ਇੱਕ ਭੂਗੋਲਿਕ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ, Kaluga ਹਾਈਵੇ ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਟਰੇਡ ਯੂਨੀਅਨ ਸੜਕ ਦੀ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਜਾਰੀ ਹੈ.

ਸਮੱਸਿਆ ਦੱਖਣ-ਵੇਸਟਰ੍ਲੀ ਦਿਸ਼ਾ

ਸੜਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਸਾਰੇ ਉੱਤੇ ਇਸ ਦੇ ਟਰੈਫਿਕ ਜਾਮ 'ਤੇ ਉਭਰ ਦੇ ਛੁਟਕਾਰੇ, ਵੱਖਰਾ ਸਮਰਪਿਤ ਚੌਡ਼ਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਲੇਨ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣ. Kaluga ਸੜਕ ਦੀ ਮੁੜ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦੋ ਜ ਵੀ ਦੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧਾ ਗੁਣਾ ਵਿਚ ਸਭ ਤਣਾਅ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਹੋ ਸਕੇਗੀ. ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਮੁਸ਼ਕਲ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਖਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ, ਫੈਡਰਲ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੁਆਰਾ ਜਾਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਵੀ, ਜੇ ਇਲਾਕੇ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਸਾਈਟ ਮਾਲਕ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਹ ਲਾਭ ਆਪਣੇ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਬਿਨਾ ਨੂੰ ਛੱਡ. ਬਗੈਰ ਜ਼ਮੀਨ ਮਾਲਕੀ Kaluga ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਬੇਦਖਲੀ ਸੰਭਵ ਵਧਾਉਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਪੁਨਰ ਜਿਸ ਦੇ, ਪਰ, ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਢਾਹੁਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮ ਲੈਕੇ ਪੜੇਗਾ. ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਮੁੱਦੇ 'ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਵੀਕਾਰ ਹੱਲ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਉਪ ਕਾਫ਼ੀ ਜਤਨ ਜਤਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਹਾਈਵੇ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਲੇਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਹੈ. Kaluga ਹਾਈਵੇ, ਪੁਨਰ ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਰੇ ਦੋ ਸਾਲ ਵਿਚ ਮੁਕੰਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਇਹ ਦਾ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼ੱਕ ਮਾਸ੍ਕੋ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਕਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜਦ ਪੂਰਾ ਹੋ ਇਸ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਲੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੇਗਾ. Kaluga ਸੜਕ ਦੀ ਮੁੜ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਸਕੀਮ, ਜਿਸ ਦੀ ਲਹਿਰ bessvetofornogo ਸੰਗਠਨ ਲਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਨੌ ਹੋਰ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸੁਸੱਜਿਤ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਹ ਨਿੱਘਾ ਡੇਰੇ ਵਿਚ ਇਕੱਲਤਾ, ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਦਰ "ਮੈਗਾ" ਬਦਲ ਇਲਾਕੇ Mamyrov ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ, ਨਦੀ ਪਾਇਨ੍ਸ ਉੱਤੇ ਪੁਲ, Dubrovka ਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਕੰਪਲੈਕਸ ਅਤੇ ਪਿੰਡ Voskresensky ਨੂੰ trestle ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਦੋ ਟਨਲ 'ਤੇ ਟਨਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼' ਤੇ. ਰਸਤਾ ਦੌਰਾਨ ਉਥੇ 27 ਜਨਤਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੰਡਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਆਵਾਜਾਈ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਪੜਾਅ

ਅਸਬਾਬ ਦੇ ਅਸੂਲ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸਾਰੀ Kaluga ਸੜਕ, ਸਰਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਪਲੈਕਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਇੱਕ ਭਾਗ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਸਮੁੱਚੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਭ ਉਪਲੱਬਧ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤਕਰੀਬਨ ਤੀਹ ਕੁ ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਬੰਦੋਬਸਤ Voskresenskoe ਨੂੰ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਹੈ. ਪੁਨਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ Troitsk ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਉਠਾਏ ਤੱਕ ਦੂਰੀ ਦੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਫਾਈਨਲ ਦੇ ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ 'ਚ - Troitsk ਨੂੰ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਤੱਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ.

ਰਿੰਗ ਰੋਡ 'ਤੇ ਇੰਟਰਚੇਜ਼

Kaluga ਸੜਕ ਦੀ ਸਭ ਸਮੱਸਿਆ ਖੇਤਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ. ਲਗਾਤਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਜਾਮ ਪਹੁੰਚ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦਾ ਟਰੇਡ ਯੂਨੀਅਨ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੋ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਸੀ. ਅੱਜ ਇੱਥੇ ਮੌਜੂਦ ਇੱਕ ਦੋ-ਪੜਾਵੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਕਲ ਹੁਣ ਸਾਫ਼-ਸਹੀ ਇਸ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪੂਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. (ਇਸ ਇਕੱਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤਿੰਨ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ) directionally ਬਦਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀਆ ਤੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ Kaluga ਰਾਜਮਾਰਗ ਨੂੰ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਉਸਾਰੀ,: ਮਾਸ੍ਕੋ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦੀ ਨਿਹਚਾ ਅਤੇ Kaluga ਸੜਕ, ਸਕੀਮ ਦਾ ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਪਣਾਏ ਗਏ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਗਈ ਸੀ ਦੀ ਮੁੜ ਉਸਾਰੀ ਹੇਠ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ Kaluzhskoye ਹਾਈਵੇ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੁਲੈਕਟਰ-ਪਾਸੇ ਦੀ ਵੰਡ ਅੰਸ਼ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਗੂੰਜਦੇ ਸਨ. ਪਾਸੇ ਅੰਸ਼ ਸੜਕ ਦੇ ਦੋਨੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਉਹ ਮੁੱਖ ਹਾਈਵੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ denouement ਵਿਚ ਲਾਜ਼ਿੀ ਨੂੰ ਵਹਿੰਦਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਇਰਾਦਾ ਪੁਨਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਚੱਕਰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮਜ਼ਮਾ ਬਿਨਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਮਲ ਲੰਬੇ ਬਾਅਦ ਆਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ ਅਤੇ ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਸਭ ਮਹਾਨਗਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦੋਨੋ ਇਸੇ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਵਤਆਰ ਵਿੱਚ ਖਾਤੇ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਮੁੜ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ. ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨਿਕਲ ਰਵਾਇਤੀ ਸਭ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਬਾਈਪਾਸ ਸਾਈਟ

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਬਿੰਦੂ ਮੌਜੂਦਾ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਬਾਈਪਾਸ ਦੀ ਉਸਾਰੀ 'ਤੇ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪੁਰਾਤਨ Kaluga ਹਾਈਵੇ, ਪੁਨਰ ਜਿਸ ਦੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਹਾਈਵੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਲਈ ਹੈ ਕਈ ਸਮਝੌਤੇ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਪਿੰਡ ਪਾਇਨ੍ਸ, ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਨਦੀ ਇਸੇ ਨਾਮ ਦੇ ਪਾਰ ਇੱਕ ਨਵ ਪੁਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਹੋ ਸਕੇਗੀ, ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਟਰੈਕ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਾਰਨ ਬੇਹੱਦ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਗੁਜ਼ਰਨ ਦੀ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਾਈਪਾਸ ਹਿੱਸਾ ਲੰਬੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਦਰ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ, ਉਪਰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇਖੀ ਪੈਦਲ ਪਾਰ.

Kaluga ਹਾਈਵੇ: 2014 ਦੇ ਪੁਨਰ - ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਮਿਤੀ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਇਸ ਰੂਟ ਨੂੰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੈਲੰਡਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦਰਜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਵੇਲੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਨੁਸੂਚੀ ਅਨੁਸਾਰ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਲੈ ਰਹੇ ਹਨ, ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਾਣਕਾਰੀ ਉਪਲੱਬਧ ਉਤਸ਼ਾਹ ਹੈ - ਬੰਦੋਬਸਤ ਪਾਇਨ੍ਸ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ 'ਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. Troitsk ਨੂੰ ਪਲਾਟ, ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੋ ਸਾਲ ਕੰਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਾ ਬਾਅਦ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ. ਪਰ ਅੱਜ, ਅਨੁਸੂਚੀ ਹੇਠ ਟਾਈਮਿੰਗ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਕੰਮ 18 ਮਹੀਨੇ ਵਿਚ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, 2016 ਵਿਚ ਹਰ ਕਾਰਨ ਹੈ. Ring Road ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਦਾ - - ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਤੀਜਾ ਹਿੱਸਾ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਦੀ ਟਾਈਮਿੰਗ 'ਤੇ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਛੇਤੀ ਹੈ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਕਾਸ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਆਸ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਦੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.

ਨ੍ਯੂ ਮਾਸ੍ਕੋ ਦੇ ਇਲਾਕੇ

ਜੁਲਾਈ 2012 ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਸ੍ਕੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਭੂਗੋਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਤਿਹਾਸਕ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਮਾਸ੍ਕੋ ਖੇਤਰ ਦੀ ਇਲਾਕੇ ਦੀ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਆਇਆ. ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ Kaluga ਹਾਈਵੇ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਟਰੈਕ ਹੈ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਭਵਿੱਖ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ. ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲ ਅਤੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਰਾਜਧਾਨੀ ਨੂੰ ਇਕ southwesterly ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸਮਤ. Kaluga ਸੜਕ ਦੇ ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਨਵ, ਆਧੁਨਿਕ Apartment ਕੰਪਲੈਕਸ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਪਾਰਕ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਬਣਤਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਵਧਾਓ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਿਖੱਚ ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਸ ਸੜਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.

ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਨਿਰਦੇਸ਼

ਛੋਟੀ ਮਿਆਦ ਵਿਚ Kaluga ਹਾਈਵੇ ਨਿਊ ਮਾਸ੍ਕੋ ਦੇ ਮੁੱਖ thoroughfares ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਹੋਰ ਸਭ ਕੁਝ ਆਪਸ ਵਿੱਚ, ਨੂੰ ਵੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸਟਰੀਮ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਵੇਲੇ, ਇੱਕ southwesterly ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਿਹਾ ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਟਰੈਕ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਚੋਣ ਵਿਕਸਤ. ਪਹਿਲੀ understudy Kaluga ਹਾਈਵੇ ਆਰ ਨੂੰ ਪਾਇਨ੍ਸ ਦੇ ਪਿੰਡ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਉਚਿਤ ਸਮਝਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Kaluga ਰਾਜਮਾਰਗ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸਟਰੀਮ ਲਈ ਬੰਨ੍ਹ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਰਸਤਾ ਪੂਰੀ undeveloped ਇਲਾਕੇ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਹੈ. ਇਹ ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਚੋੜ ਸੰਚਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਬਜਟ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਸਰ ਹੈ ਦੇ ਬਦਲੀ ਦੇ ਢਾਹੁਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ.