MAZ-5440: ਸੜਕ 'ਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਤਾਕਤ

1997 ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਹਿੰਦੇ MAZ-5440 ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਾਢ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.

ਸਹਿਯੋਗ

MAZ-5440 ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ ਮਾਹਿਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ, ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਮਨੁੱਖ ਨੂੰ ਗਰੁੱਪ ਸ਼ਾਮਲ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਮਾਹਰ ਸਨ. 2000 ਲੈ ਕੇ, ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੌਦਾ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ ਮਾਡਲ, A8, ਜਿਸ ਦੀ ਸੂਚਕ ਹੈ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੀਵਾਨੇ ਸਾਡੇ ਸੜਕ, ਸਾਦਗੀ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਦੇ ਕਠੋਰ ਹਾਲਾਤ ਨੂੰ ਆਰਾਮ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਧੀਰਜ, ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਡਿਗਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਖਪਤਕਾਰ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ ਟਰੱਕ ਦੇ ਕੁੱਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਵ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.

ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਗੁਣ

MAZ-5440, ਇੱਕ ਫੋਟੋ, ਜਿਸ ਦੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਮੁਅੱਤਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੰਬੇ ਸਮ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਰੱਕ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਵੇਚ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਲੈ ਗਿਆ.

ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਸੋਧੇ - MAZ-5440, ਆਪਣੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ, ਇੱਕ ਗੱਲ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਰੱਕ ਪੂਰੀ ਮਿਆਰ 'Euro-3 "ਦੀ ਪਾਲਣਾ. ਮਸ਼ੀਨ ਅਕਸਰ ਲੰਬੇ-ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਰੇਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮੁੱਖ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਨਿਰਧਾਰਨ MAZ-5440 ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

• ਕੱਦ - 4000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• ਚੌੜਾਈ -2550 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• ਲੰਬਾਈ - 6000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
• ਵੱਧ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ - 100 km / h.
• ਐਕਸਲ ਸੰਰਚਨਾ - 4x2.
• ਪੇਲੋਡ ਲਾਰੀ - 44,000 ਕਿਲੋ.
• ਬਾਲਣ Tank ਸਮਰੱਥਾ - 500 l.
• 35.4 ਲੀਟਰ - 80 km / h 'ਤੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ.
• ਇੰਜਣ - ਅੱਠ-ਸਿਲੰਡਰ, ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ 'YaMZ-650 ", ਇੱਕ turbocharger ਨਾਲ ਲੈਸ.
• ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ - 400 ਐਚਪੀ

ਮਾਤਰ ਵਾਲੀਅਮ - 14,85 ਲੀਟਰ.

ਸੰਸਥਾਗਤ ਜਟਿਲਤਾ

MAZ-5440 (ਫੋਟੋ ਟਰੈਕਟਰ ਇਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰੇਗਾ) ਕਾਫ਼ੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਕਪਿਟ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਹਨ. ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੰਢਣਸਾਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣਤਰ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਵੱਡੀ ਪਾਸੇ ਮਿਰਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਟਰੱਕ ਦੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸਪੇਸ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਦੇ ਆਰਾਮ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸੈਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਹਵਾਈ ਚਸ਼ਮੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵੀ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਅਹੁਦੇ ਹਨ. ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ergonomics ਦੇ ਸਰਵੋਤਮ ਡਿਗਰੀ ਹੈ. ਕੈਬਿਨ ਮਾਹੌਲ ਵਿਚ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਪਰਬੰਧਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਟਰੈਕਟਰ ਕੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬਿਜਲੀ ਵਲਫਟਸ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਵੀ tachograph, 'ਤੇ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਹੈ.

ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ, MAZ-5440 ਨੂੰ ਇੱਕ, ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵੀਲ ਤੋੜੀ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੱਕ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋੜੀ.

shortcomings

ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਟਰੈਕਟਰ ਵੀ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪੱਖ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਡਰਾਈਵਰ gearbox ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, "ਰੋਲਿੰਗ" ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਰਨ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਹੈ. Splitter 20 km / h ਦੇ ਇੱਕ ਗਤੀ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਪੂਰਨ ਵਾਪਸ overdrive ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਨ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਲੰਮੀ ਅਤੇ ਤੋੜਨ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਇਕ ਟਰੱਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪਾਰ.