ਕਾਰ, ਕਾਰ
Ractis ਟੋਇਟਾ: ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਵਰਣ, ਵਰਣਨ ਅਤੇ ਦੇ ਮੁੱਲ
ਮਿੰਨੀ ਪੈਡਲਵੀਲ੍ਹ Ractis ਟੋਇਟਾ 2005 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ NCP60 ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਰੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਉਹ ਮਾਲਕ. ਉੱਥੇ ਵੀ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਿਗਿਆਪਨ ਦੇ, ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਦਾ - ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ.
ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਸੰਖੇਪ
ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਹੈ. ਲੰਬਾਈ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਵੱਧ 4 ਮੀਟਰ (3,955 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਹੀ ਹੋਣ ਲਈ) ਹੈ. ਵੱਧ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ 1695 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਇੱਕ ਉਚਾਈ - 1 640 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਪਰ ਇਸ 2WD ਦੇ ਸਿਰਫ ਵਰਜਨ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ 2 ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਲਈ ਉਪਰ ਪਹੀਆ-ਡਰਾਈਵ ਮਾਡਲ.
ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸਾਧਾਰਨ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਰੂਸੀ ਸੜਕ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਹੈ, - ਸਿਰਫ 15.5 ਸੈਟੀਮੀਟਰ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ.
ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ Ractis ਟੋਇਟਾ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੇਵਲ 8700 ਨਕਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ 'ਤੇ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਹੈ! ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਾਰ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਡਿਵੈਲਪਰ ਅਰਾਮ, ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਗੁਣ ਜੋੜ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣ ਗਿਆ.
ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ
ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਹਿਲੀ ਮਾਡਲ Ractis ਟੋਇਟਾ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ. ਦੇ ਇਕ, 1.3 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਸੀ ਜਦਕਿ ਦੋ ਹੋਰ - 1.5 ਲੀਟਰ. 87 HP ਦੇ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ. ਅਤੇ ਦੋ ਹੋਰ - 110 ਅਤੇ 105 HP
ਪਰ ਇਸ ਕਾਰ ਵਿਚ ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ - ਨਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਗਤੀ. ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ - ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ. ਵੀ ਪਹਿਲੇ ਵਰਜਨ Ractis ਟੋਇਟਾ ਇੱਕ ਗਲਾਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਗੌਰ ਛੱਤ. ਹੋਰ Optitron ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ, «ਮਾਹੌਲ», ਦੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੁਤਾਬਕ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਏਬੀਐਸ, EBD, VSC ਅਤੇ TRC ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ. ਇਲਾਵਾ, ਮਾਹਿਰ ਜੇਬ, shelves, ਹੂਕ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਟੇਨਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਕਾਈ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਲਈ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਭ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ. ਪਰ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਸੱਤ ਚੋਣ ਨੂੰ ਪੈਕੇਜ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 2010 ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਾਨੂੰ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਉੱਥੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਨਾ ਸੀ, ਕਿਉਕਿ ਬਰਾਮਦ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਪਰ 2010 ਵਿਚ, ਸਭ ਕੁਝ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਟੋਇਟਾ Ractis ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਨਾਮ ਹੇਠ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ. ਉੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ Verso-ਐਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੇਚ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਕੇ, ਯੂਰਪੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
ਮੈਨੂੰ ਪੀੜ੍ਹੀ
ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਲਾਗਤ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੱਕ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਹੋਣਾ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, 300 000 ਰੂਬਲ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ 2006 ਵਿਚ ਪੈਦਾ 1.3-ਲਿਟਰ 87-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਅਤੇ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਨਾਲ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ 120-150 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਠੋਸ ਦੌੜ ਦੇ ਨਾਲ.
60 ਹਜ਼ਾਰ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿਚ ਕਿਤੇ, ਸਾਲ ਦੇ ਅੱਗੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ. ਪਰ ਇੱਕ 1.5-ਲਿਟਰ 110-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ. ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਰਜਨ ਲਈ 300-350 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਮੁੱਲ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ 150-200 ਹਜ਼ਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਹਨ. ਪਰ, ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਹਾਦਸੇ ਵਰਗੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੈਰਾਨੀ ਪ੍ਰਗਟ ਨਾ ਕਰੋ. ਨਹੀ, ਫਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੁਰਲੱਭ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਪੀੜ੍ਹੀ II
ਕੀ ਉਸੇ ਕੀਮਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਟੋਇਟਾ Ractis ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ ਲਈ? ਮਾਡਲ ਵਿਚ ਫੀਚਰ, 2010 ਦੇ ਬਾਅਦ ਪੈਦਾ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਕੀਮਤ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ 500-600 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਰੂਸ ਦੇ ਪਾਰ ਰਨ ਬਿਨਾ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. 1.5-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਅਤੇ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਨਾਲ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਜੀ-ਸੈੱਟ 'ਚ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੇਡ ਮੋਡ, "ਮਾਹੌਲ" ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, "ਸ਼ੁਰੂ / ਸਟਾਪ" ਬਟਨ ਨੂੰ, ਬਹੁ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, "ਕਰੂਜ਼", ਇੱਕ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੰਪਿਊਟਰ, ਪਰਵਰਿਸ਼ wiper, ਫੈਕਟਰੀ toning, repeater ਵਾਰੀ ਸੰਕੇਤ, armrest ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਟਾਇਰ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਭ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.
ਬਾਰੇ ਉਸੇ ਹੀ ਕੀਮਤ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ 2015 ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਬਸ ਇੱਕ 1.4-ਲਿਟਰ 99-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਹੈ.
ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਿੰਨੀ ਪੈਡਲਵੀਲ੍ਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਜੇਕਰ - ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਲਈ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਜੇ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਸੱਜੇ ਚੱਕਰ ਲਈ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.
Similar articles
Trending Now