ਅਵਲੋਕਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ Honda saber: ਵੇਰਵਾ, ਵਿਵਰਣ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ

ਜਪਾਨ Honda saber ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸ਼ੈਡੋ ਦੀ ਲੜੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਹੋਰ, ਨਾਲ ਆਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ "ਸ਼ੈਡੋ." ਫਿਰ ਵੀ, ਯੂਨਿਟ ਵੇਖਿਆ ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਵੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ - ਅਸਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ ਕਰੂਜ਼ਰ, ਜੋ ਕਿ ਟਕਸਾਲੀ ਅਮਰੀਕੀ ਸ਼ੈਲੀ reproduces. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਨਵੀਨਤਾ, ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਦੀ ਉਮਰ ਕਲਾਸਿਕ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਫੀਚਰ, ਵਿਵਰਣ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਦੇਖੋ.

ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀ "Honda" ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫਲਾਅ ਬਿਨਾ ਸਥਿਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਗੁਣ ਨੂੰ ਵੀ Honda saber ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮੌਕਾ ਕਰਨ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਈਕਲ ਕੁਝ ਸੋਧ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਮੁਖੀ ਹਨ. ਉੱਥੇ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਮੋਟਰ ਨਕਲ ਮਹਾਨ "ਹਾਰਲੇ ਡੇਵਿਡਸਨ" ਹਨ. Cranks ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਰੇਲ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ "ਇੰਜਣ 'ਦੀ ਆਵਾਜ਼ rougher ਬਣ ਗਿਆ.

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ "ਰਣਖੇਤਰ' ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਵੱਧ ਲੋਡ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੇ ਯੂਨਿਟ 'ਹਾਰਲੇ "ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਬਿਹਤਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਚਦਾ ਹੈ.

ਰੂਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਵੀ ਅਣਡਿੱਠਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. C-2 ਦੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਹੱਥ ਨਾਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ ਡੀਲਰ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਕਾਫੀ ਲਹਿਰ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਬਿਨਾ ਸੜਕ ਸਤਹ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹੈ.

ਪਾਵਰ ਪੌਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇੰਜਣ Honda ਸ਼ੈਡੋ saber ਸਿਰਫ ਦੋ ਸ਼ਬਦ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ. ਜਦਕਿ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੰਬਣੀ ਨੋਡ ਮੁਹੱਈਆ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ, ਕੋਈ ਬੈਲਸਰ ਧੁਰ ਹੈ. ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਵੈਕਿਊਮ carburettor ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੰਪ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋਡ਼ਦਾ ਹੈ ਵਰਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਿਰ ਤੇਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣ, ਮੋਟਰ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਬਿਨਾ ਦਹਾਕੇ ਲਈ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰੋਕਥਾਮ, ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਸਹੀ ਵਰਤੋ - ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਫਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਿੱਚ ਹੈ.

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਯੂਨਿਟ ਇਸ ਦੇ ਕਈ ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਹੈ. ਲੱਗਭਗ ਪਹਿਨਣ-ਮੁਕਤ ਹੈ, ਉਹ ਵੀ ਘੱਟ ਇਕ ਸੌ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਨਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਖਾਸ ਨੋਟ driveline ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਮਰੁਤਬਾ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਤੱਤ ਦੀ deformations ਨੂੰ ਹੰਢਣਸਾਰ ਅਤੇ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਜੰਤਰ ਨੂੰ

Honda saber ਫਰੇਮ ਇੱਕ ਕਲਾਸੀਕਲ ਬਣਤਰ ਭਾਫ਼ ਵੀ ਯੋਗ ਗੁਣ ਹੋਣ ਹਨ. ਇਹ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਕੰਮ ਕਰ ਤੱਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਖੜੀ ਹੈ, ਢੰਗ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਵਰਤਿਆ ਹੈ ਜਦ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ. ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਅਕਸਰ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਢੰਗ, ਚੰਗਾ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸੰਦ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਹੈ.

ਰੀਅਰ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਚਸ਼ਮੇ ਦੇ ਕੇ ਐਡਜਸਟ. ਫਰੰਟ ਫੋਰਕ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਸੰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਮੁਅੱਤਲ ਵਿਧਾਨ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਊਰਜਾ-ਤੀਬਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਪਰੇਰੀਜ਼ ਲਈ ਬਣੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਕੈਨਵਸ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੰਗੀ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਬ੍ਰੇਕ, ਉਸ ਦੀ ਡਿਊਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਤੱਤ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਪਹਿਲੇ 'ਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ Honda saber ਬਹੁਤ ਹੀ ਯੂਜ਼ਰ ਨੂੰ ਦੋਸਤਾਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਸੋਧ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੈ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ.

ਸੋਧ

ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ - ਇਸ ਲੜੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਮਤਲਬ ਨਹੀ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਸੋਧ Honda saber UA2 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਹੈ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ. ਇਹ ਵਿਚ ਵੱਖ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵਾਲਵ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਹਮਲਾਵਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਕਿੱਟ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਟਰ V-ਕਰਦ ਤਰਲ-ਠੰਢਾ ਵਾਲੀਅਮ 1099 ਘਣ ਸੈਟੀਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਚੰਗਿਆੜੀ ਪਲਅੱਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਨਾਮ Honda ਸ਼ੈਡੋ 1100 saber ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ.

ਇੱਕ ਚੰਗੀ-ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਭਾਰ ਵੰਡ ਦੀ ਇਹ ਸੰਭਵ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਸੀਟ ਉੱਠ ਬਿਨਾ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਖਜ਼ਾਨੇ 'ਚ ਇਕ ਹੋਰ ਪਲੱਸ - ਜੰਤਰ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ergonomics. ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਚੰਗੀ-ਸਥਿਤ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਯਾਤਰੀ footrests organically ਸਮੁੱਚੇ ਬਾਹਰੀ ਕਰੂਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ.

Honda VT 1100 ਸ਼ੈਡੋ saber: ਨਿਰਧਾਰਨ

ਹੇਠ ਅਤੇਯੁਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸੂਚਕ ਮੰਨਿਆ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਹੈ:

• ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ - Honda VT 1100 saber - 2007;
• ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ - 1099 cu. ਸੈ;
• ਸਿਲੰਡਰ (ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ) - 87.5 / 91.4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੀ - ਚਾਲੀ-ਨੌ kilowatts;
• ਟਾਈਪ ਇਗਨੀਸ਼ਨ - ਸਟਾਰਟਰ;
• ਸੰਚਾਲਨ - ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 5500 ਲਾਜ਼ਿੀ;
• ਬਿਜਲੀ ਦੀ - ਦੇ ਬਾਰੇ ਸੱਠ-ਛੇ ਹਾਰਸ;
• ਬਾਲਣ Tank ਸਮਰੱਥਾ - ਸੱਠ ਲੀਟਰ;
• ਭਾਰ - ਦੋ ਸੌ ਸੱਠ ਕਿਲੋ;
• ਟਾਇਰ - 170 / 80-15;
• ਬ੍ਰੇਕ - ਡਿਸਕ ਕਿਸਮ "ਸਿੰਗਲ-315 ਮਿਲੀਮੀਟਰ";
• ਸਾਲ - 2007 ਤੱਕ 2009 ਨੂੰ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ "ਹਾਰਲੇ ਡੇਵਿਡਸਨ" ਦੇ ਸਕੇਲ-ਡਾਊਨ ਕਾਪੀ ਨਾਲ ਰਲਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਵੀ ਕੁਝ Chrome ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਸਲੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਵਸਆ ਹੈ.

ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਮਾਲਕ

ਯੂਜ਼ਰ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ Honda saber ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਜ਼ਾਰ ਹੈ. ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਬਾਹਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਫ਼ਾਇਦੇਮੰਦ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੰਢਣਸਾਰਤਾ, ਰਨ, ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸ਼ੇਅਰ, ਆਰਾਮ ਲੈ.

ਖਪਤਕਾਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿਚ ਸਖ਼ਤ ਰੈਗੂਲਰ ਅਹੁਦੇ ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ. "Sidushek" ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਬਾ ਸਫ਼ਰ ਬਾਅਦ ਵਾਪਸ derevyannoyYu ਬਣ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ - ਕੋਈ ਵੀ ਤਬਦੀਲ ਮਨ੍ਹਾ. ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਬਾਕੀ - ਹਰ ਰਾਈਡਰ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ.

ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਚੱਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਕ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ:

1. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮੁਅੱਤਲ ਤਹੁਾਡੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜੁਰਮਾਨਾ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ.
2. ਵਾਹਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੀ ਸੜਕ ਵੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਚੁਸਤੀ ਦਿਖਾ.
3. ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਫਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸੰਨ ਹੋਇਆ.
4. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਡਲ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀ ਦਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਘੱਟ ਤੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਬਾਅਦ "ਆਵਾਜ਼" ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.
5. ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਲਹਿਰ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ.

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ Honda saber - ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਪਰੇ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼. ਲੰਬੇ ਸੈਰ ਲਈ, ਉਸ ਨੇ, ਪਰ, ਕੋਲ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਦਾ ਇੱਕ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.

ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ

ਕੰਪਨੀ ਨੇ "Honda" ਦੀ ਜਾਪਾਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ, ਅੰਦਾਜ਼ ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ-ਸੰਤੁਲਿਤ ਸਾਈਕਲ saber ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਇਹ VTX-1800 ਦੇ ਆਪਣੇ 'ਭਰਾ' ਦੀ ਕਿਸਮ ਵੱਧ ਫ਼ਜਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਰੂਪ ਨਾਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਦੇ cruisers ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਗੁਣ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ bikers ਦੀ ਇੱਕ ਪਸੰਦੀਦਾ ਕਰ.

ਵਾਹਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਮਜਬੂਤ ਹੰਢਣਸਾਰ ਸਾਈਕਲ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕ ਸਤਹ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਠੀਕ ਤੌਰ' ਤੇ ਦੀ ਗਣਨਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਅਸਲੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ V-ਕਰਦ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੁੱਚੇ ਸੰਕਲਪ ਵਿੱਚ ਸੰਗ ਅਭੇਦ, sonorous ਨਾਮ "ਹਾਰਲੇ ਡੇਵਿਡਸਨ" ਹੇਠ ਮਹਾਨ ਅਮਰੀਕੀ ਕਥਾ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ.