ਇਤਿਹਾਸ "ਮਾਜ਼ਦਾ Capella 'ਮਾਡਲ

ਲਗਾਤਾਰ "ਮਾਜ਼ਦਾ Capella", ਦੇ ਫੋਟੋ ਜੋ ਕਿ ਹੇਠ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ ਸੱਤਰ ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਵਾਰ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਮਾਡਲ "Atenzu" ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਾਰ ਮੱਧ ਵਰਗ ਦੇ ਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ 1.8 ਲੀਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸੀ. 1987 ਇੱਕ ਜਪਾਨੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ "Capella" ਦਾ ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਵਰਜਨ ਦੇ ਜਨਮ ਪੈਦਾ ਕੰਪਨੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਿਛਲੇ ਇੰਜਣ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਇਕ ਦੋ-ਲਿਟਰ ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਮੌਕਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਇੱਕ ਵੀ ਅੱਗੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਚਾਰ ਸੇਧ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ "ਮਾਜ਼ਦਾ Capella" ਸੀ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਸੇਡਾਨ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ, ਹੈਚਬੈਕ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਕੂਪ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਬਦਲ, ਦੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਚੋਣ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਪਾਨੀ ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਹੈ, ਜੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਭੂਮਿਕਾ aerodynamically ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਸਬੰਧ, "ਮਾਜ਼ਦਾ Capella" ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਲਾਈਨ ਲਈ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ. ਆਟੋ ਨੇ ਵੀ ਵੱਡੇ ਖੰਭ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਮਿਲੀ ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ.

1997 ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ. ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, "ਮਾਜ਼ਦਾ Capella" "Atenza", ਜੋ ਕਿ ਇੱਕੋ ਹੀ ਨਾਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਹੁਣ ਹੈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਿਊ ਸੇਡਾਨ, ਹੈਚਬੈਕ ਅਤੇ ਵੈਗਨ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਨਾ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਕ ਹੈ ਪਰ ਸ਼ਰਤ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ ਵਰਜਨ ਦੇ ਇੱਕ, ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਕਾਰ ਬਣ ਗਿਆ. ਮਾਡਲ ਲਈ ਦੋ ਇੰਜਣ ਰੂਪ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. 1.8-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ "ਚਾਰ" ਵਿੱਚ-ਲਾਈਨ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਰੂਪ ਸੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿੱਚ-ਲਾਈਨ ਦੋ-ਲਿਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਇੱਕ turbocharger ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿਚ ਇੱਕ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. 1999 ਵਿਚ, ਜਪਾਨੀ ਲੜੀ ', ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ pentagonal ਗ੍ਰਿਲ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ restyling ਸੀ.

ਖਾਸ ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ ਲੱਦ "ਮਾਜ਼ਦਾ Capella". ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਇਸ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦਿਖਾਇਆ. ਸਾਨੂੰ, ਸੇਡਾਨ, ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੇ ਸੋਧ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਜੇ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ wheelbase ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਸਾਮਾਨ ਵਿਚ ਇਸ ਵਾਧਾ ਕਾਰਨ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਸਪੇਸ ਦੀ ਕਮੀ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਨਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਇੱਕ ਸੀਟ ਕੁਰਸੀ ਬੈਠਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਲਿੱਪ ਕਾਰਨ ਵਾਪਸ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਲੋੜ ਪੈਣ, ਜੇ ਉਹ ਲਪੇਟੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਸਪੇਸ ਦੀ ਲਾਭਕਾਰੀ ਵਰਤਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ ਦੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਥੱਲੇ ਕੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਵੇਲੇ' ਤੇ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਘਾਟ ਸੀ ਦਿਉ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

1998 ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ 'ਮਾਜ਼ਦਾ Capella "ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਨਵ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੋ-ਲਿਟਰ Turbo ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, ਸਿੱਧਾ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਕੇ ਵੱਖ ਸੀ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ 1.8 ਲੀਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਦੇ ਉਲਟ ਕਾਰ ਸਿਰਫ ਸਾਹਮਣੇ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸਭ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾ ਹੁੰਦਾ.