ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਲੂ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੇ ਸਰੋਤ: ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਸਾਰ

ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਕੋਰਸ ਤੋਂ, ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਚਾਰਜ ਲੈ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਆਦੇਸ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੰਡਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਖੇਤਰ ਫਾਰਮ. ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਰਤਮਾਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਰੋਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਸਥਿਰ;
• ਰਸਾਇਣਕ;
• ਮਕੈਨੀਕਲ;
• ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ

ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਵਿੱਚ, ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਵੱਖਰੇ ਚਾਰਜ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸ੍ਰੋਤ ਦਾ ਬਿਜਲੀ ਖੇਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਉਹ ਖੰਭਿਆਂ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਕੰਡਕਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਚਾਰਜ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਚੜ੍ਹਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੰਟ ਬਣਦਾ ਹੈ.

ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਰੋਤ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਖੋਜ

ਸਤਾਰ੍ਹਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਮੱਧ ਤੱਕ, ਇਸ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵਿਗਿਆਨਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਔਟੋ ਵਾਨ ਗਿਯਰਿੱਕੀ ਨੇ ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਢ ਕੀਤੀ. ਗੰਧਕ ਨਾਲ ਇਕ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿਚ, ਇਹ, ਇਕ ਖੋਖਲੇ ਗਲੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਿਘਲਾ ਹੋਇਆ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ. ਗੈਰੀਕ ਨੇ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਮਰੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਇਸ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਅਤੇ ਚਮੜੇ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ, ਉਸ ਨੂੰ ਇਕ ਚੰਗਿਆੜੀ ਮਿਲੀ ਇਸ ਘੇਰਾ ਨੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਛੋਟੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਰਸੀਦ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਪਰ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਹੋਰ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੱਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ.

ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਗਾਰਿਕਾ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਜਲਦੀ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਏ. ਚਾਰਜ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਲਾਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਭਾਂਡੇ (ਕੱਚ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ) ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਵੈਟਰੇਫਿਡ ਸਾਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਮੇਖ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਸੀ. ਇਹ ਤਜਰਬਾ ਅਨੁਕੂਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਦੋਹਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀ ਬੋਤਲ ਸੰਚਾਲਕ ਸਮਗਰੀ (ਫੁਆਇਲ ਸ਼ੀਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ) ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.

ਮੌਜੂਦਾ ਦੇ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਫੋਗ ਦੇ ਲੱਤਾਂ

ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਦੂਜਾ ਤਰੀਕਾ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲੁਈਗੀ ਗਾਲਵਾਨੀ ਨੇ ਖੋਜਿਆ ਸੀ ਜੀਵ-ਵਿਗਿਆਨੀ ਵਜੋਂ, ਉਸ ਨੇ ਇਕ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਨੇ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤਾ ਉਸ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਇਕ ਮ੍ਰਿਤਕ ਡੱਡੂ ਨੇ ਇਸ ਦੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਕੱਟ ਲਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕਾਰ ਤੋਂ ਇਕ ਸਪਾਰਕ ਨਾਲ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਸੀ. ਪਰ ਇਕ ਦਿਨ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਚਾਨਕ ਹੋਇਆ, ਜਦੋਂ ਵਿਗਿਆਨਕ ਨੇ ਇਕ ਸਟੀਲ ਸਕੈੱਲਪੈਲ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ.

ਉਹ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਆਪਣੇ ਆਖਰੀ ਸਿੱਟੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਸਰੋਤ, ਇੱਕ ਡੱਡੂ ਦੇ ਟਿਸ਼ੂਆਂ ਵਿੱਚ ਸਨ.

ਇਕ ਹੋਰ ਇਟਾਲੀਅਨ, ਐਲੇਸੈਂਡਰੋ ਵੋਲਟਾ, ਨੇ ਵਰਤਮਾਨ ਦੇ "ਡੱਡੂ" ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੀ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟਤਾ ਸਾਬਤ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਤੱਤ ਉਦੋਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਤੌਹ ਅਤੇ ਜਸਤਾ ਨੂੰ ਸੈਲਫੁਰਿਕ ਐਸਿਡ ਦੇ ਹੱਲ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ. ਇਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜੈਵਿਕ ਜਾਂ ਰਸਾਇਣਿਕ ਤੱਤ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਪਰ ਈਐਮਐਫ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਸਾਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਲਈ, ਵਿਗਿਆਨੀ ਇਕ ਹੋਰ, ਮਕੈਨੀਕਲ, ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਕੱਢਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ.

ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਜਨਰੇਟਰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਉਨ੍ਹੀਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਜੀ. ਐੱਚ. ਓਰਸਟੈੱਡ ਨੇ ਇਹ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਕੰਡਕਟਰ ਰਾਹੀਂ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚੁੰਬਕੀ ਉਤਪਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਫ਼ਾਰੈਡੇ ਨੇ ਇਹ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਕਿ ਜਦੋਂ ਖੇਤਰੀ ਲਾਈਨਾਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਈਐਮਐਫ ਕੰਡਕਟਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਵਰਤਮਾਨ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਈਐਮਐਫ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਫੀਲਡ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਤੀ ਸੈਕਿੰਡ ਫੋਰਸਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੌ ਮਿਲੀਅਨ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਈਐਮਐਫ ਇੱਕ ਵੋਲਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਬਣ ਗਿਆ. ਇਹ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੱਥੀਂ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਟ ਵਰਤਮਾਨ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਸਰੋਤ ਵੱਡੇ ਤਾਰ 'ਤੇ ਤਾਰ ਦੀ ਵੋਲਨਿੰਗ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡ੍ਰਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਕੋਇਲ ਚੁੰਬਕ ਅਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਾਫਟ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਵਰਤਮਾਨ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰੰਪਰਾਗਤ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਪੁੰਨ ਹੈ

ਮਹਾਨ ਟੈੱਸਲਾ

ਸਰਬੀਆਈ ਨਿਕਾਸੋਲਾ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਇਕ ਸਿਆਣੇ ਵਿਗਿਆਨੀ ਨੇ ਆਪਣਾ ਜੀਵਨ ਬਿਤਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਉਸਨੇ ਕਈ ਖੋਜਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ. ਮਲਟੀਪੈਜ਼ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਅਸਿੰਕਰੋਨਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ, ਮਲਟੀਪੈਜ਼ ਏਸੀ ਰਾਹੀਂ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਗਿਆਨੀ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਖੋਜਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਾਇਬੇਰੀਆ ਵਿਚ ਟੁੰਡਾਸ਼ੀਕਾ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿਚ ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਹੱਸਮਈ ਕਾਢਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਇਕ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੰਦਰਾਂ ਮਿਲੀਅਨ ਵੋਲਟਾਂ ਤੱਕ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਸਾਧਾਰਣ ਦੋਵੇਂ ਇਸਦੇ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਗਣਨਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਪਰ ਉਨ੍ਹੀਂ ਦਿਨੀਂ ਉਹ ਵੈਕਿਊਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲੱਗ ਪਏ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਵੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨੀ ਦੀ ਖੋਜ ਦਾ ਭੂਤਕਾਲ ਭੁੱਲ ਗਿਆ

ਪਰ ਅੱਜ, ਸਿਧਾਂਤਕ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਆਗਮਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸ ਦੇ ਕੰਮ ਨੇ ਫਿਰ ਵਿਆਖਿਆ ਨੂੰ ਨਵਾਂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਗੈਸ ਗੈਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਲਈ ਗੈਸ ਮਕੈਨਿਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਉੱਥੇ ਸੀ ਕਿ ਮਹਾਨ ਟੈੱਸਲਾ ਨੇ ਊਰਜਾ ਪਾਈ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਅਥੌਰਿਕ ਥਿਊਰੀ ਬਹੁਤ ਆਮ ਸੀ ਸਿਰਫ ਐੱਸ.ਟੀ.ਆਰ. ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਹੀ - ਆਇਨਸਟਾਈਨ ਦੀ ਰੀਲੇਟੀਵਿਟੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਥਿਊਰੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਇਤਹਾਸ ਦੀ ਹੋਂਦ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ - ਭੁੱਲ ਗਿਆ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜਨਰਲ ਥਿਊਰੀ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ

ਪਰ ਹੁਣ ਲਈ, ਆਉ ਅੱਜ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਨਿਵਾਸ ਕਰੀਏ ਜੋ ਅੱਜ ਵਿਆਪਕ ਹਨ.

ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ - ਮੌਜੂਦਾ ਸਰੋਤ

ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਢੰਗ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਖੋਜੇ ਗਏ ਸਨ, ਇਹ ਕੇਵਲ 20 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਹੀ ਫੈਲ ਗਏ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਰੇਡੀਓ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕਸ ਨੇ ਤੇਜੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੰਜ ਗੈਸਬਿਨਿਕ ਜੋੜਿਆਂ ਨੂੰ 25 ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਪੂਰਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਜੋੜਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਈ ਹਜਾਰਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੁਫਤ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਕਸੀਇਜ਼ੇਜ਼ਰ ਅਤੇ ਘਟਾਇਆ ਏਜੰਟ ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਵਰਤਮਾਨ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਸਰੋਤ

ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਸਰੋਤ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਸਖਤ ਮੰਗਾਂ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਥਰਮੋ- ਅਤੇ ਥਰਮਿਓਨੀਕ ਜਰਨੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਧ ਰਹੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ. ਵਰਤਮਾਨ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਸਰੋਤ ਉਹ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਥਰਮਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਸਿਸ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਪਰਿਵਰਤਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਪਰੋਕਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਐਮਐਚਡੀ ਜਰਨੇਟਰ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੂਰਜੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਸਿਕਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਕੰਡਕਟਰ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦਾ, ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਸਰੋਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਊਰਜਾ ਦੇ ਉਹ ਸਰੋਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੁਝ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟਿਕ ਫੋਰਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਫਰਕ ਨੂੰ ਬਣਾਏ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਏ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਰਤਮਾਨ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦਾ ਈਐਮਐਫ, ਪੂਰੇ ਬੰਦ ਸਰਕਟ ਦੁਆਰਾ ਪਲੱਸ ਚਾਰਜ ਲੈ ਕੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਮੌਜੂਦਾ ਸ੍ਰੋਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਰੋਤ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਹੋਣ ਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਘਾਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਈਐਮਐਫ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਰਕਟ ਵਿਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.

ਮੌਜੂਦਾ ਦੇ ਕੈਮੀਕਲ ਸਰੋਤ

ਈਐਮਐਫ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਰਕਟ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦਾ ਦਾ ਰਸਾਇਣਕ ਸਰੋਤ ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਦੀ ਊਰਜਾ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਇਹ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ: ਇਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਚਾਰਜਿਡ ਰਿਜੈਕਟੈਂਟ ਅਤੇ ਇਕ ਚੰਗਾ ਚਾਰਜਡ ਆਕਸੀਇਜ਼ੇਜ਼ਰ ਜੋ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਫਰਕ ਹੈ, ਈਐਮਐਫ

ਆਧੁਨਿਕ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

• ਇੱਕ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਏਜੰਟ ਵਜੋਂ - ਲੀਡ, ਕੈਡਮੀਅਮ, ਜ਼ਿੰਕ ਅਤੇ ਹੋਰ;
• ਆਕਸੀਡਰ - ਨਿਕਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ, ਲੀਡ ਆਕਸਾਈਡ, ਮੈਗਨੀਜ ਅਤੇ ਹੋਰ;
• ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ - ਐਸਿਡ, ਅਲਕਾਲਿਸ ਜਾਂ ਲੂਣ ਦੇ ਹੱਲ.

ਜ਼ਿੰਕ ਅਤੇ ਮੈਗਨੀਜ ਦੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੁੱਕੇ ਤੱਤ ਜ਼ੌਂਚ ਦੇ ਇੱਕ ਭਾਂਡੇ (ਨੈਟਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨਾਲ) ਲਵੋ ਅੰਦਰ, ਕੋਲੇ ਜਾਂ ਗਰਾਫਾਈਟ ਪਾਊਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਗਨੇਜਿਜ਼ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪਾਓ, ਜੋ ਪ੍ਰਾਸਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਐਮੋਨਿਆ, ਸਟਾਰਚ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਕਰਮਣ ਦੀ ਇੱਕ ਪੇਸਟ ਹੈ

ਇੱਕ ਐਸਿਡ ਲੀਡ ਐਕਸੀਮੂਲੇਟਰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਰਸਾਇਣਕ ਸਰੋਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਟੇਲੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਅਕਸਰ ਸਟਾਰਟਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਤਰਜੀਹ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਮਤੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਮੋਨੋਪੋਲੀਅਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਇਕ ਹੋਰ ਆਮ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚ ਲੋਹੇ (ਐਨਡ), ਨਿਕਲੇ ਆਕਸੀਡ (ਕੈਥੋਡ) ਹਾਇਡਰੇਟ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਪੋਟਾਸ਼ੀਅਮ ਜਾਂ ਸੋਡੀਅਮ ਦਾ ਇਕ ਪਾਣੀ ਦਾ ਹੱਲ. ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸਾਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਨਿਕਾਲ-ਪਲੈਡੀਡ ਟਿਊਬਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

1914 ਵਿਚ ਐਡੀਸਨ ਪਲਾਂਟ ਵਿਚ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋਹਾ-ਨਿੱਕਲ ਦਾ ਕੰਮ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਤੋਂ ਕਈ ਵਾਰ ਲੰਬਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਏਸੀ ਅਤੇ ਡੀ.ਸੀ. ਵਿਕਲਪਕ

ਜਨਰੇਟਰ ਉਹ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਜੋ ਯੰਤਰਿਕ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਹਨ.

ਸਧਾਰਨ ਸਿੱਧੀ ਮੌਜੂਦਾ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਬਣੀ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁੱਵਵਾਸੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵੱਖਰੇ ਸੈਮੀਰਾਂ (ਕੁਲੈਕਟਰ) ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਸਨ. ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਲੈਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਫ੍ਰੇਮ ਨੂੰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਫਿਰ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਤਾਕਤ ਦੀ ਚੁੰਬਕੀ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਇਸ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ. ਬਾਹਰੀ ਚੇਨ ਵਿਚ, ਉਹ ਇਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਲੈਕਟਰ ਆਵਰਤੀ ਮੌਜੂਦਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਫਰੇਮ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੁਲੈਕਟਰ ਛੇਤਰੀ ਜਾਂ ਛੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਡਕਟਰ ਵਿੱਚ ਫੈਂਮੇਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਦੀ ਇੱਕ ਆਰਮਚਰ ਅਨੁਕੂਲਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਬਿਜਲੀ ਸਰੋਤ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਰੋਤ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ. ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਵਰਤਮਾਨ ਦੇ ਹੋਰ ਸਰੋਤ ਕੀ ਮੌਜੂਦ ਹਨ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਟਿਕ ਸਰਕਟ: ਵਰਤਮਾਨ, ਵਰਤਮਾਨ, ਵਰਤਮਾਨ ਸਰੋਤ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸ੍ਰੋਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਦੂਜੇ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਰਤਮਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਰਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਈਐਮਐਫ, ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਸੰਕਲਪਾਂ ਨੇ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਸਧਾਰਨ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਰੋਤ (ਬੈਟਰੀ, ਕੈਲਨਵਿਕ ਸੈੱਲ, ਜਨਰੇਟਰ, ਆਦਿ), ਬਿਜਲੀ ਖਪਤਕਾਰ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ, ਆਦਿ), ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵੋਲਟੇਸ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਵਾਇਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ) ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ (ਤਾਰਾਂ, ਸਵਿੱਚਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ, ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨ) ਭਾਗ ਹਨ.

ਇਹ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਮੁੱਲ ਤਾਂ ਹੀ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇ ਬੰਦ ਸਰਕਟ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੁੱਟਣ ਕਾਰਨ ਮੌਜੂਦਾ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਰਕਟ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੈੱਲਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੂਲਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮਿਕਨਿਕ ਅਤੇ ਥਰਮਾਟਾਇਟਰਿਕ ਜਨਰੇਟਰਾਂ, ਫੋਟੋਕਾਂਲ ਆਦਿ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਰੋਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੀਸੀਵਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ, ਲਾਈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਲਿਕਸ ਪੌਦਿਆਂ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਕਰਣ ਹਨ.

ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ:

• ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ (ਜਿੱਥੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਰੋਤ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ, ਬੈਟਰੀਆਂ, ਆਦਿ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ;
• ਪੈਸਿਵ (ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਰਿਲੀਵਰ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ)

ਇਹ ਲੜੀ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:

• ਲੀਨੀਅਰ, ਜਿੱਥੇ ਤੱਤ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
• ਗੈਰ ਲਾਇਨਾਰ, ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ਵਰਤਮਾਨ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਸਧਾਰਨ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮੌਜੂਦਾ ਦੀ ਇੱਕ ਸਰੋਤ, ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ, ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਲੈਂਪ, ਇੱਕ rheostat ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਅਜਿਹੇ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ' ਚ, ਲੋਕ ਬਦਲਵੇਂ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੁੱਛ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸ੍ਰੋਤਾਂ ਦੀ ਭਿੰਨਤਾ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੈਂਪ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਸਰੋਤ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹਨ? ਇਹ ਸਿਰਫ ਸੂਰਜ, ਹਵਾ, ਧਰਤੀ ਅਤੇ ਲਹਿਰਾਂ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਆਧਿਕਾਰਿਕ ਬਦਲ ਸਰੋਤ ਬਣ ਗਏ ਹਨ.

ਮੈਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਦਲ ਸਰੋਤ ਹਨ. ਉਹ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਅਜੇ ਤਕ ਵਿਹਾਰਿਕ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਪਰ, ਕੌਣ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਭਵਿੱਖ ਉਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੀ ਹੋਵੇਗਾ.

ਇਸ ਲਈ, ਲੂਣ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਨਾਰਵੇ ਵਿੱਚ, ਇਕ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਸਥਾਪਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਠੋਸ ਆਕਸਾਈਡ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿਊਲ ਦੇ ਸੈੱਲਾਂ ਉੱਤੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਊਰਜਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਪੀਅਐਓਏਟ੍ਰਿਕ੍ਰਿਕ ਜਰਨੇਟਰ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ (ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਮਾਰਗ, ਢਲਾਣ ਵਾਲੇ ਪੁਲਿਸ ਵਾਲਿਆਂ, ਟਰਨਸਟਾਇਲ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਡਾਂਸ ਫਲੋਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦ ਹਨ).

ਨੈਨੋ-ਜਰਨੇਟਰ ਵੀ ਹਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਇਕ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਅਤੇ ਐਲਗੀ ਜੋ ਘਰਾਂ ਵਿਚ ਘਿਰੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪੈਦਾਵਾਰ ਵਾਲੇ ਫੁੱਟਬਾਲ ਤਲਵਾਰਾਂ, ਸਾਈਕਲ ਜੋ ਗੈਜੇਟ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਬਾਰੀਕ ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਕਾਗਜ਼ ਬਾਰੇ ਕੀ?

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਵੱਡੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਨ.

ਇਹ ਸਭ ਅੱਜ ਦੀ ਹਕੀਕਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੇ ਵਿਗਿਆਨੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੁਝ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਘਟਨਾ ਬਣ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਵੇਂ ਅੱਜ ਘਰਾਂ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ.

ਸ਼ਾਇਦ ਕਿਸੇ ਨੇ ਵਿਗਿਆਨੀ ਨਿਕੋਲਾ ਟੈੱਸਲਾ ਦੇ ਭੇਦ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਨੁੱਖਤਾ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਵਾ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ?