ਇਸੇ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਸਰੋਵਰ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਟਾਇਲਟ ਕਟੋਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਿਉ?

ਕਈ ਦੇਮਕੈਿਨਕ ਉਪਭੋਗੀ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਵਹਿਣਾ ਆਈ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੈਰਲ ਵਿੱਚ seep, ਅਤੇ ਪਿਆਲੇ ਵਿੱਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਕੋਝਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ reparable ਹੈ.

ਟੌਇਲਿਟ ਸਰੋਵਰ: ਇਸ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਅਸੂਲ

ਕਸੂਰ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਇਸ ਦੇ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਤਲਾਬ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਟੋਰਾ ਕੁਰਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ, ਵਸਰਾਵਿਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ, ਜੇ ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ ਇੱਕ ਕਟੋਰੇ, ਜ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚਲਾ. ਵਾਰ ਵਾਰ ਪਰੇਰੀਜ਼ ਪਲੰਬਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਇਲਟ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਗੁਜਰਦਾ ਹੈ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦੋ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ ਹੈ: ਇੱਕ ਪਾਣੀ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਜਾਰੀ. ਨੂੰ ਦੇ ਦੋਨੋ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਮੋਹਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਵਾਲਵ ਫਲੋਟ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੱਧਰ ਲਈ ਸੈੱਟ -type ਪਾਣੀ ਕੰਟਰੋਲ, ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਹਾਅ ਮਿਲਦਾ ਹੈ. ਸਰੋਵਰ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਇਕ ਲਚਕਦਾਰ ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਨਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਵਾਪਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸ਼ਟਰ ਵਿਧੀ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਜ ਸਾਇਫਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕੰਮ 'ਤੇ ਆਖਰੀ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਸਾਇਫਨ ਦੇ ਅਸੂਲ' ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਨਿਕਲ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਵਿਧੀ ਦੇ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਟਨ ਨੂੰ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਵਧਿਆ ਦਬਾ ਕੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਬਾਅਦ ਆਈ ਹੈ ਨੂੰ ਫਿਰ ਡਰੇਨ ਮੋਰੀ ਬੰਦ. ਪਾਣੀ ਓਵਰਫਲੋ ਬਚਣ ਲਈ ਨਾਸ਼ਪਾਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਤੱਕ ਆਈ ਹੈ.

ਆਧੁਨਿਕ ਢੰਗ ਡਰੇਨ, ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਉਸ 'ਤੇ ਦੋ ਢੰਗ ਹੈ, ਸਭ ਤਰਲ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘੱਟ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਟੋਰੇ ਕੱਢਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਟਾਇਲਟ ਸਰੋਵਰ ਦਾ ਪਾਣੀ ਟਾਇਲਟ ਵਿਚ ਤੰਗ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤਲਾਬ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਢੰਗ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਟਾਇਲਟ ਸੀਟ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਰਮੀ ਧੱਕਣ, ਜੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਇਸ ਤੱਤ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕਈ Handyman ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਜਦ ਟਾਇਲਟ ਸਰੋਵਰ ਦਾ ਪਾਣੀ ਟਾਇਲਟ ਵਿਚ ਤੰਗ. ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਲੀਕ: ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ

ਪਲੰਬਿੰਗ ਹਾਲ ਹੀ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਗ਼ਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਹੀ ਮਹੀਨੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਘੱਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ, ਅਚਨਚੇਤੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਗੰਭੀਰ ਬਰੇਕ, ਕਿਉਕਿ ਜਿਸ ਦੇ ਟਾਇਲਟ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਗੁਜਰਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਵਾਪਰ ਨਾ ਕਰੋ. ਉਹ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਐਲਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਹਨ:

- ਟਾਇਲਟ ਟੋਏ ਪਾਣੀ ਲਗਾਤਾਰ ਓਵਰਫਲੋ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਲੰਘਦਾ ਹੈ;

- ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੀਕ;

-, ਬਟਨ ਨਿਕਾਸ, ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਮਲਟੀਪਲ ਦਬਾਓ ਦਾ ਜਵਾਬ ਅਸਫਲਤਾ.

ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਲੋੜ ਹੈ ਠੀਕ ਉਸ ਨੂੰ ਤਫਤੀਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ.

ਮਸ਼ੀਨੀ ਖਰਾਬ ਤਲਾਬ ਜ ਟਾਇਲਟ ਕਟੋਰੇ

ਚੀਰ ਕਈ ਕਾਰਨ ਪਲੰਬਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਖਾਈ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸ਼ੈਲਫ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਸਰੋਵਰ ਅਤੇ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਯੁਕਤ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਾਬਲੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਵਸਰਾਵਿਕ ਕਰੈਕ ਜਾਵੇਗਾ. ਦਰਾੜ ਕੁੰਡ ਵਿਚ ਪਹੁੰਚ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਇੱਕ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਤਹ ਸੁੱਕ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦਰਾੜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ sealant ਨੂੰਰੋਕਣ. ਪਰ ਕਟੋਰਾ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਬੁਰਾ ਹੈ, ਜੇ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਦਰਾੜ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ, ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਚੋਣ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ ਹੋਵੇਗਾ.

ਓਵਰਫਲੋ ਪਾਣੀ ਤਲਾਬ

ਅਕਸਰ ਲੀਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਲਟ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਤੰਗ ਵਿਚ ਫਲੋਟ.

ਵਾਧੂ ਤਰਲ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੁਆਰਾ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਫਲੋਟ, ਜੋ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸ਼ਿਫਟ ਜ ਮਰੋੜਿਆ ਹੈ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਲੋਟ ਨੂੰ ਵੇਖਣ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਨੁਕੂਲ - ਫਲੋਟ ਦੇ deformation ਦੇ ਦੌਰਾਨ 2.5 ਸੈ 'ਤੇ ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਹੇਠ, ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ, ਕਿਉਕਿ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗਾ .. ਫਲੋਟ ਵਿਚ ਚੀਰ ਸੀਲਿੰਗ ਲਈ ਉੱਚਿਤ sealant ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੁੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਫੇਰ, sealant ਨਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਆਰਜ਼ੀ ਹੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਹੈ ਹੋਵੋਗੇ ਹੈ.

ਜੇ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਨੁਕਸ ਦੇ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਅਜੇ ਵੀ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕੇਸ ਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਪਾਣੀ ਫਲੋਟ 'ਤੇ ਦਬਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਉੱਤੇ ਬਾਹਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਲਵ, ਇਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁਹੱਈਆ ਉਠ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ.

ਕਟੋਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵਹਾਅ

ਜਦ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਬਟਨ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਦਬਾਉ - ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਦ ਟਾਇਲਟ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਵਿਚ ਟਾਇਲਟ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਸਖਤ ਇਕ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਝਿੱਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੂਣ ਪੇਸ਼ਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਨਾਲ rinsed ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਗਿਰੀ siphon ਦਾ ਪਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ, ਅਤੇ ਫਿਰ siphon ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਬੈਰਲ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ: ਇਸ ਤੱਤ ਕਰੂਪ ਅਤੇ ਤਿੜਕੀ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠ ਜਾਰੀ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਝਿੱਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦੀ ਅਸਲੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ siphon ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਇੱਕ ਝਿੱਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਬਕਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹੈ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜਦ ਜਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਨੁਕਸ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅਕਸਰ, ਪਾਲੀਮਰ ਬਣਤਰ ਚੀਰ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਧਾਤ ਆਕਸਾਈਡ 'ਤੇ ਗਠਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਬਾਅਦ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਾ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸਰੋਵਰ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਫਲੱਸ ਬਟਨ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਨਹੀ ਹੈ

ਇਸ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਦਾਰ ਜ਼ੋਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤਾਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਨਵ ਇੱਕ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਰੁਕਾਵਟ ਵਿਧੀ ਟੁੱਟਣ

ਜਦ ਟਾਇਲਟ ਸਰੋਵਰ ਵਹਿੰਦਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਟਾਇਲਟ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਦੀ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ ਅਰਲ ਵਿਧੀ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਕਸੂਰ ਕਈ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਾ ਕਰੇਗਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਰੀ ਸੈੱਟ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਵੇਰਵਾ, ਜੋ ਕਿ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਚ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੀ ਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਬ੍ਰੋਕਨ ਡਰੇਨ ਬਟਨ ਨੂੰ

ਲੀਕ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੇ ਇਕ ਸਰੋਵਰ ਵਿਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੰਪਰਕ ਬਸੰਤ ਢਿੱਲੀ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਜੈਮਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਥਾਈ ਓਪਨ ਡਰੇਨ ਹੈਚ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਕਸੂਰ ਬਸੰਤ ਜ ਬਟਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿਨਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਹੋਜ਼ ਨਾਲ 'ਤੇ ਲੀਕ

ਜੇ ਬਣ ਜ਼ਾਹਰ ਲੀਕ ਜਿੱਥੇ ਤਲਾਬ ਲਚਕੀਲੇ ਹੋਜ਼, ਪਲੰਬਿੰਗ, ਇਸ ਨੂੰ ਜੋੜੀ ਗਿਰੀ ਕੱਸਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜੁੜਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਧਾਗੇ ਢਿੱਲਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲਾਹ ਥਰਿੱਡ ਜ ਟੁੱਟ ਹੋਜ਼ ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਰੱਖੋ ਟਾਇਲਟ ਕਟੋਰੇ ਅਤੇ ਸਰੋਵਰ ਇੰਟਰਫੇਸ: ਲੀਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ

ਜੇ ਵਿਚ ਟਾਇਲਟ ਤਲਾਬ ਪਾਣੀ ਸਖਤ ਟਾਇਲਟ, ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਗੰਮ ਤਲਾਬ ਅਤੇ ਬਾਟੇ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਲੀਕ, ਚੀਰ ਲਈ ਤਲਾਬ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਜਦ. ਉਹ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਹਨ, ਜੇ, ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ ਅਚਾਨਕ ਹੈ. ਇਹ ਤਲਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਕਟੋਰੇ ਜੁੜਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਧਾਤ ਜ polymers ਦੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸੰਯੁਕਤ ਅਚਾਨਕ depressurization ਆਫਸੈੱਟ ਮਦਦ ਇਲਾਜ ਸਧਾਰਨ ਹੈ - ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਅਤੇ ਤੱਤ ਕਸ ਲਈ. ਇਸ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਨ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਦੂਜਾ ਰੂਪ ਰਬੜ gasket ਕਟੋਰਾ ਅਤੇ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਚ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇਸ ਉਜਾੜੇ ਦਾ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵਾਰ ਵੱਧ, ਇਸ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਵੀ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਤਾ ਅਤੇ deform. ਜੇ ਕੋਈ ਤਬਦੀਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਬਲੇ ਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਹ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀ ਗਿਰੀਦਾਰ ਲੀਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ overdo, ਹੋਰ ਉੱਥੇ ਵਸਰਾਵਿਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ.

condensate

ਅਕਸਰ ਇਸ ਦੇ ਸਤਹ 'ਤੇ ਧੁੰਦ ਦੇ ਗਠਨ ਕਾਰਨ ਤਲਾਬ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇੱਕ ਬਰਫ ਦੀ ਮੌਕੇ' ਹੈ. ਇਹ ਤੱਥ ਉੱਥੇ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਫਰਕ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਨੂੰ ਖਤਮ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਹਵਾਦਾਰੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਦੋ-ਪੱਧਰ ਡਰੇਨ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਸਿੱਟਾ

ਟਾਇਲਟ ਸਰੋਵਰ ਵਿਚ ਲੀਕ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਨਹੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਹਦਾਇਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਜੇ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ - ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਪਲੰਬਿੰਗ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗਾ.