ਇੰਜਣ ਚੱਲ

ਆਪਣੇ ਨਾਦਾਨੀ ਜ ਬੇਸਬਰੇ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਈ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਨਾਲ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਣ ਗਿਆ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਵੱਡਾ ਗਲਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਦੀ "ਲੋਹੇ ਘੋੜੇ 'ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਸਭ ਨਾਬਾਲਗ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਸਭ ਨੂੰ ਚੁਣਦਾ ਹੈ ਇਕ ਵਾਹਨ ਇੰਜਣ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ, ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਕੀ ਹੈ? ਇੰਜਣ Obkat ਕੁਝ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜਰੂਰੀ - ਜੇ ਕਾਰ, ਨਵ ਹੈ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਨੂੰ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਖੜੇ ਹੈ. ਅਤੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣੇ ਹੀ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਲੇਖ ਦੇ ਮਕਸਦ - ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰੀਏ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਜਦ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਬਲਨ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਫੇਲ੍ਹ ਹੈ. ਸੱਜੇ? ਨਵ ਇਕਾਈ ਦੀ ਸਤਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸੂਖਮ ਪੱਧਰ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਨੁੱਖੀ ਨਜ਼ਰ ਪਰੇ ਹਨ ਤੇ ਇੱਕ roughness ਹੈ. ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਉਥੇ ਇੰਜਣ ਚੱਲ. ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਲੂ ਨਾਲ "ਦੋਸਤ" ਦੇ ਨਵ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਵਾਹਨ, ਕਨਵੇਅਰ ਰਿਹਾਅ ਉਲਟ, ਕਾਰਜ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਖਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ. ਕੰਮ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਕਈ ਘੰਟੇ ਦੀ ਸਫਲ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਆਧਾਰ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਨੂੰ idling ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਪਾਸ ਹੈ. ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ 2-4 ਹਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਸੰਚਲਿਤ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਬਚੋ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜ ਮੱਧਮ ਗਤੀ ਦੇ ਸਵਾਰੀ.

ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਨਿਯਮਿਤ ਅੰਤਰਾਲ 'ਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਕੁਝ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦੂਰ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿਚ ਤਿੱਖੀ ਨਾਲੋ. ਪਰ, ਤਿੱਖੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਨਵ ਇੰਜਣ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹਨ. ਸਿੱਟਾ: ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਅਕਸਰ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਜਾਣ ਹਨ ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੜਕ ਦੇ ਹਾਲਾਤ (ਚਿੱਕੜ, ਬਰਫ, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ. ਪੀ) ਵਿੱਚ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਵਾਰ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਹਰ ਹਾਲਤ ਵਿਚ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 5-10 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਕਈ ਗੱਡੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਉਹ ਵੀ ਉਸੇ ਗੱਡੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵ ਹਿੱਸੇ ਵੱਧ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਜਦ ਇੰਜਣ ਬਰੇਕ-ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ.

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਗੱਡੀ, ਜੋ ਕਿ ਯਾਦ ਹੈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਹੀ ਚੱਲ ਕਾਫ਼ੀ, ਕਾਰ ਦਾ ਚੰਗਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਲੰਮੇ ਹੈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਖਾਸ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਮਤੀ ਮਿੰਟ ਗੁਆਉਣ ਬਿਨਾ. ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਵ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ "ਕਰੀਚਦਾ" ਦੇ ਵੇਰਵੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ.