ਕਾਰ 'ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ ਐਸਟਰੋ ": ਵੇਰਵਾ, ਵਿਵਰਣ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ

ਸਾਲ ਵੱਧ, ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਇਕ ਅਮਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ. ਉਸ ਨੇ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ ਵੱਧ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ ਨੂੰ ਕੁਝ ਕਦਮ ਨੂੰ. ਦੂਸਰੇ minivans ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਇਸ ਸ਼ਬਦ ਦੇ ਕਈ ubiquitous "ਪਰਿਵਾਹਕ" ਅਤੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, "Vito." ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਵੀ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸੀ ਆਇਆ ਹੈ, "ਵਰਲੇ ਐਸਟਰੋ ਵੈਨ." ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ. ਇਸ ਦੇ ਯੂਰਪੀ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰ ਵਿਚ ਕੀ ਫ਼ਰਕ ਹੈ? ਜੀ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ. ਪਰ ਪਹਿਲੀ ਪਹਿਲੀ ਕੁਝ.

ਫੀਚਰ ਨੂੰ

ਸ਼ਾਇਦ ਸਾਨੂੰ ਹਰ ਅਸਲੀ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਹੈ. ਅਰੋੜਾ ਦਾ, ਵੱਡੇ, ਵੱਡੇ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਯਾਤਰੀ ਵੱਧ ਹੋਰ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਮਰੀਕਾ '' ਚ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੌਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਥਕਾਵਟ ਰਨ ਦੇ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਾਰੀ ਮਹਾਦੀਪ ਪਾਰ? ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ! ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ ਫਿਲਮ ਦੇ ਇਹ minivans ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ. ਯਾਦ ਕਰੋ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਾਮੇਡੀ "ਘਰ ਕੁੜੀ." ਅਮਰੀਕਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ "ਵਰਲੇ ਐਸਟਰੋ" ਅਜਿਹੇ ਕਾਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ੌਕੀਨ ਹਨ. ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵੱਧ ਘੱਟ ਨਾ ਦੇ ਰੂਸੀ ਧਾਰਕ ਸਮੀਖਿਆ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਮਲੀ ਕਾਰ ਹੈ.

ਪਰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਕੁ ਹਨ? ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਡਰਦੇ ਹਨ , ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਮਰੀਕੀ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ ਵਾਹਨ. ਵੀ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਲਈ, ਉਹ 4-ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਪਾ ਲਈ ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਆਮ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕਮੀ ਡਰਦੇ ਹਨ. ਅਧਿਕਾਰਕ ਤੌਰ ਰੂਸ ਵਿਚ ਬਾਅਦ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਉਪੱਦਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੋੜੀਦਾ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ 'ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਖੇਤਰ' ਚ ਹੈ. ਪਰ ਕੁਝ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਿਨੀਵੈਨ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ, roomy, ਜਿਸ 'ਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਪੇਅਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦਾ ਵਰਣਨ.

"ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ ਐਸਟਰੋ" ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਖਾਸ "ਅਮਰੀਕੀ." ਹਿਊਜ, ਲੰਬਾ, ਵੱਡੇ ਪਹੀਏ, ਟਰੱਕ ਲੱਗਭਗ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਅੱਖ ਜਾਣੂ ਗ੍ਰਿਲ ਕਿ "ਵਰਲੇ" ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਰੇਮ ਐਸ਼ਯੂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਪੁੱਟ. ਆਇਤਾਕਾਰ headlights, ਵੱਡੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਬੰਪਰ - ਅਮਰੀਕੀ "ਵਰਲੇ ਐਸਟਰੋ" ਦੇ ਸਾਰੇ ਗੁਣ ਫੀਚਰ. ਇਸ ਕਾਰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਆਖਦਾ ਹੈ, "ਮੈਨੂੰ ਖਰੀਦੋ, ਸਫ਼ਰ ਅਤੇ ਆਨੰਦ!" ਸਾਰੇ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਭ ਗੁਣ ਫੀਚਰ - ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਨਿਮਰਤਾ ਦੀ ਘਾਟ. ਇਹ ਫੀਚਰ ਸਾਰੇ "ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ," ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਡਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਲਾਈਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਧ ਸਾਦਗੀ ਨਾਲ ਇਕ ਵੱਡੀ ਲੜਾਈ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ. ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕਾਰ. ਕੋਈ ਈਸਵਰ, ਵਹਿ ਲਾਈਨ, bevels. ਚੌਕ ਛਾਇਆ ਅਤੇ ਹੱਦ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ moldings - ਇਹ ਵਾਹਨ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਮੀਰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਕਿੱਥੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਦੇ "ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ" ਅਤੇ "ਮਰਸਡੀਜ਼" ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਇੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਸੱਚ ਹੈ ਅਮਰੀਕੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਫ਼ਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪੈਸੇ ਲਈ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਦੋ ਰੌਸ਼ਨੀ ਲਗਾਤਾਰ ਬੁਝਦੀ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦ ਕਿ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਅਦਾਲਤ ਨੇ 95 ਫਰਬਰੀ ਸਾਲ ਸੀ.

ਅੰਦਰੂਨੀ

ਅਮਰੀਕੀ ਸੌੜੇ ਅੰਦਰ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਾ ਕਰਦੇ. ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਦੋ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ "kupeshki" ਲੰਬਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ ਨੂੰ ਬਾਵਜੂਦ ਦੇਣ. ਬੰਦ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰ - ਅਨੁਕੂਲ ਧਾਰਨਾ. ਉਸੇ "ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ ਐਸਟਰੋ" ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸੈਲੂਨ 7 ਸੀਟ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਵੀ ਵਾਪਸ ਕਤਾਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਬਾਲਗ ਯਾਤਰੀ ਚੰਗੀ-ਦਿਮਾਗਾ 'ਸਰੀਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਹੀ ਆਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਸਭ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿਚ. ਤੀਜਾ ਵਿਅਕਤੀ ਹੋਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ - ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪੱਧਰ. ਵੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਯਾਤਰੀ ਉੱਥੇ ਪਿਆਲਾ ਧਾਰਕ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ niches ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨ ਬਾਕੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੈਬਿਨ ਦਰਾਜ਼, niches ਦੇ ਸੈੱਟ' ਖਿੱਲਰ ". ਫਰੰਟ - ਖਿਚੜੀ ਡੱਬੇ ਅਤੇ ਦੋ ਪਿਆਲਾ ਧਾਰਕ, ਨੂੰ ਵੀ. ਇਸ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜਦਕਿ ਸਵਾਰ ਬੇਅਰਾਮੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ (ਜੋ ਕਿ, ਅਸਲ ਵਿਚ, "ਵਰਲੇ ਐਸਟਰੋ" ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ) ਕੈਬਿਨ ergonomics ਵਿੱਚ, 'ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਜੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ 'Vito "ਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਥੋੜਾ ਵੱਧ' ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ - ਇੱਕ ਗੱਲ਼ ਹੈ. ਵੀ ਨੋਟ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਦਿੱਖ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ - ਜੰਗਜੂ ਅੰਦਰਲੀ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਬੈਠ, ਤੁਹਾਨੂੰ "ਘਰ 'ਤੇ' ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ repel ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ, "amerikanschinoy" - ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬੈਠਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਪੱਖਾ ਉਚਾਈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਮ ਜਗ੍ਹਾ, ਉੱਥੇ ਵੀ ਕਾਫੀ ਹੈ. ਕੈਬਿਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ "ਤੁਰ." ਤੁਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੱਤ ਲੋਕ ਦੀ ਇੱਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ, ਯਿਸੂ ਦੇ ਹਰ ਸੰਭਵ ਤੌਰ' ਤੇ ਤੌਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗਾ. ਇੱਕ ਹਾਰਡ, clunky ਪਲਾਸਟਿਕ - "ਅਮਰੀਕਨ" ਦੀ ਇੱਕ ਗੁਣ ਫੀਚਰ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਬਾਰੇ 'ਵਰਲੇ ਐਸਟਰੋ "ਨਹੀ ਹੈ. ਬੋਲਣ ਤੱਕ ਭਜਨ - ਸਿਰਫ ਆਵਾਜ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਣ ਹੋਵੋਗੇ. ਪਰ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਇੱਥੇ - ਕੈਸੇਟ. ਹਾਏ, 90 ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ, ਮੁਤਾਬਕ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਹੈ. "ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ ਐਸਟਰੋ" ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇੱਕ ਠੋਸ "ਪੰਜ" 'ਤੇ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. ਇੱਥੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਹੈ. ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੀ ਇਸ ਕਲਾਸ ਦੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ?

"ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ ਐਸਟਰੋ": ਤਕਨੀਕੀ ਿਵਸ਼ੇਸ਼

ਮਿਨੀਵੈਨ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ 190-HP ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ 4.3 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ.
ਮਾਮਲੇ ਦੇ 90% ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਣਨ, ਰੂਸੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਇਕ ਵਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸੂਚੀ ਸਾਰੇ "ਵਰਲੇ ਐਸਟਰੋ" ਲਈ ਮਾਰ, "ਜਰਮਨੀ" ਅਤੇ ਤਰਜ਼ੀਹ "ਹੈ French."

ਖਪਤ

ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, 15 ਨੂੰ 17 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਅਤੇ "ਖਾਣ" ਇਸ ਨੂੰ 92 ਗੈਸੋਲੀਨ ਹੈ. ਸੰਚਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਜਬੂਤ ਹੈ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਇਸ ਦੇ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੈ. ਇੱਕ ਸੌ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ 11 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਖਿਲ੍ਲਰ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਸਪੋਰਟ ਡਾਟਾ "ਵਰਲੇ ਐਸਟਰੋ" ਹੈ. ਮੋਟਰ ਗੁਣ ਦਲੇਰੀ,, ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਬਿਨਾ ਡਰ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ "ਕੱਢਣ ਨਾ ਕਰੇਗਾ." ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਸੜਕ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ 4-ਲਿਟਰ "ਸਰਾਲ" 11 ਲੀਟਰ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਇਸ ਨੂੰ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਪਤ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਭੁੱਲ, ਵੀ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ' ਤੇ ਸਾਰੇ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਔਸਤ ਮਿਨੀਵੈਨ ਲਈ ਆਮ ਦੀ ਦਰ ਹੈ.

ਮੁਅੱਤਲ

ਉਹ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਲਈ - ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰਾਈਡ ਹੈ. ਹਾਈ ਪ੍ਰੋਫਾਇਲ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਪਹੀਏ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਸਾਰੇ ਰੋੜ ਅਤੇ ਪਾਰੀ ਹੋਵੋ gobble ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਲਗਭਗ ਹੈ ਡਰਾਈਵਰ ਪਹੁੰਚਣ ਨਾ ਕਰੋ. ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਸੜਕ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਝੰਡੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਪਰ, ਲੰਬੇ overhangs ਕਰਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ Offroad 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਫਿਰ ਵੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਦੀ ਜੇਤੂ ਹੈ. ਕਾਰਵਾਈ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਵੱਧ 20 ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ ਸਿਰਫ consumables. ਇਹ ਉਗਮਦੀ, ਝਟਕਾ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ bushings. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਭ ਕੁਝ ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਬਾਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ. ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਮੁਅੱਤਲ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸੇਵਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਅਚਾਨਕ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ "ਅਣਜਾਣ" ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਭੰਗ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਰੂਸ ਵਿਚ ਹੈ. ਇੱਕ ਅਤਿ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਨਾਲ-ਜਾਣਿਆ "Ebey" ਦੁਆਰਾ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਲਿਖਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਲੱਭਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, "ਵਰਲੇ ਐਸਟਰੋ" ਪੈਦਾ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕੀਮਤ

ਕਾਰ ਦੀ ਹਾਲਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ 170 400 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਦਰ' ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਸਤੇ ਹੈ ਤੱਕ ਇੱਕ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਲ ਕਾਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ - 90. ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸੈਕੰਡਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਨਕਲ ਫੜਿਆ. ਪਰਤ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ - ਉਚਾਈ 'ਤੇ. ਘੱਟ ਹੀ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਸੜਨ.

ਸਿੱਟਾ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ, "ਵਰਲੇ ਐਸਟਰੋ" - ਇੱਕ ਯੂਰਪੀ ਮਿਨੀਵੈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ. ਫੋਰਮ ਕੋਈ ਕਢਵਾਉਣ ਹੈ, ਜੋ ਪੜਨ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੁਰਾ ਕਾਰ, ਬੇਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆ ਗਿਆ ਹੈ. 100 ਫੀਸਦੀ ਅਮਰੀਕੀ ਦੀ ਕੀਮਤ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਖਰਚ, ਅਮਲੀ, roomy ਅਤੇ ਕਾਰ ਨਾਲ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਲੋੜ ਹੈ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ "ਵਰਲੇ ਐਸਟਰੋ' ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ HBO ਨਾਲ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਕਿਸੇ ਵੀ "ਡੀਜ਼ਲ 'ਵੱਧ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਰੂਸੀ ਅਸਲੀਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚਿਤ ਵੱਧ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੀ "ਵਰਲੇ ਐਸਟਰੋ" ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ.