ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸ਼ਿੱਪਿੰਗ

ਹੇਠ ਮੈਨੀਫ਼ੈਸਟੋ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਇਕ ਸਟੈਫ਼ਨੀ ਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ". ਲਾਈਫ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ" ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਉੱਦਮ ਵੀ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਹੈ. ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਵਾਲ ਅਤੇ, ਇਸ ਮੁਤਾਬਕ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਅੱਗੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ.

ਅਜਿਹੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਰਾਉਣ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਕਿਸਮ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਡੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ? ਕਿਸ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ? ਦਾ ਇਹ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੀਏ.

ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਜ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੋ ਜ ਹੋਰ ਰਾਜ ਦੇ ਇਲਾਕੇ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੂਪ ਹੈ. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ ਆਧਾਰ ਇਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਝੌਤੇ 'ਹੈ. ਇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਆਧਾਰ ਗੁਡਜ਼ ਦੇ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਕੈਰੇਜ, 1956 ਵਿਚ ਜਿਨੀਵਾ ਵਿੱਚ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਟਰੈਕਟ 'ਤੇ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਹੈ.

ਆਵਾਜਾਈ ਇਸ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਢੰਗ ਵਰਤਿਆ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕਿਸਮ ਕੇ ਵੱਖ ਹਨ, ਆਵਾਜਾਈ ਬਿਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ:

• ਰੇਲ,
• ਆਟੋ,
• ਹਵਾ,
• ਪਾਣੀ

ੳ) ਨਦੀ
ਅ) ਸਮੁੰਦਰੀ

ਰੇਲ ਕੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ> ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਬੱਘੀ

ਸੰਮੇਲਨ ਵਿਚ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਰੇਲਵੇ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਅੰਤਰ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਅਖ਼ੀਰ ਵਿਚ, ਨਾ ਹੈ, ਜੇ, ਕਈ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਆਵਾਜਾਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੌਮੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੱਕ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਭ ਅਕਸਰ ਕਈ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਹੈ: ਸਰਹੱਦ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਾਰਗੋ ਤਾਰ - ਰਾਜ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ, ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ, ਕੇ ਸਰਹੱਦ ਪਾਸ ਦੇ ਬਾਅਦ - ਮਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਤਾ, ਆਦਿ ਦੇ ਰਾਜ ਦੀ ਕੌਮੀ ਕਾਨੂੰਨ' ਤੇ ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਉਲਝਣ ਜਾਪਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅੱਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮੱਲਿਆ.

ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੀ.ਆਈ.ਐਸ. ਵਿਚ ਸੋਵੀਅਤ ਯੁੱਗ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ, ਯੂਕਰੇਨ, ਬੇਲਾਰੂਸ ਜ ਹੋਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਥਰੀਲੇ ਦੀ ਭੇਜਣ ਰੂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰਹੱਦ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ

ਮਜ਼ਬੂਤ> ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ

ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਾਹਨ ਠੀਕ ਹੀ ਖ਼ਤਰੇ ਦੀ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ, ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਜੋਖ਼ਮ ਦਾ ਕਾਰਕ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪਰ ਅਸਬਾਬ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਾਲ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬੀਮਾ ਨਾ ਗਿਆ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਗਾਹਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਲ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ. ਯੂਰਪ ਲੋਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਟਲੀ, ਜਰਮਨੀ, France ਜ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਰ ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ ਪਥਰੀਲੇ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, - ਇਹ ਚੋਣ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹੈ.

ਮਜ਼ਬੂਤ> ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ

ਹਵਾਈ ਫਰੇਟ ਜੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ
ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ:

• ਦੋ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ;
• ਉਸੇ ਰਾਜ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ, ਜੇ ਕੋਈ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਰਾਜ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਟਾਪ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉੱਥੇ ਓਵਰਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜ ਗੱਡੀ ਵਿਚ ਤੋੜ.
ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਰਸੰਦੇਹ ਫਾਇਦਾ (airships ਲਈ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਉੱਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ.

ਮਜ਼ਬੂਤ> ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸ਼ਿੱਪਿੰਗ

ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਰੱਥ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਨਿਯਮ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਸਾਰੇ ਅਜੀਬ ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਵਿਅਕਤੀ. ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਤਕਨੀਕ ਹਕੂਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

tramp - ਨਿਯਮਤ ਸੇਵਾ ਸਮੁੰਦਰ ਲਾਈਨ, ਅਨਿਯਮਿਤ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਸਮੁੰਦਰ ਭਾੜੇ 'ਤੇ ਇਕ ਸਮਝੌਤੇ' ਤੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਬਿੱਲ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰਸੀਦ ਪਰ੍ਮਾਿਣਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਢੋਣ ਲਈ ਮਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ.
ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਜਣੇਪੇ, ਖ਼ਤਰੇ ਦਾ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿਚ, ਉਹ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਘਟ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਗਲਤ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡੁੱਬਣਾ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਇਰੇਸੀ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਬਾਰੇ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.

ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਮਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕੀ ਕਿਸਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੀ ਚੋਣ, ਇਹ ਦਿਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਸਬਾਬ ਕੰਪਨੀ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਸ਼ਾਇਦ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੋਢੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਭਾਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦਾ ਭਾਰ ਸ਼ਿਫਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਫ਼ਾਇਦੇ:

• ਮਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਨਹੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ
• ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਖੇਤਰ 'ਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ
• ਇਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ

ਨੁਕਸਾਨ:

• ਦਾ ਵਾਧਾ ਖ਼ਤਰੇ
• ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਵਾਰ 'ਚ ਵਾਧਾ
• ਇੱਕ ਤੀਜੀ ਪਾਰਟੀ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ (ਅਸਬਾਬ ਕੰਪਨੀ)
• ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਪੇਚੀਦਗੀ