"ਔਡੀ A6" (ਲੱਦ): ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਅਵਲੋਕਨ

"ਔਡੀ A6" - ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਾਰ. 1994 ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਪਹਿਲੀ ਕਾਪੀ. ਮਾਡਲ ਇਸ ਦਿਨ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲੇਖ ਕਾਰ ਦੇ ਗੁਣ, ਖਾਸ ਵਿਚ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ.

ਮਾਡਲ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

A6 ਪੁਰਾਣੀ "ਔਡੀ 100" ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. 1994 ਵਿਚ, ਚਾਨਣ A4 ਮਾਡਲ A6 ਅਤੇ A8 ਆਇਆ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ "ਔਡੀ A6" (ਲੱਦ) - ਲਾਈਨਅੱਪ ਲਾਈਨਅੱਪ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਸਨ.

ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਇੱਕ ਨੰਬਰ C4 ਸੀ. ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ - ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਕਾਰ ਤਿਆਰ. ਮਾਡਲ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ restyling ਨਾਲ 1997 ਜਦ ਤੱਕ ਚੱਲੀ. ਸਿਰਜਣਹਾਰ ਬੰਪਰ ਅਤੇ headlights ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਉਸੇ ਹੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਦੂਜਾ ਪੀੜ੍ਹੀ - C5, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. "ਔਡੀ" ਸਕਰੈਚ ਤੱਕ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤਬਦੀਲ. "A6 ਔਡੀ" (ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ) ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਮੋਕਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਦਿੱਖ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਵਾਈ ਹੈ. ਆਪਟਿਕਸ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਜੋ ਤੱਕ ਬੰਪਰ ਤੱਕ - ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਹਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਅੰਦਾਜ਼ ਹੈ. ਸਟੀਲ ਦੇ ਇਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ ਵਰਜਨ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਅਗੇਤਰ Avant ਨਾਲ ਇੱਕ 7-ਸਰੂਪ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, 'ਤੇ ਪੜ੍ਹਨ.

A6 ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ C6 ਦੀ ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸੂਚੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੀ ਰਿਹਾਈ 2004 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਪੂਰੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਤੀਬਰ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. ਪਿਛਲੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ calmer ਸੀ. 2008 ਵਿੱਚ, ਕਾਰ restyling ਕਰਵਾਈ ਹੈ. ਥੋੜ੍ਹਾ ਤਾਜ਼ਾ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਆਪਟਿਕਸ, creators ਦੇ ਬਾਕੀ ਕੁਝ ਵੀ ਨਾ ਕਰੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਵੀ "ਔਡੀ A6" (ਲੱਦ) ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਰੀਲਿਜ਼ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ.

ਅੱਜ ਦੇ ਆਖਰੀ ਪੀੜ੍ਹੀ - C7. ਕਾਰ ਸਾਰੀ ਮਾਡਲ ਸੀਮਾ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਗਰੈਸਿਵ ਲਾਈਨ, LED ਰੌਸ਼ਨੀ, ਕਲਾਸਿਕ ਗ੍ਰਿਲ - ਸਾਰੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵੇਖਦਾ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਰੀਲੀਜ਼ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ. 2011 ਲੈ ਕੇ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਜ ਇੰਜਣ ਸੀਮਾ ਬਿਨਾ, ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ "ਔਡੀ" ਕਨਵੇਅਰ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ,. ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ ਵਿਚ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ.

ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ

ਸਾਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਸਭ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਜੇ, ਇਸ C5 ਦਾ ਵਰਜਨ ਸਭ ਅਮਨ ਅਤੇ ਚੁੱਪ ਦਿਸਦਾ ਹੈ. ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਵੀ ਲਾਈਨ, ਗੋਲ ਆਪਟਿਕਸ (ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼). ਇਹ ਕਾਰ ਸਪੋਰਟੀ ਜ ਗੁੱਸਾ ਨਹੀ ਹੈ. ਵੀ ਪਹੀਏ ਨਿਰਪੱਖ ਵੇਖੋ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਚੁੱਪ ਇਸ ਕਾਰ ਵਰਜਨ "ਔਡੀ A6 C5" (ਲੱਦ), ਜੋ ਕਿ Avant ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਵਿੱਚ ਵੇਖਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰ roomy ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਲਕਾ ਗਲਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ. ਨਵ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਹੀ roomy ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਾਰ ਵਿਚ ਸੀਟ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਦੋ ਕਤਾਰ ਇਲਾਵਾ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਕਤਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਣੇ, ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਿੱਚ decomposes ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

"ਔਡੀ A6" (ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ) ਇੰਜਣ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਹੈ. 1.8-ਲਿਟਰ ਅਤੇ 180 ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ, 2.7-ਲਿਟਰ ਅਤੇ 254 ਹਾਰਸ, 4.2 ਲਿਟਰ ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ 340 ਹਾਰਸ: ਗੈਸੋਲੀਨ embodiments ਤਿੰਨ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ 4 ਜ 5-ਗਤੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਦੋਨੋ ਮਕੈਨੀਕਲ 5 ਜ 6 ਦੀ ਗਤੀ gearbox ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ.

ਵਰਜਨ "ਔਡੀ A6" (ਡੀਜ਼ਲ, ਸੈਰ) ਹੇਠ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਲੈਸ: 1.9-ਲਿਟਰ 110-ਹਾਰਸ ਮੋਟਰ ਅਤੇ 2.5-ਲਿਟਰ ਅਤੇ 180 ਹਾਰਸ. ਪਹਿਲੀ ਇੰਜਣ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ

"ਔਡੀ A6" ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ - ਇੱਕ ਕਾਰੋਬਾਰੀ-ਕਲਾਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਦਾ ਹੱਲ 'ਚ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਕਾਰ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਦੀ ਫਜ਼ੀਹਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਪਸੰਦ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਨਾ ਕਰਦਾ. ਬਸ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ 'ਤੇ ਵੇਖਣ - ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ ਅਜੇ ਵੀ ਉਥੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ' ਤੇ ਇੱਕ ਦੀ ਮੰਗ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ-ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.