ਕਾਰਗੋ Fugron Mercedes-Benz Vito

Mercedes-Benz Vito - ਇਸ ਨੂੰ fugron ਮਾਲ, ਮਾਲ-ਸੰਸ਼ੋਧਨ W638 ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ. ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੋਧ: ਵੈਨ, ਜਿਸ ਦੇ 895 925 ਕਿਲੋ ਤੱਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਅਤੇ 740 ਕਿਲੋ ਦਾ ਇੱਕ ਨੌ-ਵਾਹਨ ਲੋਡ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. 129 ਅਤੇ 143 HP - Vito ਡੀਜ਼ਲ ਪੈਟਰੋਲ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 79 ਅਤੇ 98 HP ਪੈਟਰੋਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ
ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ 1996 ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਆ ਹੈ, ਤਦ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਉਹ ਸੋਧ ਹੋ ਗਈ. 2003 ਵਿਚ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ Vito ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਪਾਰਕ ਮਕਸਦ ਲਈ ਘੱਟ-ਟਨ ਭਾਰੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਆਇਆ.
Vito ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਤਿੰਨ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਕੰਪੈਕਟ, 4748 ਮਿਲੀਮੀਟਰ kotorgo ਲੰਬਾਈ, ਲੰਮੇ 4993 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਅਤੇ Extralong - 5223; ਦੋ embodiments ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ 3200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ 3440 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ wheelbase; ਅਤੇ ਪੰਜ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀ 88-218 HP
ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਨਵ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਕੋਣੀ ਆਕਾਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬਣ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਸਿੱਧਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ. ਉਚਾਰੇ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਫੀਚਰ Mercedes-Benz - windscreen ਦਾ ਬੰਪਰ ਦੇ ਸਦਭਾਵਨਾ ਲਾਈਨ, ਪਾਸੇ ਮਬਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਤਬਦੀਲੀ. ਇੱਕ ਨਵ ਇੰਸਟਾਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗ੍ਰਿਲ, ਉਥੇ ਹੁੱਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ vyshtampovka ਸੀ. ਰੀਅਰ ਝਲਕ ਕਾਰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ headlamps ਕਰਕੇ ਪਤਾ ਹੈ. wheelbase ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ Mercedes-Benz Vito ਨਵ ਪਾਸੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਲਾਇਡ ਜੋ ਕਿ ਲੱਦਣ ਅਤੇ ਲਾਹੁਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸਹੂਲਤ. ਪਰਵਰਿਸ਼ -hinged ਦਰਵਾਜ਼ੇ 180 ° ਅਤੇ 270 ° ਦੇ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹੋ. ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਹ ਵੀ ਲੋਡ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਪਲੱਸ 200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਾਧੂ ਲੰਬਾਈ ਹੈ. ਛੱਤ ਲੋਡ 150 ਕਿਲੋ ਹੈ.
Restyled ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੱਗਭਗ ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ. ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ A4 ਪੇਪਰ ਅਤੇ ਫੋਲਡਰ, ਨਕਸ਼ੇ, ਆਦਿ ਲਈ ਖ਼ਾਨੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ Obm ਖਿਚੜੀ ਡੱਬੇ 11 ਲੀਟਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਲੰਮੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਠੀਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਢੋਹ ਅਤੇ ਸੀਟ ਝ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਅਤੇ shortcomings ਹੈ. ਮਾੜੀ ਦਿੱਖ: ਵਾਈਡ ਡੈਸਕ ਵਾਰੀ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੀਟ headrest ਮੱਧਮ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਸਮੀਖਿਆ ਇਨਕਾਰੀ ਤੇ ਸੰਖੇਪ ਬੰਦ. ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਬੇਮੇਲ ਅਤੇ ਰੰਗ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਤਰੇ ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧੁੱਪ ਦਾ ਮੌਸਮ ਹੱਥ ਦੇ ਕੇ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਵਾਹੀ ਨੂੰ ਸਮਝ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ shortcomings, ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਹਿਲੂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ.
ਜੋੜਿਆ, ਨਵ Vito ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਤੱਕ ਕਾਫੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ transversely powerplant ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਸੀ ਹਨ, ਜੇ, gearbox ਦੇ ਨਵ ਸਰੂਪ ਅਤੇ ਮੋਟਰ longitudinally ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ actuator ਹੁਣ ਵਾਪਸ ਹੈ. ਇਸ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਹਿ ਲਈ ਬਣੀ ਹੈ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਕਾਰ ਲੈਸ: ਏਬੀਐਸ, ਜ਼ੋਰ ਕੰਟਰੋਲ, ਤੋੜੀ ਫੋਰਸ ਦੀ ਵੰਡ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸੰਕਟ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ EPS. ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾਲ ਟੱਕਰ 'ਚ ਸੁਧਾਰ ਆਟੋ ਤਾਕਤ. deformable ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਟੱਕਰ ਗਤੀਆਤਮਿਕ ਊਰਜਾ ਦਾ ਸਭ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਦੀ, ਜੋ ਕਿ ਕੇਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਜੇਕਰ Vito ਮਰਸਡੀਜ਼ Vito ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. Vito ਮੁਰੰਮਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਘਰ Monolith ਸੜਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰ ਕੇ 2011 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
Vito ਪੰਜ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਰੋ-4 ਦੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਇੰਜਣ ਲੜੀ ਹੈ. ਇੰਜਣ, ਹੋਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੋਰ ਕੁਸ਼ਲ, ਚਾਪ ਬਣ ਗਏ ਹਨ. ਜਦ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੁਧਾਰ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਭਰੋਸਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਸਾਰੇ ਪਹੀਏ ਲਈ. ਬਸੰਤ ਫਿਰਦਾ ਲਈ ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮੁਅੱਤਲ ਝਟਕਾ ਨਾਲ ਸਪੇਸ ਕੁਆਇਲ ਚਸ਼ਮੇ ਵਰਤਦਾ ਹੈ.
ਮਾਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ Mercedes-Benz Vito ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ. ਮਿਨੀਬੱਸ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਦਾ ਪੱਧਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.