ਕਾਰਪਟ ਬੰਮਬਾਰੀ ਕੀ ਹੈ?

"ਕਾਰਪਟ ਬੌਬਿੰਗ" ("ਕਾਰਪਟ ਬੌਬਿੰਗ") ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਹਾਰ ਨਾਲ ਨਿਰੰਤਰ, ਲੰਮੀ ਮਿਆਦ, ਲਗਾਤਾਰ ਬੰਬ ਵਿਸਥਾਰ ਵਜੋਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਵਿਧੀ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਨ, ਇਸਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਤੋਂ ਸੜਕਾਂ, ਰੇਲਵੇ ਜੰਕਸ਼ਨਾਂ, ਉਦਯੋਗਾਂ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਜੰਗਲ ਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ . ਰਵਾਇਤੀ ਬੰਬਾਂ, ਫੜਨ ਵਾਲੇ, ਫਾਸਫੋਰਸ, ਨਾਪਮ ਆਦਿ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਚੁਣੀ ਹੋਈ ਆਬਜੈਕਟ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਬਾਹੀ ਲਈ ਅਕਸਰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰਪਟ ਬੌਬਿੰਗ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਕਾਰਪੇਟ ਬੰਬ ਧਮਾਕੇ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਗਿਆਨ ਗਲਪ ਲੇਖਕ ਹਰਬਰਟ ਵੈੱਲਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਾਵਲ "ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸ਼ਕਲ" ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਤਬਾਹੀ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਜਦੋਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਲੜਾਈਆਂ ਵਿਚ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਉੱਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਬਾਹੀ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਮਿਥਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ 1 9 21 ਵਿਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਇਟਾਲੀਅਨ ਮਿਲਟਰੀ ਸਿਧਾਂਤਕਾਰ ਜੂਲੀਆ ਡੋਏ ਨੇ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਸੀ.

ਪਹਿਲੀ ਕਾਰਪਟ ਬੰਮਬਾਰੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਬੰਬੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜਦੋਂ ਜਰਮਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੇ ਗੂਨੀਕਾ ਸ਼ਹਿਰ (1937, ਸਪੇਨ) ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੇ ਇੱਕ ਸਮੁੱਚੀ ਲਸ਼ਕਰ ਲੈ ਲਿਆ. 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਮ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਮ੍ਰਿਤਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿਕਸਤ ਹੋਈ, ਜਰਮਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਤੇ ਵਰਤਣਾ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਟਾਲਿਨਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਕਾਰਪਟ ਬੰਮਬਾਰੀ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਚੱਲੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਕਿੰਨੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ?

ਸਟਿਲਿੰਗ੍ਰਾਡ

ਇਹ 23 ਅਗਸਤ, 1942 ਨੂੰ ਹੋਇਆ. ਇਸ ਦਿਨ, 4 ਵੇਂ ਏਅਰ ਫਲੀਟ ਦੀਆਂ ਫ਼ੌਜਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਜਰਮਨੀ ਨੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਕਾਰਪਟ ਬੰਮਬਾਰੀ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਦਿਨ ਚੱਲੀ. ਉਸ ਸਮੇਂ, ਲੜਾਈ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰਵਾਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਾਂਤੀਪੂਰਨ ਜੀਵਨ ਜਿਊਂਦੇ ਰਹੇ: ਫੈਕਟਰੀਆਂ, ਫੈਕਟਰੀਆਂ, ਦੁਕਾਨਾਂ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਕੂਲ ਅਤੇ ਕਿੰਡਰਗਾਰਟਨ ਆਮ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ.

ਪਹਿਲਾ ਜਹਾਜ਼ 18.00 ਵਜੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ. ਸਟਾਵਕਾ ਆਰਡਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਐਂਟੀਆਇਰਕਚਰ ਗਨ ਟੈਂਬਰ ਹਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਨਜਿੱਠਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰਫ ਜਰਮਨ ਦੇ 169 ਵੇਂ ਪੇਜਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਜ਼ੈਨੀਟਿਚਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੇ ਫਾਇਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਵਰਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਕਿ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਗੋਲੇ ਮਿਲੇ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਵੀ ਕੀਤਾ.

ਇਹ ਜਹਾਜ਼ 30-40 ਬੌਮਬੇਰਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਏ. ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਇਕ ਦਿਨ ਵਿਚ ਕਈ ਰਵਾਨਗੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਛਾਪਾ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੱਧੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਾਊਸਿੰਗ ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪੂਰਵ-ਯੁੱਧ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸਾੜ ਦਿੱਤੀ. ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਢਾਂਚਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਧਰਤੀ, ਘਾਹ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਸਨ - ਜਰਮਨੀਆਂ ਨੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਦੀ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਗਿਆ. ਸੜਕ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਗਰਮੀ ਸੀ ਕਿ ਦਹਿਸ਼ਤ ਨਾਲ ਭਰੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿਚ ਕੱਪੜੇ ਉੱਡਦੇ ਸਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪਾਈਪ ਵਿਚ ਰੁੱਕ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਅੱਗ ਨੂੰ ਬੁਝਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਉਸ ਦਿਨ, ਤਕਰੀਬਨ 40 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ.

ਜਰਮਨੀ ਦੀ ਬੰਬਾਰੀ

ਧਮਕਾਉਣ ਦੀ ਇਕ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਨਾਗਰਿਕ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਬ੍ਰਿਟਨ ਦੀ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਵੱਲੋਂ ਕਾਰਪਟ ਬੰਮਬੋਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਇੱਕ ਅਗਨੀ ਬਵੰਡਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ , ਕਈ ਸੈਨਿਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪਲੇਨ ਕਤਾਰਬੱਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੰਬਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਪੇਟ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਸੀ: ਫੌਗਾਸਕਸ, ਕੰਕਰੀਟ, ਵਿਭਾਜਨ ਆਦਿ.

ਬਰਤਾਨਵੀ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਬੰਬ ਧਮਾਕੇ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨੇ

ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਅਲਾਇਡ ਫੈਕਟ ਬੰਬ ਵੱਖਰੇ ਟੀਚੇ ਸਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕਾਮਿਆਂ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਮਨੋਬਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਜਰਮਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਕੁਆਰਟਰਾਂ ਉੱਤੇ ਬੰਬਾਰੀ ਕੀਤੀ. 22 ਸਿਤੰਬਰ, 1941 ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਨੇ 43 ਜਰਮਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕਈ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਪਣਾ ਲਈਆਂ ਸਨ.

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪ੍ਰਤੀ 800 ਵਾਸੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ 1 ਟਨ ਬੰਮ ਦੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਨਾਲ ਛੇ ਬੰਮਬਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਨਸੰਖਿਆ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਨਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਡਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਹਰ 6 ਮਹੀਨੇ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਰਮਨ "ਲਫਤਾਵੈਫੇ" ਨੇ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹੋਏ ਲਾਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲੜਾਈ ਲੜੀ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਹਵਾਈ ਹਮਲਿਆਂ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੁੱਧ ਦੇ ਯੈਲਟਾ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਕੁਝ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਸੋਵੀਅਤ ਕਬਜ਼ੇ ਹੇਠ ਆ ਗਏ ਸਨ.

ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਡ੍ਰੇਜ਼੍ਡਿਨ ਦੀ ਕਾਰਪਟ ਬੰਮਬਾਰੀ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਗਡੇਬਰਗ (ਖੇਤਰ ਦੇ 90% ਤੱਕ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਏ), ਸਟੂਟਗਾਰਟ, ਕੋਲੋਨ (65%), ਹੈਮਬਰਗ (45%) ਆਦਿ. ਅਕਸਰ ਇੰਗਲਿਸ਼ ਨੇ ਛੋਟੇ ਕਸਬਿਆਂ ਨੂੰ ਧੋ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਮਹੱਤਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇਕ ਨੂੰ ਵਰੂਜ਼ਬਰਗ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਬੰਬ ਧਮਾਕਿਆਂ

ਬਰਤਾਨੀਆ ਦੇ ਉਲਟ, ਅਮਰੀਕੀ ਹਵਾਈ ਉਡਾਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਵਸਤਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ: ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਥਾਨ, ਮੌਕਿਆਂ ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ, ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨ, ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਆਦਿ. ਇਸਦੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਬੰਬ ਧਮਾਕੇ ਦੇ ਇਲਜ਼ਾਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਵਿਚ 76 ਆਬਜੈਕਟ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ.

ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਬਰਤਾਨੀਆ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬੰਬਾਰੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਜੋਸ਼ੀਲੇ ਨਹੀਂ ਸਨ. ਅਤੇ ਇਹ ਪਰਉਪਕਾਰੀ ਜਾਂ ਇਸ ਤਰਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਡਰਮਸਟੈਡ, ਸ਼ਵੇਨਫੋਰਟ ਅਤੇ ਰੈਜਿਨਸਬਰਗ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਪਟ ਬੌਬਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦਲੀਲ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਤੀਜਾ ਹਿੱਸਾ ਗੁਆ ਬੈਠੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਕੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਅਸਲੀ ਹੜਤਾਲ ਘੋਸ਼ਤ ਕੀਤੀ.

ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਬੰਬ ਧਮਾਕਿਆਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਮਲੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹਾਲਾਤ ਬਣਾਉਣੇ ਸਨ.

ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਾਰਪਟ ਬੰਮਬਾਰੀ

ਅਮਰੀਕਨਾਂ ਨੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਪ੍ਰਥਾ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਉੱਤਰੀ ਵਿਅਤਨਾਮ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਪਟ ਬੰਮਬਾਰੀ ਲਿਆ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਨੋਈ ਅਤੇ ਹੈਫੌਂਗ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਬੰਬ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਜਿਹੇ ਅਪ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਭਿਆਨਕ ਹੋ ਗਿਆ. ਇੰਡੋਚਾਈਨਾ ਦੀ ਬੰਬਾਰੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ, 2000 ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਬੀ. ਕਲਿੰਟਨ ਨੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਨੂੰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਇਆ ਸੀ, ਸਿਰਫ ਕੰਬੋਡੀਆ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 30 ਲੱਖ (ਤਿੰਨ ਮਿਲੀਅਨ) ਟਨ ਬੰਬ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਿਵਾਸੀ ਪ੍ਰਤੀ ਲਗਪਗ 500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ

ਅਮਰੀਕਾ ਅੱਜ ਕੱਲ ਕਾਰਪਟ ਬੌਬਿੰਗ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲੇ ਹਨ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਈ.ਜੀ.ਆਈ.ਐਲ. ਨਾਲ ਲੜਨ ਲਈ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਬੀ 52 ਜਹਾਜ਼ ਭੇਜ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੀਰੀਆ ਵਿਚ ਕਾਰਪਟ ਬੰਮਬਾਰੀ ਕਰਨੀ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਰਾਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸਥਿੱਤ ਰਣਨੀਤਕ ਬੰਬਾਰਰ ਬੀ -1 ਦੀ ਥਾਂ ਹੋਵੇਗੀ.

ਰੂਸ ਵਿਚ ਕਾਰਪਟ ਬੰਮਬਾਰੀ

ਅਫ਼ਗਾਨਿਸਤਾਨ ਵਿਚ ਕਾਰਪਟ ਬੰਮਬਾਰੀ ਦੇ ਕਈ ਕੇਸਾਂ ਬਾਰੇ ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸੋਵੀਅਤ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇਸ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਇਨੀਸ਼ੀਏਟਰ ਅਤੇ ਡਿਵੈਲਪਰ ਡੋਜੋਕ ਦਿਡੇਏਵ ਸਨ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਾੜੀ ਅਫਗਾਨਿਸਤਾਨ ਵਿਚ ਇਹ ਬੇਅਸਰ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ. ਦੁਸਮਾਨ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਦੂਰੋਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਿਆ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੁਫ਼ਾਵਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੁਕਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਏ.

ਜੰਗ ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਬਦੀਲੀ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਵੱਡੇ-ਵੱਡੇ ਬਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕੁਸ਼ਲਤਾ - ਬਿੰਦੂ ਬੰਬਾਰੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਗੋਰਸ ਨੂੰ ਤੋੜਦਾ ਹੈ, ਮੁਜਾਹਿਦੀਨ ਨੂੰ ਬਚਣ ਦੀ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.

ਵੀ ਉੱਥੇ ਸਨ ਚੇਚਨਿਆ ਵਿਚ ਕਾਰਪਟ ਬੰਮਬਾਰੀ ਅਫਗਾਨਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹੁਨਰ ਵੀ ਆਪਣੇ ਜੱਦੀ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗੀ ਸਨ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, 7 ਅਕਤੂਬਰ, 1 999 ਨੂੰ ਅਲੀਸਟੇਜ ਦੇ ਪਿੰਡ ਦੀ ਮਹਾਨ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਕਾਰਪਟ ਬੰਮਬਾਰੀ ਦਾ ਤੱਥ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. 34 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਔਰਤਾਂ ਅਤੇ ਬੱਚੇ

ਕਾਰਪਟ ਬੰਮਬਾਰੀ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਹੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.