ਕਾਰਕਾਰ

ਕਾਰ ਮਰਸਡੀਜ਼ W210: ਵੇਰਵਾ, ਵਰਣਨ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ. ਕਾਰ Mercedes-Benz W210 ਦੀ ਜਾਣ ਪਛਾਣ

ਮਰਸੀਡੀਜ਼ W210 - ਇੱਕ ਕਾਰੋਬਾਰੀ-ਕਲਾਸ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਹਾਨ "ਮਰਸਡੀਜ਼" W124 ਦੇ ਵਾਪਸ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ. ਮਸ਼ੀਨ ਪੈਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੱਦ ਅਤੇ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੈ. ਇਹ - ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕਾਰ ਜਿਸ ਦੇ ਓਵਲ ਹੈ ਦੋਹਰੇ headlights ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਾਰੇ

ਇਸ ਲਈ, ਮਰਸਡੀਜ਼ W210 - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਅਸਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਲਾਸੀਕਲ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਇੰਜਣ ਡਿਵੈਲਪਰ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ - ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਕਰਨ ਲਈ. 1998 ਲੈ ਕੇ, ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਚਾਰ-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਹੈ, ਜੋ 4Matic ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਗਏ ਪੈਦਾ.

ਮਾਡਲ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪੰਜ-ਲਿੰਕ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ '- 2 ਆਰਮ. ਅਰਥਾਤ, ਵਿਰੋਧੀ-ਰੋਲ ਪੱਟੀ - ਨੂੰ ਦੇ ਹਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫੀਚਰ ਹੈ ਹੈ.

ਬਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ

ਵੀ -6-ਇੰਜਣ 1998 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਇੰਜਣ "ਕਤਾਰ 'ਤੇ ਅੱਠ ਚੋਟੀ ਦੇ ਛੇ (ਉਹ 1996 ਅਤੇ 1997 ਵਿਚ ਖਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ) ਲਈ ਇੱਕ ਵੀ ਯੋਗ ਦਾ ਬਦਲ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਦਾਗ-ਨਵ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ 204 ਹਾਰਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਜਤਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੌ ਤੱਕ ਦਾ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਧ ਘੱਟ ਸੱਤ ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਕੱਢੇ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਨੂੰ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਹੋਣ ਅਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਅਜਿਹੇ E420, E430, E55 (AMG) ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਤਾਵ. ਬਾਅਦ, ਇਤਫਾਕਨ, ਇੱਕ ਮੋਟਰ 354 ਹਾਰਸ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕੁਦਰਤੀ aspirated ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ, ਜਿਸ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ 5.4 ਲੀਟਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ.

ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਮਰਸਡੀਜ਼ W210 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ. ਸਮੇਤ ਹਵਾ ਅਤੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਸਨ. ਪਲੱਸ, ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ 3-ਲਿਟਰ ਇਨਲਾਈਨ "ਛੇ". ਪਰ 2000 ਵਿਚ, ਚਿੰਤਾ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਈ-ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਡੀਜ਼ਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਅੱਪਡੇਟ

2000 ਅਤੇ 2002 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਹਾ, ਤਕਨੀਕੀ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਟੀਲ ਇੰਜਣ ਆਮ ਰੇਲ ਦੇ. ਉਹ ਕੀ ਫ਼ਰਕ ਹੈ? ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਇਕਾਈ ਵਿੱਚ ਡਾਇਰੈਕਟ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ. CDI (ਸੰਖਿਪਤ) ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ Mercedes-Benz W210 ਸਿਰਫ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਜਦ 211-ਮੀਟਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ "ਮਰਸਡੀਜ਼" ਦੇ ਰੀਲਿਜ਼ ਸੀ.

ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, Mercedes-Benz W210 - ਦੋ ਫੀਚਰ ਟੌਪਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਕਲਾਸ (ਈ-ਕਲਾਸ) ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ. ਉਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, ਕੁਦਰਤੀ aspirated ਅਤੇ 6-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਗੈਸੋਲੀਨ ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ.

ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੁਝ

ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਈ W210, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਸੂਚੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਚੁਣਨ ਲਈ ਵੀਹ powertrains, 12 ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ 8 ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕਮਜ਼ੋਰ, ਆਮ (ਗੈਸੋਲੀਨ ਸਮੇਤ) ਇੰਜਣ E200 ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਹੀ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ 136 ਹਾਰਸ ਵਿਕਸਿਤ ਅਤੇ ਪੰਜ ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਹੈ - 1995 ਤੱਕ 2000 ਨੂੰ. ਫਿਰ E200 Kompressor ਆਇਆ. ਉਸੇ ਹੀ ਦੋ-ਲਿਟਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ 30 "ਘੋੜੇ" ਹੋਰ ਸੀ.

2,3- ਅਤੇ 2,4-ਲਿਟਰ ਮੋਟਰਜ਼ 150 ਅਤੇ 170 ਲੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ - ਫਿਰ, ਹਲਕਾ ਮਾਡਲ E230 ਅਤੇ E240 ਚਲਾ ਗਿਆ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਕ੍ਰਮਵਾਰ. ਦੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੀ E240 ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਸ਼ਾਸਨ - ਉਸੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ 2.6-ਲਿਟਰ ਹੈ, ਪਰ 7 "ਘੋੜੇ" ਹੋਰ.

ਪਹਿਲੀ ਇੰਜਣ 280 ਮਾਡਲ 193 HP ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ. ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ -. 204, 2.8 ਲੀਟਰ ਦੇ ਇਸੇ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ. ਫਿਰ ਉਸ ਨੇ 224 ਲੀਟਰ ਤੱਕ E320 3.2-ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ 279 HP 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ E420 ਮਾਡਲ ਆਏ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਅਤੇ 4.2 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ.

ਉਸੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਲੀਅਮ (0.1 ਐਲ ਹੋਰ) - ਇਸ powerplant ਚੇਲਾ E430 ਪੈਟਰਨ ਬਣ ਗਿਆ.

ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਪੈਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ. ਇਹ ਦਾ ਵਰਜਨ 'ਤੇ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ E55 AMG. 354-ਹਾਰਸ, 5.4-ਲਿਟਰ - ਇਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਇੰਜਣ ਸੀ ਮਾਡਲ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਮਰਸਡੀਜ਼ ਈ-ਕਲਾਸ W210. ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਹਿਰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ

Mercedes-Benz ਈ-klasse W210 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ, ਦਿੱਖ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨ. ਉਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ, W124 ਮਸ਼ਹੂਰ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਸਖਤ, ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਆਦਰ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਸੀ. W210 ਮੋਟ ਬਾਹਰੀ ਵਿਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਨਵ ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਵਰਤਨੀ ਬਣ ਗਿਆ.

ਇੱਕ ਅੰਡਾਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟ headlamps ਫਾਰਮ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ, ਤਿੱਖੀ ਅਤੇ ਤੰਗ ਹੁੱਡ ਹੈ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕਤਾ ਦਾ ਵੱਡੇ ਬੰਪਰ ਨਰਮ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਰਮ ਲਾਈਨ - ਆਮ ਛਾਇਆ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪ ਸੀ. ਉਤਸੁਕਤਾ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ Center ਦੇ ਯੂਰਪੀ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਸਭ ਪੁਰਸਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵਧੀਆ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ ਉਸ ਦਾ ਹੱਥ. ਨਾ ਹੈਰਾਨੀ, ਮਰਸਡੀਜ਼ W210 ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਕਰਸ਼ਕ ਅਤੇ ਬਚਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ. ਹਵਾਈ ਟਾਕਰੇ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਾਰਕ ਸਿਰਫ 0.27 ਸੀ.

ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ

1999 ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਾਰ ਕੁਝ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਵਾਈ ਹੈ. ਵੈਗਨ ਅਤੇ ਸੇਡਾਨ ਹੋਰ, ਹੋਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਅਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਗ੍ਰਿਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵ ਹੁੱਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਵ ਹਨ taillights ਅਤੇ headlights, bumpers, ਮਿਰਰ housings, ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ ਨਾਲ ਲੈਸ.

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਡੈਸ਼ ਬਾਰੇ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ? speedometer ਤਹਿਤ ਬਹੁ ਡਿਸਪਲੇਅ ਰੱਖਿਆ ਸਵਾਰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੇ, ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਬਟਨ ਨੂੰ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਟੈਲੀਫੋਨ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਪਰਬੰਧਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ.

ਪਲੱਸ, ਇੱਕ ਦਾਗ-ਨਵ 5-ਗਤੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸ਼ਿਫਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸੀ. ਅਤੇ ESP ਸਿਸਟਮ ਹੁਣ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਵਾਧੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ

ਕੋਈ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈ. ਵੀ - ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਇਕ (ਅਜੇ ਵੀ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਨਾ ਹੈ) ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਭ ਵਾਰ ਬਤੀਤ. ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਨੇ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ, roomy ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣ ਦਾ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਕਾਰ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਵਰਗਾ, "ਮਰਸਡੀਜ਼", ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਸ੍ਟਟਗਰ੍ਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਗੋਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੋਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਜੋੜ ਅਤੇ ਕਾਰ ਬਾਹਰੀ ਨਾਲ ਰਲਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਿਆਰੀ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਤੇ ਧੂੜ ਦਾ ਇੱਕ recirculation ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੋਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਲੱਕੜ, ਚਮੜੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹੰਢਣਸਾਰ ਇਕਾਈ - ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ. ਕੁਝ ਜੰਤਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.

Mercedes-Benz ਈ W210 ਵਿਚ ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਸਿਸਟਮ ਨਿਦਾਨ ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਅਤੇ pneumatic ਕੋਣ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ. ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਜ਼ ਕਾਰ ਮੱਧ ਲਾਕਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਪਰਵਰਿਸ਼ headrests ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਪੇਟੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਲੈਸ ਹੈ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸੰਨ ਤਣੇ ਕੇ. 500 ਲੀਟਰ - ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ! ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਲੰਬੇ ਆਬਜੈਕਟ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਹੈਚ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਆਰਾਮ, ਆਰਾਮ, ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਫ਼ਾਇਦੇਮੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਈ ਸਮੀਖਿਆ ਕੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਖੁਸ਼ ਮਾਲਕ, ਜੋ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ "ਮਰਸਡੀਜ਼" ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੁਆਦ ਅਤੇ ਹਾਲਤ ਦਾ ਇੱਕ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ.

ਪ੍ਰਸਾਰਣ

ਦੋਨੋ ਮਕੈਨਿਕ ਵਿਚ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ W210. ਨਾਲ ਨਾਲ, ਜੇ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ gearbox ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ ਹੈ, ਇਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਗੱਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਹੈ.

ਵਰਜਨ, 1996 ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" (ਜ 4 ਜ 5-ਗਤੀ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ. W124 - ਇਹ ਨਾਕੇ ਇਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਤੱਕ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਗਲੇ, 1997 ਵਿਚ, ਇਕ ਹੋਰ ਸਮੂਹ ਹੈ, 5-ਗਤੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਇਹ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਪਹਿਲੀ (1996 ਵਿੱਚ ਭਾਵ) W140 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ. ਇਹ ਬਕਸਾ ਵੇਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ Daimler AG ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਤੇਲ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਕਸੇ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਦਾ ... ਅਨੰਤ PPC ਦੇ ਜੀਵਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਮਾਲਕ, ਜੋ, ਵਾਪਸ ਫਿਰ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਖਰੀਦਿਆ ਨੱਬੇ ਦੇ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਤੇਲ ਵਰਤਿਆ ਹੈ, ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਾ ਕਰੋ - PPC Clockwork ਵਰਗੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ!

ਅੱਜ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਕਿਉਕਿ "ਮਰਸੀਡੀਜ਼ 'ਦੀ ਕਾਫੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਲਾਗਤ ਕੀ ਹੈ? ਇਹ ਕਾਰ ਦੀ ਹਾਲਤ, ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਸਾਲ ਦੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 2003 ਮਾਡਲ ਦੇ ਬਾਰੇ 380 000 ਰੂਬਲ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਵਰਜਨ ਬਹੁਤ ਸੰਭਵ ਹੈ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਰਕਮ ਵੀ ਘੱਟ 200 000 ਰੂਬਲ ਹੈ. ਪਰ ਆਮ ਵਿਚ - ਉਥੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ.

ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ - ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਾਰ ਪ੍ਰੀ-ਨਿਰੀਖਣ, ਕਮੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਕੋਈ ਹੋਵੇ. ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ 'ਮਰਸਡੀਜ਼ "- ਇਸ ਨੂੰ ਸਸਤੇ ਨਹੀ ਹੈ. ਉਹ ਹਨ, ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਤੋੜ ਨਾ ਕਰੋ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 pa.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.