ਕਾਰਕਾਰ

ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਵਿਤਾਰਾ 2015 ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ, ਹੈ ਅਤੇ ਫੋਟੋ

ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਵਿਤਾਰਾ 2015 (ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਫੋਟੋ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ) ਇਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵੱਧ ਹੋਰ ਸੰਖੇਪ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਸਾਨ Juke ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਹੈ ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ CAPTUR, ਇੱਕ ਪੂਰੀ-ਅਕਾਰ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਵਿਰੋਧੀ ਉਲਟ, ਪਰ, ਮਾਡਲ ਵੀ ਉਪਲੱਬਧ ਸਭ-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੁੱਖੇ ਬਾਹਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਯੋਗੀ.

ਜਦਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਛੇ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੰਜ ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ gearbox ਨਾਲ ਆਇਆ ਹੈ - ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਸੀਮਤ 1.6-ਲਿਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਉਸੇ ਵਾਲੀਅਮ, ਜਿਸ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਸਤਾ ਹੈ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਿਰਫ ਪਹਿਲੇ ਸਰੂਪ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ.

ਮਨਜ਼ੂਰੀ

ਉਹ ਜੋ ਗੌਰ ਛੱਤ ਬਚਣ, "ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਵਿਤਾਰਾ 'ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੰਸਦੀ ਉੱਚ ਬਾਲਗ ਯਾਤਰੀ, ਜੋ ਤੰਗ ਮਹਿਸੂਸ ਨਾ ਕਰੇਗਾ, ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਪੇਸ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਭ ਕਾਰ ਵਰਗੇ, ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਕਦਰ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਵਾਧਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੈਠੇ ਹੋਵੋ ਪਾ ਲਈ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ.

ਤਣੇ ਨਿਸਾਨ Juke ਵੱਧ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਸਪੇਸ ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ CAPTUR ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਹੈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਕਿਸੇ pram ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਪੱਧਰ ਬੂਟ ਫਰਸ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਕੇ ਜੋੜ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਫਲੈਟ ਸਤਹ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੋੜ ਮੁਤਾਬਕ ਹੈ.

ਵੱਡੇ ਖਿਚੜੀ ਬਾਕਸ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਪਿਆਲਾ ਧਾਰਕ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ - ਕੈਬਿਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਵਿਤਾਰਾ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਸਪੇਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮਾਲਕ ਦੇ 2015 ਸਮੀਖਿਆ ਕਾਫੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ.

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪੌਦਾ

ਇੰਜਣ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਵਿਤਾਰਾ 2015 ਸਮੀਖਿਆ ਕਹਿੰਦੇ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁੱਪ ਜ ਬਹੁਤ ਰੌਲੇ, ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਹਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਮੁਲਾਇਮ ਅਤੇ ਮੋਟਰਵੇਅ ਵੱਧ ਚਾਪ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਵਾ ਅਤੇ ਸੜਕ ਸਤਹ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸ਼ੋਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਉਥੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਮਾਲਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਥਿਰ ਸਵਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਦੇ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਚਾਈ, ਸੜਕ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਲਈ ਨਜ਼ਰ ਦੇ ਰੋੜ ਘੱਟ ਹੀ ਕਾਰ ਟਰੈਕ ਤੱਕ ਬੇਦਖ਼ਲ ਜਾਵੇਗਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸੀਟ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਪਹੀਆ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਵਿਤਾਰਾ 2015 ਉਪਭੋਗੀ ਨੂੰ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਕਹਿੰਦੇ - ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਥਿਤੀ ਉਹ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ.

ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ

ਵੱਡੇ ਉਲਟ ਮਾਡਲ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਐਸ-ਕਰਾਸ, ਕਾਰ ਤੇ ਵਿਤਾਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਭੌਤਿਕ ਬਟਨ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਇ, ਸਭ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੱਧ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਦ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੀ ਜਵਾਬਦੇਹ ਹੈ. ਫੋਟ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ, ਪਰ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨ ਲੇਬਲ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਣ, ਵੀ ਸਭ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕੰਮ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵੱਧ ਉਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਬਣਾਉਣ.

ਗਰਮ ਕੈਬਿਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਹੋਰ ਰਵਾਇਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਮਾਲਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵੀ, ਬਿਹਤਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸੈਲੂਨ

ਗ੍ਰਹਿ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਵਿਤਾਰਾ 2015 ਸਮੀਖਿਆ ਹੰਢਣਸਾਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਮੱਗਰੀ ਵਰਤਣ ਦੀ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਐਨਾਲਾਗ ਘੜੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਖਾਸ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਾ, ਅਤੇ ਜੰਤਰ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਸਤੇ ਵੇਖੋ.

ਡਰਾਈਵਰ ਫਾਰਮੂਲਾ 4x4 ਗੱਡੀ ਮਿਆਰ 'ਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ ਹਾਈ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਝਲਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ, ਪਰ ਉੱਥੇ ਕੁਝ ਅੰਨ੍ਹੇ ਚਟਾਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹਨ, ਉਹ ਮਾੜੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨਹੀ ਹਨ.

ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਵਿਤਾਰਾ 2015: ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਪਰਬੰਧਨ ਗੁਣ

ਸਟੀਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸੌਖ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸੌਖਾ ਸਵਾਰੀ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਆਪਕ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਦੇ ਉੱਚ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਵਿਤਾਰਾ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇ motorways ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵੀ ਅਕਸਰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਗਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ. ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਅੱਧ-ਸੀਮਾ ਹੈ, ਟੋਅਰਕ ਦੇ ਖ਼ਰਚ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸੋਧ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਪਰ, ਵੀ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲ ਵਰਜਨ ਕਾਫੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਹੈ ਸਮੁੱਚੇ ਵਹਾਅ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾ ਕਰਨ ਜਦ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਇੱਕ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਇਕ-ਦੋ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ.

ਚਾਰ-ਚੱਕਰ ਡਰਾਈਵ ਸਿਰਫ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਮਾਡਲ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਵਿਤਾਰਾ 2015 ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ.

ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਸਮੀਖਿਆ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਸਖਤ ਕਾਰ ਮੁਅੱਤਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੁਹੱਈਆ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੋੜੋ ਜ ਜਦ ਘੇਰਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ,.

ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹਿਲੇ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਜ਼ੋਰ ਕਾਫ਼ੀ, ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ-ਵੀਲ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ.

ਪਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸੋਧ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬਿਹਤਰ, "ਵਿਤਾਰਾ" ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਬਾਯੀ ਐਸ-ਕਰਾਸ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਈ ਅਜੀਬ ਹੈ, ਮਾਡਲ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਨੇ ਸਾਫ਼ ਪਰਬੰਧ. ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ, ਮਾਡਲ ਤੇ ਮਾਊਟ ਐਸ ਅਸਲੀ ਖ਼ੁਸ਼ੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜੋਸ਼ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦਿਖਾ.

2014 ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ "ਸੁਜ਼ੂਕੀ" ਗਾਹਕ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਦੇ ਫਜ਼ੀਹਤ ਪੜਤਾਲ ਸਰਵੇਖਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, 26 ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ 23 ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਹੀ ਸੋਧ, ਸਵਿਫਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ.

ਨਿਸਾਨ Juke ਪਸੰਦ ਹੈ, ਵਿਤਾਰਾ 'ਤੇ ਤਿੰਨ-ਤਿੰਨ ਸਾਲ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਚਾਰ ਸਾਲ, ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ ਕੈਪਚਰ.

ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ

ਡੀਜ਼ਲ 'ਵਿਤਾਰਾ "3.8 ਲਿਟਰ ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ ਕੈਪਚਰ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਯੂਰਪੀ ਟੈਸਟ ਵਿਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 4 ਲੀਟਰ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸੀ, ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਇਸ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਭ ਦੇ ਵਿਵਰਣ ਨੂੰ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਪਰ ਅਸਲ ਵਿਚ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ 5.1 ਲੀਟਰ ਦੀ ਆਸ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਗੈਸੋਲੀਨ ਸੋਧ ਯੂਰਪੀ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ 5.3 ਲੀਟਰ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗੀ ਨੂੰ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ 6.6 ਲੀਟਰ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਚੋਣ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 0.5-0.6 ਲੀਟਰ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਮੁਕਾਬਲੇ ਨਿਸਾਨ Juke ਅਤੇ ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ ਕੈਪਚਰ ਦੇ ਉਲਟ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਵਿਤਾਰਾ CO 2 ਘੱਟ ਵੱਧ 100g / ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਨੂੰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ 'ਤੇ ਟੈਕਸ, ਇਸ ਲਈ ਘੱਟ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਬੀਮਾ ਦੇ ਖਰਚੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਅਜੀਬ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਅਧਾਰ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, "ਵਿਤਾਰਾ" ਲਗਭਗ ਰੁਪਏ ਦੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸੋਧ ਐਸ-ਕਰਾਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ 'ਦੋਨੋ ਵਾਹਨ ਉਸੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਬਾਵਜੂਦ. ਇਹ ਦੂਜਾ ਸੋਧ ਸਾਫ਼-ਹੋਰ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੈ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਚਾਰ-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਡੀਜ਼ਲ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਅਤੇ "ਸਕੌਡਾ Yeti" ਜ "ਨਿਸਾਨ Qashqai" ਤੇ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ

ਮਿਆਰੀ ਵਿਚ "ਵਿਤਾਰਾ" ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਗੋਡੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਖਤ ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਯੂਰੋ 2015 ਐਨਸੀਏ ਵਿਚ ਵੱਧ ਪੰਜ ਤਾਰੇ ਦੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸਮੇਤ ਸੱਤ airbags ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਆ ਹੈ.

2015 ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਵਿਤਾਰਾ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਤਰਜੀਹ, ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ CAPTUR ਅਤੇ ਫੀਏਟ 500X ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਇੱਕ ਬਾਲਗ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ-ਬੱਚੇ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੱਕ. ਮਾਡਲ ਤਕਨੀਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਰਗਰਮ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਰਾਡਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸੋਧ SZ5 ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੋੜੀ ਆਪ ਹੀ ਸਰਗਰਮ ਹੈ, ਜਦ ਸਿਸਟਮ ਸਮਝਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਟੱਕਰ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੈ.

ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਵਿਤਾਰਾ 2015: ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਸੋਧ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਰਾਜਾ "ਵਿਤਾਰਾ", ਵਿਵਰਣ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ SZ4 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 16-ਇੰਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਏ, ਡੀਬੀਏ ਰੇਡੀਓ, ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਬਿਜਲੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ, ਕਿਉਕਿ.

ਇਸ ਦੇ ਉਪਭੋਗੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਰਜਨ SZ-ਟੀ ਨੂੰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਧਰਮੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 17-ਇੰਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਏ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਸਮਾਰਟ ਫੋਨ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ rearview ਕੈਮਰਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਕਾਰ SZ5 topovoy ਸੋਧ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਗੌਰ ਛੱਤ, ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੂਚਕ, ਮੈਸਿਡੋਨਿਆ, ਸੂਚਕ ਨੂੰ headlights ਅਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ wipers ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ.

ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਰੇਸਿੰਗ ਮਾਡਲ ਐਸ-ਲੈਸ ਸਮਾਰਟ ਉਪਕਰਣ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ Alcántara ਲਾਲ ਸਿਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਕੱਟ. ਪਰ, ਸਨਮਾਨ ਦੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਢੰਗ ਪੈਕੇਜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "ਵਿਤਾਰਾ" ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰੇਗਾ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਦੇ ਇੱਕ ਚੋਣ.

ਦੇ ਫੈਸਲੇ

ਜੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਾਲਕ ਸਸਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਨਾਲ coexist ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, "ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਵਿਤਾਰਾ", ਉਸ ਦੇ ਕੰਮ ਕਾਰ ਹੋਵੇਗਾ ਮਿਆਰੀ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਪੱਧਰ ਨਾਲ. ਹਾਈ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 'ਸਕੌਡਾ Yeti "ਅਤੇ" ਨਿਸਾਨ Qashqai "ਅਜਿਹੇ SZ5 ਅਤੇ ਸੁਜ਼ੂਕੀ, Grand ਵਿਤਾਰਾ 2015 ਵਰਗਾ ਹੀ ਹਨ ਵਰਜਨ, ਯੂਜ਼ਰ ਫੀਡਬੈਕ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 pa.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.