ਕਾਨੂੰਨ ਦੇਸਟੇਟ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ

ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ "ਐਡਮਿਰਲ Kuznetsov". ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ "ਐਡਮਿਰਲ Kuznetsov"

USS - ਕਿਸਮ ਜੰਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਲੜਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕੁਝ ਗਿਣਤੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਅਸਰ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ. ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇਕ ਭਗੌੜਾ ਜਹਾਜ਼, hangars, ਭਰਵਾਉਣ, ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ - ਬਹੁਤ ਹੀ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ ਸਿਗਨਲ ਉਜਾੜੇ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ. ਅਜਿਹੇ ਫੌਜੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਦੇ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ "ਐਡਮਿਰਲ Kuznetsov" ਹੈ. ਹੇਠ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਲਈ.

ਕਿਸਮਤ

ਉਪਰੋਕਤ ਜ਼ਿਕਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਕੈਰੀਅਰ ਜੰਗੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੀ ਅਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਉਥੇ ਇਕ ਦਰਜਨ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਵੱਧ ਹੋਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਘੁਲਾਟੀਏ, ਹਮਲੇ ਜਹਾਜ਼, ਿਜਥਤੁਸ ਜਹਾਜ਼, ਵਿਰੋਧੀ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦੇ ਸਾਮਾਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ gunships.

ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਾਜ ਦੇ ਪਾਣੀ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਡਿਊਟੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਉਹ ਇਹ ਵੀ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਜ਼ਮੀਨ ਫ਼ੌਜ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਹਮਲੇ ਦੇ ਵਿਚ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਪਣਡੁੱਬੀ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਤੱਟੀ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ.

USS ਕੰਢੇ ਤੱਕ ਇੱਕ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਦੇ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਪਲਾਈ, ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਦੇ ਵਾਰਸ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਤਿਹਾਸਕ ਮਾਰਗ

ਉਪਰੋਕਤ cruisers ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਕਦਮ 1982 ਵਿਚ Nikolayev ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਹੇ ਸਨ. ਉਸ ਨੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਇਤਿਹਾਸਕ ਘਟਨਾ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਨਾਮ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. "ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਫਲੀਟ Kuznetsov ਦੇ ਐਡਮਿਰਲ" - ਅੰਤ ਵਿੱਚ 1990 ਵਿੱਚ, ਵਿਆਪਕ ਸਮੁੰਦਰ ਪਰਖ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਉਥੇ ਉਸ ਦੇ ਨਾਮ ਦੇ ਫਾਈਨਲ ਸੀ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਭਾਰੀ ਜਹਾਜ਼-ਲੈ ਕੇ ਕਰੂਜ਼ਰ ਰੂਸ ਦੇ ਜਲ ਹਥਿਆਰ 'ਤੇ ਸੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤੱਥ ਹੈ.

ਹਥਿਆਰ ਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੌਰਾਨ ਹੀ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਸੀ ਰੂਸ. ਯਿਸੂ ਦੇ ਹਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਜਹਾਜ਼ 'ਐਡਮਿਰਲ Kuznetsov "ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਰਕ ਸੀ. ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਡੈਕ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਉਡਾਉਣ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਕਿਸਮ ਜਹਾਜ਼ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ.

1990 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਢਹਿ ਬਾਅਦ, ਰੂਸੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਕਰੇਨੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਕਰੂਜ਼ਰ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, 1991 ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਉਸ ਨੇ ਗੁਪਤ Severomorsk ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ, ਜੋ ਕਿ "ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਫਲੀਟ ਐਡਮਿਰਲ Kuznetsov ਦੀ" ਇੱਕ ਨਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ-ਅਧਾਰਿਤ ਜਹਾਜ਼ ਵਾਹਕ ਹੈ ਤੱਕ ਲਿਜਾਣਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਵੇਲੇ ਲੈ ਕੇ, ਉਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਈ ਟੈਸਟ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ. ਸੀਰੀਅਲ su-33 - ਉਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਨਵ ਲੜਾਈ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਅੱਪਡੇਟ.

1995 ਵਿੱਚ, ਰੂਸੀ ਨੇਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਕਰੂਜ਼ਰ 'ਐਡਮਿਰਲ Kuznetsov "ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ 300 ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿਚ ਭੂਮੱਧ ਸਾਗਰ ਵਿਚ ਮੁਹਿੰਮ ਵਿਚ ਅੱਗੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਾਸ ਜਿਬਰਾਲਟਰ ਦੇ ਪਣਜੋੜ, ਉਹ ਟਿਊਨੀਸ਼ਿਆ ਇਲਾਕੇ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਥੇ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੀ. ਇਹ ਮਿਲ ਕੇ ਕੁਝ ਸਿਖਲਾਈ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਗਵਾਹ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੋ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਦੌਰਾਨ takeoffs ਅਤੇ ਦੋਨੋ ਰੂਸੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਨੇਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ landings ਪਾਪ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਰੂਸੀ ਸਿਪਾਹੀ ਵੀ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ. ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ "ਐਡਮਿਰਲ Kuznetsov" ਨਿਰਾਸ਼ ਨਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਫਲੀਟ ਦੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੁਕਮ ਦਿੰਦਾ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਸੀ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਹਿਲੂ ਬਿਨਾ ਨਹੀ ਹੈ. ਸਾਰੀ ਸਮੁੰਦਰ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਉਥੇ ਦੇ ਪੌਦੇ ਦੇ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਅਸਫਲਤਾ ਸੀ, ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਸਿਸਟਮ ਆਈ ਹੈ. ਇਹ ਉਸ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਅਧੂਰਾ ਸੰਕੇਤ. ਅਤੇ ਘਰ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕਰੂਜ਼ਰ 'ਐਡਮਿਰਲ Kuznetsov "ਦੇ ਮੁੜ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਗਏ. ਨਾ ਉਸ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਲੈਣ-ਬਿਨਾ "ਕ੍ਰ੍ਸ੍ਕ" 2000 ਵਿਚ

2004 ਵਿੱਚ, ਕਰੂਜ਼ਰ 'ਐਡਮਿਰਲ Kuznetsov "ਉੱਤਰੀ ਅੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਹਿੰਮ, ਉੱਤਰੀ ਫਲੀਟ ਦੇ ਨੌ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ. ਦਾ ਦੌਰਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ ਉਡਾਉਣ ਅਤੇ ਨਵ su-25KUB ਦੇ ਉਤਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਸੀ. ਇਹ ਡਿਊਟੀ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, (2005-2007 ਗੁ.). ਅਤੇ 2007 ਵਿੱਚ, ਕਰੂਜ਼ਰ ਭੂਮੱਧ ਸਾਗਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੋ ਗਿਆ 'ਚ ਇਕ ਹੋਰ ਤੈਰਾਕੀ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾ ਗਿਆ.

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਸਫਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਆਈ ਹੈ ਅਤੇ ਐਮਰਜੰਸੀ ਹਾਲਾਤ, ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਦਾ ਬੀਮਾ ਨਹੀ ਹੈ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਨਾ ਚੁਣੋ--ਕਲਾ ਜੰਗੀ ਤੱਕ:

  1. ਪਹਿਲੀ ਘਟਨਾ 2004 ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਗਲੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਹਾਦਸੇ ਕਰੂਜ਼ਰ, ਜਦ su-25UTG ਦੇ ਡੈਕ' ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਸੀ. ਪਰ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਖਰਾਬ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਉਤਰਨ ਸਾਮਾਨ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਕੀਤਾ.
  2. ਵੀ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਉੱਤਰੀ ਅੰਧ ਵਿਚ 2005 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਦਾ ਪਿੱਛਾ. ਇੱਥੇ ਕਰੂਜ਼ਰ 'ਐਡਮਿਰਲ Kuznetsov "ਇੱਕ ਠੋਸ ਨੁਕਸਾਨ ਝੱਲਣਾ ਪਿਆ ਹੈ. ਜਦ ਦੋ ਇਕੱਲੇ su-33 ਦੇ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਨਾ ਕੀਤਾ. ਪਾਇਲਟ ਡੂੰਘੇ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਹੀ ਬਾਹਰ ਕੱਢੇ. ਦੂਜਾ ਯੂਨਿਟ ਅਮਲੇ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ. ਧੱਸ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਣੀ ਬੰਬ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਗੁਪਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਵ ਨਹੀ ਸੀ. ਸੰਕਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ aviafinishera ਕੇਬਲ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਸੀ.
  3. ਇੱਕ ਸੰਕਟ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜਨਵਰੀ 2009 'ਚ ਆਈ ਹੈ. ਤੁਰਕ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪਰਵਾਸ ਦੇ ਦੌਰਾਨ Akzas-Karagach ਕਮਾਨ ਡੈਕ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਅੱਗ ਪਿਆ. ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗ ਸੀ, ਪਰ ਮਲਾਹ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ. ਕੈਰੀਅਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, ਜਹਾਜ਼ 'ਐਡਮਿਰਲ Kuznetsov "ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਜਲ ਨੇਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ - ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਮਕਸਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਜ ਦੇ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਹਨ ਦੀ ਹਾਰ. ਕਰੂਜ਼ਰ 'ਐਡਮਿਰਲ Kuznetsov "ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਭਾਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਾਬਿਲ ਦਿੱਖ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਲੜਾਈ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਪਸੰਦ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵੀਹ ਵੱਡੇ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਪਾਣੀ ਤੱਤ ਵਿੱਚ ਭੇਜਦੀ ਹੈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਕੈਰੀਅਰ 8 ਚਾਰ ਬਾਇਲਰ ਅਤੇ ਹਨ ਭਾਫ਼ ਟਰਬਾਈਨਜ਼. ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ 29 ਫਸਾ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਧ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. 8500 ਮੀਲ - ਇਸ ਦਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ 18 ਫਸਾ ਦੀ ਗਤੀ' ਤੇ 3800 ਮੀਲ ਦਾ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ. ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਕਰਨ ਲਈ, 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ "ਐਡਮਿਰਲ Kuznetsov", ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਪਾਠ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ' ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫੀਚਰ

ਇੱਥੇ ਦਿਲਚਸਪ ਕੁਝ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹਨ. ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਲੈ-ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ: "ਐਡਮਿਰਲ Kuznetsov" ਮਾਡਲ ਹੇਠ ਡੇਕ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਨੀ ਸੰਸਥਾਗਤ ਤੱਤ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਦਾ AFT ਹਿੱਸਾ ਉੱਥੇ, ਇੱਕ ਲੈ-ਬੰਦ ਰੈਮਪ ਹੈ ਭਾਵ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਫਲੱਸ਼ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਕੋਨੇ ਹਵਾਈ ਡੈੱਕ, 14 700 m² ਦੇ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਡ-ਤੇ starboard ਵਿਕਸਤ. ਮੌਜੂਦਾ ਅੰਤਾਕਿਯਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, 14 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਉਤਰਾਈ ਕੋਣ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ, ਜੋ ਕਿ 7 ਡੇਕ ਅਤੇ ਦੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਇੱਕ ਉਚਾਈ ਹੈ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅਟੁੱਟ ਹੈ.

ਚੈਸੀ

ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਪੌਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅੱਠ ਭਾਫ਼ ਬਾਇਲਰ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨਜ਼ 4, ਜਿਸ ਦੀ ਹਰੇਕ 50,000 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ 29 ਫਸਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਤੀ ਤੇ ਹੋਈ. ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਵਾਧੂ ਬਾਲਣ ਲਈ ਕੰਟੇਨਰ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਭਾਰੀ ਜਹਾਜ਼-ਲੈ ਕੇ ਕਰੂਜ਼ਰ ਯੋਗ ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਰਹਿਣ ਲਈ. 18 ਫਸਾ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਲਹਿਰ ਦੇ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਸੀਮਿਤ ਲਗਭਗ 8500 ਮੀਲ ਹੈ.

ਹਥਿਆਰ

ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉਚਿਤ ਸਾਜ਼ੋ-ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਅਸਲਾ "ਐਡਮਿਰਲ Kuznetsov" ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਰਾਕਟ-launchers. ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਥ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰੂਸੀ ਲੜਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਨੁੱਖ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਸ ਬਾਰੇ 28 ਜਹਾਜ਼ (ਲੜਾਕੂ ਲੜੀ 'su-33, ਮਿਗ 27K, Yak-141) ਅਤੇ 24 ਲੜਾਈ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੈਰੀਅਰ ਰਚਨਾ ਘੱਟ ਰਾਕਟ launchers, ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਹ ਜੰਤਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਝਟਕਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ torpedo ਜ ਇੱਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੀ ਹਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ, ਨੇੜੇ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਉਹ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਦੇਪੁਨਰ- ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤਰੱਕੀ ਕਰੇਗਾ.

ਵਿਮਾਨਕੀ ਵਿਗਿਆਨ

ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਸਾਜ਼ੋ-ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ "ਐਡਮਿਰਲ Kuznetsov" 'ਤੇ ਵਿਮਾਨਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਨੇੜਲੇ ਅਜਿਹੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਇੱਕ ਤਸਵੀਰ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ "lumberjack" ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਜੰਤਰ "ਮੰਗਲ-Passat" ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਖੋਜੋ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਖੋਜ ਲਈ - ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ "Fregat-2M", ਜੋ ਕਿ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਟਾਰਗਿਟ ਨੂੰ ਖੋਜਣ ਲਈ, ਅਤੇ "ਨਜਿੱਠਣ' ਨੂੰ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਜੰਤਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਸਾਨੂੰ ਸਹੀ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਨਜਿੱਠਣ ਅਸਰਦਾਰ ਵਗਦੀ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗੀ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਕਰੂਜ਼ਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਇਹ ਖਾਤਾ ਹੇਠ ਵਿਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ:

  • ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ 'ਐਡਮਿਰਲ Kuznetsov "ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ Mykolayiv ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਜੰਗੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਇਕ ਕੰਪਨੀ ਹੈ.
  • ਡਿਵੈਲਪਰ - JSC "Neva PKB".
  • ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵੱਧ ਗਤੀ 29-30 ਫਸਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਆਮ ਮੁਅੱਤਲ - 18.
  • 18 000 ਮੀਲ ਦੇ ਉਚਿਤ ਲਹਿਰ ਨਾਲ ਵੱਧ ਸੀਮਾ.
  • ਇੱਕਲੇ ਮੋਡ ਵਿੱਚ 45 ਦਿਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
  • 58 500 ਟਨ ਦੇ ਇੱਕ ਉਜਾੜਾ ਹੈ.

ਚਾਲਕ ਦਲ

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ "ਐਡਮਿਰਲ Kuznetsov" ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਰਦੇ ਕਾਬਲ ਚਾਲਕ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਧਿਕਾਰੀ - ਇਹ 1960 ਲੋਕ, ਨੂੰ ਦੇ 200 ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਲੜਾਈ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਏਇਰੋਨਾਟਿਕਲ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, 626 ਪਾਇਲਟ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਹੈ. ਇਹ ਦੇ, ਹੁਕਮ ਸਟਾਫ 40 ਲੋਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਵੀ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ 3857 ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਹੂਲਤ ਹੈ. ਇਹ 387 Cabins, 50 ਦੀ ਬੁਛਾਡ਼ ਅਤੇ 6 ਚਮਚੇ, 120 ਗੁਦਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਸੁਧਾਰ

ਪਰ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ "ਐਡਮਿਰਲ Kuznetsov" ਕਈ ਸਾਲ ਇਸ ਦੀ ਪੂਰੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਆਧੁਨਿਕ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡਿਵੈਲਪਰ ਉੱਥੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਸ ਲੜਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਆਧੁਨਿਕ ਹਥਿਆਰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ, ਬਿਜਲੀ ਤੇ ਅਸਰ ਕਰੇਗਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਸਮੱਸਿਆ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਮਾਮੂਲੀ ਪਰੇਰੀਜ਼ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਇਲਰ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਕਈ ਵਿਕਲਪ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੈਸ ਇਸਤੇਮਾਲ yadernoturbinnuyu ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਪਰੇਰੀਜ਼ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਾਧੂ ਸਮਰੱਥਾ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰੋ.

ਕੁਝ ਬਦਲਾਅ ਸ਼ਿਕਾਰ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰ ਹੋਵੇਗਾ. "Granit" ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਭਵ ਖਤਮ. ਸਿੱਟੇ, ਖੇਤਰ ਜਹਾਜ਼ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖਾਲੀ ਜਹਾਜ਼ ਯੂਨਿਟ ਆਪ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ,. ਵੀ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਰੋਧੀ ਜਹਾਜ਼ ਮੱਧਮ-ਸੀਮਾ ਹੈ, ਜੰਤਰ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਅਤੇ ਰਾਕਟ-launchers "dagger" ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਕਾਰਵਾਈ ਛੋਟਾ-ਸੀਮਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ "ਕਾਰਪੇਸ਼-C1" ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਨੰਬਰ 4-6 ਬੰਦੂਕ ਜੰਤਰ antiaircraft ਜਾਵੇਗਾ. ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਨਾਲ, ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਹੋਰ ਜੰਗੀ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.

ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂ-ਅੱਪ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ catapults ਗੜਬੜੀ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਰਨਵੇ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਨਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠਾ ਹੈ, ਫਿਰ, ਉਸ ਮੁਤਾਬਕ, ਉਹ ਕੋਨੇ ਡੈਕ 'ਤੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਭਾਫ਼ ਕਵਾਇਦ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪੌਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਵੈਲਪਰ ਕੇ. ਪਰ ਜੇ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ ਗੈਸ turbine ਪੌਦਾ, ਭਾਫ਼ catapults ਇਲੈਕਟਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਨਾਲ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਜੰਤਰ ਬੇੜੇ ਨਿਰਮਾਣ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਵਿੱਚ ਨਵ ਨਹੀ ਹੈ. ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਇਸ ਦੇ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸੇ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਸਾਡੇ ਡਿਵੈਲਪਰ ਕੇ ਅਤੇ ਵੀ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ "ਐਡਮਿਰਲ Kuznetsov" ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਦਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 26 ਟੁਕੜੇ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ (18 28 ਕਰਨ ਲਈ ਯੂਨਿਟ) ਦੀ ਰਕਮ 'ਚ ਮਿਗ-29K ਘੁਲਾਟੀਏ ਵੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਰੂਜ਼ਰ 'ਐਡਮਿਰਲ Kuznetsov "ਦੇ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਐਡੀਸ਼ਨ 2020 ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਵਾਰ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲੜਾਕੂ ਟੀ-50, ਜੋ ਕਿ, ਸ਼ੱਕ, ਜਹਾਜ਼ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਨੂੰ ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.

ਵੀ ਹੀ ਮੌਜੂਦਾ ਖਾਤਾ ਸਮੇਤ ਦੁਬਾਰਾ cruisers, ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨ ਡਰਾਉਣਾ!

ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੱਜ ਦੇ ਰਾਜ ਦੇ

ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, ਭਾਰੀ ਜਹਾਜ਼-ਲੈ ਕੇ ਕਰੂਜ਼ਰ ਰੂਸ ਦੇ ਹਿੱਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਹ ਬਾਕਾਇਦਾ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ. ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਹਥਿਆਰ ਹਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਭੂਮੱਧ ਸਾਗਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦਾ ਰੂਸੀ ਵਿਚ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਅੰਧ ਪ੍ਰਤਿ ਮੌਜੂਦਗੀ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਦੇ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਜੰਗੀ ਦੇ ਇਹ ਕਿਸਮ, ਉਪਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਰੂਜ਼ਰ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਦੇ ਬਹੁਗਿਣਤੀ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਰੂਸੀ ਡਿਵੈਲਪਰ ਇਸ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਸਿੱਟਾ

ਉਪਰੋਕਤ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਹੈ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੁਝ ਫੌਜੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ "ਐਡਮਿਰਲ Kuznetsov" ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਫੌਜ ਦੇ ਇਕ ਵੱਡੀ ਲੜਾਈ ਯੂਨਿਟ ਹੈ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 pa.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.