ਤੋੜੀ ਡਿਸਕ 2114 ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ

ਵਾਹਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਚੰਗੇ ਤੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਮਾਹਿਰ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਬਿਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਗਰਾਜ ਦੇ 2114 ਵਿਚ ਤੋੜੀ ਡਿਸਕ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ. ਪਰ ਪਹਿਲੀ, ਦੇ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਅੰਗ, ਜਦ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸੇ ਲਈ ਉਹ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਕੀ ਹੈ ਤੋੜੀ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ

ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦਾ ਇੱਕ ਤੱਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਿਮ ਇੱਕ ਕੰਮ ਸਤਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਪੇਸ਼ ਹਿੱਸਾ (ਸਿਰ) ਡਰਾਈਵ ਹੱਬ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਹੈ.

ਪੈਡ ਭਾਗ ਦੇ ਕੰਮ ਸਤਹ ਨੇੜੇ ਨੇੜਤਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਜਦ ਸਾਨੂੰ ਤੋੜੀ ਸਾਈਕਲ ਧੱਕਣ ਡਿਸਕ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਦਬਾਇਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ. ਜੋ ਕਿ ਸਧਾਰਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਚੱਕਰ ਤੋੜੀ "ਅਧੀ" ਹੈ.

ਜਦ ਡਿਸਕ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਤੋੜੀ ਡਿਸਕ 2114 ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਰੁਟੀਨ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ, ਨਿਰਮਾਣ ਪੌਦਾ ਅਨੁਸਾਰ 100 thous ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ.. ਇਹ ਸ਼ਰਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਆਮ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ, ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਵੇਖਾਇਆ ਹੈ, 70 ਹਜ਼ਾਰ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਰ 'ਤੇ ਪੈਡ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ, ਜੇ.

ਜੋ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸੀ ਡਿਸਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹਾਲਤ ਤਸ਼ਖੀਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਤਿਮਾਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੀਅਰ ਜ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਖੋਜ ਤਬਦੀਲੀ ਉਪਾਅ' ਤੇ ਲੈ ਲਈ. ਇਹ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠਾ ਸਿਰਫ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਤੱਤ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਕਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਹੋ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਤੋੜੀ ਡਿਸਕ 2114, ਜੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

• ਨੂੰ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵੀ ਘੱਟ 10.8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ;
• ਕੰਮਕਾਜੀ ਸਤਹ 'ਤੇ grooves, ਚਿਪਸ, ਚੀਰ ਹੈ;
• ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਤੌਰ.
  

ਤੋੜੀ ਡਿਸਕ ਦੇ ਲੱਛਣ

ਡਰਾਈਵ ਨਿਦਾਨ ਜੇ ਇਸ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਲਗਪਗ ਦੌਰਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

• ਤੋੜੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਵਗਦੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ;
• ਕਾਰ wag ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
• ਪਾਸੇ ਸਾਹਮਣੇ ਚੱਕਰ ਚਸਕਣ ਆਇਆ.

ਇਹ ਲੱਛਣ ਦੇ ਇਕ ਵੀ ਲੱਭਣਾ, ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਯਿਸੂ ਦੇ ਹਰ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਲਸੀ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਡਿਸਕ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਟਾਕ ਜ ਆਪਣੇ ਿਕੜਨ ਤੱਤ ਹੈ. ਪਰ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਨਿਦਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਕੀ ਡਰਾਈਵ ਚੁਣਿਆ

ਜੇ ਤੋੜੀ ਡਿਸਕ 2114 ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਅਟੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਹੀ ਪਸੰਦ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਆਪਣੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਆਪਣੇ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੱਧ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਟੁਕੜੇ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਬਦਲੋ ਅਸੰਭਵ ਹੈ! ਅਸਮਾਨ ਵੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਹੀਏ ਦੇ ਹਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਵਾਹਨ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਫਰੰਟ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਟਾਫ 2114 (ਆਰ-13) ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੂੰ ਨੰਬਰ 2108-3501070 ਤਹਿਤ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਮੁੱਲ ਸੈੱਟ ਹੈ ਪ੍ਰਤੀ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਸੋਧ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ 1100 4000 ਤੱਕ ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਲੈਕੇ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਤੋੜੀ ਡਿਸਕ 2114 - ਹਵਾਦਾਰ ਜ ਰਵਾਇਤੀ

ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਹੀ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਪੱਖੇ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਡਿਸਕ vented ਰਹੇ ਹਨ. ਆਪਣੇ ਰਵਾਇਤੀ ਤੱਕ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ - ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕੰਮ ਸਤਹ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ ਮੌਕੇ ਅਤੇ grooves (grooves). ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਾਫ਼ੀ ਭਾਰੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਹੀਟਿੰਗ ਘਟਦੀ. ਇਹ ਡਿਸਕ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ 2500 ਰੂਬਲ ਹਨ.

ਮੈਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੇਡ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਸਮਰਥਕ ਨਹੀ ਹਨ, ਜੇ - overpay ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ. ਰੈਗੂਲਰ ਭਾਗ ਪਾ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ ਮਹਿਸੂਸ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੇਸ ਜ ਹੁਣੇ ਹੀ ਹਮਲਾਵਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੈ, ਜੇ - ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਕੋਰਸ ਦਾ, ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਨਾਲ ਫਰਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗਾ.

ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾਓ ਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ

ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋੜੀ ਡਿਸਕ 2114 ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਪਸ' ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 2500 ਰੂਬਲ ਕਰੇਗੀ. ਝਲਕ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿੱਤੀ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਸਸਤੇ ਨਹੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥ ਸੰਦ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ 'ਚ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਜੇ, ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਬਾਹਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਧੀ 4-5 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਪੈਸੇ ਦੀ ਘਰ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਤੋੜੀ ਡਿਸਕ 2114 ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਲਿਖੇ ਸੰਦ ਅਤੇ ਵਸੀਲੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਹੈ:

• ਜੈਕ;
• ਉਤਸ਼ਾਹ;
• ਕੁੰਜੀ 17;
• ਕੁੰਜੀ 12;
• ਜ ਹਥੌੜਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੱਕੜੀ ਦੇ ਪੱਟੀ ਿਵਲਟ;
• ਤਰਲ ਵਰਨਰ-40;
• ਵਾਇਰ ਭਾਗ (30-50 ਸੈ).
  

ਸਵੈ ਮੁਰੰਮਤ 2114 - ਤੋੜੀ ਡਿਸਕ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ

ਵਿਧੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ:

1. ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਪੱਧਰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹੈ. ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋੜੀ ਚਾਲੂ ਕਰੋ. ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਠੁੰਮਣਾ.
2. ਪਹੀਆ ਰੇੰਚ ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਇੱਕ ਦੂਰ ਚੱਕਰ ਕਾਬਲੇ.
3. ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਅੰਤ ਕਾਰ jacking. ਕਾਬਲੇ ਪੂਰੀ Unscrew. ਚੱਕਰ ਹਟਾਓ.
4. Gut-ਔਖੀ ਹੈ ਪਾਸੇ ਕਰਨ ਲਈ ਚੱਕਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੂਰ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ caliper ਮਾਊਟ ਕਾਬਲੇ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
5. ਕੁੰਜੀ 17 ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਕੇ, screws (2 ਪੀ.ਸੀ.ਐਸ..) caliper ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ unscrew knuckle. ਤੋੜੀ ਹੋਜ਼ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਗੈਰ ਤੋੜੀ ਵਿਧਾਨ disassemble. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤਾਰ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਉਸ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ,, ਬਸੰਤ ਸਦਮਾ absorber, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਤੋੜਿਆ ਮਰੋੜਿਆ ਹੋਜ਼ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ.
6. ਤਰਲ WD-40 ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਜਿੱਥੇ ਜਗ੍ਹਾ ਡਿਸਕ ਹੱਬ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪਿੰਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ, ਜਦ ਤੱਕ ਤਰਲ "ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ." 10-15 ਮਿੰਟ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ,
7. ਦੋ ਪਿੰਨ 12 unscrew ਕਰਨ ਲਈ, ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੁੰਜੀ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ.
8. ਹੱਬ ਤੱਕ ਡਿਸਕ ਹਟਾਓ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਨਹੀ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਰਮੀ ਇਸ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ, ਇੱਕ ਲੱਕੜੀ ਵੱਡਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਿਵਲਟ ਜ pullets ਵਰਤ. ਸਟਰੋਕ ਡਿਸਕ ਕਦਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨੇੜੇ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
9. ਜਦ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਹੱਬ 'ਤੇ ਸੀਟ (ਖੁਸ਼ਕ ਕੱਪੜੇ) ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਤਰਲ WD-40 ਦੇ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕਰ ਸਕਦਾ.
10. ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਨਵ ਡਰਾਈਵ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ. Screwing ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਪਿੰਨ ਕਸ.
11. ਬ੍ਰੇਕ ਰੱਖੋ. ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਠੀਕ.
12. ਚੱਕਰ ਮਾਊਟ ਹੈ.
13. ਜੈਕ ਹਟਾਓ, ਚੱਕਰ ਕਾਬਲੇ ਕਸ.
14. ਇਸੇ ਹੋਰ ਚੱਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ.

ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਿਹੜੇ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵੋਟ.

ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਤਬਦੀਲੀ ਫੀਚਰ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਸੋਧ ਵਧੇਰੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉਚਿਤ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਸਾਹਮਣੇ ਜੁੱਤੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ. ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਸਭ ਤੱਤ ਖਰੀਦਣ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਪਹੀਏ, calipers, ਪੈਡ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ (casings): ਮਿਆਰੀ ਕਿੱਟ ਦੋ ਪਹੀਏ ਹਨ. ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 9000 ਰੂਬਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਐਲਗੋਰਿਥਮ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਵਾਦਾਰ ਇੱਕ ਬਿੱਟ 'ਤੇ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਵਾਰ 5-6 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤੋੜੀ ਹੋਜ਼ ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੋੜੀ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਵੇਗੀ.