ਨਿਰਧਾਰਨ "ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ-Pajero-ਖੇਡ ', ਪਹਿਣਨ, ਸਮੀਖਿਆ

ਨਿਰਧਾਰਨ "ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ-Pajero-ਖੇਡ" - ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ, ਕਾਫ਼ੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਅਤੇ ਅਮੀਰ, ਅਸਲ ਵਿਚ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਨਾਲ, ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਹੋਰ ਚੰਗੀ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਪੁਖ਼ਤਗੀ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹੋਰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ

"ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ-Pajero-ਖੇਡ 'ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਅੱਗੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ midsize ਗੱਡੀ ਵਿਸ਼ਵ-ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਜਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ. ਉਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 1996 'ਚ ਹੋਈ ਸੀ, ਸਾਲ ਉਸ ਨੇ ਅਜਿਹੇ ਮਾਡਲ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਲੈ Pinin (Pajero IO) ਅਤੇ ਇੱਕ Pajero. ਇਹ ਕਾਰ ਇੱਕ ਪਿੱਕਅੱਪ ਟਰੱਕ, L200 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਚਾਰ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ 2000 ਵਿਚ restyled ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਅੱਪਡੇਟ 3 ਲਿਟਰ (ਵੀ -6) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਹੈ.

ਇਤਫਾਕਨ, ਸ਼ਬਦ "ਖੇਡ", ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਦੀ ਵੱਡੀ ਸਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚਿੰਤਾ 'ਤੇ ਰੈਲੀ ਲਏ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਵਰਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

1997 ਦੇ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ

ਚੋਣ "ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ-Pajero-ਖੇਡ 'ਕਾਫ਼ੀ ਅਮੀਰ ਵੀ, ਜੇ, ਸਾਨੂੰ 1997 ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੋ. ਪਰ ਹੋਰ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਖੇਡ ਫੈਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮਨੁੱਖ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕੀਤੀ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਹਮਲਾਵਰ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰਿਲ radiatrornaya ਅਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ ਧੁੰਦ ਰੌਸ਼ਨੀ. ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਸ਼ੈਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੱਗਦਾ ਸੀ 'ਚ ਕੀਤਾ ਸੁਆਦ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਲੋਕ ਦੇ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕ ਖੇਡ ਕਾਰ ਦੇ ਫਲੈਟ ਸਤਹ ਨੂੰ ਹਾਈਲਾਈਟ ਦਾ ਤਾਇਆ ਕਰਵ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਕਲਾਸਿਕ ਗੱਡੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਦਲੇਰ ਪਰ ਮੋਟਾ ਨਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਸਧਾਰਨ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ - ਇਹ ਸਭ ਕਾਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਹੈ.

Restyling ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ

ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ "ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ-Pajero-ਖੇਡ 'ਹੈ, ਜੋ ਕਿ restyling ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ ਕਹਿਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਚਸ਼ਮੇ ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਚਸ਼ਮੇ ਹੋਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵ ਇੰਜਣ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. 2.4-ਲਿਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਜਾਇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਵੀ -6 3 ਲਿਟਰ ਆਇਆ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਹੋਰ, ਬਿਹਤਰ ਸਮੱਗਰੀ ਵਰਤ falsharadiatornuyu ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਛਲਾਈ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਬਦਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ.

ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ "ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ-Pajero-ਖੇਡ 'ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਡੀਜ਼ਲ ਰੇਟਿੰਗ ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਮਾਡਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਰੂਪ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੱਧਰ ਦੇ ਦੋਨੋ ਵਰਜਨ. ਡਿਵੈਲਪਰ ਇਸ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਲਿਆ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਲੈਸ ਹੈ airbags ਖੜੋਤ ਫਸਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਹੰਢਣਸਾਰ ਮਖਮਲ ਤੁਰੰਤ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿਚ ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰ ਗਏ ਅਤੇ ਸੱਟ ਦੇ ਅਸਰ ਨੂੰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਟਿੱਪਣੀ ਬਿਨਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਹੈ, ਸੰਪੂਰਣ ਹੈ: 4-ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਏਬੀਐਸ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੋੜੀ ਫੋਰਸ ਦੀ ਵੰਡ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰ - ਅੰਦਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਸੜਕ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ

"ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ-Pajero-ਖੇਡ 'ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਪਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਦੀ ਗੱਡੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਿਆਰੀ Pajero ਫ਼ਰਕ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜਣ. ਉਹ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਨਵ ਵਰਜਨ ਹਨ. ਇਹ ਵਿਵਰਣ 'ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ-Pajero-ਖੇਡ' ਉੱਚ ਸਪੀਡ ਦੇ ਪੱਖੇ ਨਾਲ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. ਵੀ ਮੁਅੱਤਲ, ਹੋਰ ਸਭ ਕੁਝ ਆਪਸ ਵਿੱਚ, ਬਿਹਤਰ, ਹੋਰ ਫੋਕਸ ਬਣ. ਸਿਰਫ ਨਕਾਰਾਤਮਕ - ਕਾਰ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਭਾਗ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਨਹੀ ਹੈ. ਕਿੱਥੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮੱਸਿਆ ਹਨ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਤਰਸ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਰੀ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਕ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਹਾਈ ਸਪੀਡ' ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਉਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਊਰਜਾ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਨਿਯਮੀ ਸਹਾਰੀ. ਇਹ ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਖੇਡ ਦੀ ਇੱਛਾ ਪੂਰੀ ਕਰੇਗਾ. "ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ-Pajero-ਖੇਡ" - ਇਹ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਗੁਣ

ਸਭ ਤੋ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਇੰਜਣ, 177 'ਘੋੜੇ "ਨਾਲ ਅਰਥਾਤ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਲਿਟਰ ਵੀ -6 ਦੇ ਇਕ, ਡਰਾਈਵਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 175 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਸਭ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਆਸਾਨ ਚੁਣੋ 4WD ਕਹਿੰਦੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਇੱਕ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ "ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਨੂੰ" ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਚੰਗੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇਕ ਕਾਰ 'ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ-Pajero-ਖੇਡ ਹੈ ".
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ - ਪੈਟਰੋਲ ਮੋਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਬਦਲ. ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ 2.5-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਇਸ ਦੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਹਮਰੁਤਬਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਨਾ 177 ਹਾਰਸ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੌ ਸੀ. ਦੋਨੋ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਜ ਮਕੈਨਿਕ, ਜ 4-ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਅਨੁਕੂਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਟਿੱਪਣੀ

ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ, ਜੋ ਲੋਕ ਹੀ ਉਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ. ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਇਸ ਲਈ, ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਵੱਡੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖਰੀਦ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਨ. ਉਹ ਖੇਡ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸ਼ੈਲੀ, ਵਿਆਪਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਨਿਹਾਲ ਸਿਲਵਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚਾਹੁੰਦੇ - ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੱਡੀ ਦੀ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸੂਚੀ ਹੈ. ਉਹ ਵੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਛੱਡ ਨਾ ਕਰੋ. ਗੱਡੀ ਲਈ - ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਯੂਨਿਟ. ਕਦੇ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥੱਲੇ ਦਿਉ. minuses, ਸ਼ਾਇਦ, ਬਾਲਣ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਖਪਤ ਦਾ. ਗੁਣ ਸੰਕੇਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕਾਰ ਕੁਲ੍ਲ ਲੀਟਰ ਬਤੀਤ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿਚ ਅਕਸਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵੀਹ-ਪੰਜ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ! ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਲਈ ਚੋਣ. ਹੁਣੇ ਹੀ ਸੰਪੂਰਣ - ਆਮ ਕਰਕੇ, ਸੰਖੇਪ, ਜੇ, ਜੋ ਸਪੋਰਟੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਮਸ਼ੀਨ ਆਦਰ ਹੁਕਮ.