ਫੋਰਡ Fiesta - ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਹੰਕਾਰ

ਦਸੰਬਰ 1973 ਵਿੱਚ, ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਦੇ ਬੋਰਡ, "ਫੋਰਡ ਮੋਟਰ" ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ codenamed "bobcat" ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਲਈ ਹੁਣ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਦੇ ਅਸਲੀ ਨਾਮ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਾ ਕਰਨ. ਫੋਰਡ Fiesta - ਇਹ ਡੀਟ੍ਰਾਯ੍ਟ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ 'ਚ ਸਿਰਫ 1975 ਵਿੱਚ ਸੀ, ਹੈਨਰੀ ਫੋਰਡ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਨਵ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਮ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ.

ਕਾਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੋ ਕਾਰਖਾਨੇ, ਬਰਤਾਨੀਆ ਵਿਚ Dunton ਅਤੇ ਕੋਲੋਨ ਦੇ ਜਰਮਨ ਸ਼ਹਿਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਫੋਰਡ Fiesta, ਸੰਖੇਪ ਤਿੰਨ- ਪੰਜ-ਘਰ ਹੈਚਬੈਕ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ, 1976 ਦੇ ਬਾਅਦ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਇੰਜਣ ਫੋਰਡ Fiesta, ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਅਤੇ ਬੇ ਭਰ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ. ਫਰੰਟ ਰੇਡੀਏਟਰ, ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਥਰਮਲ ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ.

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ thicknesses ਦੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਕੈਰੀਅਰ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਥਿਨਰ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਗਾੜ੍ਹੀ ਤੱਕ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਫੋਰਡ Fiesta ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤੇ ਮਾਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਭ, ਐਰਗੋਨੋਵਿਕ ਫੈਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਲਾਸਰੂਮ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮਦਾਇਕ. 'ਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੀਟ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਵੱਡੇ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਡੱਬੇ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਕੜ actuator optimally ਵੇਹਲਾ ਸਾਈਕਲ ਸਟ੍ਰੋਕ ਲਈ ਕੇਬਲ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਸੰਦ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੋੜੀ, ਗੈਸ ਪਕੜ, ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੇ ਕੀਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਾਰੇ ਸਾਈਕਲ.

, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਪਰਕ ਹੈ ਟਕਸਾਲੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਅਤੇ spreader ਹੈ: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਫੋਰਡ Fiesta ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਫਿੱਟ, ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਉਸੇ carburetor, ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟਰਿੱਗਰ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਸਿੰਗਲ ਕਮਰੇ ਦੇ ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਵਿੱਚ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਤੇ wiper ਹੈ.

ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1983 ਵਿਚ paunchy ਪਾਸੇ, ਵਰਗ ਨੱਕ ਅਤੇ ਗੋਲ ਮੌਕੇ ਚੱਲਦਾ ਸੀ, ਦੇ ਫੋਰਡ Fiesta ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2 ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰਵਾਈ ਹੈ.

ਤਬਦੀਲੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਸਾਹਮਣੇ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਲਾਇਮ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਸਰ ਪਿਆ.

ਹੈਚਬੈਕ ਕਲਾਸ «ਬੀ '» ਦੇ "ਚਾਰਜ" ਵਰਜਨ ਫੋਰਡ Fiesta ST ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਹੈ. ਇਹ 6 ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਇੱਕ restyled ਵਰਜਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਜਿਨੀਵਾ ਵਿੱਚ 2012 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ 'ਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ.

ਵੀ ਫੋਰਡ Fiesta ਦੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘਟੀਆ ਨਜ਼ਰ ਤੁਰੰਤ ਸਮਝਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਆਮ ਕਾਰ ਹੈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ: ਇਸ ਨੂੰ, ਖਾਸਕਰ ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਗਤੀ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਹੈਚਬੈਕ ਦੀ ਇੱਕ ਆਮ ਸੋਧ, ਅਤੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਫੋਰਡ Fiesta ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ 'ਤੇ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ. ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ bumpers, ਆਪਟਿਕਸ ਕਿੱਟ - ਸਭ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਬਨਾਇਏ ਲਈ. ਪਰ, ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪ ਘਟਨਾਕ੍ਰਮ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਸੁੰਦਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ Fiesta, ਸਮੀਖਿਆ , ਜੋ ਕਿ ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਖੇਡ ਸੀਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਲਾਲ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ ਤੇ ਟ੍ਰਿਮ ਅਤੇ ਪਲੇਟ, ਕਾਫ਼ੀ ਦੀ ਕਮੀ ਕਰਕੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਐਸਟੀ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ.

ਇਸ ਹੈਚਬੈਕ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ, ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਫੋਰਡ ਸਿੰਕ ਲਈ ਸੱਤ airbags, ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ.