ਪਾਣੀ ਦੀ ਹਥੌੜਾ ਕੀ ਹੈ? ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਪਾਈਪ 'ਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਹਥੌੜਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਧਾ ਉਸੇ ਵਾਪਰਨ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਦਾ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੁੱਟੋ. ਅੱਗੇ, ਸਾਨੂੰ ਉੱਥੇ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਣੀ ਦੀ ਹਥੌੜੇ ਹੈ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਸਿੱਖਣ.

ਬੁਨਿਆਦੀ fallacy

ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੀ ਹਥੌੜਾ ਦਾ ਨਤੀਜਾ nadporshnevogo ਤਰਲ ਇੰਜਣ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਭਰਨ ਅਨੁਸਾਰੀ (ਅਪਣਾ) ਤੱਕ ਸੋਚਿਆ. ਇਸ ਲਈ, ਪਿਸਟਨ ਮਰੇ ਕਦਰ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਡੰਡੇ ਜ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਡੰਡੇ, ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਪਿੰਨ, ਅੱਥਰੂ ਸੀਲ ਦੇ ਬਰੇਕ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ.

ਵਰਗੀਕਰਨ

ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਧਾ ਪਾਣੀ ਹਥੌੜੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ:

• ਸਕਾਰਾਤਮਕ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਾਧਾ ਪੰਪ ਜ ਪਾਈਪ ਓਵਰਲੈਪ 'ਤੇ ਅਚਾਨਕ ਬਦਲਣ ਕਾਰਨ ਹੈ.
• ਰਿਣਾਤਮਕ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਸਾਨੂੰ ਫਲੈਪ ਖੁੱਲਣ ਜ ਪੰਪ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਬੂੰਦ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਲਹਿਰ ਪ੍ਰਸਾਰ ਵਾਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਓਵਰਲੈਪ (ਜ ਹੋਰ ਵਾਲਵ), ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਪਾਣੀ ਹਥੌੜੇ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਪੀਰੀਅਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ:

• ਡਾਇਰੈਕਟ (ਪੂਰਾ).
• ਅਸਿੱਧੇ (ਅਧੂਰੀ).

ਪਹਿਲੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਲਹਿਰ ਸਾਹਮਣੇ ਚਾਲ ਪਾਣੀ ਵਹਾਅ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਉਲਟ ਹੈ. ਹੋਰ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਤੱਤ ਹਨ, ਜੋ ਬੰਦ ਫਾਟਕ ਦੇ ਅੱਗੇ ਸਥਿਤ ਹਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲਹਿਰ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪਾਸ ਹੈ. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਸਰ ਦੀ ਇੱਕ ਅੰਸ਼ਕ ਵਹਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਹੱਦ ਵਾਲਵ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ 'ਤੇ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਇਹ ਅੰਤ ਤੱਕ ਬੰਦ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪ੍ਰਭਾਵ

ਸਭ ਖਤਰਨਾਕ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਛਾਲ, ਜਦ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਟਿਊਬ ਲੰਮੀ ਚੀਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵੰਡਣਾ, valving ਵਿਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੋਣ. ਕਰਕੇ ਇਹ ਅਸਫਲਤਾ ਪਲੰਬਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਫੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ: ਗਰਮੀ exchangers, ਪੰਪ. ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਪਾਣੀ ਹਥੌੜੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਜ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵੱਧੋ-ਵੱਧ ਹੈ, ਜਦ ਲਾਈਨ ਕੰਧ ਅਤੇ ਤਰਲ ਕਾਲਮ ਦੇ ਨਪੀੜਨ ਖਿੱਚਿਆ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਗਤੀਆਤਮਿਕ ਊਰਜਾ ਭਰ ਦੇ ਵਹਾਅ ਬੀਤਣ.

ਖੋਜ

ਵੇਖਿਆ ਜਾਵੇ ਅਤੇ experimentally 1899 ਨਿਕੋਲਾਈ Zhukovsky ਵਿਚ ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ. ਖੋਜਕਾਰ ਪਾਣੀ ਹਥੌੜਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਵਰਤਾਰੇ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਲਾਈਨ ਤਰਲ ਦਾ ਵਹਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ' ਚ ਹੈ, ਜ ਇਸ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੰਦ (ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਊਰਜਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲਹਾਕ ਮਰੇ ਅੰਤ ਚੈਨਲ) ਦੌਰਾਨ, ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਨਹੀ ਹੈ. ਦੋਨੋ ਹੇਠ ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਦਾ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ - ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਪਹਿਲੂ ਪੈਦਾ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਦਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਤੀਬਰਤਾ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਖੋਜਣ ਲਈ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਇੱਕ ਲਾਈਨ oscillating ਕਾਰਜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਇਹ ਆਵਰਤੀ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਵਿਚ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਗੂਣਤਾ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਲਚਕੀਲੇ deformation ਕੇ ਤਰਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਕੰਧ ਦੇ. Zhukovski ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਿਸ 'ਤੇ ਦਰ ਲਹਿਰ ਪ੍ਰਸਾਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਪਾਣੀ ਦੀ compressibility ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਾਈਪ ਕੰਧ ਦੇ deformation ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ elasticity ਦੇ modulus ਕਰਕੇ ਪਤਾ ਹੈ. ਲਹਿਰ ਰਫ਼ਤਾਰ ਪਾਈਪ ਵਿਆਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿਚ ਤਿੱਖੀ ਛਾਲ, ਲਾਈਨ, ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰੇ ਵਿਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਹੈ.

ਕਾਰਜ ਦੇ ਕੋਰਸ

ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਅਜਿਹੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਘਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, downhole ਪੰਪ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਦੀ ਹਥੌੜਾ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦ ਤਰਲ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਅਚਾਨਕ ਛੁਡਾਊ - ਜਦ ਵਾਲਵ ਓਵਰਲੈਪ. ਪਾਣੀ ਦਾ ਵਹਾਅ, ਹਾਈਵੇ, ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ 'ਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਤਰਲ ਕਾਲਮ inertia ਪਾਣੀ "ਮਰੇ ਅੰਤ", ਜੋ ਕਿ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਵਿੱਚ ਕਰੈਸ਼. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਹਥੌੜਾ ਰਿਲੇਅ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਛਾਲ, ਪੰਪ ਬੰਦ ਕੱਟਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਵਾਬ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਵੱਧ ਹੈ. ਸਟਾਪ ਪਾਣੀ ਦਾ ਵਹਾਅ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬੰਦ ਤੁਰੰਤ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਮਿਸਾਲ

ਇਹ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਚਰਿੱਤਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਅਚਾਨਕ ਸੀ ਅਚਾਨਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਰਲ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨਾਲ ਨਾਲੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਦਮਾ, ਜਿੱਥੇ ਕੇਸ ਰਿਵਰਸ ਦੇ ਫ਼ਾਟਕ ਦੇ ਸਥਿਰ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵੱਧ (9 ਮੀਟਰ ਜ ਹੋਰ), ਜ ਲੀਕੇਜ਼ ਸਥਿਤ ਹੈ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਵਾਲਵ ਹੋਣ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਦੋਨੋ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਉਥੇ ਇੱਕ ਅੰਸ਼ਕ ਖਲਾਅ ਹੈ. ਅਗਲੇ ਪੰਪ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰੀ ਖਲਾਅ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ. ਤਰਲ ਬੰਦ ਨਾਲ ਜਾ ਟਕਰਾਈ nonreturn ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਧ ਵਹਿਣਾ, ਦਬਾਅ ਛਾਲ ਨਾਰਾਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਚੀਰ ਦੇ ਗਠਨ ਅਤੇ ਜੋਡ਼ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ. ਦੇ ਦਬਾਅ ਛਾਲ ਜ ਖਰਾਬ ਪੰਪ ਮੋਟਰ (ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਦੋਨੋ ਤੱਤ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ) ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ. ਅਜਿਹੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ volumetric ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਵਾਪਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਸਪੂਲ ਵਾਲਵ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਦ ਸਪੂਲ ਓਵਰਲੈਪ ਇੱਕ ਤਰਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਕਾਰਜ ਉਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਸੀ.

ਵਾਧਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਸਦਮਾ ਫੋਰਸ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਓਵਰਲੈਪ ਬਾਅਦ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ. ਹੋਰ ਤੀਬਰ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ, ਵੱਡਾ ਅਸਰ ਹੈ ਜਦ ਅਚਾਨਕ ਸਟਾਪ. ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਵਿਆਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ. ਵੱਡੇ ਸਲੀਬ ਭਾਗ, ਤਰਲ ਦੀ ਘੱਟ ਲਹਿਰ ਨੂੰ. ਇਸ ਤੋ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੇ ਪਾਈਪ ਦੀ ਵਰਤੋ ਪਾਣੀ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘਟਦੀ ਜ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਜੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਜ ਪੰਪ ਦੇ ਓਵਰਲੈਪ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਹੈ. ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਓਵਰਲੈਪ ਟਿਊਬ ਵਰਤਿਆ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਪੰਪ ਨਰਮ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਦੇ ਸੈੱਟ' ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਹੈ. ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਹਥੌੜੇ ਬਚਣ ਲਈ ਨਾ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਪੰਪ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

compensators

ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਤੀਜਾ ਸਰੂਪ ਬਫਰ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਝਿੱਲੀ ਵਿਸਥਾਰ ਕੰਮਾ, ਜੋ ਕਿ "ਬੁਝਾ" ਲਈ ਦਬਾਅ ਰਿਸਾਵ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਸਰ compensators ਕੁਝ ਅਸੂਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ. ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੌਰਾਨ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਰਲ ਵਧਣਾ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇ ਸਦੱਸ (ਚਸ਼ਮੇ ਜ ਹਵਾ) ਦੀ ਸੰਕੁਚਨ. ਸਦਮਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਇੱਕ oscillation ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਊਰਜਾ ਦੇ ਦੇਵੇਗੀ ਕਾਰਨ ਪਿਛਲੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਬਿਨਾ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ decays. compensator ਭਰਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ 0.8-1.0 mpa ਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਹੈ. ਗਣਨਾ ਲਗਭਗ ਭਰਾਈ ਤਲਾਬ ਜ compensator ਨੂੰ accumulator ਪਾਣੀ ਕਾਲਮ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸਮਾਈ ਦੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.