ਭਟਕਿਆ ਵਿਹਾਰ ਅਤੇ ਅਪਰਾਧ

ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਜੋ deviants ਹਨ, ਜ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਸੋਚਦੇ. ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਆਮ ਰੂਪ' ਚ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਭਟਕਿਆ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ.

Deviants - ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਜੋ ਨਿਯਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਇਨਕਾਰ. ਇਹ "ਥੱਲੇ ਲੋਕ" ਜਿਸ ਦੇ ਵਿਹਾਰ ਨੂੰ ਆਮ ਕਬੂਲ ਮਿਆਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿ ਕੀ ਸਭ ਤਹਿ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਉਦਾਹਰਣ ਆਦਿ ਭਟਕਿਆ ਰਵੱਈਏ ਦੇ ਇੱਕ ਫਾਰਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸ਼ਰਾਬ, ਅਪਰਾਧ, ਨਸ਼ਾਖੋਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ

ਪਰ, ਅਸਲੀਅਤ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਜਿਹੇ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਾਜ ਸਿੱਖਿਆ. "ਭਟਕਿਆ" ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਸਹੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉਧਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਨੁੱਖੀ ਸਮਾਜਿਕ ਜੀਵਨ ਨਿਯਮ ਜ ਨਿਯਮ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ. ਸਾਡੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ, ਹਫੜਾ ਵਿੱਚ ਢਹਿ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਨਿਯਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਖਾਸ ਪ੍ਰਸੰਗ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਵੀਕਾਰ ਕੁਝ ਵਿਹਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਜਦ ਕਿ ਦੂਜੇ - ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਗ਼ਲਤ ਹੈ. ਸੰਗਠਿਤ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਸੜਕ ਅਤੇ ਸੜਕ ਅਸੰਭਵ ਹੋ, ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਦੇ ਸੀ. ਸ਼ਾਇਦ ਕੁਝ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਭਟਕਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ਰਾਬੀ ਜ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਾਪਰਵਾਹ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਲਈ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾ ਗਲਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਭਟਕਿਆ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ deviants ਉਹ ਵੀ ਅਪਰਾਧੀ ਹਨ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੇੜੇ ਦੇ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਨਾ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਦੇ ਨਿਯਮਿਤ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਵੱਧ.

ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੂਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਨੂੰ conformists ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਘੁਸਪੈਠੀਏ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਹਨ. ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਆਪਣੇ ਹੀ ਨਿਯਮ ਬਣਾਉਣ. ਡਰਾਈਵਰ, ਕੋਰਸ ਦਾ, ਅਕਸਰ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਤੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿਚ ਉਹ ਆਪਣੇ ਹੀ ਰਸਮੀ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ, ਬਣਾਉਣ,. ਵੱਡੇ ਸੀਮਾ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਆਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਗਤੀ - ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ 70 ਮੀਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਹਾਲੇ ਵੀ 80 ਮੀਲ ਹੈ, ਜ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹੋਰ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਰਾਹ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ,, ਗਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ.

ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗ਼ਲਤ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਖ ਵੱਖ. ਇਸ ਲਈ, severnoevropeytsev ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਟਲੀ ਦੇ ਦੱਖਣ ਦੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਕਾਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਈ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਸਿਰ' ਤੇ ਵਾਲ ਅੰਤ ਵਿੱਚ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਥੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਲਾਪਰਵਾਹ ਡਰਾਈਵਰ ਹਨ. ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ, ਟਰੈਫਿਕ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕਰਿਸ਼ਮੇ ਪਾਬੰਦੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਮਝ ਨਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਸੁਝਾਅ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਰਿਓ ਦੇ ਜਨੇਯਰੋ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੁਆਰਾ ਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਕੋਈ ਵੀ ਬਚਾਉਣਗੇ ਕਾਰਾ ਬੰਦ ਨਾ ਕੀਤਾ. ਮੁੱਖ ਗਲੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪਾਰ ਹੈ, ਜੇ, ਡਰਾਈਵਰ, ਜੋ ਮੁੱਖ 'ਤੇ ਹੈ, ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਕਦੇ, ਉਹ ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾ ਦਿਉ. ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਗਲੀ ਦਾ ਦੌਰਾ, ਜੇ, ਉਹ ਦੂਸਰੇਡਰਾਇਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ ਰੌਸ਼ਨੀ ਜਗਾ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਹੈ.

ਜਦ ਸਾਨੂੰ ਭਟਕਿਆ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ, ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਨਿਯਮ ਲੋਕ ਦੀ ਪਾਲਣਾ, ਅਤੇ ਜੋ ਤੋੜਨ ਲਈ ਬਣੀ ਹਨ. ਕੋਈ ਵੀ ਸਾਰੇ ਨਿਯਮ ਤੋੜ, ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨਿਯਮ ਚੱਲਦਾ ਹੀ.

ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਪੂਰੀ, ਅਜਿਹੇ ਬਕ ਡਾਕੂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਸਮਾਜ ਦੇ ਨਿਯਮ, ਦੇ ਨਾਲ ਤੋੜਨ ਲਈ ਸੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਨਿਯਮ ਹੈ, ਜੋ ਗਗ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਹ ਦੇ ਵੱਸ ਵਿੱਚ ਸੰਗਠਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ੱਕੀ ਨੇਕਨਾਮੀ ਨਾਲ ਕੁਝ ਗਰੁੱਪ ਚਲਣ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅੰਗ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਦੀ ਸਖਤ ਕੋਡ ਹੈ; ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇਸ ਕੋਡ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਜ ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਜ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ.

ਭਟਕਿਆ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ - ਸਿਾਿ ਦੀ ਸਭ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਇੱਕ. ਇਹ ਅਧਿਐਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਕੋਈ ਆਮ ਮੰਨਿਆ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਸਮਝਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੋਕ ਜਿਸ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਸਮਝ ਜ ਦੂਰ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਜੀਵ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਭਟਕਿਆ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਦੀ ਥਿਊਰੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰ ਕੇ, ਸਾਨੂੰ ਜਨਤਕ ਸ਼ਕਤੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਅਮੀਰ ਅਤੇ ਗਰੀਬ ਵਿੱਚ ਸਮਾਜ ਦੀ ਕਲਾਸ ਵੰਡ ਦਾ ਅਸਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਜਨਤਕ ਨੀਤੀ ਜ ਨਿਯਮ ਜ ਦੀ ਭਟਕਣ ਤੇ ਵਿਚਾਰ conformist ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੁੱਛਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: "ਇਸ ਉੱਪਰ ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ?" ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਸਾਦਾ ਹੈ: "ਸੋਸ਼ਲ ਨਿਯਮ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਡਿਵੀਜ਼ਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਰਭਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਰਵੱਈਆ ਬਿਜਲੀ ਦੀ. "