ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ tackles: ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ

ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ - ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਣਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਹਿਲਾਉਣ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਦੇ ਸਿਰਫ ਦੋ ਅੰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਰ, ਜਲਦੀ ਜ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੈ. ਪਾਸੇ ਦਾ ਪੱਖ - ਮਨੁੱਖਤਾ ਦੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਇੱਕ ਸੂਬੇ ਵਿਚ ਲੋਹੇ ਘੋੜੇ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਗੱਲ ਇਹ ਦੇ ਨਾਲ ਆਏ ਸਨ.

ਇੱਕ ਨੇਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਫਿਕਸਿੰਗ

ਮੁਲਾਇਮ ਸਲਾਇਡ ਪੈਰ, automatism ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਾਈਡਰ ਸੀਟ ਨੂੰ ਛੱਡਦੀ ਹੈ, ਤਿੰਨ ਅੰਕ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਸਾਈਕਲ ਪੱਖ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ. ਪਰ, ਗਰਮ ਅਤੇਰੇਤ, ਢਿੱਲੀ ਮਿੱਟੀ ਜ ਢਿੱਲੀ ਮਿੱਟੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਮਜ਼ਾਕ ਖੇਡਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਵਾਪਸੀ 'ਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਇਕ ਸੱਚਾ ਦੋਸਤ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਛੱਪੜ ਵਿਚ ਉਸ ਦੇ ਪਾਸੇ' ਤੇ ਪਿਆ ਹੋਇਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਰਾਈਡਰ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੱਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਬੇੜੇ 'ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਖਾਸ pripasonnuyu fanerku, ਨਾਲ ਨਾਲ, ਕਰੋਮ ਰਾਖਸ਼ ਤੇ ਵਹਿਸ਼ੀਆਨਾ bikers ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵੱਢਣੀ ਬੀਅਰ ਕੈਨ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੁਝ ਵੀ ਨਾ ਵਰਤੋ.

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ tackles

ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਇਹ - ਗਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਪਲੇਸਮਟ. ਜੀ, ਸੈਕਸ ਠੋਸ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਧਮਕੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਈਟ ਅਤੇ ਜੋਡ਼ਦਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪਹੁੰਚ ਲਈ, ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੇ ਖੱਬੇ ਕਰਨ ਲਈ ਲਈ ਕੁਝ ਭਟਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਮੱਧ footrest ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ, ਪਰ ਨਾ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ - ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ tackles. ਇਹ ਸੋਧ ਵਿਆਪਕ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਕਾਰਨ ਮੱਧ footrest ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਟਾਕਰੇ ਮੁਹੱਈਆ, ਵਾਹਨ ਨੇਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਅਤੇ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ tackles ਵਿਆਪਕ ਸੇਵਾ ਕਦਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਗਰਾਜ ਉਹ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕਿਸਮ tackles ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ

ਆਧੁਨਿਕ ਉਦਯੋਗ, ਠੀਕ ਜੰਤਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਚੁੱਕ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਾਈਕਲ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ, ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਲੈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ. ਰੀਅਰ ਨਜਿੱਠਣ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, swingarm ਅਧੀਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਾਸਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਨਾ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਫਰੰਟ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ ਨਜਿੱਠਣ ਫੋਰਕ ਖੰਭ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਕਿਉਕਿ ਜਦ ਸਾਹਮਣੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ 'ਦੀ ਧਮਕੀ' ਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਵੱਧ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਅਧੀਨ, ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਟ੍ਰੈਵਰ੍ਸ ਕੇ ਨਜਿੱਠਣ ਆਦਰਸ਼ਕ - ਚੋਟੀ ਦੇ, ਜਦ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਉੱਚ ਤੈਅ ਬਿੰਦੂ, ਹੋਰ ਸਥਿਰ ਉਸਾਰੀ. ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਸਾਹਮਣੇ ਫੋਰਕ ਜੰਤਰ ਦੀ ਚੋਣ ਦੇ ਭਾਰੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ, ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਕੀ ਅਧੀਨ ਨਜਿੱਠਣ ਸਾਹਮਣੇ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. Motocross ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਵੀ ਗੈਰ tackles ਨੂੰ ਵਰਤਣ, ਅਤੇ ਮੱਧ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਲਈ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਦੇ ਲਈ.

ਢਕ ਦੀ ਸਵੈ-ਉਤਪਾਦਨ

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ tackles - ਨਾ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਜੰਤਰ ਨੂੰ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਿੰਨ ਦਸ ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਖਰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੁਤੰਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਕਾਫ਼ੀ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ tackles, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਮੈਟਲ, ਿਲਵਿੰਗ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ, ਇੱਕ ਕੋਨੇ ਜ ਵਰਗ ਹੈ, ਅਤੇ 2-4 ਛੋਟੇ ਵੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੈ. ਪੁਰਾਣੇ ਰੋਲਰ skates ਤੱਕ ਹਾਲੀਆ ਸੰਪੂਰਣ.

ਯੂ-ਕਰਦ ਫਰੇਮ - ਆਪਣੇ ਢਕ ਦੇ ਆਧਾਰ '. ਚੌੜਾਈ, swingarm ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਜ ਸਾਹਮਣੇ ਉਠਾ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਨਜਿੱਠਣ ਕਰ. ਪੰਜ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਫਿੱਟ ਜੋੜੋ. ਫਰੇਮ ਦੇ ਕੋਨੇ, ਇਸ ਨੂੰ gussets ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਪੱਟੀ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਹੈਡਲ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਲਤ੍ਤਾ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਮਮਤਾ ਨੂੰ ਮੋਰੀ castors axes ਕਰਨ. ਤਦ ਇਸ ਨੂੰ ਲਤ੍ਤਾ ਦੇ ਅੰਤ ਰੈਕ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਅੱਗੇ ਹਟਿਆ ਟਿਪਿੰਗ ਬਚਣ ਲਈ ਫਰੇਮ ਦੇ ਲਤ੍ਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੀਬਰ ਕੋਣ 'ਤੇ welded ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸੱਤਰ-ਪੰਜ ਡਿਗਰੀ - ਸਰਵੋਤਮ ਕੋਣ. uprights ਅਤੇ ਲਤ੍ਤਾ ਵਿਚਕਾਰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਣ ਵੱਡਾ ਭਾਰ ਡਿੱਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਰੁਮਾਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਿਖਰ ਰੈਕ ਕੋਨੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਥੱਲੇ ਪ੍ਰਚਲਤ ਰੱਖਣਗੇ ਮਾਊਟ. ਦੋ ਜਾਲ਼: ਕੋਨੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਧੁਰੇ ਵਿਚ ਜੂੜ welded ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਰਜੀਹੀ, ਰਬੜ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿੱਠੇ, ਇਸ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚਲਤ ਦੇ ਪਰਤ ਵਲੂੰਧਰੇ ਨਾ ਕਰਨ.

ਕਿਸ tackles ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਹਮਣੇ ਚੱਕਰ ਲਈ? ਕੋਈ ਹੋਰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਲਈ ਵੱਧ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਰੈਕ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਵਰ੍ਸ ਦੇ ਲਗਾਵ ਲਈ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੋ ਨਿਬੜਦਾ ਹੈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਨਿਰਮਾਣ Motocross ਬਾਈਕ ਲਈ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ

ਕੁਝ ਵੱਖਰੇ Motocross ਬਾਈਕ ਲਈ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਅਜਿਹੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲੈ ਅਧੀਨ ਪ੍ਰਚਲਤ ਜੂਲਾ ਮਾਊਟ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮੋਟਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਧੀਨ, ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਵਿਧੀ ਪੈਡ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਬੁਨਿਆਦ ਸਹਿਯੋਗ parallelogram, ਵਰਗ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪੱਟੀ ਦੇ ਕੋਨੇ ਤੱਕ ਜ ਉਸੇ ਵਰਗ ਵਿੱਚ. ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਵਧੀਆ, ਰਵਾਨਗੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਵੱਡਾ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ. ਅਤੇਵੈੱਸਟ ਵਰਗ burrs ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਇੱਕ ਓਪਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੁੱਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮੱਧ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਜੈਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜ H-ਕਰਦ ਫਰੇਮ welded ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸਾਈਟ ਜ ਫਰੇਮ ਛੋਟੇ ਵਰਗ welded ਕੇ, ਉਹ ਨੂੰ ਬੇਸ ਵਰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ.