ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ "Omaks-250": ਫੀਚਰ, ਵਿਵਰਣ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ

ਚੀਨੀ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ 'Omaks-250 "ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਦਾ ਚਾਨਣ ਖੇਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਵਰਗ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਯੂਨਿਟ ਛੇ ਰੇਜ਼ ਨਾਲ ਧੁਰ, gearbox ਮਜ਼ਬੂਤ ਇੱਕ ਤਰਲ-ਠੰਢਾ, ਦੋ-ਧੁਰ ਦੇ ਸਿਰ chetyrehklapannyh ਹੈ. ਮੋਟਰ ਜਾਣਿਆ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ "Honda ਕੁਹਾੜੀ-1 (NX250)» ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅੱਠ ਹਜ਼ਾਰ ਇਨਕਲਾਬ ਨਾਲ ਇੰਜਨ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ 25.8 ਘੋੜੇ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ 250 ਕਿਊਬਿਕ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਪਿਸਟਨ ਵਿਆਸ - 71,5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਖੇਪ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਲੱਤ-ਸਟਾਰਟਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਹੱਈਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਇੱਕ ਘਾਟ ਹੈ.

ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਚੀਨੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'Omaks-250' ਸਟਾਰਟਰ ਸੈੱਲ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵੀ ਘੱਟ 2-3 ਸਾਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਇਕ ਛੋਟਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਇੱਕ carburetor ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜੀ ਪੰਪ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਗਤੀ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਬਾਈਕ ਦੀ ਗਤੀ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ 170 km / h ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਅੱਗੇ ਤੋੜੀ ਵਿਧਾਨ ਰੇਿੀਅਲ ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਮਜਬੂਤ ਹੌਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਿਸਕ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪੁੱਠਾ ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਉਠਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਤੋੜੀ ਤਰਲ ਰਵਾਇਤੀ ਸਪੋਰਟੀ ਵਿਚ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਰਮ kliponov, ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਲਿੰਡਰ ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਹੈ.

"Omaks-250": ਤਕਨੀਕੀ ਿਵਸ਼ੇਸ਼

ਕਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੋਧ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮੰਨਿਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਸਾਨੂੰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦਾ ਅਧਿਐਨ. ਸਾਨੂੰ 250 ਐਸ.ਐਸ. (R11) ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ:

• ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ - ਇੱਕ ਇੱਕਲੇ ਸਿਲੰਡਰ, ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ, ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਚਾਰ ਵਾਲਵ, ਇੱਕ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ.
• ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ - 250 ਘਣ ਮੀਟਰ. ਸੈ.
• ਪਾਵਰ - 26 ਹਾਰਸ.
• ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਬਿਜਲੀ / ਲੱਤ-ਸਟਾਰਟਰ.
• ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ - carburettor ਕਿਸਮ.
• ਇਗਨੀਸ਼ਨ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ.
• 4 ਲੀਟਰ - 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ.
• ਸੀਮਾ ਲੋਡ - 150 ਕਿਲੋ.
• ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਦੇ ਸਮਰੱਥਾ - 19 ਲੀਟਰ.
• ਸੰਚਾਰ - ਮਕੈਨੀਕਲ ਯੂਨਿਟ.
• ਲੰਬਾਈ / ਚੌੜਾਈ / ਉਚਾਈ - 1.98 / 0.71 / 1.11 ਮੀਟਰ.
• ਵੈੱਟ ਭਾਰ - 170 ਕਿਲੋ.
• Gears ਦੀ ਗਿਣਤੀ - ਛੇ.
• ਗੱਡੀ - ਚੇਨ.
• ਬ੍ਰੇਕ - ਡਿਸਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ, ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼.
• ਵ੍ਹੀਲ ਸਾਹਮਣੇ / ਪਰਵਰਿਸ਼ - 110 / 70-17R ਅਤੇ 150 / 70-17R (ਮਿਸ਼ਰਤ).
• ਟਾਇਰ - ਰਾਜਮਾਰਗ ਕਿਸਮ.

ਪੈਕੇਜ "Omaks ਐਸ.ਐਸ.-250" ਵੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, ਪਰਵਰਿਸ਼ footboard, ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ, ਮਿਰਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

SK250 X6

ਇਹ ਸੋਧ ਨੂੰ ਵੀ ਨਾਮ Romet ਡਿਵੀਜ਼ਨ 249. ਮਾਡਲ, 'ਭਰਾ' mnogospitsevye ਪਹੀਏ, ਤਿਕੋਣੀ, ਐਰਗੋਨੋਵਿਕ, ਛੋਟੇ ਮਫਲਰ ਵੱਖਰੀ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਅਧੀਨ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ "ਨੰਗਾ."

"Omaks X6-250" ਇੱਕ ਮੱਧ ਪੱਖ, ਅਸਲੀ LED ਸੂਚਕ ਅਤੇ taillight ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ tachometer ਸੰਕੇਤਕ, ਇੱਕ ਤਰਲ ਬਲੌਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਗਤੀ ਸੈਟਿੰਗ, ਬਾਕੀ ਬਾਲਣ, ਮਾਈਲੇਜ, ਸੰਚਾਰ ਵਾਰ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਨੰਬਰ 'ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਅਹੁਦੇ - ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਕਿਸਮ, ਕੁੰਜੀ ਅਤੇ ਲਾਕ ਕਰ ਦਿਓ ਕੇ dismounted. ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸੰਦ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਡੱਬੇ ਹਨ.

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਇਕ ਹਵਾ ਦਾ ਦੋ ਵਾਲਵ ਬਣਤਰ ਸਕੀਮ ੳ.ਐਨ.ਐੱਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ. ਨਲੀ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਈਪ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ. 130 km / h - ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪੌਦਾ ਵਿੱਚ counterbalancing ਵਿਧੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਕੰਬਣੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੀਮਿਤ ਘਟਦੀ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣ ਲਈ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਘੱਟ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚੱਲ ਬਾਅਦ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਪੰਜ ਰੇਜ਼ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਸਵਿੰਗ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਹੈ.

ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਹੇਠ "Omaks X6-250" (ਖੇਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੀਨੀ ਮੂਲ) ਹਨ:

• ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ - ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ.
• ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਿਸਮ.
• ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਦੇ ਸਮਰੱਥਾ - 23 L.
• ਸੰਚਾਰ - ਪੰਜ ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ.
• ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ - ਡਿਸਕ ਵਿਧਾਨ.
• ਲੰਬਾਈ / ਚੌੜਾਈ / ਉਚਾਈ - 2.0 / 0.8 / 1.08 ਮੀਟਰ.
• ਵ੍ਹੀਲ - ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪਹੀਏ (R17 110/70 ਅਤੇ R17 140/60) ਦੇ ਨਾਲ.
• ਭਾਰ - 142 ਕਿਲੋ.
• 3.67 ਲੀਟਰ - 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ.
• ਸੀਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ - ਦੋ.

ਮਾਡਲ XY250-5A 250cc

ਇਹ ਸੋਧ 7.5 ਵਾਟ ਦੀ propulsion ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ 250 cu ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ. ਵੱਧ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਸੂਚਕ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ tysyach 7.5 ਲਾਜ਼ਿੀ ਹੈ. ਖੇਡ ਸਾਈਕਲ ਵਰਗਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ , ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਨਿੰਜਾ ( "ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਨਿੰਜਾ") ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਚੰਗਾ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ, ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਹਨ.

ਹੇਠ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਗੁਣ ਹਨ:

• ਟਾਈਪ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ - ਇੱਕ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਤੇ ਤੇਲ ਠੰਢਾ.
• ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਢੰਗ ਹੈ - ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਅਤੇ ਲੱਤ-ਸਟਾਰਟਰ.
• ਗੱਡੀ - ਚੇਨ ਪ੍ਰਸਾਰਣ.
• ਗੇਅਰ ਤਬਦੀਲੀ ਬਾਕਸ - ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਿਸਮ.
• ਮੁਅੱਤਲੀ - ਤੇਲ ਦੀ ਸਦਮਾ absorber ਨਾਲ ਦੂਰਦਰਸ਼ਿਕ ਫੋਰਕ.
• ਲੰਬਾਈ / ਚੌੜਾਈ / ਉਚਾਈ - 2.01 / 0.74 / 1.04 ਮੀਟਰ.
• ਸਪੀਡ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ - 110 km / h.
• ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ - 8 ਲੀਟਰ.
• ਮਾਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'Omaks 250-XY-5A "138 ਕਿਲੋ ਹੈ.
• ਸੀਮਾ ਲੋਡ - 150 ਕਿਲੋ.

ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਮਾਲਕ

ਸਦੱਸ ਇਸ ਦੇ ਚੀਨੀ ਮੂਲ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮੰਨਿਆ ਖੇਡ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸੀ. ਇੱਕ ਸਵੀਕਾਰ ਖਪਤਕਾਰ ਕੀਮਤ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਰਾਈਡਰ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਦੇ ਮਾਲਕ ਸਿਲੰਡਰ, ਰਬੜ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਵੀਅਰ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਖੇਡ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਮਿਆਰ ਦੇ ਕੇ ਘੱਟ ਗਤੀ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ. ਫਿਰ ਵੀ, "Omaks-250" ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਜਪਾਨੀ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, "ਜਾਪਾਨੀ" 2-3 ਵਾਰ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹਨ.

ਅਭਿਆਸ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਤੱਕ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮਾਰਕਾ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਡੀਲਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ-ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸੇਵਾ ਮੁਹੱਈਆ ਤੱਕ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਮੰਨਿਆ. ਕੀਮਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਚੀਨੀ ਖੇਡ ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਰੈਟੀ ਚੰਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਕੀਨ ਹੈ ਵਿਹਾਰ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ, ਰਾਈਡਰ ਪੇਸ਼ ਦਾ ਆਨੰਦ ਜਦ ਅਤੇਰੇਤ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਦੀ ਹੋਰ ਕਿਸਮ' ਤੇ ਭੇਜੋ.

ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਈਕਲ 'Omaks-250 "ਮਿਕਸਡ ਸਮੀਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਦੇ ਚੰਗੇ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਚੰਗਾ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੋ-ਪਹੀਆ ਲੋਹੇ ਘੋੜੇ ਦੇ ਪੱਖੇ ਨਿੱਜੀ ਪਸੰਦ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰ ਦੇ ਰੰਗ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੀਮਾ ਸੰਤਰੀ, ਲਾਲ, ਹਰੀ, ਕਾਲਾ ਰੰਗ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ.