ਕਾਨੂੰਨ ਦੇਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪਾਲਣਾ

ਰੱਦ ਕਰੋ ਨਿਰੀਖਣ - ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰੱਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ?

ਗੱਡੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਗਿਣਤੀ ਲਈ ਮਹਾਨ ਖਬਰ ਦਸੰਬਰ 2012 ਵਿਚ ਰੂਸ ਵਿਚ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਖਤਮ ਸੀ. 3 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦਮਿੱਤਰੀ ਮੇਦਵੇਦੇਵ ਨੇ ਫ਼ਰਮਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਹਨ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਨਵ ਅਦਾਕਾਰ ਹਨ. ਇਹ ਡੀਲਰ ਕਾਰ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਰਕਾ. ਹੁਣ ਉਹ serviced ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੁਆਇਨੇ ਬਾਹਰ ਲੈ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ.

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਚੈਕਅੱਪ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਨਾ ਹੈ. "ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਖਤਮ" ਦੀ ਗੱਲ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਬੀਤਣ ਦੇ ਨਿਯਮ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਮਤਲਬ. ਸਭ ਨੂੰ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ - ਕਾਰਡ ਸਾਨੂੰ ਅੰਤ ਅਤੇ ਢੰਗ ਸਕੈਨ ਦੌਰਾਨ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਲਈ ਲੋੜ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਕੱਢ. ਨਾ ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਹੁਣ ਪਾਸ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੈ. ਚੈਕਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਲਗਾਤਾਰ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦ ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਿਛਲੇ ਐੱਸ.ਡੀ.ਏ ਨੂੰ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਬੀਤਣ ਦੇ ਸਬੂਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਇੱਕ ਨਵ ਸਾਧਨ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਤੌਰ ਪਾਸ - ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਾਰਡ.

ਬਾਅਦ ਸਾਰੇ ਪਲ ਦੀ ਵੇਰਵੇ ਸੂਚੀ ਨਾਲ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਹੈ. ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿਚ ਰਹੋ ਪੱਕੇ ਤੌਰ ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਕਾਰਡ MTPL ਨੀਤੀ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਹੋਰ ਨਵੀਨਤਾ - ਆਪਣੇ ਕਾਰ, ਨਿਰੀਖਣ, ਜੋ ਕਿ "avtograzhdanki", ਲਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਹੁਣ ਇੰਟਰਪਰਾਈਜ਼-ਡੀਲਰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਮਾਰਕਾ ਦੇ ਇਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਦੇ ਰੂਸੀ ਯੂਨੀਅਨ - ਪਰ, ਇਸ Autocenters ਲਈ ਅਜੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅੰਗ ਵਿਚ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਦੇ ਵਿਧੀ ਕਰਾਉਣ ਲਈ. ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਹੋਰ ਮਾਰਕਾ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹੋ. ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਕਦਰ ਵੀ, ਨਵ ਸੇਵਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣ ਲਈ ਮਾਣ ਦੀ ਭਲਾਈ ਲਈ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਉਤਸੁਕ ਹਨ. ਇੱਕ ਲਾਇਸੰਸ ਪ੍ਰਾਪਤ - ਇਹ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਉਸੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ, ਡੀਲਰ ਗਾਹਕ ਪੁਰਾਣੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਨਿਰੀਖਣ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਪਰ, ਮੁਆਇਨੇ ਦੇ ਖ਼ਾਤਮੇ ਉਸੇ ਚਾਲਕ ਕਿਤੇ ਵੀ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਅਸਲ ਵਿਚ, ਮੁਆਇਨੇ ਸਟਪਸ ਕਈ ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਜਾਰੀ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਲਸੰਸ, ਕਾਰ ਅਤੇ MTPL ਨੀਤੀ 'ਤੇ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ - ਹੁਣ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ, ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਸੂਚੀ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਇਕਾਈ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਡਰਾਈਵਰ ਜ ਨੀਤੀ ਬਾਰੇ ਪਿਛਲੇ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ ਦੇ ਚੱਕਰ ਸੀਮਾ ਬਿਨਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. "MTPL" ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਦੇ ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ.

ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣ ਹੁਣੇ ਹੀ ਕਿਸੇ ਵੀ CTP ਐਕਸ਼ਟੇਸ਼ਨ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਅੱਗੇ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਤੱਕ (ਸਾਲਾਨਾ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਤਿੰਨ-ਸੱਤ ਸਾਲ "ਦੀ ਉਮਰ" - - ਸਿਰਫ ਦੋ ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇਹ ਨਵੀਨਤਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਹਿ ਲਈ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਪਿਹਲ ਖਰੀਦੀ MTPL ਨੀਤੀ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਪਿਛਲੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਮਿਤੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ. ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਲ, ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸੀ, "avtograzhdanki." ਹੁਣ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਖਤਮ, ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਜ ਹੋਰ ਇੱਕ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ. ਨਵ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਲਾਜ਼ਮੀ ਮੋਟਰ TPL ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਐਸ.ਓ.ਟੀ ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਦੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਰ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਿਰੀਖਣ ਕਾਰਵਾਈ ਖਤਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਖ਼ੁਸ਼ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੋਧ, ਨਿਦਾਨ ਕਾਰਡ ਠੀਕ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਦੀ ਮਿਤੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਹੈ.
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ 'ਤੇ ਕੂਪਨ ਦੀ ਕਮੀ ਕਿ ਫਾਰਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਟਾਈਪ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਨਹ ਹੈ, ਉਥੇ ਸੀ. ਗੱਡੀ ਦੇ ਹਜਾਰਾ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਸਨ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਵੀ ਹੈ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਾਰਡ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ.
ਇਹ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਖਰਚੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ. ਪਰ ਮਾਹਿਰ ਹੈ ਜਦਕਿ ਸਹੀ ਅਨੁਮਾਨ ਹਟ ਕਿਉਕਿ - ਚਾਲਕ ਨਿਰੀਖਣ ਫਾਰਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਲਾਵਾਰਸ ਹੀ ਰਹੇ ਹਨ, ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਹੈ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 pa.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.