ਹਾਲੀਆ ਬਦਲਾਅ ਵਿਚ ਇਹ ਐੱਸ.ਡੀ.ਏ

ਟਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸਬੰਧ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਨਵ ਪਹਿਲੂ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ 2012 ਵਿਚ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਨਿਯਮ, 24 ਨਵੰਬਰ 'ਤੇ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਆਇਆ, ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਯਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਨਵੀਨਤਮ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਲਸੰਸ ਲੈਣ ਦੇ ਅੱਗੇ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਰੋਤ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਗਿਆਨ ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੱਕ ਲਏ, ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਕਈ ਨਿਹਚਾਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਹੀ, ਨਿਯਮ 'ਚ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਬਸ ਵੀ ਤੁਲਨਾ ਨਾ ਕਰੋ. ਪਰ ਹੋਰ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਨਿਯਮ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਖਬਰ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਨਿਯਮ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟੁਕੜਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਵਹਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ, ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਕਰਦੀ ਹਨ. ਇਹ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵਰ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗੀ ਨਿਯਮ 'ਚ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

2012 ਵਿੱਚ, ਨਿਯਮ ਰੱਦ ਅਤੇ ਕੁਝ ਲੇਖ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਸਦ ਬੇਲੋੜੀ ਮੰਨਿਆ ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ 'ਚ ਅਟਾਰਨੀ ਦੀ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦੀ ਧਾਰਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਮਾਲਕ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਾਪਿਸ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਵੀ ਹੈ ਅਟਾਰਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਵੀ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਵਕੀਲ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ, ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀ ਕਹਿ ਲੋੜੀਦੇ ਜੇ ਬਾਰੇ ਨਿਯਮ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ.

ਇੱਕ ਅਜਨਬੀ ਕਾਫ਼ੀ ਡਰਾਈਵਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੀ ਸੂਚੀ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨੋਟ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬੀਮਾ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਨੀਤੀ ਹੈ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ. ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਹੈ, ਜੇ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇ ਰਿਹਾ, ਬਿਨਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਇਕ ਚੰਗੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਆਧਾਰ ਹੈ. ਵਿਚ ਅਨੁਸਾਰ ਨਾਲ ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਵਰਜਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮ, ਇਹ ਵਾਰ ਦੇ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਹ ਖਰੀਦੇ ਵਾਹਨ ਸੀ, ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਵੈਧਤਾ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੰਬਰ, ਜ ਪੰਜ ਦਿਨ ਤੱਕ ਇਹ ਤਰੀਕ ਦੇ ਕਸਟਮ ਮਨਜ਼ੂਰੀ. ਹੁਣ ਇਸ ਮਿਆਦ ਦਸ ਦਿਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਦਦਗਾਰ ਹੈ ਤੱਕ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਕਸਰ ਡਰਾਈਵਰ, ਵਾਧੂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪੈਦਾ, ਜਦ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰਨ ਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬੀਮਾ ਦੇ ਸਿਵਲ ਦੇਣਦਾਰੀ. ਇਸੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਪੰਜ ਦਿਨ - ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਕੋਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਰ, ਤੰਤੂ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ - ਇੱਕ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਹੁਣ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਲਈ ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ.

2012 ਲੈ ਕੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ evidencing ਲਾਜ਼ਮੀ ਲਗਾਵ ਦੀ ਟਿਕਟ ਦੇ ਸੱਜੇ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਕਈ ਡਰਾਈਵਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖੁਸ਼ ਹਨ. ਨਾਲ ਸਟਪਸ ਵਰਗੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਬਦਲਾਅ ਸਿਰਫ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯਾਤਰੀ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਤੱਕ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਟਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮ ਵਿੱਚ ਨਵ ਤਬਦੀਲੀ ਥੋੜ੍ਹਾ ਆਮ ਗੱਡੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਗਈ. ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਾਰੇ, ਕਿਉਕਿ, 2013 ਹੈ ਨੂੰ ਵੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੀ ਸੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਨਿਯਮ ਦੀ ਇਹ ਰੋਡ. ਨਾਲ ਨਾਲ, ਦੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ!