ਵਲਾਦੀਮੀਰ Myasischev: ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਜਹਾਜ਼ ਭਾਰੀ

ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਹੀ, ਮੀਡੀਆ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ laconic ਦਾ ਸੁਨੇਹਾ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ, ਵਲਾਦੀਮੀਰ Denisov, ਰੂਸੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਪੇਸ Center ਦੇ ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਲਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਯਾਨ ਦੇ ਨੇੜੇ-ਸਦਕਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟਾਈ, ਚੰਨ ਜ ਮੰਗਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ, ਵੀਨਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਉੱਡਦੀ ਹੈ.

ਪੁਲਾੜ, ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ 'ਤੇ, ਬਾਹਰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ propulsion ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ. Orbital ਹਵਾਈ "ਬਿਜਲੀ propulsion" ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਬਾਲਣ.

ਸਪੀਕਰ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ ਆਧਾਰ ਹੀ ਖਾਸ Myasishchev ਵਲਾਦੀਮੀਰ Mikhailovich ਵਿਚ, ਰੂਸੀ ਵਿਗਿਆਨੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਫੌਜੀ ਅਹੁਦੇ ਬਾਰੇ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਚੁੱਪ ਬੋਲ ਰਿਹਾ.
ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਮੇਜਰ ਜਨਰਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸੀ.

ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਨਾਜ਼ੁਕਤਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਉਠਾਏ

ਵਲਾਦੀਮੀਰ Denisov, ਇੱਕ ਸੰਭਵ ਖੋਜ ਵਿਸ਼ੇ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਨੂੰ ਲੈ ਆਏ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕੰਮ ਕਰ ਡਰਾਇੰਗ ਜਹਾਜ਼ Myasishcheva MG-19, ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ 70s ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ.

ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਨਹਾਰ ਮਾਡਲ ਸੀ. ਇਸ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਹੈ, ਜੋ 80s ਦੇ ਅੰਤ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ, ਕਾਫ਼ੀ ਅੱਗੇ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੋਣਾ ਸੀ, ਅਮਰੀਕੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ "ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ" "ਹਰਾ". "ਐਮ-19" ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ, ਦੋ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ, ਸੋਵੀਅਤ ਸਪੇਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਬਣ ਗਿਆ.

ਡਰਾਫਟ Myasishcheva ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਦਿਨ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ 80 ਸਾਲ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਸੋਵੀਅਤ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਵਲਾਦੀਮੀਰ Myasishcheva MG-19 ਸਿਰਫ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਨਾ ਸੀ. ਅਸਥਾਈ ਵਰਕਰ-ਮੈਨੇਜਰ ਫਿਰ, ਸਾਰੀ ਫੌਜੀ ਵਿਗਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫੰਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਸਾਲ ਦੁਆਰਾ ਨਤੀਜੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਢਾਹ ਜਦਕਿ demagogy ਪਿੱਛੇ, ਲੁਕੇ.

ਮੌਜੂਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦਹਿ Myasishcheva ਜਹਾਜ਼ ਮਰਯਾਦ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਸਪੇਸ - ਵਾਧੂ ਦੇ ਨਾਲ ਧਰਤੀ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਹਨ ਸਪੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ. ਸਪੇਸ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੜਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਕਾਫੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ - ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ Myasishcheva MG-19 - ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਅਪ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰ ਵਿਗਿਆਨਕ ਉਦੇਸ਼, ਬਣਾਉਣ:

• ਐਟਮੀ ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਜਹਾਜ਼;
• hypersonic ਜਹਾਜ਼ cryogenic ਬਾਲਣ;
• aerospaceplane;
• spaceship, ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਰਿਐਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ.

ਐਰੋਸਪੇਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਤਿਆਰ: MG-19 ਸੋਵੀਅਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ 'Buran-2 "ਇਹ ਕੰਮ ਦੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਪਿੱਛਾ ਕੀਤਾ. ਬਸ ਪਾ, ਉਹ ਅਮਰੀਕੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ "ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ", ਹੋਰ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਫ਼ੀ ਜਵਾਬ ਸੀ.

ਵਲਾਦੀਮੀਰ, ਸਪੇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਅੱਗੇ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਉਸ ਦੇ ਨਾਮ ਦੀ ਉਸਤਤਿ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਭਾਰੀ ਹਮਲਾਵਰ ਬਣਾਉਣ. ਉਸ ਦੀ ਜੀਵਨੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਖੋਜ ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ.

Myasischev ਵਲਾਦੀਮੀਰ Mikhailovich. ਅਰਲੀ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ

ਇਹ ਆਦਮੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਤੀਬਰ ਸੀ. Myasischev ਸਾਥੀ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਿਆ. ਉਸ ਦਾ ਆਦਰ ਕੀਤਾ Korolev, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦਾ ਕਰੀਬੀ ਦੋਸਤ. ਉਸ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਵਾਰ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਹਮੇਸ਼ਾ sverhaktualnymi ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ Myasishcheva 19 ਵਿਸ਼ਵ ਰਿਕਾਰਡ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਲਈ.

1902 ਵਿਚ OKB-23 ਆਮ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੇ ਜਨਮ, ਤੁਲਾ ਦੇ ਸੂਬੇ ਵਿਚ ਇਕ ਅਮੀਰ ਵਪਾਰੀ ਦਾ ਪੁੱਤਰ ਸੀ. ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ 'ਚ ਵਿਆਜ ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਨੂੰ, ਜਦ ਉਸ ਦੇ ਜੱਦੀ ਸ਼ਹਿਰ Efremov ਲਾਲ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਉਤਰੇ ਤੌਰ ਆਇਆ ਹੈ. ਮੁੰਡੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹੱਥ ਛੋਹਿਆ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਲਈ "ਬੀਮਾਰ" ਨੂੰ.

Myasischev ਮਾਸ੍ਕੋ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਸਕੂਲ ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਕੀਤੀ ਹੈ. 25 ਸਾਲ 'ਚ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ' ਤੇ Bauman ਅਤੇ ਨਾਲ ਵਿਆਹ - ਏਲੇਨਾ ਨੂੰ Spendiarova, ਇੱਕ ਅਰਮੀਨੀਆਈ ਸੰਗੀਤਕਾਰ ਦੀ ਧੀ.

ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਸ ਨੇ Tupolev ਵਿਚ ਬਾਰ੍ਹਾ ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਉਸ ਨੇ ਉਸ ਦੇ ਸਿਰ 'Petlyakova VM ਵਲਾਦੀਮੀਰ Myasischev ਵਿਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ subtleties ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ. ਜਹਾਜ਼ 'ਮੈਕਸਿਮ ਗੋਰਕੀ "ਕੀੜੀ-20, ਟੀ-3 ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਟਾਫ ਦੇ ਕੰਮ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਨਾਇਕ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਦੇ ਫਲ ਹਨ.

ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਹਾਣੀ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਗਣਿਤ ਦਾ ਗਿਆਨ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ. 1934 ਵਿੱਚ, ਉਸ ਨੇ torpedo ਹਮਲਾਵਰ ਕੀੜੀ-41 ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿਭਾਗ, TsAGI ਟੀਮ ਦੇ ਮੁਖੀ ਰਹਿ.

ਪੌਦਾ ਨੂੰ ਨੰਬਰ 84 (Khimki) ਦੇ ਮੁਖੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੇ ਰੂਪ ਲੀ-2 ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ 1937 Myasischev ਲੈ. ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ productionist ਪ੍ਰੈਕਟੀਸ਼ਨਰ ਮਾਨਤਾ ਸੀ.

ਸੰਭਾਲਣ ਨੂੰ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰ

ਜਦ ਕਿ ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸਾਰੀ repressed ਲਈ ਫੌਜ ਦੇ ਵਾਰ ਸਨ ਆਸਾਨ ਨਹੀ ਹੈ. NKVD ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਰਨ ਲਈ, "ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਫੌਜ ਦੇ ਦਿਮਾਗ਼ 'ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ. ਸ਼ਾਇਦ ਇਸੇ 1938 ਵਿਚ, ਇੱਕ ਵਧਦੇ Kostolomov Beria ਦਾ ਮੋਹਰੀ ਏਇਰੋਨਾਟਿਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਾਬੋਤਾਜ ਦੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕਬੂਲ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ, ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੈਦ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਿਊਰੋ ਨੂੰ ਨੰਬਰ 23' ਚ ਉਸ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਹੈ.

ਆਪਣੇ ਉਸਤਾਦ Petlyakova, Tupolev, ਰਾਣੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵੱਧ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਕੈਦੀ: ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਜਾਣੂ ਚਿਹਰਾ ਵੇਖ ਕੇ ਹੈਰਾਨ Myasischev. ਉਹ ਸਿਰਫ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਨਾ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਉਸੇ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ.

ਪਰ, NKVD ਇੱਕ ਚੈਰਿਟੀ ਕਦੇ ਸੀ. ਪੈਸਿਵ ਵਲਾਦੀਮੀਰ Mikhailovich ਵਿਚ ਇਕ 10 ਸਾਲ ਦੀ ਕੈਦ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਅਤੇ ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਪਾਸੇ 'ਤੇ - ਜੀਵਨ, ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ, ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਦੀ ਸੰਭਾਲ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਣੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੰਸਟਰਕਟਰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਪਰਿਵਾਰ ਆਦਮੀ ਸੀ. ਟੈਸਟ ਬਚਣਾ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਉਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਉਮੀਦ ਹੈ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ. ਉਹ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ਼ ਅੱਖਰ ਦੀ ਪਤਨੀ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਤੋੜ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ. ਸਿੱਖਿਆ ਦੇਣ ਦੇ ਕੰਮ

ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਸਿਰਜਣਾਤਮਕਤਾ ਅਤੇ ਮੌਲਿਕਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ Myasischev 1939 ਵਿਚ ਇੱਕ ਖ਼ਾਸ ਲੰਬੇ-ਸੀਮਾ ਹੈ, ਹਮਲਾਵਰ ਹੈ. ਸੋਵੀਅਤ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਪੀੜ੍ਹੀ. ਰਿਮੋਟ-ਕੰਟਰੋਲ ਮਸ਼ੀਨ-ਗੰਨ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ, ਪਤਲੇ ਵਿੰਗ ਅਤੇ ਬਣਾਇਆ ਕੁੰਡ, ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਚੱਕਰ ਨਾਲ ਚੈਸੀ: ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਸਾਰੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. 1940 ਵਿਚ, ਜਹਾਜ਼ ਛੇਤੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

1943 ਲੈ ਕੇ, ਵਲਾਦੀਮੀਰ Mikhailovich ਉਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਦੀ ਮੌਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੇਜ਼ਨ KB Petlyakova. ਉਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ, ਪੈਦਾ ਹਮਲਾਵਰ Pe-2I, ਗੁਣ ਜਰਮਨ ਹਮਰੁਤਬਾ ਸ੍ਰੇਸ਼ਟ.

1945 ਵਿਚ chetyrehdvigatelnogo ਹਮਲਾਵਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਸ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ unpromising ਵਿਕਾਸ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ. 1946 ਤੱਕ 1951 ਨੂੰ. Myasischev ਜਹਾਜ਼ TsAGI ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਫੈਕਲਟੀ ਦੇ ਡੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਉਦੇਸ਼ਪੂਰਨ ਆਪਣੇ ਗਿਆਨ ਵਧਾਉਣਾ. ਉਸ ਨੇ, ਮੇਜਰ ਜਨਰਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਦੇ ਅਕਾਦਮਿਕ ਸਿਰਲੇਖ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਪੁਲਾੜ ਨੂੰ ਰਣਨੀਤਕ ਬੰਬ ਤੱਕ

Myasischev ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ 1946 ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦੇ ਕਾਰਨ "ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਦਿਤੇ" ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਇਕ ਪ੍ਰੋਫ਼ੈਸਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਹ ਇਸ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਖੋਜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟਾਲਿਨ ਨੂੰ ਇਕ ਨਿੱਜੀ ਪੱਤਰ ਵਿਚ 1950 ਵਿਚ ਤੈਅ ਦੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ. 1951 ਵਿੱਚ, ਮੇਜਰ-ਜਨਰਲ ਰਣਨੀਤਕ ਹਮਲਾਵਰ ਐਮ-4 ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਸਫਲ ਵੱਧ ਹੋਰ ਹੈ. ਵਲਾਦੀਮੀਰ Mikhailovich ਸੋਵੀਅਤ ਹਮਲਾਵਰ, ਜੋ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ (ਐਮ-50, M-52, M-53, M-54) ਦੇ rodonachalnikdm ਪੂਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਬਣ ਗਿਆ.

1956 ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਇੰਜਣ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਸਟਰਕਟਰ ਅੱਗੇ. ਜਨਰਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ InterContinental ਹਮਲਾਵਰ ਐਮ-50 ਦੇ ਆਪਣੇ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਸੰਪੂਰਣ. ਅਮਰੀਕੀ ਮਹਾਦੀਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਪ੍ਰਤੀ 500 ਟਨ: ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਪਰ, ਆ ਗਿਆ ਹੈ ਆਲੋਚਨਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਚੰਗੀ ਲੜਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਨਾਇਕ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਨਾ ਸੀ.

ਸੀਰੀਅਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੀ. ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਅਗਲੇ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ.

ਜਹਾਜ਼ ਐਮ-60 Myasishcheva - ਰਣਨੀਤਕ ਹਮਲਾਵਰ, ਚਲਾਏ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਰਿਐਕਟਰ - ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ InterContinental ਹਥਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ. ਪਰ, ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੱਧਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਬਸ ਜਨਰਲ ਸਕੱਤਰ ਖਰੁਸ਼ਚੇਵ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਹਮਲੇ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਣਹਾਰ InterContinental ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ.

ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਜਹਾਜ਼ ਸਪੇਸ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. 1956 ਲੈ ਕੇ, ਉਸ ਦੇ OKB ਦਾ ਨੰਬਰ 23, ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਰਾਕਟ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਰਚਨਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼' ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ. ਕਾਫ਼ੀ ਖੋਜ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ Myasischev ਸੀ. ਸਪੇਸ ਉਹ ਤਿਆਰ ਜਹਾਜ਼, ਇੱਕ "ਜ਼ੀਰੋ 'ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਸਭ ਆਮ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, theorists ਕੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ. ਕੌਮੀ ਵਿਗਿਆਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਰਲਲ ਵਿੱਚ, ਅਮਰੀਕੀ ਇਸੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ "ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ" ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ ਦੇ ਸੋਵੀਅਤ ਵਰਜਨ "Buran-1." ਕਿਹਾ

ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਪ੍ੜਾਅ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੰਮ, ਜਿਸ ਦੇ ਿਵਟਾਿਮਨ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਸ ਦੇ ਸੀਬੀ ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਚਾਰ ਸੰਭਵ ਰੂਪ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ:

• ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫਲੈਪ hypersonic ਲਈ ਹਮਲੇ ਦੇ ਛੋਟੇ ਕੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪੰਖ;
• ਹਮਲੇ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਕੋਣ ਨਾਲ ਪੰਖ;
• ਰੋਟਰ ਦੀ ਉਤਰਾਈ ਨਾਲ ਧੜ;
• ਅਨੋਖਾ ਉਤਰਨ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ.

ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਥੱਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿਕੋਣੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਕੇ. ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਵਿਕਾਸ ਕੰਮ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਾਹਰ ਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਸਮਤ ਨੂੰ ਹੋਰ ਝਟਕਾ ਤੋਹਫੇ ਵਿਗਿਆਨੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਥਰਿੱਡ ਨੂੰ ਬੰਦ. ਵਿਗਿਆਨ ਵਿਚ ਇਹ ਅੰਤਰਮੁਖੀ ਦਖਲ ਵੀ Myasischev ਜਾਣਨ ਨਾ ਕਰ ਸਕਿਆ ਹੈ: ਸਪੇਸ Planes ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਨਰਲ ਸਕੱਤਰ ਖਰੁਸ਼ਚੇਵ ਦਾ ਸ ਪੀ Koroleva ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ, ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ: "ਸਾਨੂੰ ਦੋ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਕੱਢਣ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਹੈ!" ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਦੀ ਫਰਮਾਨ ਪਹਿਲੇ 'Buran' ਦੀ ਰਚਨਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਨਵੀਨਤਮ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵਿਗਿਆਨੀ

ਵਲਾਦੀਮੀਰ Mikhailovich ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਗਿਰੀ ਸੀ: ਇਸ ਨੂੰ repressed, ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਵਿਗਿਆਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ. ਉਸ ਦੀ ਖੋਜ ਦੇ ਥੀਮ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਦੋ ਵਾਰ ਬੰਦ ਕਰ, ਪਰ ਉਸ ਨੇ ਹਿੰਮਤ ਨਾ ਹਾਰੀ. ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਿਗਿਆਨੀ ਨਿਚੋੜ - ਉਮਰ ਦੇ. Myasischev ਜਾਣਦਾ ਸੀ, ਗਲੋਬਲ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ, ਉਹ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਨੇ ਇਕ ਵਾਰ ਉਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਉਪ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮੇਰੇ ਹੰਸ ਗੀਤ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ, ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਨਾ ਕਰੋ. ਪਰ, ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ 'ਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. "

ਚਾਲੀ ਸਾਲ ਛੱਡਣ ਵਰਗੇ Shestidesyatichetyrehletny ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ, ਜੋਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਗਲੋਬਲ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਸੀ "ਸੀਤ-2", ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ 'Suborbital ਜਹਾਜ਼ Myasishcheva MG-19. " ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਨਵ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਇਆ ਹੈ.

ਜ਼ਰੂਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਖੋਜ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਟੈਸਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੁਕੰਮਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਵੀਹ ਸਾਲ ਲਈ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੂਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ cryogenic ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਫਿਰ ਬਾਕੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ.

ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਰਚਨਾਤਮਕ ਟੀਮ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿਗਿਆਨਕ ਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ. IZ Plyusnin, ਮੋਹਰੀ ਮਨੋਨੀਤ ਏ ਏ Bruk ਅਤੇ ਐਨ ਡੀ Baryshov ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਾਹਿਰ - ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਮੁਖੀ ਦੇ ਐਸੋਸੀਏਟ Myasishcheva ਈ Tohunts, ਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਬਣ ਗਿਆ.

Myasishcheva suborbital ਹਵਾਈ. ਇੰਜਣ

ਵਿਲੱਖਣ propulsion ਸਿਸਟਮ 19 ਮਾਡਲ ਦੀ ਖ਼ਾਸੀਅਤ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਗਿਆਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਠੋਕਰ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ. ਨੂੰ ਦੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਭਵ ਤਕਨੀਕੀ ਫੀਚਰ ਮੰਨਿਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਦੂਸਰੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸੰਭਵ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਧਮਕੀ, ਨਾ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੋਚਿਆ.

ਪਰ, ਟੀਮ ਨੂੰ-ਚਲਾਏ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਲੋੜ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦਾ ਹਿਸਾਬ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਵਲਾਦੀਮੀਰ Myasishcheva MG-19 ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਇੱਕ fantasy ਲੱਗਦਾ ਹੈ. propulsion ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ, ਉਸ ਨੂੰ ਮੌਕਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਦੇ ਨੇੜੇ-ਧਰਤੀ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਚੰਦਰਮਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਬੀਮ, ਸ਼ਤੀਰ, ਜਲ: ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਇਹ ਸੰਭਵ ਸਪੇਸ ਹਥਿਆਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਮਲੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਸਮੱਸਿਆ. ਐਕਟਿਵ ਸਰਕਟ ਇੱਕ ਖਾਸ ਗਰਮੀ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਵਰਤ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ, ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਸਾਇੰਸਜ਼ ਦੇ ਸੋਵੀਅਤ ਅਕੈਡਮੀ Aleksandrovym ਏ ਪੀ ਨੇ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿਯਮਿਤ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਵਲਾਦੀਮੀਰ Myasishcheva MG-19 ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਰੀਅਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਦਸ ਸਾਲ ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ.

ਇੰਜਣ ਤੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਇੰਜਣ Myasishcheva ਦੀ ਸਕੀਮ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ. ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਬਾਲਣ ਉਸ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਤਰਲ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਰਿਐਕਟਰ oxidant ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਚੇਨ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਵਿੱਚ combusted ਹੈ heats ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਾਫ਼ੀ ਦਬਾਅ ਹੈ ਅਤੇ ਫੋਰਸ 'ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ "ਹਿਲਾਓ ਹੇਠ ਇੱਕ ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਦੁਆਰਾ ਕੱਢੀ ਹੈ.

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੀੜਤਾ ਨੂੰ schemers ਡਿੱਗ

ਕੰਪਿਊਟੇਸ਼ਨਲ ਪੜ੍ਹਾਈ ਇੱਕ ਖਲਾਅ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪੰਜ ਸਾਲ ਦਾ ਅਧਿਐਨ, ਅਚਾਨਕ Damocles ਦੀ ਤਲਵਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਟਕਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰੀ ਉਸਤੀਨੋਵ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਹੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਸਿੱਖਿਆ Glushko ਵੀ.ਪੀ. "Energia-Buran". ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਜਹਾਜ਼ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰੀ Dementeva ਪੀ ਵੀ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਜਹਾਜ਼ Myasishcheva ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਚੌਥੇ-ਦਰਜਾ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਖਿਲਾਫ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਣਾਇਕ ਨਹੀ ਸੀ. ਪਤਰਸ ਵੀ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਸਮਝਣ MG-19 ਇਸ ਦੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵਿਚ ਸੋਵੀਅਤ ਸਪੇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਗੁਣਾਤਮਕ ਵੱਖ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ "Buran" ਿਨਸ਼ਾਨ ਜਾਵੇਗਾ - ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਮਿਤੀ ਜਵਾਬ.

ਕੁਝ ਵਾਰ ਲਈ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸਿੱਖਿਆ Glushko ਨੂੰ ਚੱਲਣ ਦੀ ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਪਰ, ਸਪੇਸ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਜਹਾਜ਼ ਅਧੀਨ ਉਦਯੋਗ ਜਨਰਲ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵਿਚ Minaviaproma ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਸ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ schemers ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਬ-orbital ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਲਾਦੀਮੀਰ Myasishcheva MG-19 ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ. ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਅਧੀਨ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਖਲਾਅ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ Lozino-Lozinski VG ਦਾ ਕੰਮ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਬਣ ਗਿਆ ਅਤੇ 1978' ਚ ਮੌਤ ਦੀ Myasishcheva ਬਾਅਦ, ਇਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਕਿਸ Khrunichev ਕਦਰ ਦੇ ਬਿਆਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ?

ਜੋ ਪਾਠਕ ਹੀ ਕੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ Myasishcheva VM MG-19, ਹੁਣ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਰੂਸੀ ਪੁਲਾੜ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਦੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਬਿਆਨ 'ਚ ਸੀ ਦਾ ਗਠਨ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਵਿਚਾਰ ਹੈ.

ਇਹ ਛਲ ਦੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਰਕਮ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ pacifist ਹੋਣ ਤੱਕ ਦੂਰ ਮੇਜਰ ਜਨਰਲ Myasischev ਸੀ. ਅੱਜ ਰੂਸ ਦੇ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾ ਸਪੇਸ ਦਾ ਅਧਿਐਨ hrunichevskom ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇੱਕ ਪਹਿਲ ਦੇ ਨੰਬਰ 1. ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਾਲਾਤ ਪਹਿਲੇ ਵਾਪਰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਬਿੰਦੂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 'ਚ ਕੀਤੀ, ਦੇ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੇ ਵਿਭਾਗ ਦਾ ਮੁਖੀ ਹੈ ਪੁਲਾੜ ਖੋਜ RAS ਇਗੋਰ Mitrofanov. ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਖੋਜ ਸਪੇਸ ਤੱਕ 25 ਸਾਲ ਵਿਚ ਇਕ ਹਕੀਕਤ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਟੋਲੀ.

ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਪਰਤਾਵੇ ਬੇਅੰਤ ਫੌਜੀ ਸਪੇਸ ਸਮਰੱਥਾ ਵਰਤਣ ਲਈ. Suborbital ਜਹਾਜ਼ ਸੋਵੀਅਤ ਜਹਾਜ਼ ਵਲਾਦੀਮੀਰ Myasishcheva ਕਾਫ਼ੀ ਸਪੇਸ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਭਾਗ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਦੀ. ਉਹ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਦੁਸ਼ਮਣ electromagnetic ਪਲਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਇੱਕ ਰਾਕਟ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਲੇਜ਼ਰ, ਰਿਮੋਟ-ਕੰਟਰੋਲ ਮਿਜ਼ਾਈਲ launchers ਚੰਦਰ ਦਾ ਠਿਕਾਣਾ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਇੱਕ ਹਥਿਆਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੱਜ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਥਿਆਰ:

• ਮਾਹੌਲ;
• asteroids ਚਾਲਇਡ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਟਾਰਗਿਟ ਤੇ retarget.

ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਅੱਜ ਮਾਇਆਸ਼ੀਸ਼ੈਚੇ ਐਮ -19 ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਹੈ - ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੜਿਆ ਹੋਇਆ ਨੇੜਲੇ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਦੌੜ ਦਾ ਇਕ ਨਵਾਂ ਦੌਰ. ਆਖਰਕਾਰ, ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦਾ ਇਕ ਮਕਸਦਪੂਰਣ ਅਧਿਐਨ ਵਿਗਿਆਨੀ ਦੁਆਰਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ ਕਿ ਖ੍ਰੂੰਨੇਚਵ ਸੈਂਟਰ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਉਪਯੁਕਤ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਫੌਜੀ ਵਿਭਾਗ ਤੋਂ ਨਹੀਂ.

ਸਿੱਟਾ

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਡਿੈਂਂਡੀਏਵ ਦੇ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਗਲਤ ਸੀ ਕਿ ਮਾਇਆਸ਼ੀਸ਼ਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦੀ ਕਬਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਭੁੱਲ ਜਾਏਗੀ.

ਅਜਿਹਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਅੱਜ ਸਤਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ, ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਮੈਸੀਸ਼ਚੇਵ ਐਮਜੀ -19 ਦੀ ਉਪ-ਵਿਵਸਥਾ, 21 ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਵਿਗਿਆਨਕ ਆਧਾਰਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੇਜਰ ਜਨਰਲ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਹਾਜ਼, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੂਚਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਟਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਤੋਂ ਉਪਰ ਹੈ:

• ਆਲ-ਅਪਰੈਲ ਲਾਂਚ;
• ਲਾਂਚ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਵਾਪਸੀ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ;
• ਵਧੀ ਹੋਈ ਆਰਥਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ;
• ਆਰਕਟਿਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ;
• ਇੱਕ ਸਪੇਸ ਏਅਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਦਲਵੇਂ ਤੌਰ ਤੇ 50-60 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਉੱਚਾਈ ਤੇ ਹਵਾ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੁੜ ਬਾਹਰੀ ਸਪੇਸ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਰੇ "ਪਲੈਟਸ" ਦੇ ਨਾਲ, ਮਿਗ -19 ਮਿਯਾਸ਼ਿਸ਼ਵਰ ਜਹਾਜ਼ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰਾਂ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਾ ਕਿ ਹੁਣੇ-ਹੁਣੇ. ਬਹਾਦੁਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.